路基路面施工技术交底记录.docx

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路基路面施工技术交底记录

施工技术交底记录

施管表

工程名称

繁峙县南循环工程

分部工程

路基工程

施工单位

山西宏基建设工程有限公司

分项工程

土方路基

交底内容：

1、填方材料使用甲方指定土场开挖砂砾，并保证其在规定的含水量状态下能被压实到设计规定的密实度。

2、填筑前要对路基、沟槽等进行基底清理，保证施工场地能按设计要求进行平整及填前碾压。

3、填土路基或沟槽必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。

路基或沟槽填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。

4、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑上一层。

否则应查明原因，采取措施进行补压。

检验频率路基每1000m²检验3点，不足1000m²时，作1000m²计算，沟槽回填土检验频率是两井之间3点；并且必须每点都符合施工规范（CJJ1—90、CJJ2—90）及设计要求。

必要时可根据需要增加检验点。

检验报告要注明土料种类、检验日期、检验结论及检验人员签字。

未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。

5、路基或沟槽修筑前15天应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。

碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。

如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。

6、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路边。

按水平分层逐层填筑，分层碾压，每层压实度要达到90%以上。

不得顺坡铺填，最大层厚不超过30cm，土块粒径≤10cm。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

繁峙县南循环工程

分部工程

路基工程

施工单位

山西宏基建设工程有限公司

分项工程

土方路基

交底内容：

7、碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。

8、碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。

9、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。

出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。

雨季施工期间要保证排水系统的畅通，并对开挖和填筑好的施工段进行压实和覆盖塑料布等保护措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。

10、回填土方每层压实后，应按规范规定进行压实度（灌砂法）试验，达到规范及设计要求后，再进行上一层的铺土。

11、路基压实度要满足以下要求：

路床以下深度0～80cm，路基压实度为94%；路床以下深度80～150cm，路基压实度为92%；路床以下深度>150cm，路基压实度为90%。

12、土方路基在雨后设有晾干以前，应采取断路措施，禁止车辆进入。

13、已经完成的路基不应用做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道行驶，防止碾压路床。

14、开工填筑前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法，为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

繁峙县南循环工程

分部工程

路基工程

施工单位

山西宏基建设工程有限公司

分项工程

土方路基

交底内容：

1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。

2、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。

3、开挖前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复核，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。

4、挖土应由边到中，分层循序进行。

当开挖至接近路基或沟槽设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。

5、路基或沟槽的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。

6、地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。

7、开挖完后路基或沟槽要进行平整、碾压。

压实采用轻型击实标准，路堑以下深度0～30cm内路基压实度要求达到95%。

如达不到压实标准时，要进行换土处理。

8、整个施工期间，始终对所有挖方和沟槽的工程边坡、路基和排水沟进行修筑，并予以养护来保证满足排水的要求。

9、路基或沟槽在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

底基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳砂砾

底基层

交底内容：

1、水泥稳定砂砾底基层施工工艺、方案

1.1、混合料配合比试验与设计

本工程稳定砂砾底基层混合料配合比设计、试验按监理工程师指定的检测实验单位完成，配合比试验成果报经监理工程师审核批准后方可用于工程施工。

同时按照规范要求和底基层混合料强度指标控制，分别进行击实试验，以确定施工时的水泥剂量和相应的最佳含水量及最大干密度。

1.2、试验路段施工

下承层路基质量检测、复查复核要求后，恢复道路中线桩，在拓宽车道和辅道及调头车具有代表性地段分别选择50米作为试验路段，通过试验路段确定各种规格的水泥稳定碎石石粉底基层混合料拌和质量、运输方式、松铺厚度、碾压机械选择、碾压方法、碾压遍数、行车速度等技术参数；试验结果报监理工程师复核确认。

1.3、施工顺序安排

水泥稳定砂砾底基层施工顺序为：

施工测量放样工→下承层路基质量检测、复查及施工准备→混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接头处理→养生。

1.4、施工工艺程序、要求

⑴、施工准备

①测量放样

复核业主或监理工程师移交的坐标控制点，采用极坐标法恢复道路中线桩，在道路边线外30-50㎝处设置边线桩，并用红色油漆标注各底基层标高，直线段按10米间距设置，弧线段按3-5米设置。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

底基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳砂砾

底基层

交底内容：

②下承层检测、复核、清理

清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，按规范规定要求复核检查下承层平整度、压实度及路拱，断面标高，对不符合标准要求的下承层报请监理工程师或业主确定返工补救措施，直至达到合格标准，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。

⑵、混合料拌制

①底基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，当集料粒径级配发生变化时，应及时重新调试设备和生产配合比。

②在搅拌场分别设置不同规格的碎石料仓、石粉料仓和和水泥仓库，并设置防雨蓬和排水边沟，防止雨淋，以确保集料含水量稳定和避免水泥受潮变质。

③混合料拌制时，应严格按确定的施工配合比控制水泥和掺水剂量，并根据集料和混合料的含水量大小，及时调整加水量，加水时通过流量水表进行控制，加水量与原则上不高过最佳含水量的1%。

④搅拌厂试验人员按规定频次及时检验集料的含水量，配料误差，室外温度，拌和时间，混合料的粘度、均匀性、含水量等。

确保拌制的混合料质量符合规定的标准要求。

⑶、运输

根据拌合料生产能力、运输距离和现场摊铺、碾压速度等，配备与施工强度相适应的大吨位自卸式翻斗车运输，运输车备覆盖篷布，以防止混合料因阳光暴晒失水或淋雨，降低混合料质量。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

底基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳砂砾

底基层

交底内容：

⑷、摊铺

①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润，如下承层为稳定细粒土时，摊铺前应将下承层顶面拉毛。

②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。

③混合料摊铺采用稳定土摊铺机摊铺，主车道路幅较宽，混合料采用两台进行摊铺，摊铺机一前一后，按5-10米间距成梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。

摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。

④混合料松铺厚度按经监理工程师复核批准的试验路段选定的参数控制，测量工程师应随时复测混合料的摊铺标高。

⑤摊铺机后配备2-4人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。

⑸、碾压

①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整拌和掺水剂量，以保证稳定底基层在最佳含水量的状态下成型。

②为防止摊铺后的混合料水分挥发，碾压设备应紧随摊铺，及时进行碾压。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

底基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳砂砾

底基层

交底内容：

③碾压程序为：

先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，先采用YZ14光轮压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。

③碾压过程中如气温高或风天底基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。

④在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。

以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。

⑤重型压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，如压实度不足，应及时进行补压直至达到标准要求。

⑥压实度满足要求后，再用轻型三轮压路机静压1-2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁。

⑦混合料碾压过程中，压路机应注意缓慢启动和制动，严禁已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定底基层表面不受破坏。

⑧碾压过程中试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度。

⑹、接头处理

①每天施工完毕时，应在稳定土当天施工段末端紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料，方木另一侧用砂砾石或碎石回填3米左右，高度高出方木几厘米，然后将混合料压实。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

底基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳砂砾

底基层

交底内容：

②重新开始底基层混合料摊铺之前，将砂砾石或碎石回填料和方木清除，并将下承层清理干净，重新开始摊铺混合料。

③如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端垂直切除成与路中心线垂直的向下的断面，并清扫干净，然后摊铺机就位铺筑新的混合料压实。

⑺、养生

稳定底基层混合料碾压完成后，要及时洒水养生，洒水次数及间隔时间视气候、气温等实际情况而定，以表面保持潮湿为宜，切忌时干时湿，养生期不少于7天，养生期间实施道路封闭，禁止车辆通行。

1.5、取样试验与质量检查

⑴、水泥稳定底基层在施工现场每天进行一次或每2000M2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验。

⑵、在已经完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）进行压实度试验，每一作业段或不超过2000M2检查6次

⑶、稳定底基层的龄期达7-9天时，应钻取完整的芯样，检验其整体性。

⑷、水泥稳定砂砾底基层检测项目、检测方法按照公路工程路基质量检验评定标准进行。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳碎石

基层

交底内容：

施工现场采用集中厂拌，采用摊铺机进行摊铺。

施工顺序：

测量放样—清理下承层—混合料拌和—混合料运输—摊铺机摊铺—压路机碾压成型—封闭养生

一、材料要求

1）水泥采用P·O32.5普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

2）碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。

一律采用规格料配制，不得使用0～31.5的混合料。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

二、施工方法

1、配合比设计

根据施工技术规范及设计要求以，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。

2、试验路段

在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收合格的底基层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳碎石

基层

交底内容：

3、集料的拌和

在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。

我们采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量控制，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。

拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。

每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。

每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。

再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情况及时调整。

拌和设备配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。

4、测量放样

中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于1.0mm，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。

5、运输混合料

采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。

运输车辆的数量要保证摊铺需要，有充足的补充。

在拌和站料仓接料时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料严重离析。

在运输过程中，根据天气情况和运距等，采取面毡覆盖措施，防止水分蒸发。

必须保证车内混合料在初凝时间内运到工地。

料车在底基层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和冲撞摊铺机。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳碎石

基层

交底内容：

6、混合料摊铺

⑴混合料的摊铺采用6～8米摊铺机摊铺，非机动车道按车道每车道进行摊铺，主车道分两次一前以后进行摊铺，采用并使混合料按规定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。

摊铺机采取连续摊铺。

⑵摊铺时混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量4.4%，施工时按最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

⑶混合料的压实厚度按设计为320mm，根据本工程设计厚度共分两次摊铺完毕。

⑷在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补，严禁使用贴补法找平，局部低洼处应翻松后填补新拌混合料碾压。

7、压路机碾压成型

⑴混合料的碾压程序按试验路段确认的方法施工。

⑵碾压过程中，基层的表面应始终保持潮湿。

⑶施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。

8、横缝设置

混合料摊铺时必须保持连续作业，如因故中断时间超过2小时，则设置横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；通过构造物时同样需要设置横缝，且与构造物的边缘吻合。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

基层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

水稳碎石

基层

交底内容：

9、基层的封闭及养生

每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生。

养生时间不少于7天。

洒水量控制以基层完全潮湿状态为准，并在整个养生期间始终保持潮湿状态。

养生期间除洒水车外封闭交通。

不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30Km/h以下，但禁止重型车辆通行。

水泥稳定碎石基层在施工时做到早摊铺、早成型、早养护，养护采用覆盖棉毡，洒水时先将覆盖物揭开，洒完水后再覆盖好。

四、质量检查要求

1、压实度检查频率每2000㎡制备一组试件。

2、压实度检查频率每200m每幅2处，灌砂法检测，压实度≥95%，无侧限抗压强度平整度偏差：

15mm，每200m测2处x10尺；纵断高程偏差：

+5，-20；宽度符合设计要求，每200m测4处；厚度偏差：

-12mm，每200m每幅1点；横坡偏差：

±0.5，每200m测4个断面。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

垫层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

级配碎石垫层

交底内容：

1、路基准备：

（1）在铺筑基层前，应从填筑好的路基上将所有的浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使其符合图纸要求。

（2）路床表面上的车辙或松散部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。

（3）施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。

（4）恢复中线测量：

直线段每10m设一桩，平曲线每5m设一桩。

2、集料的拌和

在正式拌制混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。

采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量控制，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。

拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。

每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。

再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情况及时调整。

拌和设备配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。

3、摊铺：

（1）分层平行摊铺，每层铺设的宽度，应超出路堤的设计宽度的300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

（2）采用重型振动压路机碾压时，一层压实厚度不宜超过20cm，根据所配置的压3、测量放样

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

垫层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

级配碎石垫层

交底内容：

中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于1.0mm，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。

路机械，压实总厚度超过一层压实总厚度时应分层摊铺，但每层压实厚度不得小于10cm，先铺的一层应经过整型和压实，并经监理工程师批准后，才能继续铺筑上层。

（3）每层的松铺厚度通过实验确定。

摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀的摊铺在规定的宽度上。

4、压实：

（1）每一层摊铺整型后，随即用压路机进行碾压。

碾压方向均应于中心平行，其顺序是：

直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次顺序进行碾压。

碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。

压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。

（2）压路机碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。

（3）凡在压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。

（4）每层的压实应连续进行。

（5）应按监理工程师制定的地点进行表面平整度和厚度检查。

凡超过规定允许的偏差值时均应返工做到合格标准。

（6）任何为压实或部分压实集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。

技术负责人

交底人

接受交底人

施工技术交底记录

施管表

工程名称

道路工程

分部工程

面层

施工单位

山西中唐矿山工程有限公司

分项工程

沥青混凝土

下面层

交底内容：

一、准备工作

试铺路段的准备

沥青下封层的施工完成后，沥青混凝土铺筑前进行清扫，测量组已进行了测量放样（详见施工放样报验单），经监理检验合格符合铺筑沥青下面层的条件后进行沥青混凝土铺筑。

施工机械的准备

LB3000型日工沥青拌和楼，两ABG423沥青摊铺机，一台CC624HF型双钢轮压路机，一台CC522型双钢轮压路机，一台DD130型双钢轮压路机，一台YL30轮胎压路机和一台XP261轮胎压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备。

目前已全部到场并进行了调试。

施工材料的准备

沥青下面层用集料采用4种规格碎石（石屑1#料10-20mm，2#料5-10mm,，3#料0-5mm），道路石油沥青和矿粉以上材料经现场取样抽检均符合规范要求，目前正在进行备料，试铺段所需材料已全部到位。

目标配合比设计

目标配合比，沥青下面层（AC-20）沥青混合料油石比4.0%，集料用量比例为10-30mm：

10-20m