认识实习报告wordWord格式.docx
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见习目的
认识实习是我们专业学习计划中非常重要的一个环节，通过认识实习，我们可以了解高分子材料工业化生产的一些典型合成过程，高分子材料的一些典型成型方法，了解高分子材料的应用领域。
认识实习有利于我们将基础课程如化工原理、机械设计和正在学习的高分子物理和高分子化学等专业基础理论知识与生产实际相结合，进一步理解和深化过去所学到的知识。
更重要的是，为将要学习的专业课程如合成工艺学、聚合物加工基础、聚合反应工程、材料工厂设计等课程积累一定的生产实践经验。
认识实习中，我们还可以向工厂生产组织学习管理知识，了解企业的经营管理模式。
虚心向工作在一线的工人请教、学习，了解化工生产易燃易爆的特殊性，掌握基本的安全常识，培养严格的组织纪律性。
见习内容
一、实习动员及安全知识教育
1.明确实习目的及要求，认真做好实习准备；
2.一切行动听指挥，服从带队老师和实习单位的安排；
3.进入车间前做好安全措施准备。
二、实习单位相关介绍
中昊晨光化工研究院
中昊晨光化工研究院有限公司于1965年内迁四川组建而成，1999年转制为科技型企业，是我国高分子合成材料研发、生产的重要基地。
现为中国化工集团公司下属全资企业，资产总额23亿元，职工三千余人，银行信用等级AAA级。
晨光院是新中国最早从事化工新材料研制生产的骨干企业和国防军工配套单位之一，主要从事有机氟、有机硅化工新材料的研发、生产和经营，产品涉及20多个大类、200多个品种、千余种规格，广泛应用于航天、航空、汽车、电子、石油、化工和纺织等领域。
建院以来，取得科研成果500余项，其中获国家和部省级成果250余项，获专利授权90余项。
先后为我国卫星、火箭、潜艇、“神舟”、“嫦娥”等国防工程提供了不可替代的新材料，多次受到党中央、国务院和国防科工委的嘉奖。
转制以来，晨光院按照现代企业制度要求，大力推进科技成果产业化。
先后通过ISO9001:
2008质量管理体系、ISO14001:
2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，ISO10012:
2003计量检测体系和GJB9001A-2001军工产品质量体系认证。
目前含氟聚合物总生产能力超过2万吨/年，经营业务遍及全国各地和多个国家及地区，生产规模、技术水平国内领先，从一个濒临倒闭的科研院所发展成为国内氟硅化工新材料的龙头企业，企业规模从当初的每年收入几千万元发展到目前的二十余亿元，成为集基础氟化工原料、中间体、单体、聚合物和制品加工的科、工、贸一体化发展的大型企业，综合实力在有机氟行业名列前茅，实现了高速和可持续发展，成功地走出了一条科技成果产业化之路。
先后被认定为“国家高新技术企业”、“国家创新型企业”、“全国企事业知识产权示范单位”、“自贡市环境友好企业”、“自贡国家新材料产业化基地”和“自贡国家科技兴贸创新基地（新材料）”核心企业，“晨光CHENGUANG及图”被认定为中国驰名商标。
2011年，晨光院《科研型企业科技成果产业化开发管理》荣获“第十七届全国企业管理现代化创新成果”一等奖；
在中国化工企业500强中名列410位；
位列四川省工业企业最佳效益500强、工业企业最大规模500强、化学原料及化学制品制造业最大规模30强；
获得“全国石油和化工行业两化融合先进单位”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”称号；
5月与四川理工学院联合建成“研究生专业实践基地”；
11月被授予四川省“博士后创新实践基地”；
11月16日，晨光院企业技术中心被国家发改委、科技部、财政部、海关总署和国家税务总局五部委联合授予“国家认定企业技术中心”；
12月被科技部、国务院国资委和全国总工会联合认定为“国家创新型企业”。
按照中国化工“新科学、新未来”的战略定位和昊华总公司“加快发展氟化工”的指导思想，“十二五”晨光院将进一步突出发展有机氟主业，集中优势资源，做强做优主业，坚持科技创新，加快成果产业化，着力打造技术创新化、产业集群化、制造信息化、标准国际化和资源集约化为特征的“中国化工昊华氟化工科技产业园”，打造经济价值和社会价值持续创造，资源节约、环境友好和本质安全型的国际一流化工企业。
相关产品介绍
●氟树脂产品系列
●氟橡胶产品系列
●含氟精细化学品系列
●特种有机硅产品系列
●工程塑料产品系列
工程案例
四川凯力威科技股份有限公司
四川凯力威科技股份有限公司是按照现代企业制度，整合优势资源，与国内知名企业共同发起设立的高科技股份有限公司。
凯力威科技是中国西部最大的全钢子午线汽车轮胎（包括全钢有内载重和轻载子午线轮胎、全钢无内载重和轻载子午线轮胎、全钢工程子午线轮胎三大产品板块）研发、制造和经营企业，有“凯力威”、“合作者”和“齐力”等世界知名品牌，是中国西部子午线轮胎研发、制造示范基地。
凯力威科技选址四川省简阳市工业园区，占地1000余亩，距四川省省会成都市56公里，成渝高速公路、成安渝高速公路、成渝高速铁路、成渝铁路干线和沱江横贯交汇，其水路经泸州、重庆通江达海，物理运输极为便利。
凯力威科技先期投资22.8亿元RMB,建设年产210万套全钢载重子午线轮胎项目，第一期全钢载重子午线轮胎项目已全面达标达产；
高起点引进当期国际领先工艺技术及制造、检测设备，聚集中国一流的营销、管理及技术人才，建立了完善的质量管理和营销、服务体系；
取得了ISO/TS16949质量管理体系认证、GB/T724001环境认证、GB/T28001职业健康安全认证；
通过了国家3C强制认证和美国DOT认证、美国SMARTWAY认证、欧盟ECE认证、欧盟环保和噪音认证；
取得了产品自营进出口权。
凯力威科技坚持“客户是基础、质量是生命、科技是源泉、诚信是根本”的经营理念，秉承“以人为本、客户第一，追求卓越、长期利益”的企业文化，以产品质量为核心，以品牌建设为重点，持续推进技术进步和创新，为顾客提供高技术、高品质和高附加值的产品和增值服务，为合作者共赢财富。
产品简介
子午线轮胎就是指胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。
它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六个主要部分组成。
轮胎各个部件作用如下：
部件
作用
胎面
胎面与地面相接触，故除保护胎体之外，尚有耐磨耗、缓和冲击、防滑、驱动和制动等作用
胎肩
胎肩部位较厚，为轮胎支撑部位，此部位厚度大，散热慢，所以在轮胎设计时应特别注意散热功能
胎侧
胎侧主要保护胎体，耐反复屈挠，通常也有连同胎肩部通称为胎侧
子口部位
子口部位为轮胎与轮辋嵌合部位，该部位构造比较复杂，除钢丝圈及胶芯之外，还有反包胎体帘布和钢丝包布等
胎体
胎体是轮胎的骨架，除了承受轮胎的气压之外，还要支持轮胎的负荷以及缓冲外来的冲击力
带束层
作为胎面与胎体的过渡层，起到缓和冲击力和保护胎体的作用
轮胎的生产流程：
轮胎生产工序
工序
细分
描述
密炼工序
密炼工序就是把碳黑、天然合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。
所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。
密炼机每锅料的重量大约为250公斤。
轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。
胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。
所有的胶料在进入下一工序—胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序
胶部件准备工序
挤出
胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：
胎面、胎侧子口和三角胶条
压延
原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。
原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种
胎圈成型
胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。
用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起
帘布裁断
在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。
帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求
贴三角胶条
在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。
三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用
带束层成型
这个工序是生产带束层的。
在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。
挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。
宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。
所有的胶部件都将被运送到“轮胎成型”工序，即准备轮胎成型使用。
轮胎成型工序
轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。
生胎经过检查后，运送到硫化工序。
硫化工序
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。
硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观图案、字体以及胎面花纹。
现在，轮胎将被送到最终检验区域了
最终检验工序
在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。
均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。
均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。
最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货。
轮胎测试
在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试就是必须的，这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套车辆的要求。
当轮胎被正式投入生产之后，我们仍将继续做轮胎测试来监控轮胎的质量，这些测试与放行新胎时所做的测试是相同的。
用于测试轮胎的机器是“里程实验”，通常做的实验有高速实验和耐久实验。
三、见习过程
7月2日早上乘坐校车到达位于自贡的中昊晨光化工研究院有限公司，在多功能报告厅内听各位领导和部门相关人员依次给我们作介绍后，参观了研究所的展览室，了解了包括各项产品、厂区未来规划、研究所历史荣誉等等；
在工作人员的带领下近距离参观了工厂的一些机器和正在运行的一些装置。
7月3日乘坐校车到达位于简阳工业园区的四川凯力威科技股份有限公司，听了公司主管就公司发展规划及生产实践相关讲座之后，参观了公司的轮胎工业化生产线。
四、学习心得
短短两天的时间里，我们见识了高分子实践生产的有机结合。
第一次近距离接近工厂和研究所，让我们可以把平时学习的理论知识与生产实践结合起来。
第一天我们参观了中昊晨光化学研究所，见识了晨光院多年来取得的非凡成就。
当我们走近工厂时，一个个参观各种大型机器在工人们的操控下隆隆作响。
高分子产业是现代发展不可或缺的支柱之一，如此近距离的接触到这么一家研究机构，不仅是对我们眼界的开拓，更是对我们投入学习、研究的信念的坚定。
第二天的凯利威科技公司是一个大型的轮胎生产基地，正是这一次的参观让我们对所学的高分子知识有了更深一步的认识。
轮胎从原料采集到最后的加工成型，看似简单，却也要经历一个相当繁琐的过程，中间每一步都很关键，一个细小的失误都可能导致最后产品的报废。
也正是了解了这些工艺流程之后，让我们明白了研究的严谨性。
两天的认识实习中，若要说学到什么可以现学现用的知识是不可能的，但它带给我们的却是另一笔宝贵的财富，就是让我们学会，或试着学会将学习的理论知识与生产相结合，这种能力对于我们工科生来说确实是无比重要的。
我想大学不同于专科院校的地方也在于此，我们在这次实习之后也要坚定地为更高的理想和目标而不懈奋斗。
下面是我的一点学习感悟：
以前我们学的知识是都是理论上的，各种条件都是在现实中不存在的，工厂的生产往往是将几种因素相抵消而达到最后与理想情况相同或者相似的结果。
每一次的技术改进都能产生巨大的经济效应，而产生这些技术改进的发现都来在于细节，所以我们要立志成为研究工作者的人在工作中更要一丝不苟，抓住细节。
在生产的第一线不但能最近的接触生产，更能更容易的在生产中发现问题解决问题，虽然第一线的环境要差一些，但它是我们工作科研的源头。
（范文素材和资料部分来自网络，供参考。
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