04SF6断路器安装W08ELZDS04Word文档格式.docx

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六氟化硫断路器安装

1.1为保证六氟化硫断路器的安装质量，促进安装技术进步，规范断路器安装的施工程序。

2.1适用于500kV及以下的操作机构为气压或液压的六氟化硫断路器的安装。

3.1施工工具和器材

3.1.1起吊运输机具：

吊车、汽车

3.1.2安装专用工具（由制造厂配套提供）

3.1.2.1顶杆（手动操作六氟化硫开关用）1只

3.1.2.2滑块（手动操作六氟化硫开关用）1只

3.1.2.3减压阀（充SF6气体用）1只

3.1.2.4气管（充SF6气体用）1只

3.1.2.5棘轮扳手（手动操作六氟化硫开关用）1只

3.1.2.6挡圈钳（装“C”形挡圈用）1只

3.1.3常用工具准备

3.1.3.1M24的活络扳手（开口36mm）2把

3.1.3.2M16扳手（开口24mm）2把

3.1.3.35t尼龙吊绳1付

3.1.3.4钢片尺1把

3.1.3.5校线灯1只

3.1.3.6摇表500V1只

3.1.3.7M10（开口17）扳手1把

3.1.3.8数字万用表1只

3.1.3.9计时器1只

3.1.3.10真空泵1台

3.1.3.11内六角扳手1套

3.1.3.12烘箱1台

3.1.3.13梅花扳手1套

3.1.3.14真空表1只

3.1.4安装时需使用的材料

3.1.4.1导电接触脂

3.1.4.2SF6气体密封胶（白色）

3.1.4.3防水胶（透明）

3.1.4.4#0砂纸

3.1.4.5酒精

3.1.4.6白布

3.1.4.7氮气（99.99%）

3.2安装前的开箱清点与检查

3.2.1SF6断路器是拆卸为组件进行包装的，一般分为操作机构箱、本体套管箱、附件箱及SF6气瓶等几部分。

3.2.2开箱时随同设备供应的技术文件。

3.2.3开箱清点以装箱单为依据进行。

遇有缺损情况时，应做好记录。

3.2.4依据现场情况，开箱清点一般分两步进行，即先进行附件箱的开箱清点，待设备安装时再进行机构箱及本体的开箱检查。

3.2.5机构箱重点检查内部各附件如压力表、继电器、开关、管路、油泵、马达、加热器等各部件有无缺损，外部铭牌是否符合图纸要求。

3.2.6本体套管重点检查瓷套表面有无裂纹，本体编号是否清晰。

3.3运输

3.3.1各相的本体及机构箱的外包装均有明显的编号或标志，汽车运输装车时每组的机构箱及本体箱需一一对应，运至就地基础附近。

3.3.2运输本体箱要适当垫木块或破布，并且车速要慢。

4.1气压操作机构SF6断路器的安装

4.1.1安装地脚螺栓

4.1.1.1土建移交时需提供各断路器基础的纵横中心线，及水平标高。

4.1.1.2根据机构箱尺寸用扁铁做一框架，在扁铁框上按断路器机构箱的孔距画出需在扁铁框上打孔的位置，并在扁铁框上画出四个孔的纵横中心线。

4.1.1.3在扁铁框上按画出的位置钻出Ф34的孔。

4.1.1.4将地脚螺栓用2只Ф34螺帽固定在扁铁框上，螺栓外露长度满足要求，并用J-20自粘带缠绕保护丝口。

4.1.1.5将扁铁框的中心线与基础中心线重合，并可靠固定模板框。

4.1.1.6二次灌浆：

注意监护预埋螺栓的固定情况，防止位移。

4.1.1.7基础的中心距离及高度误差不应大于10mm，预埋螺栓中心线的误差不应大于2mm，采用拉线、钢卷尺测量，并做好实测详细记录。

4.1.2机构箱安装

4.1.2.1利用汽车吊起吊机构箱，移至基础上方，注意机构箱和铭牌方向，全厂机构箱方向宜一致，平稳落至基础上。

4.1.2.2临时紧固地脚螺栓螺帽，依据机构箱顶面法兰面的水平度进行机构箱的找正，法兰面的水平度关系到本体瓷套的垂直度，此法兰面应用水平尺仔细找平。

4.1.2.3紧固地脚螺栓，复查法兰面水平度。

4.1.3本体吊装

4.1.3.1根据产品技术文件规定的本体吊点（如西安高压开关厂产品起吊点即是灭弧室顶部的二层瓷裙）起吊开关本体，注意起吊用绳套必须为5t尼龙绳套，开关竖起过程中严防尾部滚动。

4.1.3.2本体竖起500mm后，检查起吊状态应竖直、稳定，拆除尾部SF6气体截止阀的临时保护罩，擦净本体下方法兰平面后，起吊至机构箱上方。

4.1.3.3转动起吊中的本体瓷套使其上SF6气体截止阀的方向正对机构箱铭牌侧，平稳缓缓下降本体瓷套，注意防止本体上的SF6气体截止阀在下降过程中碰及机构箱的顶部边缘严防撞坏，本体套管落至机构箱顶面法兰上后安装紧固螺栓松掉绳套。

4.1.3.4在本体套管与机构箱法兰面结合处均匀涂上透明防水胶，以防止此缝进水。

4.1.4连接SF6输气管

4.1.4.1取下SF6输气管截止阀的临时盖板；

4.1.4.2用白布擦净SF6输气管截止阀和SF6气管的连接面，以及O形橡胶圈，然后将白色气体密封胶涂在“O”形圈上，用开关自带螺栓连接SF6气管；

4.1.4.3稍微松开机构箱内的SF6气体排气口螺丝，稍微打开截止阀，用SF6气体把SF6气管中的空气排出，上紧排气口螺丝，完全打开截止阀；

4.1.4.4连接SF6输气管时应注意：

不要随意打开截止阀，因为产品内已预充了0.02～0.05MPa的SF6气体；

工作过程中不能损伤O形橡胶密封圈；

不要使O形圈沾染上任何灰尘和脏物。

4.1.5充SF6气体

4.1.5.1将减压阀装到SF6气瓶上；

4.1.5.2将充气管一端接至产品充气阀接头上，另一端暂与减压阀松动相连；

4.1.5.3打开产品上充气阀用产品内的SF6气体排出充气管中的空气；

4.1.5.4排完充气管中空气后，完全连接充气管与减压阀间的接头；

4.1.5.5关闭减压阀（注意旋转方向）；

4.1.5.6打开SF6进气阀门；

4.1.5.7顺时针旋转减压阀手柄，给产品充气，注意充气压力应按照现场气温结合产品上的SF6额定气压与温度的关系曲线来选取充气压力。

初次充气可略高于时温下的额定压力，以备检漏及气体分析后，再均匀地调整至额定压力；

4.1.5.8关闭充气阀和SF6气瓶阀门，卸下充气管；

4.1.5.9将产品上的充气阀连同O形圈装上，上紧螺栓；

4.1.5.10记录充气时的日期、时间、温度及充气压力数值。

4.1.6SF6气体检漏

4.1.6.1SF6本体漏气极为少见，应重点检查现场自行连接的SF6气管；

4.1.6.2用肥皂水涂在现场连接的SF6气管接头处，仔细观察有无气泡，若有气泡出现一般是O形橡胶圈划伤或被弄脏所致；

4.1.6.3核对SF6压力表压力是否与初次充气时的表压一致（应在温度一致的情况下，反之可依据铭牌上压力-温度曲线进行温度换算），如SF6气压下降对其他部位有怀疑时可用SF6气体检漏仪进行检漏；

4.1.6.4一般可能出现泄漏部位，机构箱内细铜管焊接处、SF6压力表。

若细铜管泄漏可关闭本体上的截止阀，取下细铜管进行现场铜焊，若SF6压力表内漏，则通知厂家更换表计。

由于SF6断路器一般不宜现场解体，若出现本体瓷套泄露，则需返厂更换瓷套，或在厂家指导下进行现场解体处理。

4.1.7调整

4.1.7.1产品出厂前都做过仔细调整，一般不须现场进行调整，为了避免有误，该程序为复查性确认和校正错误；

4.1.7.2调整应使用棘轮扳手进行手动分合闸，用刻度尺分别进行以下数据测量：

本体瓷套传动杆的露出长度、操作机构上垂直升降杆的外露长度；

4.1.7.3检查调整程序如下：

将校线灯接在灭弧室断口上下两端子之间；

在断路器分闸位置时用钢片尺测量本体瓷套传动杆上的露出长度为A1，操作机构上的垂直升降杆的外露长度为B2；

反时针旋转棘轮扳手，直到转不动为止（为分闸全冲位置），此时用钢片尺测量操作机构上垂直升降杆的外露长度为B1；

顺时针慢慢转动棘轮扳手，同时压下合闸线圈的动铁心，继续转动棘轮扳手，当校线灯亮时，停止操作并用钢片尺测量本体瓷套传动杆的外露长度为A2；

继续顺时针转动棘轮扳手，直到手感扳动轻松，此时测量本体瓷套传动杆的露出长度为A3，操作机构垂直升降杆的外露长度为B3；

A1-A3为灭弧室的行程

A2-A3为灭弧室的动静触头的接触行程

B3-B2为操作机构的行程

B2-B1为操作机构的过冲行程

4.1.7.4测得的数据经以上计算后与产品说明书的允许误差范围进行对照应在允许范围内，与产品调整数据对照应无明显差别。

4.1.7.5如测得数据超出允许误差范围，且与出厂调整数据差别越大，应先在现场进行一次复测确认，若发现不是测量误差则通知厂家进行现场调整。

4.1.8相间空气管路连接

4.1.8.1根据现场实际尺寸用钢锯锯取铜管，并对铜管两端端面、外表面修平，用砂纸抛光；

4.1.8.2用酒精、白布清洗管接头的各部件及铜管内外表面；

4.1.8.3用铜管快装接头直接连接各铜质空气管路，管路安装时必须做到横平竖直，铜管不宜进行弯配，90°

弯配时应使用直角管接头；

4.1.8.4铜管的走向即通过管沟将三个储气罐连通；

4.1.8.5管路装配完成后按管沟的宽度和深度的一半用扁钢制作管支架，并上管卡子卡牢铜管。

4.1.9断路器接地

4.1.9.1断路器柜体侧面留有专用接地端子；

4.1.9.2每相断路器的机构必须单独引出接地分支线至接地主网，禁止三相串接；

4.1.9.3扁钢（-40×

40或按设计要求）沿基础表面引至接地端子，接地接触面用砂纸抛光露出金属光泽后涂以电力复合脂，用螺栓紧固；

4.1.9.4全厂SF6断路器的接地引线应一致、美观；

4.1.9.5按全厂接地相色漆的统一要求涂刷接地标志。

4.1.10压缩空气系统的检查、调整

4.1.10.1检查压缩机油位，应符合正常油面线，如油位低可添加#40压缩机油。

4.1.10.2测量压缩机电机绝缘，回路绝缘应大于0.5兆欧。

4.1.10.3启动空气压缩机进行打压，观察压力表变化情况，至额定压力后，压缩机应自动关闭。

4.1.10.4关闭压缩机电机电源开关，10分钟后记录空气压力表的表压值，24小时后其气压降不应超过10%，如有泄漏，用肥皂水进行空气管道，空气阀门、表计等部位检测。

4.1.10.5用螺丝刀强行按下电机控制回路中的接触器，进行强制打压，注意观察压力表计，至安全阀动作泄压值后，安全阀应可靠打开，记录安全阀动作压力和复位压力。

4.1.10.6通过反复调整安全阀上调整螺栓，即可将安全阀动作压力调至规定压力值。

4.1.11最终检查

4.1.11.1再次检查螺钉、螺栓、螺母是否紧固。

4.1.11.2SF6气压是否在额定值，SF6阀门位置是否正确。

4.1.11.3压缩空气压力是否在额定值。

4.1.11.4机构箱内杂物是否清除，电缆孔是否封好。

4.1.11.5分、合闸防动销是否解除。

4.1.11.6全面检查后封门，并做好封门时间、检查内容、当时数据等记录。

4.2油压操作结构SF6断路器的安装

4.2.1安装地脚螺栓

4.2.1.1土建移交时需提供各断路器基础的纵横中心线，及水平标高。

4.2.1.2根据机构箱尺寸用扁铁做一框架，在扁铁框上按断路器机构箱的孔距画出需打孔的位置，并在扁铁框上画出四个孔的纵横中心线。

4.2.1.3在扁铁框上按画出的位置钻出Ф34的孔。

4.2.1.4将地脚螺栓用2只Ф34螺帽固定在扁铁框上，螺栓外露长度满足要求，并用J-20自粘带缠绕保护丝口。

4.2.1.5将扁铁框的中心线与基础中心线重合，并可靠固定模板框。

4.2.1.6土建灌浆：

注意监护预埋螺栓的固定情况，防止移位。

4.2.1.7基础的中心距离及高度误差不应大于10mm，预埋螺栓中心线的误差不应大于2mm，采用拉线、钢卷尺测量，并详细做好实测记录。

4.2.2机构箱安装（同4.1.2）

4.2.3支柱绝缘子安装

4.2.3.1根据产品技术文件规定的吊点起吊绝缘子，注意起吊用绳套必须为尼龙绳套。

4.2.3.2支柱绝缘子竖起500mm后，检查起吊状态应竖直、稳定，拆除机构箱上部及绝缘子底部的临时包装板，擦净机构箱上部及绝缘子底部连接法兰平面，起吊至机构箱上方

4.2.3.3将绝缘子内部的传动杆与机构箱内的液压部分相连，安装紧固连接法兰螺栓，松掉绳套。

（安装时根据厂家说明书要求进行）

4.2.4三联箱及灭弧室的安装

4.2.4.1拆下三联箱两侧的盖板，取出三联箱中的干燥剂，并立即放入烘箱中（200℃），烘焙活化2-4h。

4.2.4.2利用厂家供用户的专用吊具将灭弧组件吊起,拆下支柱上部包装用的罩和灭弧室组件的包装底板。

取下三联箱内的轴销、铜垫和卡环。

4.2.4.3将三联箱吊起落在支柱上，注意不要压坏自动接头，将支柱上和三联箱内两自动接头插入，连接灭弧室和支柱的气路，紧固接头处螺栓，其力矩值符合厂家要求。

4.2.4.4装上轴销，铜垫和卡环。

4.2.4.5在装三联箱两侧的盖板时，将干燥剂从烘箱中取出，立即装入三联箱内，盖上盖板，紧固螺栓（其力矩值符合厂家要求）。

4.2.4.6上述安装工作完成后，三联箱应立即充入SF6气体。

以上工作宜于3小时内完成，以免三联箱内进入潮气。

4.2.5均压电容器安装

4.2.5.1均压电容器安装前应进行电气试验，其实际值不应超过其铭牌的±

5%

4.2.5.2均压电容器安装可在三联箱未吊之前安装，安装前应仔细核对编号及相号。

同一灭弧单元的两只电容器的电容量误差相对不得大于125pF。

4.2.5.3均压电容与灭弧室的连接板表面应用砂纸磨平，除去氧化膜，并涂以电力复合脂。

4.2.6充SF6气体

4.2.6.1灭弧室及支柱腔内SF6气体的充注

4.2.6.2由于灭弧室及支柱腔内出厂时已充有0.03MPaSF6气体，所以充SF6气体时不需抽真空。

具体方法参见5.1.5

4.2.7三联箱内气体的充注

4.2.7.1充气前拧下三联箱上部的两只螺栓，取下自动充气接头的盖板，利用专用工具对三联箱内缓慢充气，直到有SF6气体溢出，然后将上述两只螺栓拧紧，再给三联箱内充气至额定压力，最后装上充气接头盖板。

4.2.7.2充气至额定压力后，测试SF6气体的含水量，如达不到厂家要求，则应对气室进行处理。

处理方法如下：

连接真空泵对灭弧室及支柱腔抽真空。

真空度达到40Pa时，充入高纯度氮气；

24小时后进行微水测试，若含量小于20ppm，则在真空状态下充SF6气体至额定压力，再测试此时SF6气体的含水量，应不超过150ppm。

若达不道要求，则反复进行上述工作，直到合格。

4.2.8气体泄漏检测

4.2.8.1采用检漏仪进行检测，泄露率应符合厂家标准。

4.2.9液压系统的安装

4.2.9.1液压系统的管路设备厂家已安装完毕，只要将三相间的连通管按厂家要求连接好，加注好液压油即可。

加注时，应保持液压油清洁。

4.2.9.2液压系统注油后应进行排气工作，松开液压开关和工作缸上的排气旋塞，用手压泵打压，直到油中不再有气泡为止；

液压系统合闸瞬时充高压油的一侧在供排油阀体外有一排气塞，在分闸位置拧开此塞，液压油排出一分钟后，拧紧旋塞。

4.2.9.3上述工作完成后，装上已校验合格的油压表。

4.2.10断路器调整

4.2.10.1液压系统调整

液压油注入后，检查管路及阀门是否有泄漏处，如有泄漏及时进行处理；

高低压均处于零表压时，历时20分钟应无泄漏现象；

液压系统处于额定液压时，历时12小时，压力下降不应大于1MPa。

4.2.10.2根据厂家说明书要求调整行程开关位置。

4.2.10.3检查SF6气体压力应为额定压力。

4.2.10.4配合电气试验。

4.2.11断路器接地（见4.1.9条）

5.1本项目施工的危险点主要有：

使用酒精时引起火灾、起重伤害、瓷件损坏等。

5.2重要控制环节及对策

5.2.1当使用酒精等清理管接头的各部件及铜管内外表面时，应在施工现场设警戒线，施工人员不得带火种进入现场，并在现场放置消防器材。

5.2.2设备吊装时，应有专人统一指挥，吊物下方严禁站人。

待设备完全放稳后，方可取下钢丝绳或尼龙绳。

5.2.3设备搬运及就位过程中，应预防挤、压伤手脚。

5.2.4安装中，应避免扳手等硬物碰及瓷件，以防瓷件损坏。

6.1本工程主要环境因素为SF6气体泄漏、包装废弃物处置等，可能造成环境污染、资源浪费并影响文明施工。

6.2重要控制环节及对策

6.2.1气体软管管路连接可靠、牢固，阀门、逆止阀和接头完好。

6.2.2充入SF6气体后若含水量不合格，应用气体处理车将SF6气体回收干燥。

6.2.3包装废弃物应有专人清理，并做到现场“一日一清，一日一净”。

7应做的试验

7.1测量绝缘拉杆的绝缘电阻；

7.2测量每相导电回路的电阻；

7.3交流耐压试验；

7.4断路器电容量的试验；

7.5测量断路器的分、合闸时间；

7.6测量断路器的分、合闸速度；

7.7测量断路器主、辅触头分、合闸的同期性及配合时间；

7.8测量断路器分、合闸线圈的绝缘电阻及直流电阻；

7.9测量断路器内SF6气体的微水含量和泄漏电流；

7.10密度继电器、压力表和压力动作阀的校验。

8应做的记录和提交的资料

8.1安装记录（见附表001）；

8.2有关的试验报告；

8.3表计校验记录。