和花园15#楼混凝土垫层施工方案文档格式.docx

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临沂三和花园B区15#楼由山东鲁班房地产开发公司开发，临沂市建筑设计研究院设计，临沂冠宇岩土工程有限公司勘察，临沂同泰建设项目管理有限公司监理，由山东鲁班建设集团建筑工程公司徐相永项目部施工。

工程位于临沂市南坊新区八号路路北，经六路以东。

工程为剪力墙结构，抗震设防烈度为七度。

筏板基础，筏板厚度0.7米。

地下一层，地上十一层，层高3米。

总建筑面积10665㎡。

二、施工要求

根据勘察院勘察，地质结构自上而下为：

第

（1）层：

耕土；

第

（2）层：

粉质粘土；

第（4）层：

第（6-1）层：

全风化安山岩；

第（6-2）层：

强风化安山岩层；

第（6）层：

中风化安山岩。

设计要求以第（6-2）层强风化安山岩作为持力层。

在土方开挖完成后，设计地基持力层表面呈西高东低样式，但高差不大，约为30～40㎝，槽底标高平均在－6.9米左右，超过设计基础所要求的标高－4.6米，且强风化安山岩层分布均匀，表面较为平坦，只有少量水从四周土壤中缓慢渗出。

设计、勘察和建设单位在验槽完毕并通过协商后，要求在将筏板以下至基底全部用C20混凝土浇筑，浇筑平均深度为2.3米左右。

根据基底表面的标高情况，将混凝土由东向西分六层进行施工：

第一层基底米至－6.4米；

第二层－6.4米至－6.0米；

第三层－6.0米至－5.6米；

第四层－5.6米至－5.2米，第五层-5.2米至-4.8米，第六层-4.8米至-4.65米，混凝土强度为C20。

三、施工方案

1、基槽清理

根据工程开挖尺寸的要求和1：

1.25的放坡，先用挖掘机将大面积土方挖走，然后人工清槽，将基岩表面的泥土和松软部分全部清除干净，根据槽底的高度，在合适位置挖设集水坑和小型排水沟以便于排除槽内积水，集水坑内设污水泵抽水。

2、混凝土垫层施工方案

根据设计、勘察和建设单位的要求，将基底至筏板底部的空间全部用混凝土找平基底并浇筑至筏板底。

（1）材料

C20混凝土：

工程所用的混凝土全部选用商品混凝土搅拌站生产的商品泵送混凝土，在每批混凝土到场时，必须先将该批混凝土的配合比、所用原材料的合格证及复试报告送到浇筑现场，所有原材料的质量必须符合国家有关检验标准的规定。

（2）、混凝土的拌制、输送

本工程采用预拌商品混凝土，现场使用一台汽车混凝土输送泵进行施工，混凝土泵臂长48米，以确保混凝土能顺利输送到浇筑面的任何部位。

混凝土泵启动后，应先泵送适量的水，以湿润混凝土泵的料斗，活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触的部位。

先经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中没有异物后，可以通入与将要泵送混凝土除粗骨料外的其它成份相同配合比的水泥砂浆。

润滑用的水泥砂浆要分散布料，不得集中浇筑在同一处。

混凝土泵送过程中，司机要严格按照现场施工人员指挥进行操作，根据预定浇筑厚度均匀布料，当一个位置的混凝土量适当时，要移动泵车，不得在一个位置大量堆积混凝土并依靠混凝土的高度和自身流动性达到运输混凝土的目的，也不得用振动棒长距离拖拽混凝土。

泵送完毕时，应将泵机输送管清洗干净，在排除堵物清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。

（3）、施工操作平台的搭设

因基坑较深，且工程量较大，为方便工程施工，同时也为加快施工进度，沿基槽南侧浇筑范围以外搭设1.2米宽通长马道，路面高度在建筑标高-4米左右，立杆底部设50㎜厚木质垫板，然后在槽内垂直于通长马道搭设施工操作平台，宽度1.2米，与南侧马道连接，自东向西每隔6米搭设一道，先一次性搭三道，然后随着混凝土施工面的转移而拆除、转移，反复安装周转使用。

在浇筑第一步混凝土时其高度在-5.0米左右，然后根据混凝土浇筑面的升高选择合理的搭设高度。

每层混凝土浇筑完毕，架子工要及时拆除马道，以免因混凝土凝固导致钢管无法拆除。

15#与16#楼同时进行混凝土垫层的施工，架子工要严格按照施工顺序进行操作平台的搭设，先搭设15#楼，在其施工期间留部分人员跟随混凝土浇筑人员进行拆装服务，其余人员要到16#楼施工现场进行施工便道的搭设。

﹙4﹚：

混凝土垫层浇筑

模板支设：

在基坑挖方时，已经预留出较大的模板支设空间，根据现场实际情况，本工程的混凝土浇筑厚度平均在2.3米左右，高度较高，工程量较大，为大体及混凝土，且又在冬期施工，为保证大体积混凝土的保温养护及模板质量，采用240㎜厚的页岩砖模。

砖模使用240㎜×

115㎜×

90㎜的MU10页岩砖砌筑，砌筑砂浆为M7.5水泥砂浆，在砌筑完成后，为防止砖模板在浇筑中倒坍，特使用钢架管及木棱、木板进行支撑，方法为：

在砖模外侧铺设一层木板，外钉木棱作背棱，使用钢架管在槽壁与模板之间进行支撑，钢管与槽壁接触处垫设50㎜厚木板。

支撑间距：

水平方向按800㎜、竖向不少于3道。

同一水平面的钢管支撑杠用钢管连接。

浇筑顺序：

从整体上来说，混凝土由东向西浇筑，每步浇筑的厚度严格按以上划分的标高进行控制。

在此基础上，每一层按照8米的宽度划分为一个小段，由北向南浇筑，以便于施工架的及时拆除。

第一层第一小段完成后，再开始第一层第二小段的浇筑。

施工过程中，随着浇筑面高度的增加，浇筑前一小段时可能在未达到浇筑垫层顶部标高时混凝土的流动塌落便不好控制，此时应先进行后一小段的施工。

在后小段浇筑至与前一小段大致同高时，应将第一段未浇筑完的部分浇筑完成。

浇筑方式：

浇筑时将每一步混凝土厚度在40㎝左右，以便于操作工人振捣，保证振捣质量，先将第一段浇筑完成，振捣密实后，再进行第二小段的施工，振捣密实后，再进行下一小段的施工。

以此重复，直至该层混凝土浇筑完成。

在浇筑过程中，在混凝土初凝时间内，约半个小时对已浇筑的混凝土进行重复振捣，以排除混凝土因沁水在粗骨料下部生成的水分和空隙。

在第三层浇筑完成后，要在电梯井位置支设梯井集水坑模板，在电梯井位置必须留有足够时间使混凝土凝固至能上人操作。

在模板支设完毕方能浇筑该位置第四层混凝土。

最上面一层混凝土厚度为15㎝，以便于工人找平及抹面操作。

浇筑时严格控制标高，并及时浇筑电梯井及集水坑基底等处。

浇筑完成后，使用木抹子抹面两遍，并用铁抹子压光，以便于防水卷材的铺贴。

四、混凝土养护

本工程的垫层浇筑量在2200m3左右，属大体积混凝土施工，在施工中预防混凝土裂缝是重要的一个环节，裂缝的主要原因是混凝土中的水泥在凝固期间产生大量的水化热，使混凝土外表面与内部的温差过大导致温度裂缝，为此，采取措施减少内外温差是预防混凝土裂缝的一个手段。

每层混凝土在浇筑完成3小时内，如混凝土表面已发白，则在混凝土表面先盖一层塑料薄膜，再盖一层棉毡，进行保温保湿养护，浇筑下层时，边浇筑边拆掉保温，不得一次全部拆掉。

为控制混凝土中心与表面温差在25℃以内，设置一道保温设施。

在垫层混凝土表面覆盖一层塑料薄膜和两层棉毡，其铺设方式自里向外，一层塑料薄膜、二层棉毡。

棉毡要求叠缝，第二层骑缝铺放，覆盖必须严实。

混凝土保温养护时间不得小于10天，派专人进行测温监控，全面了解混凝土在强度发展过程中内部温度的分布变化情况，并根据温度、温差的变化情况，定性、定量的指导施工，温差不能保证时及时增大保温层厚度，控制内外温差、降温速率，防止裂缝出现。

五、温度控制

1：

测温点布置

在施工中，共设置八处测温孔，每处按上、中、下设三个测点，即三孔，测温孔用导热良好的薄壁钢管设置，根据混凝土的厚度，其留深度分别为－6.6米、－5.8米及－5.1米，埋设位置详见附图。

2：

测温方式

测温时应将温度计放入测温孔内5~10分钟，取出读数时一定要快，宜先读小数，后读大数，以保证温度计读数的准确性。

测温的时间间隔，根据大体积混凝土早期升温较快，后期降温较慢的特点，前三天每两小时测一次，在温度达到最高温度时，应增加测温次数，宜每小时测温一次，在温度开始下降时每4~6小时检测一次，当混凝土的内外温差不大于20℃时且呈下降趋势，测温方可终止。

测温员每天必须将测温记录报施工员，施工员根据测温情况绘制混凝土温度变化曲线图，以掌握其混凝土温度的实际变化情况，如出现异常情况，应及时向技术负责人汇报，同时通知测温员加强观测，以便采取应急措施，防止温差进一步扩大，超出控制值。

3：

温度计算及控制参数

水泥水化热在内部产生的最高温度Tmax可用下式估算：

式中：

T0——混凝土浇筑入模时温度﹙℃﹚

W——每1m3混凝土中的水泥用量﹙kg/m3﹚

Q——每1kg水泥水化热﹙j/kg﹚

C——混凝土比热﹙j/kg*K﹚，一般取C＝0.96j/kg*K

ρ——混凝土的密度，取2400kg/m3

ζ——根据经验，不同厚度浇筑板块的散热系数，当厚度h=1m,

ζ=0.23;

h=1.5m,ζ=0.35;

h=2m,ζ=0.48;

h=2.5m,ζ=0.61

本工程采用P.O32.5级普通硅酸盐水泥，水泥用量W=360kg/m3，水泥发热量Q=335j/kg，h=2.5米，ζ=0.61，混凝土入模温度T0＝10℃，则

这个温度与环境温度相差很大，如控制不好，就会使混凝土产生裂缝，为了减少混凝土的水化热升温，降低混凝土的浇筑温度，提高混凝土的极限抗拉强度，减少温度收缩应力，预防裂缝的出现，根据施工具体情况拟采用如下技术措施：

⑴：

选用低热硅酸盐水泥配制混凝土，降低混凝土凝结时水泥水化热。

⑵：

在混凝土中掺入适量的粉煤灰，降低水泥用量，从而降低水泥水化热。

⑶：

在混凝土中掺加减水剂，减少水化热量，并减缓浇筑速度，有利于散热。

⑷：

在混凝土中掺加抗渗防裂剂，可减少水泥用量，降低水化热，又可补偿收缩，产生拉应力，从而可防止或减少收缩裂缝的出现。

⑸：

对混凝土进行保温、保湿养护，适当延长养护时间，同时加快基础四侧回填，避免长期暴露导致降温收缩与干缩共同作用，使应力叠加。

4：

养护期间的温度控制

对混凝土内部温度进行跟踪监测，实行情报信息化施工，控制混凝土内外温差在25℃以内，通过数据分析，发现问题及时解决。

六、施工安全

混凝土泵送时，要有专人指挥，车臂下严禁站人，泵送过程中，人员不得在泵管口附近作业，在用绳子牵引端部软管时，必须两人以上协调作业，管口不得朝向人员。

工人必须配戴好安全防护用品，不得站或坐在基槽边缘休息。

所搭设的马道两侧必须设置防护栏杆。

马道高度不宜过大，要确保其稳固性。

上面铺设的架板要两端绑牢，不得出现探头架板。

施工人员上、下基坑要从做好的坡道出入，不得从基坑上面向下方抛掷物品。

5：

汽车泵在安放时不要距离槽边太近，在确定基底坚实后方能放下支撑，撑脚底部必须放置钢垫板。

6：

浇筑过程中电动机具出现故障时应先拉闸断电，找电工处理。

七、试块留置

每200立方米混凝土留置一次，每次留置两组，其中一组标准养护，另一组同条件养护，用于检测等效龄期的强度。

预计标养、同养试块各留置11组。

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