第三篇 第二章电动力自行车装配中级工专业知识Word文档下载推荐.docx

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2将一根辐条卡在侧反射器内,用螺丝刀拧紧,注意侧反射器上凹槽与辐条相吻合,并且反射器位置在气门嘴的对面。

(5)充气

给车胎充气,气压为350Kpa,锁紧螺母拧上气盖,内外胎不得有明显扭曲、折皱,气门嘴不得偏斜。

2技术要求

(1)气门孔应位于两辐条大档之间;

(2)辐条头部不得冒出条母端部;

(3)轮辋正侧向跳动量均不得大于1mm;

(4)轮辋中心相对于前轴左右轴档安装面的对称度偏着不得大于2mm;

(5)辐条的张紧力为400N;

(6)轮胎安全线与轮辋外缘间的间隙要均匀。

3使用工夹具

(1)气动螺丝刀;

(2)14-15#条母扳手;

(3)车圈调整架;

(4)空压泵。

(一)后轮组装和调整

(1)

穿条和编条

1将电动轮毂置于编条架上。

2每隔一孔把辐条挂穿下侧轮毂孔。

再用同法挂穿上侧轮毂孔。

3把辐条分开,翻过轮毂,用同样方法将辐条挂穿轮毂孔。

4将轮辋置于编条架上。

5取相邻两辐条,相互交叉。

6在车圈气嘴孔右邻孔内,按图示穿入第一根辐条,与此孔右侧相隔一孔再穿另一颗,条母拧入辐条2—3牙即可。

7同6方法向右依次将辐条穿入车圈中,并用条母锁住。

8将车圈连同轮毂倒置如同5、6、7法将辐条穿入车圈。

(2)预紧

用气动螺丝刀依次均匀试紧条母,辐条螺纹头部不得突出条母外。

(3)轮辋调整

2边转动车轮,边观察车圈的外侧,辐条露出条母部要大致相等,然后用条母扳手拧紧条母。

5边观察靠板与车圈径向的间隙,边用条母扳手调整辐条张力,调正径跳。

(4)上轮胎

2将垫带的气嘴孔对正车圈气嘴孔,边用左手按住边用右手将垫带平整地装在车圈上。

③将内胎气嘴放入车圈气嘴孔中,把车圈锁母轻轻拧入。

④将外胎单边压入车圈,为了气嘴座能进入外胎的内侧,要轻轻拧入锁母依次把内胎放入外胎内。

⑤把外胎另一侧面从气门嘴处压入车圈,检查、修整内外胎有无扭转弯曲。

(5)上抱闸

1将后轮辋竖立在工作台上。

2将抱闸芯从电动轮毂出线端套在轮毂轴上,并用手拧上。

3用抱闸芯扳手将抱闸芯拧上轮毂,注意抱闸芯端面安装面靠紧。

(6)装飞轮

1将飞轮从电动轮毂无出线端套在轮毂螺纹上,拧上2—3牙。

2用飞轮扳手将飞轮拧紧,飞轮与安装平面靠紧。

(7)装调链螺钉、垫圈

1将飞轮竖起来,用左手扶住。

2将垫圈套和调链螺钉分别套在轮毂电机轴的两端。

(8)

装侧反射器

2将一根辐条卡在侧反射器内,用螺丝刀拧紧。

注意侧反射器上凹槽与辐条相吻合,并且反射器位置在气门嘴的对面。

(9)轮胎充气

给车胎充气,气压为350Kpa,锁紧螺母拧上气盖,内外胎不得有明显扭曲、折皱现象,气门嘴不得偏斜。

2技术要求

(4)轮辋中心相对于前轴左右轴档安装面的对称度偏差不得大于2mm;

3使用工夹具

(1)气动起子;

第二单元径向、轴向跳动量测量方法

1技术要求

装轮缘闸的轮辋其径向、端面园跳动量不大于2mm,不装轮缘的轮辋,其径向端面园跳动量不大于4mm。

2检测设备及工具

专用测试架、百分表。

3操作方法

(1)调整前后轮轴档松紧适宜,转动灵活但无轴向窜动。

(2)将前后轮放置在专用测试架上,支承两轴端,置百分表于轮辋一侧,转动一周,检测其径向、端面园跳动量,并记录。

第三单元张力测量方法

1检测设备及工具

辐条张力测定器计

2测量方法

(1)将张力测定器前支座从辐条下方倒扣在辐条上。

(2)测力表头槽口对准辐条。

(3)手柄向下施力,直至测定器后支座碰及辐条。

(4)读取表盘数据。

(5)按测定器说明书提供的位移力值对照表查出辐条张力。

N

150

200

300

400

500

600

800

1000

1300

1500

No.13

117

121

127

132

137

142

156

163

167

No.14

79

84

92

100

106

112

131

141

146

No.15

52

58

68

77

85

105

115

133

第四单元轮辋中心面对前、后轴安装面两安装面两边相对偏差的测量方法

轮辋中心面应位于前、后轴两安装面的中央,两相对位置偏凑巧不大于2mm。

车圈平行规

任选一个方向,用平行规分别在轮辋两侧面测出安装平面与专用工具测量面的距离,其差值为相对偏差。

(2)在相互垂直方向上用同样方法测量另一组相对偏差。

(3)取两组数据中的大值为该轮辋的相对偏差

第二节整车装配

第一单元轴转动电动自行车整车装配工艺全过程

电动自行车整车装配工艺全过程包括工艺准备、零件准备、部件装配、零部件质量检查、整车流水线上装配、过程检验和整车出厂检验等过程,前面已经重点介绍了部件的装配工艺,本章节不再讲述。

电动自行车结构不同,其装配过程也不同,但其中大部分是相同的,在此以简易小踏板电动自行车为例讲述整车流水线装配全过程。

整车流水线上装配质量很重要,直接影响到整车性能,装配工人应熟读装配工艺,严格按照工艺操作,着重应注意装配部件的对称性、转动部件的灵活性、传动系统的轻便性、夹紧部位的可靠性、制动系统的有效性、电器性能的正确性。

轴转动电动自行车整车装配工艺全过程及要求

*******公司

产品型号

TDN01Z

工序名称

整车装配

工序编号

装配工艺过程卡片

产品名称

电动自行车

零件名称

整车

零件图号

技术要求

1GB/T3566-1993自行车装配

要求。

2GB17761-1999电动自行车通用

技术条件。

工序号

工步内容

部门

设备及工艺装备

辅助

材料

工时定额

(min)

01

车架前叉

车架翻身至流水线上,组合车架、前

流水线

组合

叉、灯架和五件碗。

02

装链轮

装链轮曲柄和链条。

03

装前后泥

将前后泥板分别装在前叉和车架上。

04

装后轮

装后轮、后闸和双支架,调整后轮。

05

装前轮

将前轮装在前叉上。

06

装车把

车把部件按规定插入前叉立管并拧紧

把芯丝杆。

07

装鞍管

按工艺卡片装鞍座、衣架。

08

装控制器

装控制器,并接电线。

09

装塑件

装塑件、链罩。

10

装调闸车

装前闸,调整后闸。

11

装脚蹬

装脚蹬、蒌框。

12

装电池

装电池、接电源线。

13

整车调试

按整车调试规定程调试。

14

整车检验

按出厂检验规程检验。

稳压源

编制

标准化

审批

标记

处数

更改文件号

签字

日期

(1)车架前叉组合

*****公司

车架前叉组合

装配工艺卡片

车架、前叉

1装好后转动灵活,松紧适宜。

2锁拧紧力矩30N.m。

工步号

工步名称

车架上线

(1)在后接头孔内装入鞍管螺丝,

适度拧紧。

(2)将车架立管鞍管插入孔插入

流水线夹具上

(1)将前叉从车架前管下端穿入。

手动活

(2)在车架前管上端拧入前叉上

络扳手

档。

装灯架

(1)在前叉立管上套上灯架。

(2)将前叉锁拧在前叉螺丝上,

用扳手拧紧。

检验

按检验规程检验。

编制

签字

日期

(2)装链轮曲柄

装链轮曲柄

02

链轮曲柄

1止退螺丝旋紧力矩为30N.m。

装链轮曲

(1)检查右曲柄的方孔内壁及曲

柄方体部位有无附着物,然后用木锤

木锤

敲入方孔内壁。

(2)拧入止退螺母,用套筒扳手

气动

紧固。

扳手

(3)装上螺母端盖。

(4)将左曲柄与右曲柄成180度

方向,用同样方法装于中轴辊左端。

装链条

(1)将链条突出销头的一端放在右

尖嘴钳

链轮上,此时销头向外。

(2)将链条的另一端穿过飞轮,一

直到后平叉下侧

(3)把链条两端用链条弹簧片连

接,弹簧片应装在外侧。

(3)装前后泥板

******公司

装前后泥板

泥板、撑丝

1前泥板应与前叉腿中心对称。

2后泥板应与车架平立叉中心面对称。

装前泥板

(1)取M6×

35螺丝套上垫圈,把

前泥板装在前叉固定孔上。

装后泥板

(1)把后泥板插入后三角内,使

起子

其前端的安装孔与平叉接片安装孔

对齐,用M5×

10螺丝紧固后泥板。

(2)在立叉接片用M5×

10螺丝紧

固后泥板。

按技术要求检验。

(4)装后轮

*****公司

后闸双支架

1紧固力矩30N.m。

2链条松紧适宜,垂直摆动量8mm左右。

3轮辋与车架平立叉对称度偏差不大于

4mm。

将后闸套在后轮轴上,轴两端各套一

颗调链螺钉,一起插入车架后叉爪开

口的中间位置,后闸及电机出线孔应

在同侧。

把后泥板支辊安装孔套在后轮轴上,

在电机出线端套上保护板,另一端套

上限位板。

将双支架安装孔分别套在后轮轴的两

端,装配中不能碰伤电缆。

调整后平叉及后立叉与后轮车圈侧面

左右间隙,使其相等,然后紧固左右

螺母。

标准化

审批

日期

(5)装前轮

******公司

辐条、轮辋

1轮辋与前叉两腿对称度不大于3mm。

2螺母紧固力矩18N.m

3前轮回转灵活且无松动。

(1)松开前轴螺母,将前轮轴分别

插入前两孔中。

(2)将泥板支棍固定孔插入前轴两

端。

(3)调整叉腿内侧与车圈左右两侧

气动扳

面之间间隙,使之相等,拧紧紧固螺

母。

(6)装车把

*****公司

车把部件

1把芯丝杆旋紧力矩18N.m

2把立管插入前叉立管深度应大于最低

插入深度。

(1)把组装好的车把插入前管,车把

6mm内

与前轮要呈直角,然后锁紧把芯螺丝,

六角

刹把与车架上管不得相碰擦。

(2)将车把横管的锁母松开,调整把

横管,使其上部与水平面平行后锁紧,

把横管应与前轮中心面保持垂直,不得

有明显偏斜。

(07)装鞍管衣架

装鞍管衣架

鞍管衣架

1鞍管插入车架立管中的深度应大于最低插入深度。

2螺栓旋紧力矩18N.m

(1)松开鞍管螺栓。

(2)将鞍管插入立管中,然后锁紧

手扳

螺栓。

(3)把座夹套入鞍管中,对正鞍鞍

座应保持水平,然后锁紧螺母。

装衣架

将衣架用M5*15螺钉分别拧紧在平、

立叉上,再用M5螺钉和螺母将衣架

固定在车架立叉上,衣架与车轮对

称,无明显的偏斜。

(08)装控制器

控制器

1接线应正确牢固。

(1)安装控制器安放盒并紧固。

安放盒

(2)将控制器装入安放盒内。

接线

(1)将刹车断电线,调速把线,电

机线与控制器连接。

(2)接照明线。

(3)接电源线与控制器连线。

标准化

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