XX道路新建工程施工方案文档格式.docx

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9.1保证体系

9.2保证措施

10、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

10.1保证体系

10.2保证措施

11、项目风险预测与防范，事故应急预案

11.1项目风险预测与防范

11.2事故应急预案

12、其他应说明的事项

12.1满足本标段及相邻标段施工的通行便道保通措施

12.2满足建设单位精细化管理工作需要的通讯、网络、办公软件等保障措施

12.3季节性施工措施

13、施工期间现场交通组织措施

14、降低施工成本的措施

14.1劳动力管理

14.2材料管理

14.3工程预决算管理

14.4其它

15、与建设单位、监理单位和设计单位的配合

15.1与建设单位的配合

15.3与设计单位的配合

16、成品保护方案及措施

16.1成品保护组织机构

16.2成品保护机构的运行方式

16.3成品保护措施

17、绿色施工技术

17.1节地与施工用地保护

17.2节水与水资源利用

17.3节材与材料资源利用

17.4节能与能源利用

17.5环境保护

18、附图表

附表一拟投入的主要施工设备表

附表二劳动力计划表

附表三进度计划横道图

附表四施工总平面图

1.1.1XX招标文件及相关文件。

1.1.2XX施工图纸。

1.1.3国家现行道路、市政工程施工与验收规范及质量检验评定标准。

1.1.4GB/T19001、GB/T24001、GB/T28001管理体系标准和我公司编制的技术操作规程、工法等。

1.1.5本公司施工能力、技术装备状况等。

本施工组织设计是为规划一路（裕华道-北新道）新建工程投标文件编制的。

1.3.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；

1.3.2《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；

1.3.3《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015；

1.3.4《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004；

1.3.5《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32-2012；

1.3.6《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；

1.3.7《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008

1.3.8《道路交通标志和标线第2部分：

道路交通标志》GB5768.2-2009；

1.3.9《道路交通标志和标线第3部分：

道路交通标志》GB5768.3-2009；

1.3.10《路面标线涂料》JTIT280-2004；

1.3.11《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2006；

1.3.12《公路交通标志和标线设置规范》GB50220-95；

1.3.13《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012；

1.3.14《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012

2.1工程名称：

2.2建设地址：

2.3质量要求：

合格；

2.4招标范围：

道路、路灯、交通设施（规划支路-北新道）；

给水、雨水、污水、电

力（朝阳西道-北新道）等市政配套工程。

详见工程量清单及施工图；

2.5工期：

90日历天。

3.1.1工期目标

暂定开工日期：

2015年10月15日，竣工日期：

2016年1月14日。

总工期90日历天。

3.1.2质量目标

达到合格（满足国家有关验收标准及施工图设计要求）工程质量标准。

3.1.3安全、环境、文明施工目标

死亡事故为零；

重伤事故为零；

轻伤事故为零；

职业病发病率为零，五废排放达标，重大责任交通事故、重大火灾事故、重大责任设备事故为零；

创建文明工地。

项目部进场后开始施工准备，进行临建建设，修筑施工便道，委托有资质的试验室进行现场检测试验，制定进场材料计划，恢复路线中桩、复核道路高程，完善现场临时排水系统，然后进行各分项工程的施工。

根据设计单位提供的资料对现场地下管线、构筑物进行复核，完成复核后做管线保护、路基处理，为尽快进行管道敷设提供条件。

路基分段进行处理作业，全面展开路基施工；

路基填筑时，组织配套的机械设备，按施工程序组织流水作业。

路基处理完成后，进行各种管道施工，挖管沟、做基础、安装管道、试验、回填等，按施工程序组织流水施工，同时需做好预埋管线的施工。

路面各结构层施工前编制详细的施工进度计划，同时考虑施工工序之间的逻辑关系，底基层与基层顺序施工，基层与面层搭接施工。

同时穿插进行路灯基础、井室的施工，最后安装路灯、交通标志，划交通标线。

3.3.1临时驻地建设

本工程设立项目经理部一处，施工区一处，详见附表四《施工总平面图》。

项目经理部选址定为项目中间位置路边，彩钢建筑，供项目部管理人员生活及办公使用。

施工区紧邻项目经理部设置；

项目部采用封闭式管理，设置集中办公区、管理人员生活区、食堂、浴室、厕所等基础设施。

施工区设置钢筋加工厂、木工加工厂、原材料堆放场、周转材料堆放场及设备停放等临时设施。

3.3.2根据建设单位指定的地点或现场实际情况进行取、弃土。

取土后的裸露面应按要求采取土地整治、植被恢复或防护措施，不得发生水土流失现象。

路基弃土按要求进行清理、运输，选择合理位置堆弃。

3.3.3施工临时用水

与当地供水部门协调接入自来水作为施工和生活水源。

3.3.4施工现场临时用电

与当地供电部门联系后直接接入电源点，施工区设置一台200KVA变压器，采用架空电缆和部分埋设电缆，连入施工用电处；

为了满足生产、生活需要设置2台75KW发电机组，以解决应急停电。

施工现场供电线路临时用电系统根据各种用电设备的情况，采用三相五线制配线，严格按用电安全技术要求进行布置，保证用电安全。

配电箱采用统一制作的标准配电箱、电缆编号与供电回路对应。

3.3.5消防设施布置

驻地、工地及钢筋棚等生活、生产区均按规定设置灭火器等消防器材，准备足够的灭火水源、灭火砂等。

3.3.6其它临时设施

环保设施：

为满足施工环保要求，生产废水经过净化处理达标后排放，施工弃方运送指定地点集中堆放；

生活垃圾及废料定期运往垃圾处理场或当地环保部门指定地点处理。

交通安全设施：

在各主要交通路口和各施工工点设置安全警示标志、防护围栏等，并派专人守卫，保证施工安全。

防洪、防汛设施：

项目部驻地按防洪、防汛要求备齐防洪、防汛工具、用品。

为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司将对本工程实行项目法管理及项目经理负责制，组织各专业优秀人员成立站前路（兴泰道-仁和道）新建工程项目经理部。

项目经理部设项目经理1名、技术经理1名，工程经理2名、商务经理1名、安全经理1名，项目经理部下设7个职能部门：

工程管理部、技术质量部、安全监督部、合同预算部、物资管理部、财务管理部及综合办公室，进行各项管理。

项目经理：

作为总经理代表，具体负责组织施工生产和管理各项业务。

工程经理：

分别负责施工现场管理及地方事务协调管理。

商务经理：

负责项目合同、预结算、计划成本等项目商务管理工作。

技术经理：

负责工程技术、质量的管理工作。

安全经理：

负责现场职业健康安全和环境管理工作

工程管理部：

负责工程协调、组织、设备管理等工作。

技术质量部：

负责工程技术、质量、测量、试验工作。

安全监督部：

负责建立项目职业健康安全和环境管理体系并组织贯彻落实，推进安全标准化建设。

合同预算部：

负责项目合同、预结算、计划成本等项目商务管理具体工作。

物资管理部：

负责项目物资采购与供应管理工作，建立与实施项目物资管理体系。

财务管理部：

严格执行各项财经纪律，按照企业管理规定做好项目财务管理工作。

综合办公室：

负责项目党建、企业文化、内外部沟通联络、文件管理与有关资料管理工作、劳务人员实名制管理和考勤管理，培训、办公用品、后勤保卫等具体工作。

路槽开挖至路床标高后，用T140推土机整形找平，平地机精平；

路基范围内的需要填筑的土方用重型铧犁和重型缺口圆盘耙直接将土翻松并粉碎至颗粒在50mm以下晾晒，直到达到最佳含水量后整平碾压。

5.2.1管道工程施工工艺流程：

挖管沟→管道沟槽修整→管道基础→管道安装→井室浇筑、安装→闭水试验→沟槽回填

5.2.2挖管沟

根据管道布置图，用经纬仪控制沟槽中线位置，水准仪控制槽底标高，开挖时预留20厘米用人工清理至槽底标高，要特别注意钢筋混凝土承插管承口的位置并保证承口下砂石基础的厚度和宽度。

严禁超挖扰动槽底土壤，否则应挖至原状土上，超挖部分用级配碎石夯填，密实度不少于95%。

槽底宽度和沟槽边坡应符合图纸和规范要求。

在检查井位置应根据检查井的尺寸开挖出检查井施工的工作面。

5.2.3管道基础

管道沟槽经验收合格后即可按照图纸要求进行管道基础的施工，将砂石按设计标高整平（考虑松铺），压实工具采用蛙式夯，夯实6-8遍，砂石基础压实度不小于90%，抱角压实度不小于95%。

5.2.4管道安装

①管道进场检验

管道进场后安装前，应管道尺寸和质量进行仔细的检验，不合格的严禁使用，并逐根清理管内泥砂等杂物，管道沿沟槽一字排放，插口方向与水流方向一致。

②管道吊装

管道吊装时由人工配合吊车运至槽内（根据管径大小选用相应吨位的吊车），管道吊装采用钢丝绳起吊，吊点在吊装前标注标记，吊装时要轻拿轻放，以免损坏管道；

③管道安装

管道安装之前应清除管口处杂物，为便于接口，在管口处刷用作润滑的润滑脂。

管道对口完毕后采用手动葫芦（5-10t）将管口拉入，并随管口的插入，随时对接口橡胶圈进行检验，如接口不符合要求时，立即将所接口的管材拉出，重新接口。

管道安装完毕，由质检员检测高程、中线及对口等情况，合格后，安装下一节管。

管道安装至检查井位置时注意管与管之间的距离要符合要求。

管道的运输和吊装过程中，沟槽上下应有专人进行指挥，所有操作人员要紧密配合，以防出现安全事故。

5.2.5井室砌筑

井室工作坑开挖和排水管道沟槽开挖同时进行，所有检查井均按照设计图纸中规定的标准图集进行施工。

为便于回填碾压，井口上覆盖厚度为δ=12mm的钢板，避免机械碾压损坏井室。

排水管道采用预制装配式钢筋混凝土检查井，按照对应图集进行预制。

现场施工按顺序开挖、支护、基础施工后，应先安装装配式预制砼检查井，再安装管道；

预制装配式钢筋混凝土检查井底板下铺100㎜厚级配碎石压实，上面铺15㎜粗砂调平。

安装前应进行测量放线。

预制装配式钢筋混凝土检查井构件的安装要求：

吊装构件时要求施工现场有足够的吊装作业空间；

安装时各构件接头处要清理干净，保证井体安装平顺；

橡胶条的安装必须平整,圆顺,严密；

构件运输及吊装的混凝土强度应符合设计规定,当设计无规定，不应低于设计强度的80%。

预制装配式钢筋混凝土检查井与管道接口接触面依据管材不同分别处置，混凝土管应“凿毛”处理，检查井与钢筋混凝土管、混凝土管连接时采用1：

2水泥砂浆或采用聚氨脂掺和量为代替20%～50%的水泥量，接缝厚度为10～15㎜。

预制装配式钢筋混凝土检查井通过井室模数的调节，安装至与道路高程相差大约20㎝后，应及时浇筑混凝土井环并安装井圈，盖好井盖。

在井盖盖好之前的施工阶段，对基坑和井口均应按规定采取安全防护措施。

井环浇注应按照要求振捣施工，保证结构坚固，防渗良好。

井环施工凝结硬化期间应加强养护，不得受外力碰撞或震动。

5.2.6检查井井圈、井盖安装

检查井井盖采用“五防”（防响、防跳、防盗、防坠落、放位移）井盖（重型）。

检查井和阀门井的井圈、井盖安装要和沥青混凝土路面施工同时进行，安装时要按照图纸要求其顶面与路面的顺接。

5.2.7闭水试验

本工程排水管道安装完后,必须进行闭水试验,在此之前对工程的各管段标高、坡度和直线的正确性以及井内流槽进行检验,管道闭水试验应于充满水24小时后进行,闭水试验水位取管顶以上2米，实验时间不应小于30分钟，渗水量低于国家规定的数值为合格。

无压管道在闭水试验合格后方可回填沟槽。

5.2.8沟槽回填

管道安装完成并验收合格后，及时进行回填。

沟槽回填要求管道胸腔两侧同时进行回填，回填料内不允许有大于50mm的砖、石硬块等杂物。

管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，由沟槽两侧对称运入槽内，分层夯实，每层厚度不超过200mm，管道两侧压实面高差不超过300mm。

管道两侧回填采用蛙式夯或手持振动夯，管顶700mm以上时采用压路机碾压。

检查井周围的回填为薄弱环节，井室周围0.4米范围内用中粗砂（随沟槽回填高度分层夯填至道路结构层。

路面结构层部分采用C25混凝土。

沟槽回填土的压实度和厚度要严格控制，要层层按规范要求进行检验，不合格者坚决返工，自检合格后并报监理验收，确保沟槽回填质量。

5.3.1施工流程：

沟槽开挖→管道基础→管道安装→压管身、阀门井砌筑→管道试压、冲洗、消毒→沟槽回填

5.3.2沟槽开挖

管道沟槽开挖和雨污水管道施工方法相同；

5.3.3管道基础

150mm厚中粗砂，压实系数要求0.95。

管道基础在施工时必须使基础与管道结合良好，以保证在受力条件下共同工作。

5.3.4管道安装

管道进场检验

管材、管件进场后安装前，应管材、管件的尺寸和质量进行仔细的检验，不合格的严禁使用，并逐根清理管内泥砂等杂物；

管道吊装

管道吊装采用吊装带起吊，吊点在吊装前标注标记，吊装时要轻拿轻放，以免损坏管道的内外防腐层；

管道连接

接口时清除管口处杂物，为便于接口，在管口处刷用作润滑的食用油。

采用手动葫芦（5t）将管口拉入，并随管口的插入，随时对接口橡胶圈进行检验，如接口不符合要求时，立即将所接口的管材拉出，重新接口。

5.3.5压管身

管道安装完毕经检查合格后采用素土压管身，压管身时要从管道两侧同时进行分层回填，确保回填的压实度符合要求，对管道接口处暂不回填，以便检查管道接口在试压时是否漏水。

5.3.6管道支墩混凝土浇筑

管道支墩混凝土模板采用组合钢模板，混凝土采用翻斗车运至现场后，人工挑入模内，插入式振捣棒进行振捣，拆模后覆盖塑料薄膜进行养生。

5.3.7管道试压

管道试压的准备工作：

后背：

打压后背利用人工后背，在后背墙前设单排1500mm×

150mm×

150mm方木和1000mm×

1000mm×

20mm钢板，后背墙面应平整并与管道轴线垂直。

加压设备、测压表的选择与安装：

加压设备：

采用扬程为161m的多级泵；

测压表：

表壳公称直径为150mm，测压值至少达到量程的75%。

采用弹簧式试压表，精度不低于1.5级。

测压表安置在上下游管堵端部的盲法兰上。

管道充水：

管道充水采用汽车拉水，钢管冲满水后浸泡时间不少于48h，方可进行水压试验。

水压试验

管道试压过程中要设专人指挥，升压过程中设专人对管道接口和后背进行巡视检查，并保持通讯联系，严禁脱岗，随时检查压力表的升压情况，以便随时打开放汽阀进行排气。

水压试验过程中，后背顶撑、管道两端严禁站人，严禁对管身、接口进行敲打或修补缺陷，遇有缺陷时，应作出标记卸压后在修补。

水压升至试验压力1MPa后，保持恒压10min，检查接口、管身无破损及漏水现象，当压降符合规范要求时，管道强度试验为合格。

试压段内水排放。

管道试压完毕后，将管道内水用水泵抽入就近排水管道。

冲洗消毒

管道分段试压合格后对整条管道进行冲洗消毒。

冲洗水应清洁，浊度应小于5NTU，冲洗流速应大于1.0m/s,直到冲洗后的排放水与进水的浊度相致为止。

管道冲洗后应进行含氯水浸泡消毒，经有效氯浓度不低于20mg/L的清洁水浸泡24h后冲洗，并在末端取水检验；

当水质不合格则应重新进行含氯水浸泡消毒、再冲洗，直至水质管理部门取样化验合格为止。

管道合口

管道合口应在供水部门的配合下进行，并提前登报通知沿线用水单位，以免造成损失。

管道合口前应做好各项准备工作，以便尽量减少管道合口时间。

5.3.8阀门井砌筑

井室底板混凝土由搅拌站集中搅拌，搅拌时严格按照试验室出具的配合比所调整的施工配合比进行搅拌，确保混凝土的强度，混凝土用1t翻斗车运到施工现场，用溜槽运入沟槽内，人工摊铺并用振捣器振捣密实。

井室砌筑材料采用MU15混凝土砌块，砂浆强度M7.5，做法及尺寸应严格按照图纸所示标准图进行施工，同时应特别注意钢筋混凝土管与检查井的连接处的施工。

M7.5砂浆由搅拌站集中搅拌，用1t翻斗车运到施工现场，机砖全部浸水湿润后使用。

井室按回填高度分层接砌，同时安装预留支管。

砌砖时采用“三一”施工法即一铲灰、一块砖、一挤揉，不得有通缝，砂浆饱满，灰缝平整。

防水砂浆抹面要压实抹光，不得有空鼓、裂缝并保证抹面厚度及高度。

井内流槽要平顺，爬梯、踏步要安装牢固、位置准确。

为了加快施工进度，所有检查井盖板均在施工现场集中预制，预制时所用钢筋、水泥、中砂、碎石等原材料必须经过检验合格后方可允许使用。

使用时用板车运至施工现场，用10吨汽车吊车进行安装，要求安装平稳，坐浆饱满。

各类检查井和收水井的井圈、井盖安装要和沥青混凝土路面施工同时进行，安装时要按照图纸要求其顶面与路面的顺接。

5.3.9沟槽回填

沟槽采用素土回填，回填要从管道两侧分层对称进行，每层回填厚度不大于15厘米，要严格控制夯实遍数，每层都要检测压实度，确保回填质量。

管顶以上被覆土厚度达到70厘米后方可用压路机进行碾压。

5.4.1级配碎石底基层

级配碎石底基层施工工艺流程：

合格不合格

合格

级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成，碎石最大粒径宜控制在31.5mm以下。

检查路基顶面的高程、宽度、纵横坡度和平整度，对于路基未达到设计高程的段落，进行填筑级配碎石补齐，保证铺筑级配碎石前路基各项指标满足设计及规范要求。

铺筑前要对路基进行彻底清扫，并适量洒水，保持路基顶面湿润。

主线上每隔10m按左、中、右布置定控制桩，并在路面边缘外侧0.5m设护桩，进行水平测量。

在控制桩上，根据设计高程和实测高程及级配碎石铺筑系数，测量级配碎石铺筑厚度。

级配碎石混合料由商品站直接运到施工现场。

混合料装车时，装载均匀以防离析。

运输车如果要通过已铺筑路段，速度一定要缓，以减少不均匀的碾压或车辙。

采用方格网法进行布料。

卸料后用装载机、推土机根据左、中、右的标高控制线进行粗平，然后采用平地机进行精平。

整平过程中，测量人员按照级配碎石的设计标高及虚铺厚度随时检查摊铺高度。

局部有离析、凹坑、粗集料窝等现象时，采用人工进行找补或重新翻拌均匀。

碾压时，先静压，后振动压，遵循“先轻后重、先慢后快”的原则。

直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时，横向重叠宽度不小于1/3轮，纵向横缝搭接不少于2m。

混合料碾压完成后及时对压实度，标高，宽度等指标进行检测，不合格点及时进行处理。

采用压实度与压实沉降差双控，施工时采用重型压路机按强振、4km/h以下速度碾压，碾压两次后测各测点的高程差，平均值不大于5mm，标准差不大于3mm，且满足压实度要求。

5.4.2水泥稳定碎石基层施工

水泥稳定碎石采用集中厂拌一次摊铺碾压的施工方法。

商品拌和站进行集中拌合，自卸汽车将混合料运输到场后采用摊铺机进行摊铺、碾压工作。

碾压完毕后开始进行养生工作，养生期一般为7d。

水泥稳定碎石基层施工工艺流程：

准备工作

把下承层的浮土、杂物清除干净，保持表面整洁，并适当洒水，使其表面湿润。

对本合同段内控制导线点进行复测，并与前后合同段交叉2个导线点，坐标与高程闭合后再使用；

然后恢复中心桩，直线段每20m，曲线段每10m设一个，根据中桩放置施工控制桩，以此作为基层施工的控制点，同时用白灰标出底基层摊铺的内外边线。

拌合

商品站拌合，拌合时注意水泥剂量（3.5%）及含水量的大小，拌合均匀，无粗细离析现象。

运输

拌合好后，混合料用自卸汽车运至工地，当摊铺现场距拌合站较远、天气炎热时，混合料在运输中加覆盖以防水分蒸发。

摊铺整型

一个作业面共采用2台水稳摊铺机联机铺筑，按试验路段提供的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上，分三层摊铺，摊铺时按规定路拱调整好摊铺机的拱度。

碾压

混合料摊铺后，及时进行碾压，碾压时采用双钢轮振动压路机；

直线段，由路肩处向中央分隔带碾压；

曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超出两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

在规定的时间内碾压到要求的密实度，同时无明显轮迹，路面两侧多压2～3遍。

压路机不在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证铺筑层表面不受破坏。

碾压过程中，表面始终保持潮湿，如表层水份蒸发的过快，及时补洒少量的水。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，及时处理，使其达到质量要求。

接缝处理

水稳碎石基层当天的工作缝，若第二天拼接时间间隔不超过12h，接缝处水稳碎石未完全固化时，可留斜面接缝，接缝面坡度不小于1:

3，第二天拼接时先将斜坡范围适当超宽（缝宽控制不大于100cm），人工翻松并掺2%水泥后进行人工翻拌，和新铺水稳碎石料掺和后碾压成型。

水稳碎石基层工作缝不能在12h内连续铺筑时，采用在接缝面固定一块和该层压实厚度等厚的硬方木做为模板，在第二（三）次铺筑时接缝面涂水泥胶浆和新拼水稳碎石混合料相接。

养生及交通管制

养生期满足设计规范和建设单位要求，用透水土工布覆盖洒水，始终保持表面湿润，每层养生时间不小于7天；

在养生期间除洒水车外应封闭交通，不能封闭时，车辆行车速度不超过30km/h，禁止重型车辆通过。

5.5.1透层、封层、粘层施工

透层施工

水泥稳定碎石基层养生完成后，待表面稍干后洒布透层油，透层油采用液体石油沥青，用量为1.0L/m2。

在大面积施工前应进行试洒，确定喷洒速度及洒油量，并准备人工洒布机补洒，保证外观检查不漏白、不缺边。

喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入水稳级配碎石基层的深度不小于10mm，并与基层能够联结成一体。

封层施工

透层油撒布完成后设置下封层，采用拌合型乳化沥青（ES-2）6mm。

沥青洒布温度控制在135℃-165℃，洒布均匀，不流淌，保证洒布的连续性；

防水封层沥青洒布后，应立即撒布采用乳化沥青预拌的集料，覆盖率应控制在55-65%，然后洒布石屑，石屑用量8m3/1000m2。

随后采用轮胎式压路机进行碾压；

碾压完毕后封闭交通，达到养生要求后开放。

粘层施工

粘层油采用改性