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2.是指生水经过各种方法处理后，用来补充火电厂中水、汽循环系统损失的水。

补给水按其净化处理方法不同，又可分为软化水、蒸馏水和除盐水等。

3.在汽轮机做功后的蒸汽经凝汽器冷却成的水，称凝结水。

4.送往锅炉的水称之为给水。

凝汽式发电厂的给水主要由凝结水、补给水和各种疏水组成。

热电厂还包括返回凝结水。

5.在锅炉本体的蒸发系统内流动着的水，称之为锅炉水，简称炉水。

6.火电厂内部各种蒸汽管道和用汽设备中的蒸汽凝结成的水称之为疏水。

它经疏水器汇集到疏水箱。

在火电厂中高压疏水一般回收到除氧器，低压疏水回收到凝汽器。

7.热电厂向用户供蒸汽后，回收蒸汽凝结水称为返回凝结水，简称返回水。

8.作为冷却介质的水称之为冷却水。

在火电厂中，它主要是指通过凝汽器用以冷却汽轮机排汽的水。

为了防止水中的杂质进入锅炉后发生沉淀和结垢，一般对原水进行预处理（混凝、澄清、过滤）和水的除盐处理（一级除盐、脱二氧化碳、二级除盐或超滤、反渗透、EDI），尽量使锅炉补给水中的杂质最少；

为了防止水对水汽、系统金属的腐蚀，防止腐蚀产物进入锅炉并引起水冷壁的腐蚀、结垢以及防止蒸汽携带杂质引起过热器和汽轮机腐蚀、积盐等，需要对给水和炉水进行处理。

例如，给水中的腐蚀产物Fe3O4、CuO进入锅炉后，一方面在锅炉热负荷高的部位沉积，产生铜、铁垢，影响热的传递，严重时发生锅炉爆管，另一方面铜垢容易被高压蒸汽携带，它往往沉积在汽轮机的高压缸部分。

因此，既要严格控制锅炉给水的质量，又要对给水、炉水进行合理的处理，防止发生任何形式的腐蚀。

锅炉给水通常由补给水、凝结水和生产返回水组成。

因此，给水的质量通常与这些水的质量有关。

为什么要不停的向锅炉补水呢？

这是因为虽然火电厂中的水、汽理论上是密闭循环，但实际上总是有一些水、汽损失，包括以下几方面：

1.锅炉：

汽包锅炉的连续排污，定期排污、汽包安全阀和过热器安全阀排汽、蒸汽吹灰、化学取样等。

2.汽轮机：

汽轮机轴封漏汽、抽汽器和除氧器的对空排汽和热电厂对外供汽等。

3.各种水箱：

如疏水箱、给水箱溢流和其相应扩容器的对空排汽。

4.管道系统：

各种管道的法兰连接不严和阀门泄漏等。

因此，为了维护火电厂热力系统的正常水、汽循环，机组在运行过程中必须要补充这些水、汽损失，补充的这部分水成为锅炉的补给水。

补给水要经过沉淀、过滤、除盐等水处理过程，把水中的有害物质除去后才能补入水、汽循环系统中。

火电厂的补给水量与机组的类型、容量、水处理方式等因素有关。

凝汽式300MW以上机组的补水量一般不超过锅炉额定蒸发量的1.0%。

对于直流锅炉和部分300MW及以上的汽包锅炉的机组，由于锅炉对水质要求非常严格，通常要对凝结水进行精处理。

凝结水的处理方式有物理处理和化学处理。

物理处理包括电磁过滤、纸浆过滤和树脂粉末过滤等。

化学处理包括阳离子交换和精除盐等。

在火电厂中应用最多的精处理设备是高速混床。

给水水质即使很纯，也会对给水系统造成腐蚀。

选择适当的给水处理方式，就是将给水系统的金属腐蚀降到最低限度。

目前有三种给水处理方式，即还原性全挥发处理、氧化性全挥发处理和加氧处理。

各电厂可根据机组的材料特性、炉型及给水纯度采用不同的给水处理方式。

对于汽包锅炉，由于炉水的高度浓缩，即使给水很纯炉水也可能达到腐蚀、结垢的程度。

选择适当的炉水处理方式，就是将炉水的腐蚀、结垢降到最低限度。

目前有三种炉水处理方式，即磷酸盐处理、氢氧化钠处理和全挥发处理。

各电厂可根据炉型、凝结水处理的配置以及给水、炉水纯度采用不同的炉水处理方式。

对于所有的冷却水一般都应采取杀菌、灭藻措施。

对于采用冷水塔冷却的机组，由于水在冷水塔蒸发而浓缩，容易发生腐蚀、结垢问题。

一方面需要大量的补水，一般占整个电厂用水量的70%左右。

另一方面需要加阻垢剂和缓蚀剂防止凝汽器管发生腐蚀、结垢问题。

热力设备在运行期间，由于所处的环境介质在特定的条件下具有侵蚀性，如不同阴离子含量、不同pH值的水等会对金属产生各种各样的腐蚀。

从腐蚀形态上来说主要有均匀腐蚀和局部腐蚀，其中局部腐蚀对设备的安全运行危害较大。

热力设备的腐蚀不仅会缩短设备的使用年限，造成经济损失，同时还会危害到其它设备，例如，腐蚀产物随给水进入锅炉后会加剧受热面的结垢速度并进一步引起垢下腐蚀，形成恶性循环，最终造成设备事故。

因此，必须采取有效措施，防止或减缓各种类型的腐蚀。

金属材料与周围的介质发生了反应而遭到破坏的现象称之为金属腐蚀。

破坏的结果不但损坏了其固有的外观形态，而且也破坏了金属的物理和化学性能。

腐蚀其实是一个相对概念，金属无论接触到什么介质，都会发生腐蚀，只不过腐蚀速度不同而已。

按照腐蚀机理，金属腐蚀一般可分为化学腐蚀和电化学腐蚀。

1.化学腐蚀金属与周围介质直接发生化学反应引起的腐蚀。

这种腐蚀多发生在干燥的气体或其它非电解质中。

例如，在炉膛内，水冷壁外表面金属在高温烟气的作用下引起的腐蚀；

在过热蒸汽管道内，金属与过热蒸汽直接作用引起的腐蚀等。

2.电化学腐蚀金属与周围介质发生了电化学反应，在反应过程中有局部腐蚀电流产生的腐蚀。

金属处在潮湿的地方或遇到水时，容易发生电化学腐蚀。

这类腐蚀在生产中较为普遍，而且危害性较大。

例如，钢铁与给水、锅炉水、冷却水以及湿蒸汽、潮湿的空气接触所遭到的腐蚀，都属于电化学腐蚀。

1.均匀腐蚀是指金属表面几乎全面遭受腐蚀。

2.局部腐蚀是指腐蚀主要集中在金属表面的某个区域，而其它区域几乎未遭到任何腐蚀的现象。

局部腐蚀常见有以下几种类型：

（1）小孔腐蚀：

腐蚀集中在个别点上，腐蚀向纵深发展，最终造成金属构件腐蚀穿孔。

（2）溃疡状腐蚀：

在金属某些部位表面上损坏较深，腐蚀面较大的腐蚀。

（3）选择性腐蚀在合金的金属表面上只有一种金属成分发生腐蚀。

该腐蚀使金属的强度和韧性降低，如黄铜脱锌的腐蚀。

（4）穿晶腐蚀腐蚀贯穿了晶粒本体，使金属产生极其细微难以察觉的裂纹。

（5）晶间腐蚀也称苛性脆化。

腐蚀沿着晶粒的边界进行，形成极为细小的交错的裂纹。

这种裂纹人的眼睛无法发现，只能借助专门的仪器检查。

（6）电偶腐蚀也称异金属接触腐蚀。

两种以上的金属接触，由于各自的腐蚀电位不同，接触后形成电第页4位差，使其中的一种金属发生快速腐蚀。

例如凝汽器铜管和管板接触发生的腐蚀就属于电偶腐蚀。

与局部腐蚀的相比，均匀腐蚀金属重量损失较多，但从金属强度的损失来讲，局部腐蚀大于均匀腐蚀，尤其是发生在晶粒上的腐蚀。

一般说，局部腐蚀比均匀腐蚀危害要大得多。

1.尽管锅炉给水经过严格的水质净化处理，但在热力设备运行过程中少量杂质会进入水、汽循环系统，由于锅炉蒸发量很大，炉水的浓缩倍率很高，例如300MW及以上的机组，锅炉炉水的浓缩倍率一般在几十倍到几百倍。

在高温、高压条件下，极易引起腐蚀。

例如，我国94年规定汽包锅炉的排污率不得小于0.3%，就是防止锅炉水过分浓缩引起腐蚀问题。

2.主要是水中的溶解氧和二氧化碳，其来源主要是补给水带入、凝汽器泄漏以及微量杂质在炉内分解等。

这些气体溶解于水后，或影响水的pH值，或影响金属的腐蚀电位，会促进金属腐蚀。

在高温、高压条件下，水的溶解氧量、电导率和pH值是影响金属腐蚀的关键因素。

3.例如温度过高会引起金属蠕变，压力过高会使金属薄弱部位发生爆破；

金属在腐蚀介质的环境中，在拉用力的作用下容易产生应力腐蚀裂开，合金钢和不锈钢尤为敏感。

火电厂中的给水系统包括低压给水系统和高压给水系统。

其设备包括凝汽器汽侧、低压加热器、除氧器、高压加热器和省煤器以及相关的管道、阀门、泵、疏水箱等设备。

由于水中溶解气体以及其它杂质的影响，在运行中给水系统的金属材料会发生溶解氧腐蚀和二氧化碳腐蚀。

1.

（1）原理溶解氧腐蚀是一种电化学腐蚀，溶解氧在阴极还原和铁原子在阳极氧化而形成腐蚀原电池。

在腐蚀电池中铁的电极电位比氧电极的电位低，所以铁是电池的阳极，铁发生氧化由原子变成离子而遭到腐蚀破坏。

（2）特征钢铁发生溶氧腐蚀时，在其表面往往形成直径1～30mm的小鼓包，鼓包表层的颜色有黄褐色到砖红色，次层是黑色粉末状的腐蚀产物，去掉腐蚀产物后金属基体留有腐蚀坑。

但在水流速较高的部位基本无腐蚀产物，在金属表面会出现不规则的坑洞或溃疡状的蚀面。

（3）腐蚀部位在给水系统中，温度越低水中的溶解氧浓度越高，氧腐蚀越严重。

例如，凝汽器和低压给水系统溶解氧腐蚀比较严重，其钢铁表面呈砖红色。

除氧器以后的设备其表面的颜色逐渐转为钢灰色甚至黑色。

一般地，从除氧器后第一个高加以后的设备不发生溶解氧腐蚀。

这是因为，经除氧器除去水中的大部分溶解氧后，剩余的少量的溶解氧在除氧器后的第一个高加已经消耗完，所以以后的设备在运行期间一般不会发生溶解氧腐蚀。

但是如果除氧器运行不正常时，也可能包括省煤器甚至锅炉在内都发生溶解氧腐蚀。

2.空气中的二氧化碳约占总体积的0.03%。

它溶解于水后会降低水的pH值，引起酸性腐蚀。

低pH值会破坏金属表面的氧化膜，促进和加速金属的腐蚀速度。

二氧化碳腐蚀主要发生在低压给水系统。

系统中二氧化碳的主要来源是补给水带入。

将补给水喷淋到凝汽器中可以利用真空负压抽气系统除去补给水中的二氧化碳和溶解氧。

为了防止或减轻给水对金属材料的腐蚀，除了尽量减少进入给水中的杂质外，还应对给水进行必要的处理。

目前给水处理的方法有三种，各电厂可根据机组的材料特性、炉型及给水纯度而采用不同的给水处理方式。

1.锅炉给水加氨水和还原剂（又称除氧剂，如联氨）的处理称之为还原性全挥发处理，英文为allvolatiletreatment（reduction），简称AVT（R）。

AVT（R）是在物理除氧后再加氨水和除氧剂使给水呈弱碱性的还原处理。

对于有铜系统的机组，兼顾了抑制铜、铁腐蚀的作用。

对于无铜系统的机组，通过提高给水的pH值抑制铁腐蚀。

采用AVT（R）时，个别机组在给水和湿蒸汽系统容易发生流动加速腐蚀（英文为flow-acceleratedcorrosion，简称FAC）。

更换材料或改变给水处理方式可以消除或减轻FAC。

AVT（R）特别适用于低压加热器含铜合金的机组。

2.锅炉给水只加氨水的处理，称之为氧化性全挥发处理，英文为allvolatiletreatment（oxidation），简称AVT（O）。

对于无铜系统的机组，与AVT（R）相比，采用AVT（O）后通常给水的含铁量会有所降低，省煤器和水冷壁管的结垢速率相应降低。

AVT（O）适用于低加不含铜合金的机组。

3.锅炉给水加氧的处理，称之为加氧处理，英文为oxygenatedtreatment，简称OT。

采用OT可使给水系统FAC现象减轻或消除，给水的含铁量降低，省煤器和水冷壁管的结垢速率也降低，锅炉化学清洗周期延长；

同时由于给水pH值的降低，可使凝结水精处理混床的运行周期延长。

但是OT对水质要求严格，对于没有凝结水精处理设备或凝结水精处理运行不正常的机组，给水的氢电导率难以达到小于0.15?

S/cm的要求，不宜采用OT。

OT适用于低加不含铜合金，并能长期保持较好的给水水质的机组。

虽然进入锅炉的给水都是经过净化并进行过处理的水，但是汽包锅炉的浓缩倍率高达几十倍甚至几百，微量的杂质也会在高度浓缩下析出，并在锅炉内聚集形成沉积物，因此，也会使金属发生腐蚀，尤其是局部腐蚀。

当锅炉水冷壁管内表面附着有水垢或水渣时，在其下面会发生严重的腐蚀，这种腐蚀通常称为垢下腐蚀。

这种腐蚀的危害是，首先结垢阻碍管壁与炉水正常的热交换，使金属温度升高；

其次渗透到垢下的炉水深度蒸干，引起垢下的化学成分与炉水主体成分有显著的差异，垢下的pH值往往差别最大，会引起酸性或碱性腐蚀。

垢下腐蚀一般发生在热负荷高的部位，如燃烧器附近、水冷壁向火侧等。

酸性磷酸盐腐蚀是近几年才确认为与磷酸盐隐藏和再溶出相关的一种腐蚀形式。

最初进行炉水协调pH—磷酸盐处理时，Na+与PO?

34的摩尔比控制在2.3~2.8。

为此往往连续向锅炉加入Na2HPO4或NaH2PO4，使Na+与PO?

34的摩尔比和pH值都降低，但由于炉水中含有氨，pH值的降低可能辨别不出，所以如果加入Na2HPO4或NaH2PO4的量过大就容易发生酸性磷酸盐腐蚀。

酸性磷酸盐腐蚀和碱性沟槽腐蚀很相似，一般都发生在向火侧。

碱性沟槽腐蚀的特征是腐蚀产物分两层，两层之间有针型的二价、三价铁离子钠盐晶体。

酸性磷酸盐腐蚀产物外层为黑色，内层为灰色并含有NaFePO4化合物。

研究发现，Na+与PO?

34的摩尔比在2.6以下并且温度高于177℃时才容易发生酸性磷酸盐腐蚀。

当冷取水为海水、苦咸水（CI－含量在500mg/L以上的地下水）直接泄漏到水、汽循环系统或精处理混床运行不当有CI－漏出或树脂进入水、汽循环系统时，会导致炉水的pH值急剧下降，发生酸性腐蚀。

这种腐蚀的原因有，①冷却水（特别是海水）中的MgCI2和CaCI2进入锅炉后会水解产生酸性物质，例如，某一沿海电厂因海水直接漏入凝结水系统，导致炉水的pH值下降到4；

②锅炉给水采用加氨水处理，CI－往往以氯化铵的形式进入锅炉水中，由于氨容易挥发而留下盐酸，例如，某一些电厂由于凝结水混床运行控制不当而漏CI－，经常导致炉水的pH值低于7。

③凝结水混床树脂漏入锅炉，高温分解产生有机酸。

当冷却水为碳酸盐含量较高的河水或湖水时，如果凝汽器发生泄漏，冷却水直接进入锅炉，将在炉水中高温分解产生游离的氢氧化钠，会使沉积物下的炉水的pH值上升到13以上，会破坏金属保护膜，发生碱性腐蚀。

第页7炉管发生腐蚀的基本条件是水冷壁上有垢或沉积物和浓缩的炉水有侵蚀性。

要防止锅炉的腐蚀，要从防止炉管形成沉积物和消除炉水侵蚀性两方面着手。

1.对于新安装的锅炉，应在投运前进行化学清洗以除去水冷壁管上的铁锈或附着物。

对于运行锅炉应按照《火力发电厂锅炉清洗导则》DL/T794-2001中的规定进行清洗，以除去水冷壁管内表面上的垢和沉积物。

2.减少给水中的铁、铜含量，防止这些腐蚀产物在锅炉中形成铁、铜垢。

一般要采取以下措施：

①防止凝结水系统、给水系统的氧腐蚀和二氧化碳腐蚀；

②防止炉外水处理系统、补给水系统的腐蚀，减少补给水的含铁量；

③防止凝汽器铜管和低压加热器铜管的腐蚀，以降低给水的含铜量。

3.提高给水品质，尽可能降低给水中杂质的含量。

要严格防止冷却水直接漏入水、汽循环系统；

严格控制给水的氢电导率、氯离子含量和pH值。

4.选用合理的锅炉水处理方式，调节炉水成分，减轻或消除炉水的侵蚀性。

目前，炉水的处理方式有磷酸盐处理、氢氧化钠处理和全挥发处理。

在我国磷酸盐处理应用广泛，汽包锅炉采用这种处理方式约占90%以上。

磷酸盐处理可在一定程度上防止炉水产生水垢，提高炉水的缓冲性并保持炉水呈弱碱性，中和因凝汽器泄漏在锅炉内产生的酸或碱。

但磷酸盐处理会增加炉水的含盐量，有时会发生隐藏现象，导致锅炉发生酸性磷酸盐腐蚀。

直流锅炉只能采用全挥发性处理。

一般地，蒸汽系统不进行任何化学处理。

为了防止蒸汽系统腐蚀和积盐，一般都是通过给水处理和炉水处理来间接控制蒸汽系统的腐蚀；

通过控制锅炉的运行方式和炉水水质来间接控制蒸汽的品质。

蒸汽系统的腐蚀大多与金属材料和过热状况有关，而积盐一般与蒸汽品质有关。

与炉水水质相比，蒸汽中杂质含量要少很多。

尽管蒸汽中大多数杂质的浓度都只有炉水的0.1‰～1‰，但是蒸汽系统没有任何处理和可排污的措施，杂质不管是以水滴的方式或是以溶解携带的方式带入蒸汽中，经过蒸干和降压之后，如果杂质在蒸汽中的浓度大于溶解度，它将沉积在过热器中，即产生积盐。

与水相比，蒸汽中的腐蚀性杂质的含量要少得多，蒸汽系统的腐蚀过程主要是氧化皮的生成、剥离、堵塞和爆管过程。

氧化膜的组成是氧化铁，是铁元素和氧结合的产物。

但这氧是来自何处的氧？

是空气中的氧、水中的溶解氧、还是水中的结合氧？

分为两种情况：

1在制造过程中过热器管的氧化层是在高温条件下形成的，通常在570℃以上的高温条件下，由空气中的氧和金属直接反应形成氧化层。

该氧化层分三层，由钢表面起向外依次为FeO、Fe3O4、Fe2O3，如图1所示。

第页8图1温度高于570℃时铁管表面加工形成的氧化物这种氧化层通常称为氧化皮，其厚度根据加工的情况，可能厚些或薄些。

试验表明，与金属基体相连的FeO层，其结构疏松，晶格缺陷多。

这种高温下形成的FeO在低于570℃时稳定性差，会分解为Fe3O4和Fe，很易造成氧化层的脱落。

因此，在新炉投产前，一定要用蒸汽对过热器进行吹洗，将易脱落的氧化铁皮吹掉，否则，在投运后汽轮机会产生大量冲蚀坑。

2蒸汽管道内壁在运行后所形成的氧化膜主要是由水蒸汽和铁形成的氧化膜，该膜分二层，因此称为双层膜。

内层称为原生膜（Topotactisheschicht），外层称为延伸膜（Epitaktisheschicht），是由于铁离子向外扩散，水中的氧离子向里扩散而形成的。

内层的原生膜是蒸汽的水分子对金属表面直接氧化的结果。

3在蒸汽中钢表面生成氧化膜是个自然的过程。

在开始时，膜形成很快，一旦膜形成后，进一步氧化的速度便慢了下来，与时间呈抛物线关系。

但在某些不利的运行条件下，如超温或温度压力波动条件下，金属表面的双层膜就会变成了多层膜的结构，这时氧化和时间就变成直线关系。

双层膜先是变为二个双层膜，然后再进一步发展成为多个双层膜的多层氧化层结构，然后便开始会发生剥离。

这种多层膜的形态如图2所示。

图2钢铁在蒸汽中形成的多层氧化物由于钢中的合金成分，如Cr、Mo等在形成双层膜时，均富集在下面一层，该层很致密，剥离就发生在此二层膜中间。

剥离是氧化膜与基体之间膨胀系数不同产生的应力作用而发生的。

经验说明，机组在启动时，负荷、第页9温度和压力变化较大，氧化皮剥离特别容易在机组停用后再启动时发生。

4防止过热器和再热器管的氧化层剥离，归纳起来，有以下几点：

?

采用耐氧化的合金。

改善锅炉的运行工况，减少蒸汽超温，减少机组频繁启停，减少机组的负荷波动。

采用金属表面的镀铬方法。

应力腐蚀是金属材料在拉应力和腐蚀介质共同作用下产生的腐蚀。

在所有的材料中，不锈钢最容易发生应力腐蚀。

由于过热器管一般为合金钢甚至不锈钢，所以过热器容易发生应力腐蚀。

只有在拉应力的作用下才能发生应力腐蚀，而压应力不发生应力腐蚀。

这里所谓腐蚀介质主要是指含氯离子和硫酸根离子的介质，其它离子在水、汽系统中或很少，或不容易发生应力腐蚀。

应力腐蚀可分为应力腐蚀破裂和应力腐蚀疲劳两大类。

1应力腐蚀破裂，拉应力是物理因素，而产生拉应力的主要来源有：

金属部件在制造安装过程中产生的残余应力；

设备在运行过程中产生的工作应力；

温度变化时产生的热应力。

应力腐蚀破裂，腐蚀介质是化学因素。

如奥氏体不锈钢在几毫克/升氯离子的溶液中就会发生应力腐蚀破裂。

应力腐蚀破裂常发生在高参数锅炉的过热器和再热器等奥氏体不锈钢部件上。

因此，在制造、安装和检修过程中尽量避免产生残余的拉应力。

在锅炉化学清洗或进行水压试验时应避免含有氯化物、硫化物的水进入系统。

万一进入蒸汽系统，必须用大流量的除盐水冲洗干净。

否则，锅炉不得点火。

2金属在交变循环的应力（方向变化或周期应力）和腐蚀介质共同作用下产生破裂倾向。

通常产生疲劳破坏的应力低于屈服点，并且是在施加这一应力许多周期之后发生。

这是由于锅炉材料在交变应力的作用下，表面的保护膜被破坏，产生蚀孔等使应力集中，并诱发裂纹。

在裂纹的尖端腐蚀最为强烈。

提高金属材料的抗拉强度，对改善一般的疲劳是有利的，但对防止腐蚀疲劳却是有害的。

高抗拉强度的材料中一旦产生了裂纹，通常它将比低强度材料中扩展的更快。

热力设备应力腐蚀疲劳常发生的部位有：

在锅炉的集汽联箱，即联箱的排水孔处；

汽包和管道结合处；

汽水混合物时快、时慢的流过的管道；

频繁启、停的锅炉，在停用时氧含量高发生点腐蚀，这些点坑在交变应力的作用下形成疲劳源。

蒸汽中的杂质来源有三部分组成，即机械携带、溶解携带和减温水携带组成。

机械携带是指蒸汽带水，与汽包的汽水分离效果有关；

溶解携带是指蒸汽溶解杂质的能力，与炉水水质和锅炉的运行压力有关；

减温水携带与给水水质有关。

现代的大机组都是通过喷水（给水）减温来控制过热蒸汽的温度。

在正常的设计中喷水的量为给水流量的1%～5%。

如果给水水质较差，给水在过热蒸汽完全蒸干的过程中，盐类就可能析出。

类盐在蒸汽中的溶解度与蒸汽的压力有关，因为所有的蒸汽都要在过热器和汽轮机中第页10降压，因而钠盐的溶解度逐渐降低，所以不管锅炉的压力多高，蒸汽的含钠量统统规定为小于10μg/L。

汽包的汽水分离效果差，蒸汽带水，无疑会引起过热器的积盐；

如果汽包的运行压力过高将产生严重的溶解携带，如图3所示，蒸汽压力降低后盐类会重新析出。

现代大型汽包锅炉大都是变压运行，即锅炉的压力随着负荷的升高而增高，汽包压力的变化范围一般在11.0MPa～19.5MPa。

也就是说，锅炉在高负荷运行时比低负荷时杂质的溶解携带更加严重。

通过对全国几十多台不同参数的锅炉热化学试验的结果汇总，得出图3和图4。

由于在同一压力下，杂质的溶解携带的比例系数是一定的，而机械携带则取决于汽包的汽水分离效果的优劣。

我们所检测的蒸汽品质是机械携带和溶解携带以及减温水携带之和。

对于大机组，由于给水水质与蒸汽相当，减温水的携带可忽略不计。

汽包压