塑胶模具倒扣的处理文档格式.docx
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这样在开模的瞬间有一个很小的空行程,
使滑块和活动型芯未抽动前强制塑料制
品脱出前模/后模具,并使锁紧块先脱离
滑块,然后再进展抽芯。
〕
S2=S1+2~3mm(S2为滑块需要水平运动距离;
S1为成品倒勾)弹簧螺钉定位
S3=S2+(0.2~0.5mm)(S3为滑块限位距离)
锁紧块的作用:
由于制品在成型机注射时产生很大的压力,为防止滑块与活动芯在受到压力而位移,从而会影响成品的尺寸及外观(如跑毛边),因此滑块应采用锁紧块定位。
弹簧螺钉的作用:
滑块在开模过程中要运动一定距离,因此要使滑块能够平安回位,必须给滑块安装定位装置,且定位装置必须灵活可靠,保证滑块在原位不动。
但特殊情况下可不采用定位装置,如左右侧跑滑块,但为了平安起见,仍然要装定位装置。
根据模具构造的不同,滑块的机构也会有不同的变化,下面几个图例分别说明在实际模具中的具体应用。
适宜用在A板较薄,且上固定板与A板不分开的情况下,配合面较长,稳定性较好。
对于上固定板与A板分开的情况下,可在上面做一压块,如图1:
对于模板厚的情况,可做一压块给斜导柱定位,如图2:
二.斜导柱锁紧方式及使用场合:
适宜用在模板厚、模具空间大的情况下,且两板模、三板板均可使用。
配合面L≧1.5D(D为斜撑销直径),稳定性较好。
图3为此种形式的更改。
图3、图4,滑块采用镶拼式锁紧方式,构造强度好。
适用于模具空间大、锁紧力要大的场合。
〔对于滑行出大面积胶位时,要做反铲,增加锁紧块强度,防止滑块发生位移。
三.锁紧块的定位方式及使用场合:
滑块采用整体式锁紧方式,构造刚性好但加工困难。
适用于滑块位置比拟高,模具空间小的场合。
图4
模具位置非常紧X,滑块必须做的很小,采用这种方式最节省位置,也比拟简单。
档块既起锁紧滑块的作用,在开模时,又起到斜导柱的作用。
但是由于:
滑块很小,上面的斜槽为通槽,使滑块的强度大大降低〔容易爆裂〕。
用于模仁内部跑行位。
在设计此种滑块时,档块前后两面的角度是一致的,同时倾斜角度应尽可能的小,以减小滑块和档块所受的力。
滑块斜槽各处应加圆角,以方便档块插人及增加强度。
由于构造所限,此种滑块一般行程较小。
模具位置紧X,滑块较大,采用这种方式能节省位置,也比拟简单。
拨块既起锁紧滑块的作用,在开模时,又起到斜导柱的作用。
对于滑块出胶位多时,拨块要做反铲。
滑块〔如右图〕:
滑块仅适用于制品侧壁凹下部位的成型脱模,构造较简单,但是由于滑块占位较大,往往会影响水道和顶针的布局。
开模时滑块由斜导柱带动向滑动,S=滑块行程,开模后由弹簧顶住滑块,使其保置在相对位置。
合模时,斜导柱带回滑块,并由前模一边的斜面压紧滑块。
要注意的,滑块后部要设计一块镶件,其底部与滑块底部平齐,宽度与滑块一致,长度≥L+2,以便滑块的安装与拆卸。
四.滑块的定位方式:
不从
五.滑块入子的连接方式:
滑块头部入子的连接方式由成品决定,不同的成品对滑块入子的连接方式可能不同,具体入子的连接方式大致如下:
滑块采用整体式构造,一般适用于滑块入子较大,强度较好的场合.
采用螺钉固定,一般用于圆形滑块入子,且型芯较小场合。
采用螺钉固定、T形槽定位的形式。
一般用于型芯成方形构造。
行位入子与行位分开,更便于加工与维修。
〔如上面两图〕
对于较大的圆形滑块入子,一般以〔右图〕的形式以T形槽相配加以定位。
此种行位镶件与行位座配合,依靠方台定位由螺丝锁紧,且方台要加工斜度配入行位座以定位准确,锁紧螺丝一般用M5或M6螺丝2个或4个。
采用压板固定适合固定多型芯。
六.滑块的导滑形式:
七.滑块座的根本形式:
A型滑块座---此类型行位座最为常用,设计人员在进展模具设计时应优先选用,行位镶件由T槽定位及杯头螺丝锁紧。
B型行位---此类行位也较为常用,在进展模具设计时可根据具体情况为选用。
行位入子在行位座上为方槽定位。
方槽的四侧面要放5°
啤把。
C型行位座---此类行位座为当模具所跑行位尺寸较小采用,适用于模仁内部跑行位。
D型行位座---此类行位是C型行位座的扩展,是将斜导柱、锁紧块整合为一体设计的,主要用于模仁内部跑行位。
但锁紧力不大,易跑毛边。
只能用于出小扣位。
滑块座件尺寸说明:
设计时,滑块尺寸根本上要满足如图所标示尺寸,才能保证滑块强度。
当滑块增大时,与之相关的尺寸也需跟这变大。
当滑块长度大于60mm时需要考虑两根斜撑梢。
当滑块长度大于100mm时需要考虑做中间导轨。
七.前模滑块设计:
a.块,必须使滑块先跟产品倒扣位别离,开模时就得要求前模先跟后模一起远动,直到小拉杆碰到A板,此时由于拨块的作用,滑块脱离产品扣位。
后模继续往下拉,A板克制开闭器的作用与B板分开。
b.上固定板的厚度H2≧1.5D(D为大拉杆直径;
H2上固定板的厚度);
c.拨块镶入上固定板深度H≧2/3H2;
d.注口衬套头部要做一段锥度,以便合模。
且要装在上固定板上,以防止成型机上的喷嘴脱离注口衬套,产生拉丝现象不便取出,影响下一次注射;
e.拨块在母模板要逃料;
f.耐磨板要高出母模板0.5mm,保护母模板。
以及支撑拨块防止拨块受力变形。
耐磨板厚为15mm;
g.小拉杆限位行程S≦2/3H1,以利合模。
(H1为滑块高度),但对于细水口那么必须抽出;
h.
滑块出胶位多时,拨杆前端要做反铲,高度为6--10mm、反铲斜为在3°
-8°
并且最好装固定块,易调整,易加工,构成三点支撑,增加拨块强度,防止滑块移位。
i.要使耐磨块装配顺利,要求点E在点D右侧。
如下列图所示:
j.
滑块座与拨块装配时,要特别注意尺寸B与B1的关系,应为B>
B1,但为了装配的顺畅,也可将其滑块座后模板局部全部挖通。
图2
k.前模滑块一般如图2所示,拔块直接带动滑块座、滑块入子脱离产品胶位。
但对于图2所示产品倒扣,与开模的垂直方向成一定角度,为防止滑块抽芯时拉伤产品,滑块入子必须顺着倒扣的角度方向移动。
这就需将滑块的水平远动通过T形槽的作用转成斜线远动。
T形槽配合情况如下列图:
L.双T形槽的滑块行程计算:
B1为滑块水平运动距离;
α为滑块入子倾斜角度;
β滑块座T形槽倾斜角度;
S2为滑块入子脱离倒勾距离;
δ1滑块入子与滑块间隙隙
通过这个图我们可以看去,滑块的水平远动转化为入子:
α的斜线远动与一个斜向上的β远动。
装配要求:
滑块入子与倾斜的入子孔装配,
要特别注意尺寸A与A1的关系,应为A>
A1
这样才能保证在装配时好斜着插入入子孔。
二、母模爆炸式滑块〔弹位〕
爆炸式滑块适用场合
:
一般成型在母模侧且对滑块成型面积较大,尤其是滑块在母模侧很深的情况下使用。
在大多数后模用推板顶出时,如有滑块机构,也常考虑用爆炸式滑块。
(下列图为爆炸式滑块典型实例:
爆炸式滑块简图如下:
(3).行程计算:
如下列图中S=L*sinβ
(β为T槽角度;
L为沿T槽方向行程;
S为滑块水平运动距离)
H=L*cosβ(H为滑块纯垂直运动距离)
远动原理过程:
前后模的开模时,由于弹簧、拉钩对滑块产生一个斜方向的作用力,并且由于T形槽的作用,滑块只能沿着固定的斜度方向远动,也就是产生一个水平方向,竖直方向的远动,从而使得倒扣位与产品脱离。
(4).爆炸式滑块设计要求及考前须知:
如右图中所示:
a.底部耐磨板要做斜面,减少滑块与公模
板间磨损,一般取1.5˚~3˚,装配位置须
在滑块重心3/4处。
b.S1>
S〔S为滑块水平运动距离〕要不滑块沿着
斜方向远动时会碰到拉钩。
c.滑块背部耐磨板要高出滑块背部0.5mnm
e.挡块与拉钩间角度γ<耐磨板倾斜角度
f.β=α〔β为“T〞槽角度;
α为限位拉杆角度〕
g.T型块长度尽量取长,高出母模板
10mm即可。
h.滑块头部要装合模螺钉,便于组模,
试模要取下。
i.锁T形块螺钉要垂直于T形块
g.头部弹簧须求滑块重量
k.滑块两侧面要做限位槽
l.滑块头部一定要做基准面,便于
组模及加工基准,一般取8mm以上
〔5〕.特深爆炸式滑块考前须知:
a.导向杆要从母模板装置
b.母模板要凸出公模板,防止
c.母模板外掀,增加模具强度
d.在母模板凸出外侧要做耐磨板,
e.防止磨损,易调整
f.其它考前须知与上述一样
三、滑块拖滑块机构
一般用在成品有滑块机构,同时沿滑块运动方向成品也有倒勾,这时可采用滑块拖滑块机构
右图为的滑块拖滑块典型实例:
改革
滑块拖滑块机构的远动原理及过程:
前后模的开模时,由于斜导柱的作用,滑块座和滑块入子〔A〕一起朝外远动,但滑块入子〔B〕由于弹簧的作用,不能朝外远动,且由于滑块入子〔A〕上T槽的作用会带动滑块入子〔B〕有一个向下的运动,远动一定距离后,产品倒扣与滑块入子〔B〕别离。
斜导柱接续远动带动整个滑块远动,直到斜导柱脱离滑块。
左图产品,在滑块的远动方向上也有倒扣,这时我们也必须用到滑块拖滑块机构。
开模时,斜导柱带动滑块A和拔块作水平远动,经过一段距离后,拔块碰到滑块B。
此时滑块A与滑块B中间以有一定间距。
随后滑块B在拔块的带动下,沿着T形块T槽作斜向上的远动,与产品扣位慢慢分开。
四、滑块机构其它不同形式
1.油缸抽芯:
滑块的滑动除了用斜导柱、拔块带动外,还可以由油缸抽动。
油缸抽芯距离长,力量大,还可以由电路控制与其它开模动作的先后顺序,比拟适合有动作先后顺序要求、抽芯距离较大或者较大型的滑块。
另外前模行位也常考虑用油缸抽芯,这样能大大简化模具构造。
其缺点是外形较大,有可能会影响模具往注塑机上安装;
注塑要求有电路、油路控制,较为复杂;
价格较昂贵。
开模后,油缸开场动作,待完全滑开滑块后,开场顶出;
复位时,顶针板先复位,给油缸信号后油缸开场推动滑块复位,〔需有顶针板复位信号开关支持〕,最后合模。
油缸与滑块的连接一般采用T形槽连接,目的是方便拆装,因为油缸外形较大,常常最后安装,有的甚至要模具上了注塑机才安装〔油缸凸出太多影响上模〕。
滑块上的T形槽为通槽,油缸活塞杆前端旋上一个T形连接件,安装时,将油缸放入后,螺钉固定于支架即可。
为了减少油缸所占空间,利用下列图所示构造可很好地解决,这时油缸可平放在模具上,从而大大的缩小的油缸所占空间。
2.滑块打顶针:
有些制品的侧壁是悬空的,滑块滑出时可能会粘胶位,把侧壁胶位拉出,导致制品变形脱不了模,这时可在滑块上增加顶针来解决问题。
在锁紧块斜面上设计一段直身面,当开模时,滑块在斜导柱的作用下向外滑动,但是顶针却在锁紧块的直身面限制下保持静止不动,顶针顶着制品,使其不会被滑块带出,当锁紧块的直身面完全离开顶针尾部的球头后,顶针便会随滑块一起运动了。
直身面只能限制顶针比滑块迟动一点距离,但只要滑块一离开制品,不会再粘滑块就可以了。
顶针由弹簧推动保持复位,并由限位螺钉限位。
3.延迟滑块:
1.成品外侧滑块抽芯力大防止成品拉变形;
2.利用延迟滑块作强制脱模。
三、斜顶
当制品部侧壁上有倒扣部位时,除了前面提到过的缩滑块外,也可以采用斜方的形式实现脱模,实际上,由于斜方在镶件上占位很少,脱胶位时亦有顶出的作用,所以在模具中得到了广应用。
在很多外部侧壁上有倒扣时,也会采用斜顶构造。
斜顶的原理是通过顶针板的顶出,斜顶受到斜顶导块、CORE的限制,只能沿着斜线方向作顶出运动,从而获得一定的水平方向的平移,使侧壁上的凸凹部位脱模。
同样的,斜顶相于斜顶座也做了水平滑动。
斜顶的倾斜角度A及顶出行程H决定了斜顶在水平方向的移动距离。
S2=S1+2~3mm(S2为斜顶行程)
tgA=斜顶行程S2/顶出行程H
斜顶导块固定于动模板的底部,起到给斜方导向固定的作用,模板上做成让空位即可。
由于斜方要在制品部滑动,故斜方顶面应略低于镶件顶面0.05~0.1mm。
同时,在斜方的平移围不能碰到凸起的胶位,以免斜方行程受到干预,破坏制品的完整。
如图1所示。
斜顶座的各种形式:
图1所示斜顶座,通过销钉与斜顶相配,斜顶通过销钉在斜顶座里滑动。
并且是通过螺丝固定在顶针面板上,做模时很方便装配。
大部斜顶都可使用。
图2、图3所示斜顶座,通过T槽与斜顶T槽相配,斜顶通T槽在斜顶座里滑动。
用于较大的斜顶。
图4所示斜顶座,通过加高斜顶座高度,减短了斜顶高度,从而加强了斜顶的强度。
但此种方式斜顶较难装配。
常用于斜顶较长,且斜顶数目不多的场合下。
图5
图5所示斜顶座,实际上是一根倒置的顶针。
顶针通过销钉固定在顶针板上,斜顶通过T槽与顶针与相配。
常用于斜顶运作空间缺乏的场合。
图7所示产品倒扣,与水平方向有一定角度,这就要求斜顶在顶出时,相对产品还应有一个向下的远动。
我们通图7所示构造到达以上上目的。