国际物流考试试题及答案1.docx
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一、选题10分(每题1分))
广义的国际物流是指(D)
A.国际货物物流B.贸易型国际物流
C.非贸易型国际物流D.贸易型国际物流与非贸易型国际物流
“货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的(B)
A.衔接转换功能B.储存储备功能C.物流信息功能D.物流管理功能
以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是(D)
A.流通型节点B.综合型节点C.转运型节点D.储存型节点
许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输,所以要向特定的报检机构是(C)
A.商检B.卫检C.海关D.动植物检疫
交易一方向另一方提出有关的交易条件,并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为( B )。
A.询盘 B.发盘C.还盘 D.接受
类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是( C )。
A.毛重 B.净重C.公量 D.理论重量
国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和(C)。
A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易
独立于发货人和收货人之外,通过合同的方式确定回报,承担货主企业全部或部分物流活动的企业是(B)
A.承运人B.物流经营人C.国际货运代理人D.分合同承包商
海洋运输中的运费吨( C)。
A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨C.重量吨与尺码吨中较大者 D.重量吨和尺码吨之和
航次租船由谁负责船舶营运管理( C )。
A.买方 B.卖方C.船东 D.租船人
二、多选题20分(每题2分)
我国对外贸易货运保险可分为( ABCD )。
A.海上运输保险 B.陆上运输保险C.航空运输保险 D.邮包运输保险
构成一项有效的接受应具备的条件是( ABCD)。
A.接受由特定的受盘人作出 B.接受的内容必须与发盘相符
C.必须在有效期内表示接受 D.接受必须送达发盘人才能生效
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保(ABC)
A.平安险加保偷窃险B.水渍险加保偷窃险C.一切险加保偷窃险D.一切险
中国出入境检验检疫包括( BCD )。
A.海关关检 B.进出口商品检验C.进出境动植物检疫D.国境卫生检疫E.危险品检验
企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?
( ABCD )
更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置C.可以避开贸易壁垒限制
D.可以节约物流费用E.可以提高产品质量
港口物流具有的基本功能包括(ABCD)
A.配送功能B.运输、中转功能C.仓储功能D.加工、包装、分拣功能
国际物流法的基本特征包括(ABCD)
A.技术性B.广泛性C.复杂性D.国际性E.标准性
物流需求与其它商品需求相比有其特殊性,这些特性包括(ABCDE)
A.派生性B.广泛性C.多样性
D.平衡性E.部分可替代性空间特定性和时间特定性,层次性
物流供给的影响因素包括(ABCDE)
A.社会经济发展水平B.价格C.技术D.物流需求E.工农业布局
国际货运代理人与国际物流经营人的不同之处在于()
A.服务内容B.与客户的关系C.法律地位D.服务过程中的标的物不一致E.服务过程不一样
四、名词解释20分(每题5分)
1.国际物流网络——是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流实体网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。
2.单独海损——共同海损意外的部分损失。
这种损失仅属于特定方面的特定利益方,并不涉及其他货主和船方。
该损失是由各受益者单独负担的一种损失。
3.物流需求——物流需求是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物在空间、时间和费用方面的要求,涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。
4.国际物流合同——是指物流服务需求方与第三方物流经营人订立的,约定由物流经营人为物流服务需求方完成一定的物流行为,物流服务需求方支付相应报酬的合同。
五、简答题20分(每题5分)
简要论述国际物流的含义
广义国际物流:
贸易型国际物流:
指组织国际贸易货物(进口货物)在国际间的合理流动
非贸易型国际物流:
指各种会展物品、行李物品、办公用品、捐助、援外物资等非贸易货物在国际间的流动
狭义国际物流:
主要是指贸易型国际物流,即当商品的生产和销售进行时,为了克服生产与销售之间的空间距离和时间间隔,对商品进行时间和空间转移的活动,即卖方交付货物和单证,收取货款,买方支付货款、接受单证和收取货物的过程。
请简要论述国际物流与国际贸易的关系
1、国际贸易是国际物流产生和发展的前提和基础2、国际物流是国际贸易的实现手段3、国际物流是国际贸易活动重要组成部分4、国际物流是为国际贸易和跨国经营服务5、国际贸易对提出新的要求(质量要求、经济要求、安全要求、效率要求)
请简要论述运输方式选择的影响要素
1、商品性能特征2.运输速度和路程.运输速度的快慢、运输路程的远近决定了货物运送时间的长短。
3.运输的可得性.4.运输的一致性.指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前N次运输所需时间的一致性。
5.运输的可靠性.运输的可靠性涉及到运输服务的质量属性6.运输费用.7.市场需求的缓急程度.在某些情况下,市场需求的缓急程度也决定着企业应当选择何种运输工具。
(规模数量;②距离远近;③复杂程度;④货物属性;⑤时间宽裕;⑥可得程度;⑦经济费用。
请简要论述国际物流中越库对接的意义
越库(Crossdocking)是指货物从收货过程直接“流动”到出货过程,穿过仓库,其间用最少的搬运和存储作业,减少了收货到发货的时间,降低了仓库存储空间的占用。
同时也降低了货物的保管成本。
可缩短前置时间及减少货物流通成本,降低库存量。
通过这中组织方式,避免了落地作业所导致的二次装卸搬运、减少了由于仓库储存所导致的时间及成本增加,减少了物流中转环节。
对国际物流网络构成要素的流动要素、生产要素、机制要素等要素进行内外和外包的连接,使国际物流系统要素之间、,国际物流功能之间实现无缝对接。
六、案例与分析题10分(每题10分)
1.“明西奥”轮装载着散装亚麻子,驶向美国的纽约港。
不幸,在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。
当时,船长发现船板有断裂危险,一旦船体裂缝漏水,亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂,所以船长决定迅速脱浅,于是,该船先后4次动用主机,超负荷全速开车后退,终于脱浅成功。
抵达纽约港后,对船体进行全面检修,发现主机和舵机受损严重,经过理算,要求货方承担6451英镑的费用。
问题:
货主对该项费用发生异议,拒绝付款,请问货主的观点是否成立,为什么;货主的损失该如何弥补
不成立,根据共同海损的含义,货主无权拒付。
从案例陈述的过程中可得共同海损成立;为了船、货共同安全而采取的合理措施而引起的损失,应用获救的各方和船方共同承担。
试题二
一、选题10分(每题1分))
信用证的第一付款人是( B )。
A.进口人B.开证行C.议付行 D.通知行
代理报关企业是指( A)。
A.专业报关企业B.船舶代理企业
C.货代企业并向海关办理了注册登记手续
D.已向海关办理了注册登记手续的进出口公司
FOB贸易术语的风险转移点在(B)
A.目的港船上 B.船弦C.目的港码头 D.收货人
下面不属于不可抗力事故的是(D)
A.地震B.火灾C.暴风雨D.偷盗
目前使用最为广泛的有关贸易术语的国际惯例是( D )。
A.《1932年华沙-牛津规则》B.《1941年美国对外贸易定义修正本》
C.《1990年国际贸易术语解释通则》D.《2000年国际贸易术语解释通则》
具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是( C )。
A.海洋运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输
从集装箱的使用特点来看,国际物流海运中一般笨重货用(A)英尺货柜比较多,而轻货一般不用这种货柜
A.20B.40(轻货用)C.30D.10
不能有效体现国际物流市场竞争力的选项是:
(D)
A.信息化应用程度B.国际合作网络C.垂直业务能力D.企业业务规模
国际物流的特点不包含以下哪些?
(D)
A.物流环境差异性B.物流系统范围广C.游戏规则国际性D.竞争手段相似性
国际物流的发展高峰期是随着世界经济的全球化而开始的,由此可以推论,国际物流发展的高峰期应该从(D)阶段开始算起
A.20世纪50年代开始B.20世纪70年代开始C.20世纪80年代开始D.20世纪90年代开始
二、多选题20分(每题2分)
国际物流形成的经济与社会背景包括(ABCDE)
供应链管理的发展B.世界经济的增长C.区域化趋势
D.技术的进步与创新E.约束管制的解除
国际物流的发展趋势主要有:
(ABCDE)
物流运作全球化B.物流技术电子化C.物流人员专业化
D.物流系统绿色化E.物流服务社会化
下列内容属于国际物流管理的有:
(ACDE)
国际物流战略管理B.国际物流运作管理C.国际物流成本管理
D.国际物流业务开发管理E.国际物流绩效管理
国际物流节点可以分为(ABCD)
A.转运型节点B.储运型节点C.流通型节点D.综合型节点E.信息型节点
物流通道大于运输通道功能范围有:
(ABCDE)
A.仓储