透水沥青施工专项方案设计Word格式.docx
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5
监理单位
某某工程管理有限责任公司
6
施工单位
某某建设
7
质检站
某某质检站
8
招标代理
某某项目管理
9
资金来源
某某市文化旅游产业资金
10
合同工期
工期130天
11
计划开竣工时间
2016年9月7日-2017年1月14日
12
工程容
对旧游客中心停车场进行改扩建；
另设肖家湾、中胜寺、花石林、正天台4个换乘停车场；
打造正天台商业街等
13
抗震设防烈度
7度丙类防水等级Ⅱ级
第二节施工工程主要容为：
1、0.6cmES-2乳化沥青稀浆封层33266.02㎡
2、洒布型阳离子乳化沥青（PC-3）粘层油66532.04㎡
3、6cm厚细粒式沥青砼OGFC-16下面层33266.02㎡
4、4cm厚红/绿色细粒式改性沥青砼OGFC-10（SBS）上面层2288.17㎡
5、4cm厚黑色细粒式改性沥青砼OGFC-10（SBS）上面层30977.85㎡
第二章编制依据
本工程依据设计文件的要求，本工程项目的材料、设备、施工须达到现行中华人民国以及省、市工程行业建设标准、规的要求。
执行国家、省市现行的市政建设工程施工及验收规、施工技术标准，建设工程施工施工操作规程、“建设工程质量管理条例”、“工程建设强制性标准”、“工程建设标准强制性条文”、“市政工程质量技术规定”。
1、《城市道路养护技术规》；
2、《城市道路工程施工与质量验收规》；
3、《沥青路面施工及验收规》；
4、《公路沥青路面施工技术规》；
5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》；
6、《城市道路路面维护整治技术标准》；
7、《市市政工程文明施工设施图例》
8、《市创建“绿色环保工地暨建设工地施工扬尘整治法规文件汇编”》（市建筑业管理办公室发）
9、其他最新相关规、标准。
第三章施工方案与技术措施
施工工艺流程图
一、组织准备工作
为确保沥青路面施工成功，我项目部对面层施工组织进行了精心的准备，具体组织分工如下：
1.现场负责人安排如下：
技术负责人：
某某
质检负责人：
安全负责人：
施工员：
试验负责人：
物资设备负责人：
二、现场准备
1、作好调查工作
⑴气象资料的调查
掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定季节性施工措施。
⑵各种物资资源和技术条件的调查
①首先对各种物资资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。
②对水源、电源等的供应情况应作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管地点；
供电的能力、线路距离等。
③了解沿线缺土、余土的地段以及可供弃土的地点等。
三、劳动力的准备
1、根据该工程的特点和施工进度计划要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划，事先做好特殊工种的筹备。
2、对进场工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“安全第一、预防为主、综合治理”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
3、生活后勤保障工作：
在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行等应予全面考虑，认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。
四、机具、材料准备
1、施工机具准备
根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备的进场。
附表一：
拟投入本标段的主要施工设备表
设备
名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
用于施工部位
备注
稀浆封层洒布车
欧亚
1台
中国
2014
沥青砼
满足工程需要
摊铺机
福格勒1800-2
德国
双钢轮振动压路机
悍马HD-138
2015
小钢轮
悍马HD-10
1台
沥青砼运输车
天龙
10台
满足需要
2、材料准备
施工前按照混合料配合比的组成进行材料准备，在施工过程中保持稳定，未经监理批准，不随意变更。
所有进场材料进行均匀性及质量抽检，不符合技术指标要求的材料不得进场。
用于沥青面层的碎石材料采用大型联合碎石专用设备进行加工，粗集料的规格按《公路沥青面层施工技术规》（JTJF40-2004）表4.8.3的规定生产和使用。
细集料设防雨遮盖措施。
改性沥青与普通道路石油沥青储存与脱桶应严格分开，并设置防水避雨设施，严禁混用。
所有料源要稳定，并加强原材料的质量控制，尽量减少材料过大的变异性。
五、材料、机具供应保证的应急措施
首先项目负责人对施工现场应有全盘的施工安排和周密的计划，做到在保证质量、工期的安排计划，对机具、材料的进场提出意外的应急计划，并提前制定应急措施。
严格按照公司程序文件运作，做到材料采购、验收、检验、使用等环节的可追塑性，不合格的材料坚决不能使用，做到不因材料质量问题而影响工期，材料采购计划一般提前15～20天提出，并提前寻找货源及询价，做到不因材料采购而影响工期，若在施工中某种材料不能及时到现场时，应千方百计、多方了解向有关单位及时联系和购买，以保证工期、质量，确保材料能及时进场。
1、材料方面
（1）本工程沥青砼和沥青材料全部采用自有拌合站生产沥青混凝土，
（2）场外材料、半成品的贮备量应比实际需用量多一些。
2、机具、设备方面
⑴施工阶段的机具，应根据所需用量计划，再附加一定的备用量。
⑵装载机、压路机、汽车等需配备足够的易损零部件或总成件，保证随时发现问题随时修理，以满足施工需要。
⑶现场施工机具设备的管、用、养、修由专人负责，一旦出现问题，必须及时抢修。
总之，项目负责人部应急工程之所急，想工程之所想，应做到广开门路、有备无患、千方百计掌握市场的材料、机具、设备等信息，以确保工程顺利施工。
第二节施工测量
开工前应做好施工测量工作，其容包括中线、水准点复测、横断面检查与补测，增设水准点等。
施工测量的精度应符合国家有关规规定的要求。
一、高程控制
1、查对复测水准点：
查对复核所交付的水准点，并尽可能与国家水准点闭合，超出容许误差围时应查明原因并上报有关部门。
2、根据建设单位指定的水准点，将高程引入施工区段。
3、选择前后通视的点位，尽量使前后视距等长，采用闭合水准路线的方法，进行高程测量。
4、引测水准点；
为了在施工中确定高程方便，施工前在原有水准点的基处上增加临时施工水准点，组成附合水准导线。
5、引测的水准基点设置在现场坚固且不易破坏的地方。
6、施工区段的水准控制基准点埋设前必须经过几次复测，准确无误后方可按要求埋设。
7、施工期间，根据建设单位或监理单位提供的水准点，对施工区段的水准控制基准点进行校核，防止点位不正确引起误差。
三、坐标控制
1、根据建设单位提供的坐标点和本工程设计控制点，在施工区段设导线、中线及坐标控制点，坐标控制点可与高程控制点合并埋设。
2、坐标控制点埋设时应经过3—4次复核测设，准确无误后方可埋设。
3、施工期间，应经常对坐标控制点进行检查复核，避免产生点位位移后引起的误差。
四、施工过程中的测量控制
1、放样定位：
⑴路面施工前应详细检查路基是否存在问题，核对纵、横断面图，发现问题应进行复测，然后根据设计图表和有关规定进行放样。
2、分段设置边线控制桩及标高控制桩。
3、所有测量控制工作在工作进行过程中或工作完成后，及时清理现场，监理工程师进行检查复核，并办理测量复核记录。
4、施工中所用的测距仪、水准仪、经纬仪、塔尺、钢卷尺等测量用具采用经校检合格的同一器具，避免仪器不同带来误差。
第三节粘层、封层施工
在基层验收合格后，清扫干净，即可进行0.6cmES-2乳化沥青稀浆封层施工，在各沥青混凝土层间均要求进行粘层油的洒布。
在基层上进行0.6cmES-2乳化沥青稀浆封层施工，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。
在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，即可进行0.6cmES-2乳化沥青稀浆封层施工，封层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透黏层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；
检验及合格后铺筑沥青砼下面层。
沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。
洒布前，应认真检测乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。
粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染路缘石及绿植。
第四节沥青砼路面施工
本工程沥青砼集中拌制，自卸车运输，全自动伸缩摊铺机摊铺。
沥青路面施工流程如下：
一、施工要求
1、试验路段
施工前要首先完成试验段（200㎡），用以确定以下容：
⑴确定合理的机械、机械数量及组合方式；
⑵确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；
⑶确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；
⑷确定松铺系数、接缝方法等；
⑸验证沥青混合料配比；
⑹全面检查材料及施工质量；
⑺确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；
⑻首先有计划，然后完成总结上报审批。
2、试验段的具体要求如下：
⑴在路面工程开工前14天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规规定的方法铺筑一段面积约200㎡的试验路。
此项试验应在工程师的严格监督下进行。
路面各层的试验可安排在不同的试验段。
⑵在拌和场应按标准随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按标准钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。
试验路抽样试验项目及频率表
检查项目
检测频率
厚度、密实度
取9处（随机取样）
沥青含量
取样3次
流值、孔隙率、饱和度、密度
1次，每次一组试件
标高
5个断面
平整度
整个路段
横坡度
⑶试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。
确定沥青混凝土的压实标准密度。
要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。
⑷试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。
⑸批准的试验路面应同完成后的工程一起支付，如未能取得工程师的批准，该试验路面应破碎清除并重新铺筑和试验。
二、施工设备
1、拌和
⑴拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。
拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。
⑵采用间歇式拌和机拌和（拌和能力不小于240t/h），必须配备计算机设备，能自动打印每盘的拌和记录，拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的3000t以上型号的间歇式拌和机，且有不少于四个的热料仓，其中沥青下面层宜采用五个热料仓，配备有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施，拌和设备的产量应和生产进度相匹配。
⑶拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。
⑶拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。
⑷拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。
热拌沥青混凝土检测标准
检测项目
规定值或允许偏差
大于4.75mm的筛余集料
±
6%，且不超出标准级配围
通过4.75mm集料
4%，且不超出标准级配围
通过2.36mm的集料
2%
通过0.075mm的粉料
1%
沥青用量（油石化）
0.2%
空隙率
0.5%
饱和度
5%
稳定度、流值
按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”
⑸要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；
沥青材料应采用导热油加温。
⑹计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。
⑺应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。
2、运输设备
⑴应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽不得粘有机物质。
为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。
⑵沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。
3、摊铺及压实设备
⑴用1台摊铺机摊铺。
摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。
整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度摊铺。
⑵摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。
⑶摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
⑷横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±
0.1%围。
⑸压实设备应配有震动压路机2台，小钢轮（3吨）能按合理的压实工艺进行组合压实。
⑹底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。
三、混合料的拌和
1、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
2、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
3、改性剂同OGFC混合料拌和时间参数为:
骨料、时进拌锅干拌10s,然后加入沥青和矿粉,并湿拌40s出锅。
拌和出的混合料应均匀,无离析、花白、结块等现象,一个拌和循环约为75s左右。
因此较之生产密级配沥青混合料,沥青拌和设备的生产能力将降至60%左右。
另由于OGFC为间接级配,粗骨料用量较多,对计量等待时间,热仓的贮存量也相应进行调整。
4、由于OGFC混合料使用的粗骨料较多、细骨料较少,骨料易热,骨料温度控制较难。
混合料温度过高,易产生沥青的流淌,温度过低则施工作业困难,因此施工中温度控制尤为重要。
施工温度控制如下:
矿料加热温度190～200℃,沥青加热温度150～170℃,混合料出场温度180±
5℃。
由于粗骨料散热快,应随拌和、随放料,检测温度时车厢混合料顶堆上的温度与料堆下的温度相差不应超过3～5℃。
5、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
6、出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
7、由于OGFC混合料细骨料少,散热快,不能象普通沥青混合料那样较长时间贮存,长时间存放会出现沥青流淌现象,并会使混合料表面结硬。
四、混合料的运输
1、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
2、由于该工程的特殊性，混合料的运输距离长，为确保OGFC混合料施工温度，当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布多层覆盖，以资保温避免被污染。
3、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
4、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
5、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则，多余的混合料不得用于本工程。
五、混合料的摊铺
1、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
2、正常施工，摊铺温度不低于130-140°
C不超过165°
C；
在10°
C气温时施工不低于140°
C，不超过175°
C。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
3、摊铺机摊铺前，必须先预热40min左右，使熨平板温度达以100°
C以上方可摊铺。
摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
4、OGFC混合料产量低,摊铺机速度较慢,一般控制在1.0～2.0m/min,使拌和设备的生产能力与摊铺速度相适应,保证摊铺过程的匀速、缓慢连续不间断。
5、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
6、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
7、在雨天或表面存有积水，都不得摊铺。
混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。
底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。
中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。
六、混合料的压实
1、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
2、压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
3、压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。
压路机碾压速度（km/h）
碾压阶段
压路机类型
初压
复压
终压
钢筒式压路机
不振1.5-2.0
振动4-5
不振2.0-3.0
初压：
摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°
~140°
。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。
复压：
复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机完成，振动压路机碾压3~4遍，使其达到压实度。
终压：
终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。
4、初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。
碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。
要改变以前等到混合料温度降低到110°
C才开始碾压的习惯。
5、碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
6、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
7、压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
8、在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。
9、摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。
已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
七、粘层施工要求及质量控制措施
在清扫后的上、下沥青层层间，用智能型沥青洒布车均匀洒布快裂的洒布型粘层沥青，应试洒后确定用量，应注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。
粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
为防止路缘石边部沥青混合料碾压时因压实度不足而导致路面渗水的情况，施工时要求在路缘石边部80cm增大粘层油的喷洒量，以确保边缘80cm不渗水为合格。
八、接缝的处理
1、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。
2、纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。
纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
3、在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
4、纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
5、由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。
横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。
九、要点提示
1、沥青砼面层是工程的精华部分，一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备。
2、设备要足量、性能良好（拌和能力240t/h，摊铺机至少1台）。
3、原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。
4、确保配合比准确。
5、底面层严格控制好标高。
6、中、表面层严格控制厚度、平整度。
7、施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。
8、表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。
9、不准对表面层带来任何污染。
10、沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。
12、接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。
13、路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底、表面层时不得将路缘石撞坏或错位。
第四章质量管理体系与措施
一、质量管理体系
为保证质量目标的实现，我单位严格按照ISO9001质量体系标准组织施工，实行质量目标管理并按本投标书承诺，按照GB/T19001-2000“质量体系—要求”标准，以全新的观念、全新的管理模式实施本标段工程的质量体系管理工作；
依靠科学管理和科技进步，不断推进新技术、新工艺、新材料、新设
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