伊利集团车辆及司机管理制度Word文件下载.docx

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第六条其他费用。

公务车发生的过路费、过桥费、停车费等凭票实销。

第七条差旅费。

司机差旅费按普通员工出差标准凭票报销，若一天多次往返包头或呼市等就近地区且当天返回的，只补助40元伙食补助，报支时必须由办公室车辆主管审核签批，实际发生费用超出此标准者可由分管领导签批、经办公室主任和财务部核查后报支。

第八条车辆维护与维修。

司机要对车辆及时进行维护与维修，以确保车辆的正常运行；

车辆付费维护、维修前由司机填写《伊利集团车辆维护和维修申请单》（见附表三）并经车队队长签字同意后方可到公司指定的汽车修理公司进行维护、维修，并凭《伊利集团车辆维护和维修申请单》报销维护、维修费用，维修、维护费用低于1000元时由集团车队队长签批，超过1000元时由分管行政领导签批。

无《伊利集团车辆维护和维修申请单》或未到指定汽车修理公司进行维护、维修的不予报销；

如因司机未能对车辆及时进行维护、维修而倒致车辆不能正常运行者，对司机给予1000元/次经济处罚，情节严重者给予5万元以下经济处罚，并同时给予停职或解除劳动合同。

第九条外租车辆。

当集团公司公务车辆不在时可由用车部门自行向外租用车辆，返回后由用车人持单由办公室主任签字确认，否则不予报支；

外租车辆按1.35元/公里报支费用，过路过桥费用实报实销。

租车所有费用全部在用车部门费用内列支。

第十条严禁将公司公务车辆非派出时间开离单位，特殊情况时需经办公室主任批准，否则一经发现给予司机1000元/次经济处罚，所发生的后果由司机承担全部责任。

第十一条司机管理（对所有司机适用）。

（一）因工作需要时，司机必须无条件执行派出任务。

（二）司机务必保证全天手机畅通，否则依据公司手机管理制度执行。

（三）司机非出车时间必须按指定时间到指定地点坐班，因事外出需履行请假外出手续，否则按公司考勤管理规定执行。

（四）司机出车返回后务必按第二条规定到车队报到，否则依据公司考勤管理制度按迟到、旷工执行。

（五）司机上班及出车时必须依据集团公司规定统一着工作服、佩戴工作卡，否则按《伊利集团员工着装管理制度》处罚。

（六）因工作原因占用司机休息时间可由司机向车队队长申请于非出车时间补足。

（七）司机必须熟练掌握集团公司企业简介、发展战略、企业文化、公共礼仪、呼包鄂三市简介和所在单位简介，此项内容作为司机上岗资格的基本考核内容。

第十二条本制度从发布之日起执行，各二、三级企业、各中心参照本制度制定相应的车辆管理制度。

伊利集团总部车辆及司机管理制度

第一条公务车仅限用于公司公务接待，集团公司北京地区车辆由集团行政文化中心统一管理，车辆费用纳入用车人（部门）核定的车辆费用，所有人员需严格遵守公务用车管理制度。

公务车辆派出执行派车单制，用车人用车前需严格填写统一印制的《伊利集团派车单》（以下简称派车单），司机见派车单出车，若无派车单严禁出车，否则由司机个人承担一切费用及后果；

车辆返回后由用车人确认行车里程签字后，由司机在一个正常工作日内持派车单由行政文化中心车辆负责人签字确认。

使用车辆的人员需提前两小时向集团行政文化中心车辆负责人申请（特殊情况可电话申请），经批准后方可出行，并在上车时由用车人填写派车单上起始里程、用车事由，在车辆使用完毕后填写截止里程，并在用车人处签名后方可交给司机作为报销凭证（司机不得代为填写），司机报销前须经集团行政文化中心车辆负责人签字确认，凡未填写行驶起止里程或司机代为填写的报销单，集团行政文化中心一律不予签字，财务管理中心一律不予报支。

第四条集团行政文化中心要制定派车备案表，逐一记载派车情况，在司机报支派车费用时，对照派车备案表签字审批，派车备案表中无记载的，一律不予报支。

第五条公司公务车必须配备专职司机，严禁非公司专职司机驾驶公务车，否则由该车辆专职司机和驾驶者共同承担一切费用及后果，并对该车辆专职司机和驾驶者各处以1万元/次经济处罚

第六条用车费用。

司机报销时需附派车单，一次一报，财务部门按派车单进行审核报支，并计入用车人部门或企业车辆费用（集团高管除外），没有派车单或派车单没有严格履行签批程序的一律不予审核报支，否则由财务部门负担费用；

用车费用本着“谁用车，谁付费”的原则，部门车辆费包干使用，超支不报，企业用车费用由北京财务中心转至集团财务，并由集团财务一并从相关企业费用中扣除。

第七条其他费用。

第八条差旅费。

司机差旅费按普通员工出差标准凭票报销；

司机机场补助按50元/次报支，若一天多次往返机场，多次报支。

第九条车辆维护与维修。

车辆付费维护、维修前由司机填写《伊利集团车辆维护和维修申请单》，并经车辆主管领导签字同意后方可到公司指定的汽车修理公司进行维护、维修，并凭《伊利集团车辆维护和维修申请单》报销维护、维修费用，维修、维护费用低于1000元时由集团行政文化中心车辆负责人签批，超过1000元时由分管行政领导签批。

无《伊利集团车辆维护和维修申请单》或未到指定汽车修理公司进行维护、维修的不予报销；

如因司机未能对车辆及时进行维护、维修而倒致车辆不能正常运行者，对司机给予1000元/次经济处罚，情节严重者给予5万元以下经济处罚，并同时给予停职或解除劳动合同。

第十条严禁将公司公务车辆非派出时间开离单位，特殊情况时需经行政文化中心车辆负责人批准，否则一经发现给予司机1000元/次经济处罚，所发生的后果由司机承担全部责任。

公司公务用车需停放在公司指定地点，无行政文化中心车辆负责人批准，公务用车不得异地停放。

（二）实行专人专车管理制度。

司机对其管理车辆的安全、违章等负全责。

司机在车辆行驶前，需认真检查车辆的仪器、仪表、车况等，并及时与用车人取得联系，确保派车任务圆满、高效、安全完成。

（三）严禁酒后驾车和违章驾车，司机酒后驾车或违章驾车的，直接解除劳动关系。

因司机酒后驾车或违章驾车给公司造成的一起经济损失和法律责任均由司机本人承担。

（四）严禁带病驾车。

身体不适或服药带病的司机，要在驾车前向行政文化中心报告，行政文化中心视情况可安排司机进行调休。

（五）行政文化中心每月要对司机实行安全教育，新入职司机要对其进行入职前教育。

同时，行政文化中心每月要对全体司机进行考核，考核成绩末尾的司机，分别给予警告、通报、罚款等处罚措施，直至解除劳动关系。

（六）司机务必保证全天手机畅通，否则依据公司手机管理制度执行。

司机非出车时间必须按指定时间到指定地点坐班，因事外出需履行请假外出手续，否则按公司考勤管理规定执行。

（七）司机出车返回后务必按第二条规定到行政文化中心报到，否则依据公司考勤管理制度按迟到、旷工执行。

（八）司机上班及出车时必须依据集团公司规定统一着工作服、佩戴工作卡，否则按《伊利集团员工着装管理制度》处罚。

（九）因工作原因占用司机休息时间可由司机向行政文化中心负责人申请于非出车时间补足。

（十）司机必须熟练掌握集团公司企业简介、发展战略、企业文化、公共礼仪和所在单位简介，此项内容作为司机上岗资格的基本考核内容。

附表一：

《伊利集团派车单》

伊利集团派车单

用车部门

用车人

目的地

车型

预计返回时间

月日时

部门经理

用车时间

月日时-月曰时

车辆起止里程

-

用车事由

用车人确认

司机确认

办公室派出

办公室确认

备注

1.车况正常2.其它：

编号：

申请日期：

年月日

办公室留存

报销凭证

附表二：

公务用车燃油费核定标准

伊利集团公务用车燃油费核定标准

燃油标准（元/公里）

帕萨特轿车

0.67

商务

0.83

雪弗莱

1.20

附表三：

《伊利集团车辆维护和维修申请单》

伊利集团车辆维护和维修申请单

申请人

申请具体事项

修/换配件明细

品名

品牌

规格

数量

单价

预计花销

实际花销

修理单位名称

对方联系方式

办公室同意