箱梁施工方案Word文档下载推荐.docx
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3、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
4、JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》
5、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》
6、国道310中牟境改建工程两阶段施工图设计图纸
7、FHEC-公路工程《公路工程施工工艺标准（桥涵）》
8、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
三、施工组织机构
我项目经理部设项目经理1人，常务副经理1名，总工程师1人，副经理3人，下设工程部、合同部、质检部、综合部、材料设备部、财务部、中心试验室，各部门和人员明确职责，以人为本，明确分工，落实责任人，把每一项工作、每一道工序都细化到人上。
各科室主要成员均由业务水平高，施工经验丰富的人员组成。
四、人员及机械设备准备
1．人员、劳动力组织安排
1）技术管理人员：
结构工程师：
陈冠峰试验工程师：
贺国华
测量工程师：
李高杰质检工程师：
王莉娟
机械负责人：
孟祥利安全负责人：
毛亮
2）工人
钢筋工34人，模板工15人，混凝土工20人，起重工4人，张拉工10人，其它10人，共93人。
具体分工如下：
作业班组
人数
工作内容
钢筋班
配料组
8
钢筋调运、解捆，根据配料单尺寸切断，分送到所用组，还负责梁头预埋筋和螺旋筋绑扎，钢筋除锈等。
弯曲成型组
5
根据图纸尺寸将钢筋弯曲成型。
绑扎组
17
将成型的钢筋装上料架运至底模处进行拼装绑扎、焊接，还负责保护层塑料垫块安放。
坐标组
4
梁束道坐标的定位、绑扎，点焊固定。
模板班
加工组
7
负责端头板的加工、改制和修理，底模尺寸控制和拼装，底模的清理，贴胶纸喷油，封头模板的立拆，还有特殊型号梁局部模板的配置和其它
立模组
底模边贴防漏浆海绵条、模板的清理、喷脱模剂、立模、拆模。
混凝土班
浇注组
16
罐车放料，混凝土振捣，横隔梁处水冲刷毛，场地清理。
养生组
负责箱梁混凝土的养护
起重班
工作范围内所有吊装、调运作业
张拉班
10
钢绞线下料、安装波纹管、钢绞线调运、穿钢绞线、安锚头、张拉、压浆。
其它
专职铲车、电工、机修工等
2、机械设备准备
分项工程施工主要机械设备表
设备名称
型号
数量
备注
电焊机
BX1-400-1
6
龙门吊
75t
2
5t
1
切割机
ZB-K2007-88
弯曲机
GW-16/20
调直机
GT4-10
五、梁场标准化建设
１、预制梁场位置及施工平面布置方案
箱梁预制场选择河南永易专业预制场，位置在连霍高速虎牢关收费站下站口，交通方便，便于材料运输。
施工平面布置合理利用既有地形，运输方便的原则进行布设。
减少重复建设和二次搭建，节约施工场地。
临时生活设施和部分生产设施，充分应用附近的已有征地，减少临时占地。
施工场地保证现场道路、水、电、排水系统畅通，便道、仓库、砂石、钢筋等堆放位置综合布置。
预制场、钢筋加工场等集中设置在项目部驻地附近。
2、施工供水
附近有饮用水及灌溉水源，满足施工用水要求，水质合格可使用。
3、施工供电
架设临时电力线至施工地点，设置变压器1处（250KW1个）。
配置一个配电柜，三个配电盘，横穿梁场的线采用地下埋设。
4、材料准备工作
水泥采用天瑞水泥，碎石采用新乡碎石、砂采用信阳中砂。
钢筋采用安钢、济钢、邯钢、晋钢。
钢绞线厂家为河南恒星钢缆有限公司。
锚具、波纹管采用河南省交通预应力有限公司提供的材料。
模板采用郑州天维模板有限公司设计并制作的活动钢模板。
各种材料取样试验检测工作已进行，质量均符合施工要求。
5、硬件设施
（1）预制梁场的规模及功能满足施工需要，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。
预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。
（2）预制梁场内消防设施、临时用电，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
（3）生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。
（4）预制场布置
①预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层，12cm厚的C20砼进行砼硬化处理；
一般行车道路，用15cm厚碎石或砂砾垫层，20cm厚的C20砼进行硬化处理；
运梁通道使用20cm厚碎石或砂砾垫层，25cm的C25砼进行硬化处理。
②场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度1.5%，每个制梁台座之间设置一横坡2%的排水沟，场地四周设置包括排水沟、沉淀池的集中排水系统，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
③办公生活区建设按照“施工驻地建设”相关规定执行。
④制梁区设置根据需要，设置相应数量的施工台座，且保证有一定的富余度。
台座设置满足下列要求：
a制梁台座采用C30混凝土浇筑，底模采用厚度5mm的钢板，按图纸设计要求设置反拱，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。
梁两端底模设置橡胶垫块，用于缓冲预应力张拉时梁端的应力集中变形，防止梁端开裂。
b预制梁台座间间距按2倍一个翼缘板宽度，以便吊装模板。
c台座两侧用红油漆从跨中向两侧每延米做一个标记，便于波纹管定位器的安装和定位。
⑤存梁区用于存梁的枕梁采用横向整体式条形扩大基础，地基承载力满足计算要求，布置适量钢筋，浇筑C30钢筋混凝土。
梁体应在两侧支撑牢靠，防止梁体的侧翻。
枕梁设在靠近梁体支点处，且不影响梁片吊装的位置。
支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底，如枕木。
⑥材料库房参照钢筋加工场的相关要求设置。
6、机械及设备
1）梁模板实行准入制度，模板由专业厂家进行加工，模板数量和类型根据预制梁的总量和施工工期决定。
2）场地内根据梁片养生时间台座数量设置梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位。
3）梁体压浆应采用智能压浆设备。
4）能满足生产需要的机械凿毛设备。
5）能满足冬季施工的蒸汽养生设备3套。
6）满足吨位要求的吊装设备2台。
7）模板数量以满足施工要求为原则。
8）每个台座都设置自动喷淋养护设施。
9）必备的施工辅助设备，包括横隔板钢筋定位模架、钢筋骨架定位模架、横隔板底模支撑架、波纹管定位模架、翼缘板钢筋定位模架。
7、文明施工及管理
1）在预制梁入口设置彩门，彩门上设标识。
醒目位置设置六牌一图，包括工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量保证牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、风险告知牌、安全警示牌、施工现场布置图，尺寸均为250cm×
200cm，标牌底距地面120cm。
2）张拉台座两端设置安全警示牌，尺寸为60cm×
90cm，并设置钢板防护。
3）在每台门吊醒目位置设置操作规程标识牌，尺寸为60cm×
90cm。
4）各安全标识标牌按安全生产标准化要求设置。
5）预制梁张拉压浆完成后，在预制梁体的同一侧，用红色油漆喷涂该预制梁的基本情况：
部位编号、施工单位、监理单位、浇筑日期、张拉日期。
6）定期、专人进行预制场的清理和打扫，保持场内卫生。
7）各类标识标牌整齐划一，材料堆放整齐有序。
8）严格遵守各种特种设备操作人员持证上岗制度，机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程，不得酒后上岗或连续疲劳作业。
9）作业前应按设备的操作规程进行检查，严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度，做好设备维护、保养，并做好记录。
10）各种机械加工设备如龙门吊、千斤顶等经有关部门检查验收合格后并出示相关证明后方可使用，并且作好验收合格记录。
11）作业人员进入施工现场必须穿戴相应劳动保护用品。
现场管理人员和作业人员统一制服挂牌上岗，安全监察人员应佩戴安全袖标（牌）。
六、施工进度计划
根据本项目总体进度计划安排，结合本项工程施工实际情况，合理安排25m箱梁预制施工工期。
箱梁预制：
2016年05月25日～2016年08月31日，计划工期99天。
七、箱梁施工工艺及施工方案
（一）施工准备
1、做好钢模板的加工制作。
2、做好各种原材料的取样复试工作。
3、做好施工技术交底和安全技术交底。
4、做好人员、机械进场报审工作。
组织施工技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图。
5、做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。
（二）施工方法
25m预应力混凝土箱梁共计96片，采用预制厂集中预制。
计划配备4套定型箱梁钢模，钢筋在底模上绑扎定位，混凝土由砼搅拌站拌合，砼灌车运输，附着式振捣器振捣为主插入式振捣器振捣为辅，预应力钢绞线采用后穿束法，张拉采用两端张拉，压浆完毕达到设计要求的强度后，吊运至存梁场存放。
1、箱梁台座的准备
利用现有混凝土台座，按照图纸要求设置向下的预拱度。
台座顶面采用钢板，表面平整。
2、箱梁钢筋骨架的制作与安装
1）钢筋的检验、下料
钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书不予使用。
试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：
拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于20吨。
钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。
钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。
钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下料加工。
2）钢筋焊接、绑扎、安装
钢筋接头焊接方法与要求如下：
焊接接头采用电弧焊。
所有焊工均持证上岗，并在经过考核和试焊，合格后方可作业施工。
焊接件经质检人员检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。
采用电弧焊焊接热轧钢筋应作到：
焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求，焊接长度单面焊10d，双面焊5d，焊缝必须饱满无砂眼。
电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径。
箱梁底腹板钢筋在钢筋加工场下料弯曲，在事先做好的钢筋定位架上就地在梁台座处进行人工绑扎成型。
在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。
先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。
为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎砼垫块支承，平面垫块间距不大于1米，立面垫块间距不大于1.2m。
为保证外观质量，混凝土外露面垫块设置要均匀、规则，横成行，竖成列。
钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。
3、钢绞线及波纹管安装
钢筋就位调好后将预应力筋波纹管按设计位置由定位筋固定于钢筋骨架上，钢绞线在弯折处波纹管必须采用圆曲线过渡，波纹管定位钢筋的位置在台座上根据设计坐标事先标记。
波纹管在曲线部分间距为40cm，在直线段间距为80cm，绑扎好的波纹管应指派专人进行详细检查，其工作重点应放在波纹管的位置与波纹管的密封状况上，发现问题应及时处理。
接头必须用接头管连接，波纹管接头用大一号，长度大于或等于30cm的波纹管连接。
接头用宽透明胶布绑扎，防止进浆。
波纹管沿定位筋绑牢，在钢筋安装中进行点焊时注意不能触烧波纹管，如检查出波纹管被烧通孔洞，要及时采用胶布封绑。
浇注混凝土前用棉纱或封孔塞封堵两端波纹管，防止混凝土或杂质进管形成堵塞。
在波纹管中穿入比波纹管直径稍小的PVC管，防止振捣混凝土时振破波纹管，以至钢绞线不易穿入。
多于的钢绞线由砂轮片切割，严禁使用电焊烧割。
钢绞线的长度应不小于设计长度（包括工作长度在内）。
后张法预应力箱梁预制施工工艺框图
底座整修
作记录检查签证
整平清理底模
钢筋制作
安装底板钢筋
绑扎腹板钢筋
安装波纹管
安装外模
安装内模板
固定锚垫板
调整、固定模板
浇捣混凝土
拌制混凝土
养护
拆除模板清理孔道
波纹管内穿钢绞线
张拉机具校验
压试块
施加预应力
制作试块
拌制水泥浆
孔道压浆及养护
移梁、存放
4、模板制作与安装
1）箱梁模板加工成型后，先进行试拼，主要检查模板是否有足够的刚度、强度和稳定性，接缝是否严密，各部尺寸是否满足设计和规范要求。
试拼无误后对其面板进行打磨、涂油，防止锈蚀。
侧模外用油漆编号，便于安装模板。
2）模板全部采用钢模板，钢板厚度为6mm，用14#槽钢作骨架，模板分节长度4m，模板之间用螺栓连接，模板的上部和下部均采用φ20mm的对拉螺杆连接。
3）模板用对拉杆锁紧，确保梁身的断面尺寸符合设计要求，同时起到防止胀模的作用。
4）在模板上间隔2m以内安装1.1KW附着式振动器，模板两边对称安装，便于砼的振捣。
5）构件的连接应尽量紧密，模板的接缝必须密合，如有缝隙，须塞堵严密，以防跑浆，模板安装前为防止底板漏浆，在台座侧面贴上橡胶软条。
用龙门吊吊装时遵循“慢起，轻放”的原则，防止模板碰撞变形。
侧模从中间两边对称拼装，先拼装台座中间两块侧模，定好后，连接台座对拉杆。
调节翼板横坡后，即可连接梁顶对拉杆。
对拉杆连接，合格后可向两边对称拼装侧模。
两块模板面板连接处可采用软橡胶条塞，待面板夹紧，橡胶挤压变形堵住面板之间的空隙，能有效防止漏浆。
全套侧模拼装完毕后，现场技术员检查模板线形、高度、翼板横坡，端、中横隔板等，检查合格后，安装波纹管端头锚垫板，再安装端头及齿板模板。
符合要求后，报现场监理工程师验收。
钢筋、钢胶线加工安装完成后，对模板进行全面检查，确保波纹管、锚垫板、螺旋筋等位置准确，定位牢固。
同时检查伸缩缝、护栏、吊装孔、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。
6）模板在拆除后表面应清除干净，并涂一层脱模剂。
使箱梁外观光滑，模板拆卸方便。
7）内模通过拉杆与外模固定到一起,内外模要固定牢固,内模避免上浮，要严格保证梁体混凝土的尺寸在设计值之内。
模板的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
轴线偏位
相邻板面高低差
预埋件中心线位置
3
预留空洞中心线位置
模板高程
±
5、浇筑砼
1）对梁板预制所用的砂子设置专用料仓。
2）砼由碎石、中砂、P052.5水泥配制，经过试验，取得监理工程师认可同意，可适当掺用早强剂。
在浇筑首片箱梁时外加剂厂家派专人到现场进行技术跟踪指导。
3）砼的振捣采用插入式振捣器与附着式振捣器相配合
4）砼的浇筑：
砼由拌和站集中拌和，3台水泥混凝土罐车运输，料斗运送入模的方式浇筑。
浇筑顺序：
分层浇筑成斜坡，厚度30cm以内用附着式及插入式振动器同时振捣，一层跟一层，从一头向另一头推进，为防止浇筑上层破坏下层，浇筑层次的增加须有一定的速度，须使次一层的浇筑能在先浇筑的一层混凝土初凝以前完成。
在浇筑波纹管以下砼时，应特别注意振捣密实。
为避免孔道变形，不允许振捣器触及波纹管。
箱梁顶面浇筑完成之后，必须安排专人进行收浆拉毛，为保证箱梁的外观质量应进行二次收浆拉毛。
5）拆模期限，在砼强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模，拆模时注意保护好梁身砼的棱角不被破坏。
6）为避免腹、翼板交界处因腹板砼沉落而产生纵向裂纹，可在腹板砼浇筑完成后略停一段时间，使腹板砼充分沉落，然后再浇筑翼缘板砼，但必须保证在腹板砼初凝之前浇注翼板砼并及时平整、收浆。
7）浇筑砼时要注意以下事项
⑴下料要均匀，连续，避免集中下料而造成挤塞。
在钢筋、孔道密集处，可开动插入式振捣棒辅助下料。
⑵砼的振捣：
采用附着式振捣器，其频率必须一致，否则就会产生干扰，减小震动力。
以保证振捣均匀。
振捣时间以砼不再下沉，无明显气泡上升，砼表面出现均匀的薄水泥浆为止，采取短时多次开动振捣器，以减少振捣器的损坏。
⑶浇筑过程中要随时检查砼拌合质量，严格控制水灰比、坍落度，不得随意增加用水量，以保证砼质量。
⑷首片箱梁制作同条件养生试件三组，标准养生三组，绘制试块龄期和强度的关系曲线图。
作为拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。
6、砼养护
由于采用高标号砼及早强水泥，砼早期水化热大，因此应特别注意养护。
箱梁预制厂设专人负责混凝土养生。
养生方法为：
A、正常天气条件下，砼初凝后，在其表面盖上无纺透水土工布，用自来水动力水养生，并在浇筑后七天内使砼始终保持湿润状态。
B、冬季施工时，采用蒸汽养生。
总的养生时间不得小于14天。
7、预应力张拉
1）下料编束：
钢绞线必须经过抽样试验，合格后才能使用。
按图纸尺寸下料（包括预留工作长度60－65cm），在每端离切口3－5cm用铁丝捆扎。
钢胶线编束时，每隔1－1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里。
保证钢绞线平行，不得交错。
绑好的钢绞线束要编号、挂牌堆放。
2）穿束：
穿束前，应检查预留孔道是否畅通，用空压机吹风清孔。
用人工将钢束穿入孔道，两端的预留工作长度应大致相等。
钢束的每一根钢绞线都需对号在相应锚具孔内。
3）张拉前，需对梁体砼强度进行检验，试压随梁体同条件下养生的试块达到设计强度90%以上且养护时间不小于7天，方可施加预应力。
在张拉前，应做以下准备工作：
A选用智能张拉设备。
将油泵、压力表、千斤顶配套标定，并按规范要求定期标定。
张拉压浆必须保证在环境温度在+5度以上进行
B对锚具及夹片进行硬度试验，不符合硬度要求的锚具及夹片，严禁使用。
4）张拉程序：
0→15%δcon→30%δcon→100%δcon（持荷5分钟）大小油缸油压回0（测伸长量和回缩量）给油退楔，其中δcon为控制张拉力。
①清除锚垫板上的水泥浆，将钢绞线穿入锚圈孔，注意钢绞线不得交叉。
将锚圈紧贴锚垫板，点焊在锚垫板上，注意锚圈与孔道口应同心。
在张拉首片箱梁时锚具厂家派专人到现场进行技术跟踪指导。
②张拉时采用张拉力和伸长值双控，理论伸长值和实际伸长值误差不超过±
6%，如超出必须停止张拉，查找到原因。
预应力筋的理论伸长值可按下式计算：
APEP
PPL
（mm）
ΔL=
式中：
PP——预应力筋平均张拉力（N）；
L——预应力筋长度（mm）；
AP——预应力筋截面积（mm2）；
EP——预应力筋弹性模量（N/mm2）。
5）张拉注意事项：
①张拉时要严格按照设计图纸所注明的张拉顺序进行张拉；
张拉顺序为：
N1→N3→N2→N4。
②在张拉前后，要测量梁的拱度并加以记录；
③张拉现场设置明显标志，与该项工作无关的人员严禁入内；
④张拉或退夹片时，千斤顶后面不得站人，以防止预应力钢绞线拉断、锚具弹出伤人；
⑤油泵如运转有不正常情况时，要立即停止工作进行检查，在有压情况下不得随意拧动油泵或千斤顶的各部位的螺丝；
⑥在高压油管的接头处，要加防护套，防止喷油伤人；
⑦已张拉完并压浆的梁，严禁剧烈震动，防止预应力钢绞线断裂而造成事故。
8、孔道压浆
孔道压浆是用压浆泵将水泥浆压入管道内，使水泥浆注入钢绞线间隙，充填管道空隙，让钢绞线与梁体砼结合为整体。
梁端砼封锚，是将T梁端头外露的预应力锚具用砼保护起来，并是梁体的组成部位。
a.水泥浆配合比与拌制
压浆水泥一般采用硅酸盐水泥或普通水泥。
水灰比控制0.4～0.45，由试验决定。
在水泥浆中掺入适量的减水剂，可以减小水灰比。
b.孔道压浆机具设备及准备工作
⑴孔道压浆主要机具设备：
智能压浆设备。
⑵压浆前在梁两端锚垫板上安装进出浆短钢管。
钢管两端均有丝扣，一端与锚垫板预留孔（丝孔）连接，另一端压浆操作时与阀门连接。
⑶梁两端锚具夹片和钢绞线有间隙，提前采用早强水泥封堵锚头（纯水泥稠浆不加沙），要求封锚密实牢固，以防压浆渗水和破裂。
⑷冲洗预应力管道。
在压浆前先用压浆机压清水冲洗管道，排除孔道内的粉渣和锈蚀物，然后用空压机把积水吹排出来。
但仍要保持管道润湿。
c.压浆
⑴孔道压浆采用活塞式压浆机。
吸浆泵头放在储浆桶内，压浆管与通道进浆钢管连接，中间设进浆阀门（也可采用软塑料管，不设阀门），梁另一端安装排浆控制阀门（也可采用丝扣堵头，不设阀门）。
管道压浆顺序：
先下后上原则。
⑵压浆操作：
起动压浆机，打开进浆阀门和排浆阀门，水泥浆从进浆管压入孔道管道内。
开始压力小，逐步增加。
当排浆孔出浆时，应让废灰浆全部排出，达到排出水泥浆和进浆稠度相同时为止。
关闭排浆阀门进行稳压（或用堵头堵塞出浆管口），一般控制压力0.5～0.7MPa，压力表下降时要进行补浆增压。
持压3-5分钟后把进浆阀门关闭（把软塑料管弯折重叠，用铁丝扎好），拆除压浆管，孔道压浆结束。
⑶孔道压浆中需重视的有关问题
预应力施工中，孔道压浆作为最后一道工序非常重要，其关键在于保证整个孔道密实，且水泥浆强度满足要求。
施工中遇到较多的是压浆时孔道不畅，造成孔道内局部段无浆或不密实。
⑷压浆前孔道内冲洗。
用水冲洗孔道的同时，也是检查孔道畅通与否的过程。
主要看出水口水流量和流速，凭经验判断压浆是否顺利，水流量流速较小时应反复冲洗，若效果最终不理想则改为分段压浆。
⑸压水后空压机吹风必不可少，其目的主要是将孔道内积水排除。
⑹分段压浆应按顺序连续向前推进，并保证每一段孔道均达密实。
⑺对于孔道本身不能贯通而采取分段压浆时，压浆口、出浆口均应设在最端部，以防止孔道内端部空气或水被封闭而无法排出，从而造成该端部段内无浆或不密实。
若压浆口无法在端部设置，则应辅助插入一细导管（细铜管或细塑料管）至端部，从而排尽端部空气和水，达到压浆密实之目的。
⑻冬季施工环境气温低于+5℃时，要采取保护暖措施才能进行孔道压浆作业。
冬季气温低，严禁预应力管道内有积水，以防管道积水冻结，使梁体砼开裂。
⑼孔道压浆中途故障，一时不能恢复正常作业。
应决定用压浆机压清水冲洗管道，并要求冲洗干净。
用空压机把管道内积水吹排出来。
⑽压浆操作人员应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛
9、箱梁的横移存放
1）箱梁预制时的钢模拆卸、砼的浇筑和张拉后箱梁的运输，均采用龙门吊进行施工，龙门吊必须进行计算调试后再投入使用。
2）箱梁压浆后
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