服装运输实训报告Word格式.docx
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拥有车辆跟踪定位导航系统、车辆运输跟踪调度系统、全国电子交通网络地图系统、物流管理信息系统。
最主要的是该公司拥有武汉到沈阳的铁路运输专线和公路运输专线，运输方案多，运输量大，价格适适中，在运输旺季时可给予价格优惠。
二、目的地
沈阳物资批发有限公司：
专门从事服装类、鞋子类、毛绒玩具的批发和销售，代理和提供经销送货上门服务，其销售范围覆盖中各东北地区，辐射范围也基本覆盖了华北地区。
拥有广大的市场开发潜力，其销售网络遍布东北，在东北拥有四大销售中心，其销售的产品深受东北人民的好评，在东北拥有较大的市场占有份额，市场发展潜力很大。
三、运输对象和运输量
1、运输对象
一批由湖北省武汉市益民服装有限公司发往辽宁省沈阳市沈阳物资批发有限公司的冬季最新款服装，各类服饰，裤子、鞋子和毛绒玩具，冬季外套每件200元，各类服饰每件100元，裤子每条200元，鞋子每双150元，毛绒玩具每个100元。
2、运输量
各类冬季外套23000件，裤子30000条，各类服饰14000万件，鞋子10000双，毛绒玩具10000个，各类冬季外套每230件打包为一箱，裤子每300条打包一箱，各类服饰每140件打包一箱，鞋子每100双打包为一箱，毛绒玩具每100件打包为一箱。
每箱体积均为0.6*0.6*1立方米，此批货物总毛重31320kg，体积180立方米。
具体如下表：
项目
数量（件）
各类冬季外套
23000
裤子
30000
各类服饰
14000
鞋子
10000
毛绒玩具
总计
87000
总重
31320kg
总体积
180立方米
四、运输方式
1、由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。
2、若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。
3、用公路运输以50吨的车运输，武汉到沈阳的公路运行里程是1889.9千米运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。
4、若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。
综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输包装方式
1、对各类冬季外套、裤子、各类服饰进行塑料袋包装
①塑料袋透明度要强,印有字迹图案的要求清晰、不得脱落,并与所装服装上下方向一致。
②塑料袋大小须与实物相适应,实物装入胶袋要平整,封口松紧适宜,不得有开胶、破损现象
2、对毛绒玩具、鞋子进行纸箱包装
①纸箱应保持内外清洁、牢固。
干燥,适应长途运输。
②纸箱应衬垫防潮材料,具有保护商品的作用。
③箱底、箱盖封口严密、牢固,封箱纸贴正,两侧下垂10cm。
④内外包装大小适宜。
⑤加固带要正,松紧适宜,不准脱落,卡扣牢固。
六、运输托运单
1、公路托运单
托运日期：
年月日起运站：
武汉到达站：
沈阳№000000
收货单位
沈阳物资批发有限公司
联系人
详细地址
辽宁省沈阳市沈阳物资批发有限公司
电话/手机
货物名称
件数
包装
重量
体积
保险金额
保险费
运费
合计
23000件
塑料袋
8280
kg
36立方米
460万元
2760元
1871.6元
4604631.6元
30000件
10800kg
600万元
4800元
6006671.6元
14000件
5040
140万元
840元
1402771.6元
10000件
纸箱
3600
150万元
900元
1502771.6元
Kg
100万元
600元
1002471.6元
合计
87000件
1450万元
9900元
9358元
13167318元
总运费金额
零零万玖仟叁佰捌拾伍元整
￥：
9385元整
付款方式
预付：
是到付：
回结：
送货方式
送货〔是〕自提〔〕
备注
运
输
协
议
1、请托运方认真阅读以下运输协议，在您签字后说明您已无异议。
2、托运人应如实申报货物名称和重量，不得夹带易燃、易爆、剧毒等违禁物品。
否则所引起的一切后果由托运方全部负责。
3、承运方不开箱验货，交接货物时以外包装完好为准，在外包装完好的情况下内包装缺损和丢失与承运方无关。
4、收货人收获时应对货物认真清点验收，如发现货物丢失、损坏（不可抗力除外）应当场要求索赔，收货人在收到货物签收后，货损、丢失承运方概不负责。
5、托运人或收货人不按时支付运杂费，承运方有权拒运或留置其货物。
若一个月后仍不提货，按无主货物处理。
6、托运人需变更到货地点或收货人，应在货物未运达目的地之前书面通知承运方，并承担由此增加的费用。
7、托运人对所托运货物必须参加保险，如不参加保险承运方在运输中若发生重大货损，其最高赔偿额按照运费的3倍理赔。
托运人签章
武汉益民服装有限公司
承运人签章
2、铁路托运单
货物指定于月日武汉铁路局
货位
计划号码或运输号码：
运到期限日托运人→发运人→到站→收货人货票第号
注：
本单不作为收款凭，托托运人盖章或签字：
武汉益民服装有限公司
运人签约需见背面。
年月日日期戳
托运人：
承运人：
发站
武汉
到站（局）
沈阳
车种车号
货车标重
到站所属省（市）
辽宁
施封号吗
托运人
名称
经由
武汉——沈阳
铁路货车篷布号
住址
湖北省武汉市
电话
收货人
运价里程
1934公里
集装箱
号码
辽宁省沈阳市
件
数（件）
包
装
货物价格（元）
确定重量（千克）
承运人
计费重量（千克）
运价类型
运价号
运价率
现付：
是
费别
金额
200
普通
1.208
3195.272元
10800
100
150
750
31320
15976.36元
记载事项
保险费用：
发站
武汉火车站
规格
重量
100箱
托运人盖章或签字：
发站承运日期戳
领货凭证
车种及车号
票第号
到期限日
到站交付发站承运
收货人须知见背面日期戳
七、线路运输
（一）、运输方式选择
方式：
公路1+铁路+公路2
公路1：
武汉服装益民有限公司——武昌火车站采用公路运输方式
公路2：
沈阳北站——沈阳物资批发有限公司采用公路运输方式
铁路：
武昌——沈阳采用铁路运输
汽车
示意图：
火车
武汉益民服装有限公司武昌火车站
沈阳火车站
（二）、公路运输
武汉到沈阳的公路全程是1889.9公里，具体的运输路线如下：
1.武汉市内驾车方案
1）从起点向东南方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道。
2）沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛。
3）沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街。
4）沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛。
5）沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街。
6）沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛。
7）沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街。
8）沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛。
9）沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318。
10）沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路。
2.沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路。
（全路段收费）
3.沿汉十高速公路行驶34.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路。
（全路段收费）
4.沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路。
5.沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路。
6.沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路。
7.沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐津高速公路。
8.沿唐津高速公路行驶162.1公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐港高速公路。
9.沿唐港高速公路行驶67.5公里，朝沿海高速方向，稍向右转进入沿海高速公路。
10.沿沿海高速公路行驶78.8公里，朝锦州方向，稍向右转进入京沈高速公路。
11.沿京沈高速公路行驶400.1公里，右前方转弯进入沈阳绕城高速公路
（全路段收费）
12．沿沈阳绕城高速公路行驶4.6公里，过右侧的宁官收费站（沈阳）约150米后，右后方转弯进入沈辽路部分路段收费。
（三）、铁路运输
运输方式：
铁路集装箱运输
发站：
武昌北站
到站：
沈阳西站
铁路总里长：
1934km
运输路线：
京广线+京哈线
起运点：
武汉市益民服装有限公司
终点：
沈阳市沈阳物资批发有限公司
武汉到沈阳公路、铁路图
汽车
火车
路线：
武汉益民服装有限公司火车站
武汉益民服装有限公司——武昌火车站（汽车）
武昌火车站——沈阳西站（火车）
武昌——孝感——信阳——驻马店——漯河——许昌——郑州——新乡——鹤壁——安阳——邯郸——邢台——石家庄——定州——保定——北京——天津——唐山——秦皇岛——山海关——葫芦岛——锦州——沈阳西
沈阳西站—沈阳物资批发有限公司（汽车）
七、运输业务整体流程
1、公路运输流程
基础资料：
车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、集装箱类型信息
价格、运力、安检、线路管理：
车辆安检，运力管理，路线管理，价格管理
业务管理：
集装箱业务，零担业务
（1）集装箱业务：
业务管理与审核，派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本
（2）零担业务：
派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本
2、铁路运输流程
八、车辆来源
（1）采用公路运输，如果自营运输，则使用武汉益民服装有限公司的车辆，若使用外包物流方式运输，则车辆有可能来自于物流公司或者物流公司向另外个人或租赁车辆。
（2）采用铁路运输，20英尺干散货集装箱，容积：
32.5立方米/箱；
自重3.1吨，总重30.48吨，每箱可装货27.38吨。
所以选择5个20英尺的干散货集装箱，每箱装货6.845吨。
九、运输成本计算
冬季外套：
23000件;
各类服饰：
14000件；
裤子：
30000条
毛绒玩具10000条，鞋子10000双
货物体积=500*0.36=180立方米货物质量=31320kg
1、公路运输成本计算
（1）单程长途干线成本：
车辆固定成本，变动成本
车辆固定成本
（1）车辆折旧费：
850元（车辆固定成本50万，按5年折旧计算，每月4个来回，8个单程）
（2）司机工资、福利等：
500元（每月5000元，按3天计算）
（3）车辆保险：
200元（每月2000元，按3天计算）
（4）车辆使用率：
8元（每月80元，按3天计算）
固定成本合计：
850+500+200+8=1558（元）
变动成本
（1）燃油费：
4000元（每个单程4000元，内含燃油税）
（2）修理费：
（3）过桥过路费：
3000元（每个单程3000元）
（4）货运信息费：
（5）罚款：
400元（每个单程400元，可能因为不按规定超速行驶，违反交通信号指示等）
变动成本合计：
4000+200+3000+200+400=7800（元）
单程长途干线成本：
固定成本合计+变动成本合计=1558+7800=9358（元）
（2）外包费用计算
经调查，武汉的外包业务公司给出的价格是每吨500元，货车长为17.5米。
根据货物重量31.32吨。
所以计算得到货物总运费：
500*31.32T=15660（元）
2、铁路运输成本计算
20英尺干散货集装箱容积：
铁路货物运输费用如何计算
（1）按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。
（2）根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”、《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
（3）货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按《铁路货物运价规则》确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
备注：
铁路集装箱运输价格已包含货物的装卸费用，因此在计算运输价格时，装卸费不用再另外计算。
集装箱每箱运价=基价1+基价2*运价公里*箱数
所以得出此次铁路运输价格为：
（259+1.208×
1934）×
5=12976.36元
此外加上公路运输费用每集装箱600元，公路运输费用=5×
600=3000元
此次服装运输总成本=12976.36+3000=15976.36元
十、运输时间估算
1、公路运输时间
采用公路运输，从武汉到沈阳的距离约为1890公里，货车在高速公路的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约19个小时。
考虑到堵车，收费站，天气变化等耗用时间，运输时间估计2天左右。
2、铁路运输时间
铁路货运专列时速在80——120km/h
武汉到沈阳里程为1934km
假设列车时速为80km/h行驶时间=1934÷
80=24.175（h）
加上行驶途中一共有21个站点，平均每个站点停留30分钟（按每个站点都停留计算）
总停留时间=21×
30（min/次）/60=10.5（h）
总时间=24.175+10.5=34.675小时
在列车时速超过80km/h情况下，时间会更短。
十一、最终运输决策
经过计算，公路自营外运输价格远远低于铁路运输价格和外包价格，公路运输时间也少于铁路运输，因此，运输任务最终采用自营公路运输。
十二、运输总结
在这实训中，我发现物流成本计算在物流运输中占据着最重要的一部分，也是最繁琐的一部分。
它决定着我们对运输方式的选择，线路的优化实际也就只需要我们找到运输成本最低的一条运输路线。
可以说学好了成本计算就已经学好了运输管理的绝大部分了。
在这次实训中，我认为在运输货物之前应对运输工具、整个运输路线、运输过程、运输环节、运输时间和运输方式进行总体的规划、设计做一个完整的货物运输计划，在实施货物运输时可以有据可依。
在运输时对货物实施轻重搭配、大小搭配和采用合理的装载排列方式尽量使车辆满载，达到车辆的技术装载量，减少不合理的运输方式，优化运输路线，寻找最短路径，使运输距离最断减少运输过程中的时间浪费，尽快到达目的地。
这样可以最大限度的发挥提高车辆使用率，节约运输成本，降低运输费用，提高运输的经济效益和促使运输不断合理化，从而从总体上降低运输的成本，达到利润的最大化，运输成本和运输费用的最小化，提高运输企业的竞争力和增大货运企业的市场竞争力，提升其生存空间和范围。
我觉得优化运输，节约成本对一个物流公司是无比重要的，在每一批货物，都必须根据他的发货点到目的地的不同，与其地理交通坏境，加上运输成本，最后赢利如何来确定最佳的运输方案，在不同的计算成本中净利润最高的便是最佳选择。
对于运输方案的设计是否好，是决定物流公司的经营重中之重。
这就可以每年为公司节约一笔不少的费用。
我认为优化运输还应充分发挥各种运输方式的优越性，对运输方式进行结合使用发挥其优点，尽最大努力规避其缺点，提高各种运输方式和运输工具的运输效率，发挥两种或两种以上运输方式的优越性，这样也可以降低运输的成本和不必要的运费支出，对于物流公司来说也可以节约一笔不小的费用支出。
随着物流的发展，运输从占据物流的主导地位转变为物流行业发展的支撑因素。
对于长年处于满负荷运输状态的城市物流企业而言，运输效率的提升、运营成本的降低是最为根本的两大需求。
作为其重要营运工具，物流运输用车如何贯彻“节约成本”，为企业创造最大价值，则一直是物流企业所关注的焦点。
货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本。
一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。
卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些。
而水路相对便宜一点，但运行速度较慢，而且也存在一定天气危险，适合没有时间要求，量多的情况下。
因此得对每批货物具体问题具体分析，并寻找出最优方案。
十三、参考文献
1、实训项目一实例《运输管理实训报告》
2、XX文库《公路托运单》
3、XX文库《铁路托运单》
4、大连理工大学出版社《运输管理实务》
十四、实训项目二
1、某运输企业长期在福州与上海之间进行运输，已知福州至上海运距为1200km，汽车速度60km/h，试进行双班运输的组织，并绘制运行图。
从福州与上海运行图如下：
因为由福州到上海的公路经过福州、古田、南平南、建瓯、建阳、武夷山、上饶、衢州、金华西、义乌、诸暨、杭州西、海宁、嘉兴、上海15个站点。
第一个司机从福州到武夷山开车开6小时，第二个司机休息，并且没到达一个站点两个司机都休息30分钟；
每到一个站2个司机都休息30分钟。
当个司机在上饶这一站点时停车吃饭，时间为1小时。
从衢州到海宁第二个司机开车6小时，第一个司机休息，每到一个站点2个司机都休息30分钟。
从嘉兴到上海，第一个司机开3小时，第二个司机休息，每到一个站两个司机都休息30分钟。
因此，从福州到上海的总时间是：
6h+3*60min+1h+6h+3*60min+2*30min=23h，所以从福州搭配上海的总时间是23小时。
2、在单程往复式行驶线路上运送散装货物，单程运距20km，技术速度40km／h，装车作业时间定额6min/t，卸车作业时间定额4.5min／t，摘挂作业6分／次，载货主车、全挂车、半挂车的装载量分别为4、4、8t，试比较三种拖挂方式的运输效率，并绘制甩挂运行图。
（一）、单程往复式行驶线路：
（二）、单程往复式甩挂运行图：
甩下挂车
待挂挂车
丁
甲
乙
丙
单程运距20km
（三）、三种拖挂方式的运输效率分析：
载货主车运输效率：
4*4.5/4*6*100%=75%，全挂车运行效率4*4.5*6/4*6*6*100%=75%，半挂车运行的效率：
8*4.5*6/8*6*6*100%=37.5%；
所以，在单程往复式行驶线路上运送散装货物，可以选择载货主车或全挂车。
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