任务驱动教学法示例更换制动块Word文档格式.docx
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第一步：
任务引入（情境创设、温故）
第二步：
任务提出
第三步：
任务准备（交代任务给学生预习）
第四步：
任务研究（头脑风暴、各抒己见、明确分工）
第五步：
方案交流（各组取长补短）
第六步：
任务实施（做中学，做中教，教师巡视指导协调）
第七步：
任务交流（各组展示成果，组间互动）
第八步：
任务评价（自评、互评、师评，肯定成绩，指出不足）
第九步：
课业总结（对任务中遇到的知识点、对完成任务过程中体现出的综合能力的运用进行总结）
已具备知识
1、了解制动系统的构成。
2、了解盘式制动器与鼓式制动器的分类，了解“制动块”与“制动（蹄）片”的区别，了解盘式制动与鼓式制动各自的优缺点。
3、了解制动液的性能、型号及作用。
方法
教法
1、任务驱动教学法
2、针对学生提出的问题进行解答
学法
1、分组：
班级50人分为10组（5人/组）。
2、理论学习后盘式制动器的结构。
3、实操学习后制动块的拆装。
4、小组讨论拆装制动块的操作要领、难点、注意事项。
5、理论学习制动钳的分解与组装。
6、完成课后作业。
教学媒体及辅件
教学媒体
1、PPT课件、投影仪
2、教学视频：
《盘式制动器的结构》《制动钳的分解与组装》
3、课桌20张（2张/组），单人椅50把（5把/组）
4、夹板、红色水笔10支（1支/组）、黑色水笔40支（4支/组）、铅笔20支（2支/组）、计时器10个（1个/组）、计算器10个（1个/组）、装订机10个（1个/组）、削笔刀10个（1个/组）、绘图橡皮擦10块（1块/组）
辅件
1、后部盘式制动器教具10套（1套/组）
2、常用工具10套（1套/组）
3、故障诊断仪10套（1套/组）
4、制动液若干，不分组配发
（理论知识、技术规范、注意事项）
1、温习“已具备知识”
1.1、提问：
制动系统由哪几部分组成？
回答：
总泵（主缸）、分泵（轮缸）、液压制动管路、制动助力器、ABS电液控制单元。
1.2、提问：
根据结构特点，制动器分为哪二类？
盘式制动器与鼓式制动器。
教师：
我们今天的任务，就是对盘式制动器的制动块进行拆装。
盘式制动器的制动片英文一般为“brakepad”，鼓式制动器的制动片一般为“brakelining”（有些老师傅把刹车片叫作“来令片”），翻译成中文的时候，我们最好也进行区别。
我把盘式制动器的制动片称为“制动块”，把鼓式制动器的制动片称为“制动蹄”、“制动片”或“制动蹄片”。
1.3、提问：
盘式制动器的优缺点是什么？
优点是（），缺点是（）。
今天拆装制动块的时候，注意观察并理解盘式制动器的优缺点。
1.4、制动液有什么特性？
吸湿性、腐蚀性。
主要希望能够回答到“腐蚀性”，因为这是本次任务中应该注意的问题。
2、导入任务
2.1、教师讲述理论知识：
盘式制动器的结构（PPT课件、视频《盘式制动器的结构》）
3、创设情境
3.1、学生分组，每组确定组长及副组长各一人（组长临时有事副组长可以代行组长职责）。
3.2、各小组进入工位
备注：
1、教室布置，最好按工位分组布置，学生学习理论知识和进行实际操作都在工位上完成。
即使是理、实一体化教室，也不建议理、实分开布置。
2、学生分组，最好事先固定分组搭配，不建议每次临时分组。
1、教师布置任务
1.1、发放本次《任务作业书》，5份/组。
1.2、发放本次《任务作业工单》，1份/组/次（每作业一次填写一份）。
1.3、发放本次《任务评价表》，3份/组/次（每作业一次填写三份）。
1.4、发放《教学办公用品清单》，1份/组。
1.5、发放《教学辅件清单》，1份/组。
1.7、教师宣布任务名称“更换后制动块”，要求作业完成时间为20分钟。
2、教师指出本次任务的重点和难点
2.1、重点
2.1.1、盘式制动器的结构元件。
2.1.2、盘式制动器结构元件的检查。
2.2、难点
2.2.1、电子驻车制动器的两种操作方式（手动操作及故障诊断仪操作）
2.2.2、制动块的安装（应该安装到位并保证移动顺畅）
1、各小组进行任务准备
1.1、组长组织点检本小组工位的教学办公用品（包括数量、备用状况），并对点检情况做好记录。
注意：
发现问题立即上报。
1.2、组长组织点检本小组工位的教学辅件（包括数量、备用状况、外观情况），并对点检情况做好记录。
此时发现问题立即上报，作业过程中发现问题随时上报。
1、各小组熟悉当前任务内容
1.1、各小组学生在工位上阅读《任务作业书》、《任务作业工单》、《任务评价表》，研究任务实施方案。
2、角色分配
2.1、各小组分配人物角色，确定作业人1人、计时监督人1人、评价人3人。
2.2、各角色所承担的职责
2.2.1、作业人：
在任务实施过程中，进行具体的作业操作。
2.2.2、计时监督人：
对作业人的整个作业过程进行计时，并监督作业人是否存在不规范的操作、是否存在安全隐患。
当作业人出现上述情况时，暂停计时，制止并纠正作业人的操作。
2.2.3、评价人：
监督作业人的操作，根据评价表的标准对作业人的操作过程进行跟踪评价。
当作业人出现安全隐患时，立即制止作业人的操作，令其纠正，否则终止其作业。
3、答疑解惑
3.1、学生对本次作业中不明白的地方提出疑问，由老师解答。
3.2、提问由各小组组长在工位上举手提出，教师下到各工位进行解答。
3.3、教师对于学生提出的疑问进行记录
1、教师组织交流
1.1、根据第四步3.3的记录，教师请各小组派代表与全班同学进行交流分享。
学生做中学，教师做中教。
学生在任务实施过程中，对于评价标准的疑问，由评价人各自单独记录下来，放到第八步“任务评价”时进行交流讨论。
学生在任务实施过程中对于作业内容的疑问，由组长在工位中随时举手向老师提出，老师下到各小组工位上进行解答和指导，并记录在案。
教师巡视各小组作业情况，进行指导、协调，并将其中发现的问题记录下来。
各小组学生按照各自所担任的角色进行任务实施。
各小组在任务实施过程中发现教学辅件的问题，由组长在工位中随时举手向教师提出，教师下到工位协调、解决，并记录在相应工位的《教学辅件清单》上。
1、准备工作：
1.1、检查制动总泵储液罐制动液面，应当在适当液位。
如果制动液面过高，更换新制动块后，因为分泵中的制动液回流到制动总泵储液罐中，将导致制动液溢出。
由于制动液对于车身漆面具有腐蚀作用，所以此时检查制动液就是为了预防作业过程中制动液溢出伤及车身漆面。
如果制动液高于中间位置，则应排出部分制动液，使其液面位于中间位置。
1.2、发动机熄火，点火开关接通（ON）。
1.3、反复踩制动踏板，直至制动助力器中无真空。
1.4、缩回制动钳活塞（两种方式）
方式一（手动方式）
1.4.1、踩下制动踏板并按下电子驻车制动器开关直至橙色维修灯开始闪烁。
1.4.2、踩下制动踏板的同时，松开并重新按住电子驻车制动开关约5秒。
1.4.3、松开制动踏板，后制动钳活塞缩回后橙色维修灯熄灭一段时间。
方式二（仅在手动方法失败时使用）
1.4.1、利用故障诊断仪，进入后制动钳活塞回缩模式，将后制动钳活塞缩回。
1.5、关闭点火开关。
2、拆卸后轮胎
2.1、举起车辆：
举升过程中务必注意不能造成人身伤害和车辆损坏。
2.1.1、将举升机支座对准车身支承位置（如下图）。
2.1.2、升起举升机支臂，直到支座与车身支承部位接触，暂停举升机操作。
2.1.3、确认举升机支座定位在车身支承位置（见上图）。
2.1.4、继续举升车辆，直至四个车辆离开地面（约10cm），暂停举升。
2.1.5、轻轻摇晃车身及举升机支臂，再次确认举升机支座定位在车身支承位置，并且车身及举升机支臂不会滑动。
2.1.6、操作举升机施加保险。
2.2、拆下轮胎（轮毂）盖。
2.3、拆下5个轮胎螺母。
2.4、拆下轮胎，置于轮胎架上。
如果是用千斤顶顶起车辆就地维修，轮胎应靠近千斤顶位置平放塞在车身底下（拍照配图）。
3、拆卸后制动块
3.1、断开电器插头1
3.1
3.2
3.2、拆下制动钳滑动销螺栓2。
可用适当规格的开口扳手固定住制动钳滑动销的六角法兰。
3.3、不拆制动软管，将制动钳向后、向下翻转，露出后制动块。
应该利用粗铁丝或类似工具托住制动钳，不能让制动软管承受制动钳的重量，否则可能损坏制动软管、导致制动液泄漏。
3.4、拆下内、外两块后制动块1。
3.4
3.5
3.5、从制动器支架上拆下两片制动块保持弹簧2。
理论知识：
盘式制动器的结构
1、盘式制动系统由以下部件组成
1.1、制动盘。
与制动块相互作用，利用摩擦力降低车轮的旋转速度。
1.2、制动器支架。
通过螺栓与后桥固定在一起，制动器结构元件都安装、固定在它上面。
1.3、制动块保持弹簧。
并不是所有车辆都带有这一部件。
将制动块夹持在制动器支架上，增强制动块的滑动性能，同时消除噪音。
1.4、制动块。
将液压制动力作用在制动盘摩擦表面上，利用摩擦力降低车轮的旋转速度。
1.5、制动钳滑动销（带制动钳滑动销套管、防尘套）。
用来安装制动钳总成，并使其与制动器支架保持正确的相对位置。
当施加制动时，能使制动钳相对于制动片滑动，保证液压力均匀作用在两块制动块上。
1.6、制动钳总成。
将液压施加在制动块上
2、制动片和制动钳滑动销的正常工作对制动力的均匀分配非常重要。
4、检查后制动器
4.1、检查制动器支架，应紧固无松动。
4.2、检查制动钳滑动销
4.2.1、制动钳滑动销应该能在套管内向内、向外自由移动。
如果滑动销移动阻力大、卡死，应该对滑动销进行保养，或更换制动器支架。
制动钳滑动销移动不畅，会导致内外制动块磨损不均，或者同一块制动块上下两端或内外两侧磨损不均。
4.2.2、制动钳滑动销防尘套应该无扭曲、开裂、破损，否则应更换滑动销防尘套或制动器支架。
防尘套开裂、破损将使泥沙、水汽进入滑动销和套管之间，导致滑动销锈蚀、移动阻力过大甚至卡死。
防尘套扭曲，会导致开裂、破损以及移动不畅。
4.3、检查制动块保持弹簧，应该完整、无变形、无腐蚀；
制动块在保持弹簧中应该能移动顺畅，无阻滞现象。
否则应更换。
实际上制动块保持弹簧是易耗性零部件，每次更换制动块都必须更换制动块保持弹簧。
4.4、检查制动钳
4.4.1、检查制动钳壳体1是否开裂、严重磨损和/或损坏。
如果有任何上述状况出现，则需更换制动钳。
4.4.2、检查制动钳活塞防尘密封罩6是否开裂、破损、有切口、老化和/或未正确安装在制动钳体上。
如果出现上述任何状况，则需要大修或更换制动钳。
密封罩6开裂、破损或未正确安装将使泥沙、水汽进入、增加活塞移动阻力，使制动钳活塞伸出后不能在O型密封圈的弹性作用下缩回，导致制动块迅速磨损或内外侧制动块磨损不均。
4.4.3、检查制动钳排气阀防尘帽3是否破损、丢失。
破损、丢失了都应更换新件。
4.4.4、检查排气阀2是否堵塞。
堵塞了应疏通或更换。
4.4.5、检查制动钳活塞在制动钳孔中是否能平滑移动且完成行程。
制动钳活塞在制动钳孔中的移动应平滑且均匀。
如果制动钳活塞卡住或难以移动到底，则需要大修或更换制动钳。
4.4.1、4.4.2、4.4.3、4.4.4
4.4.5
制动钳的结构：
1、制动钳总成包括：
制动钳壳体、制动钳活塞（包括O型密封圈和防尘套）、放气阀（包括防尘帽）。
2、施加制动时，在液压力作用下，首先制动钳活塞向外伸出，压抵住内侧制动块，使内侧制动块贴靠制动盘内侧摩擦表面产生摩擦力制动；
同时，制动钳壳体被拉动，沿着滑动销向内移动，使壳体压抵住外侧制动块，将外侧制动块贴靠在制动盘外摩擦表面产生摩擦力制动。
3、释放制动后，由于制动钳活塞O型密封圈的弹性，活塞稍微有些回位，脱离与制动盘表面的接触。
4、随着制动块不断磨损，制动钳活塞会一直向外伸出，从而保持了制动块与制动盘的间隙不需要调整。
5、因为制动钳活塞组装所要求的工艺比较高，本任务不要求对制动钳总成进行分解。
任务实施结束后会观看视频《制动钳的分解与组装》，了解盘式制动器制动分泵的拆装步骤及注意事项。
4.5、检查制动盘
4.5.1、清洁制动盘摩擦表面。
4.5.2、检查制动盘表面是否存在以下情况：
严重锈蚀和/或点蚀、开裂和/或灼斑、严重变蓝。
如果出现上述一种或几种情况，则制动盘需要进行表面修整或更换。
（表面轻度锈蚀可用砂纸清除，重度锈蚀和/或点蚀必须通过对制动盘重新抛光进行清除。
）制动盘面不平整，将减少摩擦接触面，降低制动效果。
4.5.3、测量制动盘划痕深度。
最大允许划痕深度：
0.4mm。
制动盘面不平整，将减少摩擦接触面，降低制动效果。
4.5.4、在制动盘表面圆周取均匀分布的4个或更多点，测量并记录这些点位置的制动盘厚度：
标准厚度10mm，报废厚度8mm；
制动盘修整后最小允许厚度8.2mm；
制动盘最大允许厚度偏差0.006mm。
如果制动盘的最小厚度测量值大于表面修整后最小允许厚度规格，则可根据表面状况和磨损情况对制动盘进行表面修整。
如果制动盘的最小厚度测量值等于或小于表面修整后最小允许厚度规格，则不能对制动盘进行表面修整。
如果制动盘的最小厚度测量值等于或低于报废厚度规格，则制动盘需要更换。
制动盘厚度偏差过大，会产生制动波动（制动踏板感觉得到这个波动）。
制动盘过薄，有可能在制动时裂开。
4.5.4
4.6.1
4.6、检查制动块
4.6.1、在多个点位检查制动块剩余厚度（不带制动衬片）：
新件厚度10mm，报废厚度2mm。
4.6.2、检查任一制动块上下两端和内外两侧厚度，不应存在厚度不均的情况，否则应检查制动钳滑动销移动是否顺畅。
4.6.3、对比检查内外两块制动块厚度，不应存在明显厚度不均的情况，否则应检查制动钳活塞移动是否顺畅。
4.6.4、检查制动块两侧的斜面、中间的散灰槽。
制动块上下两端的斜面使为了在制动时使制动块更好的楔入，增强制动效果。
制动块中间的切槽，是用来将摩擦下来的粉尘快速的甩出（粉尘夹在制动块和制动盘之间会降低制动性能）。
5、安装后制动块
5.1、彻底清理后制动器支架上的制动块保持弹簧接合面处的所有碎屑和腐蚀。
5.2、将制动块保持弹簧2安装至后制动器支架1上，且在制动块固定面上薄薄的抹一层高温硅润滑剂。
涂抹耐高温润滑脂是为了保证制动块内外滑动顺畅。
5.3、安装内、外后制动块。
切勿转动制动钳活塞。
并不是所有车型都不能转动制动钳活塞。
5.2
5.4
5.4、检查内制动块的安装，确保制动钳活塞槽纵向对齐，内制动块凸头2应落在活塞槽1中。
如果制动块带有磨损传感器，应保证磨损传感器位于制动盘内侧下部位置。
5.5、取下托住后制动钳的铁丝或类似工具，向上、向前翻转制动钳，让制动钳夹在内、外制动块的两侧，转到安装位置上。
5.6、安装制动钳滑动销螺栓2，拧紧至36牛米。
5.6
5.7
5.7、接上电器插头1。
5.8、发动机处于熄火状态下，逐渐踩下制动踏板至其行程约2/3处，然后慢慢松开制动踏板；
等待15秒再重复这一步骤，直到制动感觉变硬。
这将使制动钳活塞和制动块正确复位。
5.9、检查总泵储液罐制动液面，应当在适当液位。
如果制动液液位高于半满位置，则属于正常状况，不建议添加制动液；
如果刚完成整个制动系统的维修，则应将制动液添加到最满标记。
6、激活电子驻车制动器
方式一（手动方式）：
6.1、发动机熄火，点火开关接通（ON）。
6.2、踩下制动踏板并按住电子驻车制动开关约5秒钟，直至橙色维修灯熄灭且后制动钳活塞伸出。
6.3、松开制动踏板。
方式二（仅在手动方法失败时使用）：
6.1、利用故障诊断仪，进入后制动钳活塞回缩模式，将后制动钳活塞伸出。
7、装上轮胎
7.1、清洁钢圈安装面、制动盘安装面，去除所有灰尘、锈蚀和异物。
如果安装面金属之间接触不紧密，则会使轮胎螺母松动，导致车辆行驶时车轮脱落，造成车辆失控，并可能造成人身伤害！
7.2、清洁轮胎双头螺栓和轮胎螺母上的螺纹。
千万不要润滑轮胎螺母、双头螺栓和安装面，或者向其抹油。
轮胎螺母、双头螺栓和安装面必须清洁干燥。
紧固润滑过的零件会损害轮胎双头螺栓，这将导致车辆行驶时车轮脱落，造成车辆失控，并可能造成人身伤害！
7.3、对准螺栓孔，装上轮胎。
注意钢圈与双头螺栓不要产生碰撞。
7.4、安装轮胎螺母，并按图示顺序均匀交替地拧紧螺母，以避免跳动量过大。
7.5、按图示顺序将轮胎螺母拧紧至140牛米。
7.6、操作举升机，释放保险，放下车辆。
7.7、检查轮胎气压值。
冷胎情况下为240kPa。
7.8、装上轮胎盖。
8、制动块和制动盘的磨合
要确保盘式制动器系统经过维修后摩擦面配合正常，则必须磨合制动片和制动盘。
8.1、选择车流量少或无车流量的平坦道路。
8.2、将车辆加速至48km/h（30mph）。
8.3、慢慢踩下制动踏板，使车辆制动。
不要使制动器抱死。
执行本步骤时，应避免制动器过热。
8.4、重复步骤8.2和8.3，直至完成约20次的制动操作。
每次制动应留有足够的间隔时间来冷却制动器，以便能够正确磨合制动片和制动盘。
1、任务评价
1.1、各小组根据第六步（任务实施）记录的对于评价标准的疑问，与教师和全班同学进行交流。
此时教师注意应尽量让各小组之间相互回答，仅对回答中的讹误进行纠正，或者在同学们相持不下的时候作出评判。
1.2、各小组对本组作业人的作业进行评价，3位评价人都只评分，不出得分。
1.3、各评价人完成评分后，签名交给计时监督人。
1.4、计时监督人计算每份评价表的得分（填写在各《任务评价表》上），并计算平均分（填写在《任务作业工单》上）。
2、教师组织交流、评价
2.1、教师根据第六步的记录（学生提出的疑问），请各小组派代表与全班同学进行交流分享。
2.2、教师根据第六步的记录（教师自己发现的问题），与全班同学进行交流。
2.3、学生就本任务的重点、难点以及学习体会进行经验分享，包括对自己、对组员、对小组进行评价。
2.4、教师将任务实施中发现的惊喜和问题与全班同学们进行交流。
3、小组互评、师评
3.1、各小组计时监督员汇报本组评价结果，包括：
每份得分、每份分差、最后平均得分。
3.2、教师根据每组分差，对评价结果进行评判。
分差越少为越好。
3.3、教师根据最后平均分，对任务实施的作业结果进行评判。
分值越高为越好；
分值相同的情况下，用时越短为越好。
哪些是在规定时间内完成的？
1、各小组提交任务表单
1.1、各小组整理本组的任务表单，将《任务作业工单》1份放在最上面，3份《任务评价表》附在后面。
1.2、将上述表单按正确的顺序叠好，用装订机装订起来。
5份《任务作业书》不用装订。
1.3、将所有表单（装订好的《任务作业工单》、《任务评价表》及未装订的5份《任务作业书》）交给教师。
2、教师对学生实施任务的整个过程进行总结
2.1、课堂秩序。
各小组实施任务过程中的组织情况。
2.2、任务实施过程中的5S情况。
2.3、对第七步、第八步同学们交流、分享、评价的总结
2.4、对本任务中所涉及的知识点进行总结。
2.4.1、后盘式制动器的结构。
2.4.2、配置机械操作驻车制动的后制动器与带电子控制驻车制动的后制动器在结构上是不同的。
带有电子驻车制动的后盘式制动器在更换制动块时首先要对电子驻车制动器进行操作，更换好制动块后要激活电子驻车制动器。
2.4.3、后盘式制动器的制动块拆装要领。
内侧制动块与制动钳活塞要安装到位；
带有制动块磨损报警装置的制动块要安装在内侧（与制动钳活塞接触）；
除了对电子驻车制动器进行操作外，有很多车要对后制动器报警进行复位。
2.4.4、对后制动器的检查，以及会出现的各种故障及其现象。
2.4.5、由于工艺要求比较高，没有对后制动器的制动钳活塞进行拆装，下面观看视频进行了解。
该作业情况比较少，今后进入企业实习的时候有机会去研究。
3、知识增强
3.1、观看视频《制动钳的分解与组装》，了解盘式制动器制动分泵的拆装步骤及注意事项。
4、课后作业
4.1、制动盘修整后如果厚度过薄，可能导致什么后果？
制动块磨薄后，制动钳活塞过度伸出，O型圈伸出到压力缸外面，失去密封作用，制动液泄漏、制动失效。
4.2、制动块和制动盘为什么要相互磨合？
保证制动块与制动盘摩擦面的正常配合，获得最大的制动力和稳定的制动效果。
5、各小组5S。
5.1、组长组织点检本小组工位的教学办公用品（包括数量、备用状况），并对点检情况做好记录。
发现与准备阶段点检不符的情况立即上报。
5.2、组长组织点检本小组工位的教学辅件（包括数量、备用状况、外观情况），并对点检情况做好记录。
5.3、各小组组长在《教学办公用品清单》、《教学辅件清单》上签字后交给老师。
教师教学记录
序号
项目
记录
备注
1
任务准备
小组号，反映的问题
2
任务研究
学生提问的内容，教师回答的内容
3
方案交流
学生交流的内容（问题及回答）
4
任务实施
学生提问的内容，教师回答的内容。
教师巡视记录及发现的问题。
5
任务交流及任务评价
学生对重、难点的掌握情况
教师对各组评价结果的分析
6
课业总结
各小组任务实施情况总结
课后作业布置
下课5S点检情况记录
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