机械基础教案上DOCWord文件下载.docx

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理方法

举例讲解

复习

内容

作业

题号

P1--2

教学内容

教学方法

若不考虑做功或实现能量转换，只从结构和运动的观点来看，机构与机器之间是没有区别的，机械一词作为机构与机器的总称。

2、机器的组成

动力部分

传动部分

执行部分

控制部分

3、零件与构件

零件是机器及各种设备的基本组成单位——制造单位

构件是机构中的运动单位体——运动单位

机构是由许多具有确定的相对运动的构件组成的

构件可以是一个独立的零件，也可以由若干个零件组成

机器、机构、机械、构件、零件之间的关系如下：

零件构件机构机器

制造单位运动单位传递转变运动形式利用机械能做功或实现能量的转换

复习：

提问，机器、机构、机械、构件、零件之间的关系。

导入新课：

构件是运动的单元，每构件间都会产生相对运动，相对运动的形式有哪些呢？

授新课：

三、运动副的概念及应用特点

1、运动副

运动副是指两构件直接接触且能产生一定形式的相对运动的可动连接。

低副：

两构件之间作面接触，移动副、转动副、螺旋副

举生活中例子讲解。

机构运动运动简图：

板书

高副：

两构件之间作点或线接触的运动副，齿轮、凸轮机构。

用挂图，多举例讲解。

2、运动副应用特点

1）低副特点：

单位面积压力较小，故较耐用，传动性能好，但低副的摩擦损失大，效率低，不能传递较复杂的运动。

2）高副特点：

单位面积压力较大，两构件接触处容易摩擦、制造和维修困难，能传递较复杂的运动。

四、机械传动的分类

机械传动分为摩擦传动和啮合传动两大类，它们又分为直接接触传动、绕性类传动。

小结：

掌握机器、机构、机械、构件、零件之间的关系，及各自的作用，运动副的概念及应用特点。

布置作业：

P1-2

2

第一章带传动

1章

1节

了解带传动的组成，原理和类型

V带传动的工作原理，主要参数

重点与难点：

认真讲评

复

习

内

容

作

业

题

考

P3-4

随机叫学生上黑板做

1、机器、机构、机械、构件、零件之间的关系如下：

2、指出哪些是低副，哪些是高副。

1）火车轮与轨道是____

2）齿轮啮合是____

3）门与门轴是____

4）活塞与活塞缸是____

导入新课

带传动是机械传动中重要的传动形式之一。

§

1-1带传动的形式、原理和类型。

一、带传动的组成和原理

1、带传动的组成

带传动一般由固连于主动轴上的带轮（主动轮）、固连于从动轴上的带轮和紧套在两轮上的挠性带组成。

2、带传动的工作原理

带传动是张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和动力的。

3、带传动的传动比

i12=n1/n2

n1——主动轮转速r/min

n2——从动轮转速r/min

1-2V带传动

一、V带及带轮

V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。

1、V带

V带是一种无接头的环形带，横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽接触的两侧面，带与轮槽底面不接触。

结构帘布芯结构——抗住强度高，

绳芯结构

2、V带带轮

V带带轮的常用结构有：

实心式、板式、孔板式和轮辐式等四种。

材料：

铸铁、铸钢

二、带传动的类型

摩擦型传动圆带传动

平带传动普通V带传动

V带传动窄V带传动

多换带传动

啮合型传动：

同步带传动

二、V带传动的主要参数

1、普通V带的主要参数

α=40°

普通V带已标准化，按横截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，横截面尺寸越大，传递的功率越大。

V带带轮槽角的选取

θ=34°

、36°

、38°

小带轮上V带变形产生，槽角应小些

大带轮上V带槽角应大些

2、V带带轮的基准直径dd

V带带轮的基准直径dd是指带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径

带传动中，带轮的基准直径越小，带均弯曲变形越严重，V带均压力越大，降低带的使用寿命，规定最小基准直径dd㎜

表1-1

3、V带传动的传动比i

i12=n1/n2=dd2/dd1

dd1——主动轮基准直径dd2——从动轮基准直径

n1——主动轮转速n2——从动轮转速

4、小带轮的包角α1

包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。

注意：

小带轮的包角总小于大带轮的包角，小带轮包角越大，摩擦力越大，有利于传递。

α1=180°

-（dd2-dd1/a）×

57.3°

要求：

α1≥120°

5、中心距a

中心距是两带轮传动中心之间的距离，两带轮中心距增大，使带传动能力提高，但中心距过大，又会使整个传动尺寸不够紧凑，在高速时易使带发生振动。

6、带速v5-25m/s

7、V带的报数z

报数多，传递功率大，为了使各报带受力比较均匀，带的报数不宜过多，通常带的报数z应小于7

本节掌握带传动的工作原理，带轮的材料、机构及V带的主要参数

3

三、普通V带的标记与应用特点四、V带的安装、维护和张紧装置

2节

09汽修1班

09汽修2班

挂图

了解普通V带的标记、V带的安装、维护和张紧装置

V带的安装、维护和张紧装置

张紧装置

仔细讲

V带工作原理和主要参数

P4-5

1）带传动的工作原理是什么？

2）包角大小对带传动的影响

3）V带有哪几种型号

4）为什么要规定带轮的最小直径

以上随机找四名学生回答。

三、普通V带的标记与应用特点

1、普通V带的标记

普通V带的标记由型号、基准长度和标准号码三部分组成。

A1400GB/T11544—1997

2、普通V带传动的应用特点

优点：

1）结构简单，制造，安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合。

2）传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用

3）过载时，传动带会在带轮上打滚。

缺点：

1）不能保证准确的传动比。

2）外廓尺寸大，传动效率低。

四、V带传动的安装、维护和张紧装置

1、V带的安装和维护

1）安装V带时，应熔小中心距后将带套入，再慢慢调整中心距使带达到适合的张紧程度，用大拇指能将带按下15㎜左右，则张紧程度适合。

2）安装V带轮时，两带轮的轴线应互相平行，两带轮轮槽的对称平面应场合，其偏差应小于20′.

3）V带在轮槽中应有正确的位置。

4）在使用过程中应定期检查并及时调整，发现一组带中有个别被撕裂，应及时更换所有V带。

5）应给V带传动加防护罩，避免V带接触酸碱油，避免日光暴晒而过早老化。

2、V带传动的张紧装置

V带传动常用的张紧装置：

1）调整中心距

2）采用张紧轮：

张紧轮应置于松边内侧且靠近大带轮处。

1-3同步带传动简介

一、同步带传动的特点

同步带传动带与带轮无相对滑动，能保证准确的传动比，传动效率高，传动比大，允许带速高，但制造要求高，安装时对中心距要求高，价格较高。

二、同步带传动的应用

同步带规格已标准化，同步带最基本的参数是节距

掌握普通V带的标记与应用特点，V带的安装、维护和张紧装置

4

第二章螺旋传动

2章

掌握螺旋的种类和应用，普通螺旋的主要参数

螺旋的种类应用，普通螺旋的主要参数

参数中线数的理解，螺距与导程的含义与关系

点评作业，复习带传动的工作原理及应用特点

P6-7

复习（第八章至第十四章）

巩固所学知识

掌握各种机构的构造、工作原理、主要技术参数

认真听课、独立完成作业

点评作业：

老师口述，带传动的工作原理及应用特点，强调V带传动的工作面是两侧面，下底面与V带轮轮槽不接触。

螺旋传动是利用螺旋副来传递运动和动力的一种机械运动，可以方便地把主动轮的回转运动转变为从动轮的直线运动。

2-1螺旋的种类和应用

一、按螺旋牙型分类及其应用

牙型不同三角形螺旋

矩形螺旋——用于传动，牙根强度低，精加工困难

梯形螺旋——传动效率低，用于传动，牙根强度高

锯齿形螺旋——用于单向螺旋传动多用于起重机械或压力机械

三角形螺旋：

粗牙——广泛用于连接

用于连接或紧固

细牙——薄壁零件连接和微调

二、按螺旋线方向分类及其应用

左旋

右旋

三、按螺旋线的线数分类及其应用

单线螺旋

双线螺旋

多线螺旋

四、按螺旋线形式的表面分类

外螺旋

内螺旋

管螺旋非螺纹密封管螺纹：

绕密封物（胶带）

螺纹密封管螺纹

2-2普通螺纹的主要参数

外螺纹大径d内螺纹大径D

中径d2中径D2

小径d1小径D1

螺旋升角Φ

牙型角α＝60°

牙型高度h1

螺距P――相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

导程――同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

普通螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹的作用是什么，

普通螺纹的粗牙与细牙的意义；

公称直径指螺纹的大径；

螺距和导程的含义。

P6--7