某桥梁工程现浇箱梁施工方案Word文件下载.docx
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3．浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
4．预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，应符合现行国家标准的规定。
5．施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。
千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经建设主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
6．预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。
7．水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30MPa。
三、工程概况
本工程桥梁工程包括立交桥和某通道桥。
其中，立交桥中上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，其余为预制预应力混凝土简支T梁。
现浇箱梁面积共计6111m2，单跨跨径最小29m，最大为37.5m，梁高为1.6m。
箱梁断面形式为三箱，沿纵向中间设一道隔墙。
箱梁底面设计限高为4.5m。
现浇箱梁采用C45混凝土，桥面铺装采用C40聚丙烯纤维混凝土。
箱梁断面尺寸见《图3-1箱梁断面图》。
四、施工布署
（一）组织布署
1）总体施工安排
安排两个施工队分别进行箱梁施工，首先进行28轴～31轴西半辐施工，再进行东半幅施工，
图3-1箱梁断面图
2）人员组织
为了确保工程质量及工程如期完成，我项目部设立现场指挥部，责任分工到位，统一协调施工中各项工作，确保施工优质完成。
根据施工进度需要配备以下劳动力：
电焊工：
40人
混凝土工：
30人
钢筋工：
120人
架子工：
壮工：
60人
3）设备配置
为了确保工程如期完成，施工现场要配备土方设备、钢筋加工设备、混凝土设备等，具体见下表。
表4-1主要施工机械设备
序号
设备名称
数量
规格型号
主要工作指标
一、土方、路基设备
1.
铲车
1
ZL50
2.
压路机
18T
3.
推土机
二、钢筋加工
4.
钢筋切断机
3kw
5.
钢筋弯曲机
Y100L2-4
6.
电焊机
10
BX1-315
三、混凝土施工
7.
振捣棒
12
ZN35
1.1kw
8.
混凝土罐车
8
9.
混凝土输送泵
2
10.
木工锯
4
GX-31F1
2.2kw
四、其他机械
11.
吊车
50T
12.
发电机
120KW
4）主要进度计划
A、第五联28轴～31轴施工：
2008年1月15日～2008年2月29日
其中西半辐：
地基处理与支架搭设：
2008年1月15日～2008年1月25日
模板、钢筋与混凝土浇筑：
2008年1月25日～2008年2月12日
预应力张拉与封锚：
2008年2月27日～2008年2月29日
东半幅：
2008年1月20日～2008年2月29日
B、第十联43轴～46轴施工：
2008年2月1日～2008年3月20日
其中东半幅：
2008年2月1日～2008年2月10日
2008年2月10日～2008年3月5日
2008年3月19日～2008年3月20日
其中西半幅：
2008年2月15日～2008年3月30日。
（二）技术准备
在现浇箱梁施工前现浇箱梁所用钢筋应全部到场，所有钢筋报验手续已完成，并经监理现场验收合格。
对施工现场必须做到三通一平，确保现场具备开工条件。
开工前必须经测量放线，以便于控制施工及后续工程的进行。
1、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。
2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点，做好记录，报监理验收。
3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。
4、质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理。
（三）现场准备
1、施工前必须对现场进行平整，保证临时道路坚实、畅通。
参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。
2、混凝土采用商品混凝土，对混凝土拌站进行检查，保证混凝土供应和质量，使用经总监办审批的混凝土厂家，拟用道桥银龙和建工集团搅拌站。
3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理，以利于施工作业面的展开。
4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。
5、施工用水
采用水车运至现浇箱梁施工现场。
6、施工用电
为保证施工用电的正常供应，施工现场除利用现有的1台315KVA的变压器外，现场准备两台120KW柴油发电机在停电时使用。
（四）测量准备工作
1、测量员依据施工图、甲方交桩及技术交底进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。
2、各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。
3、在绑扎现浇箱梁钢筋前，测量应放出结构的外边线，以及支架顶的高程。
根据不同的曲线半径，每5－10米布置方格高程网。
保证结构设计尺寸。
绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。
4、在绑扎现浇箱梁钢筋前，应对所有的预埋件位置进行仔细的检查，更不能漏埋。
五、施工工艺
（一）箱梁施工总体流程
地基处理→箱梁模板支架安装→支架预压→箱梁底模、侧模安装→绑扎箱梁底筋及梁腹板筋→安装箱梁芯模→绑扎箱梁上层筋及预埋护栏筋→箱梁浇筑混凝土→养生→预应力张拉
具体详见【图5-1现浇预应力箱梁施工工艺流程图】。
图5-1现浇预应力箱梁施工工艺流程图
（二）基础处理方案
根据施工现场土质情况和冬季施工特点，在清理地表腐植土后，采取以下处理方案：
将清表后原地面碾压密实，局部如有软土地基，换填砂石。
排架基础填筑30cm级配砂石，初压后喷洒盐水再用振动压路机碾压，直到没有轮迹为止。
采用石屑找平后，横向铺设5×
25cm大板，在大板上面搭设支架。
现场土质情况如下，表层为0.3m～0.6m的轻亚粘土填土、中亚粘土填土、房渣土及细砂填土层，再往下依次为亚粘土和砂层的交替布置，该处地下浅层滞水埋深为1.8m左右。
经过地基处理后的基础在建立计算模型时，可近似按照半刚性扩大基础考虑，基础下部根据桥梁上部荷载情况，按照土的压缩性质计算土层的沉降量。
（计算过程后附）
（三）支架架设方案
在地基处理完成后，采用WDJ碗扣支架做为临时支架，支架外径48mm、壁厚3.5mm，且支架顶部自由端不大于60cm，个别地方调整高程若有难度，可将顶托部分采用钢管横向锁死。
另外顶托与碗扣架必须配套。
在箱梁横断面上，位于正常段箱室底下的支架搭设按照90×
90cm布置；
位于端横梁位置及腹板位置的支架按照90×
60cm布置；
两侧翼板下为使箱梁底角加劲撑增大刚度，按90×
90cm布置，使得箱梁底角加劲撑锁在两根立杆上。
翼板外侧留90cm作为操作平台。
其中纵桥向步距均按照90cm布置，横桥向步距根据箱梁断面尺寸适当变化（60cm、90cm）。
见《图5-2支架布置平面示意图》。
剪力撑布置：
支架外圈横断面、纵断面每5米打一道剪力撑，且剪力撑相互交叉1.8米，使整个断面连成一体。
支架中间部分（箱梁底角处）设斜拉杆。
斜拉杆按照支架纵向步距设置。
按照以上布置斜撑，以增加支架的整体稳定性。
具体见《图5-3支架斜撑示意图》。
支架从下到上依次为基地处理后在底托位置横桥向铺设5cm大板，大板下原状素土碾压后局部换填30m级配砂砾，保持大板稳固，大板上支扣架底托，按照每座桥与现况地面的高差布设扣架立杆，立杆上部为顶托。
顶托上纵桥向铺设12×
15cm方木，横桥向铺设5×
10cm方木，间距中到中20cm。
5×
10cm方木上面铺设15mm酚醛覆面胶合板，作为底模。
排架预压及沉降观测：
箱梁支架搭设完毕后，在箱梁底模上实施等载预压。
荷载采用编织袋装满粘土，根据上部箱梁钢筋混凝土及模板重量配载，并在每跨跨中、1/4跨及支承点处布设沉降观测点。
在布置上部荷载时，应与箱梁实际自重分配相匹配，在腹板位置要将编织袋加密布置，箱室部分可适当少放置，保证支架受力与箱梁实际配重相符。
图5-2支架布置平面示意图
图5-3支架斜撑示意图
观测点布设时，在编织袋下方木上打眼，栽上钢筋，打上红线标记，纵桥向布置5个断面，每个断面布置3个点。
具体观测点布置平面示意图如下：
观测方法：
在排架搭设完毕后上荷载之前观测初始值（A0），加载24小时，卸载前观测一个值（A1），卸载后观测一个值（A2）。
则：
非弹性变形量：
△L1＝A0－A2
弹性变形量：
△L2＝A2－A1
在观测期间（24小时）每间隔6小时测一次数据，当相邻两次观测数据小于2mm时，说明基础预压已达到稳定期，此时记录观测数据，作为沉降值，并按照上述公式进行计算沉降量。
参照预压后沉降值适当调整排架预拱，确保梁顶标高满足设计值。
（四）钢筋绑扎
1）绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸，进行检查,合格后方可使用。
2）钢筋接头采用绑扎接头，钢筋搭接长度不行少于35d。
绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。
垂直度符合要求。
水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，钢筋绑扎应自下而上进行。
严格按图施工，确保不丢筋、漏筋。
3）现浇箱梁施工时，应保证其位置准确。
混凝土保护层用塑料垫块予以保证。
保护层垫块采用白色高强塑料垫块，施工时采用梅花形布置，间距0.7～0.8米。
以保证现浇箱梁的外观质量。
4）现浇箱梁弯起筋应位置准确，绑扎直顺，间距严格按照图纸控制。
5）钢筋绑扎时，注意现浇箱梁中预埋的抗震设施，位置应准确无误。
6）在钢筋绑扎前，应先将钢筋间距提前在模板上弹出墨线，定位准确，严格按线施工。
7）主筋成形后焊接波纹管定位筋，曲线段纵向50cm一道，直线段纵向100cm一道。
检查波纹管位置无误后，将波纹管与定位筋用铅丝绑扎或用卡子固定好。
8）先穿的波纹管两端应封闭，防止水汽进入孔道，使预应力筋产生锈蚀。
9）螺旋筋及锚垫板。
锚垫板必须与波纹管轴线垂直。
10）应注意排气孔和泄水孔的预留位置。
（五）模板工程
1、模板施工流程
现浇箱梁支架基础处理→搭设支架→调整高程→安装箱梁底模→吊侧模→安装芯模→调整就位→监理验收
为了保证结构物外观质量，本工程中均采用酚醛覆面胶合板现场拼装。
模板拼装时要求拼缝横平竖直，保证拆模后外观好看。
2、箱梁模板
底模：
15cm方木，横桥向铺设10×
10×
根据施工规范的要求，跨中按1‰～3‰起拱,根据现场情况,边跨预留2.5cm,主跨预留3cm，横向预留1cm起拱。
外模采用帮夹底型式，即侧模夹底模的型式，侧模同样采用方木框架拼装。
箱梁外侧模采用10×
10cm木骨架支撑（竖向），骨架间距60cm一道，方木骨架内钉5cm大板，大板内铺设15mm酚醛覆面胶合板。
模板在现场统一加工制作，现场吊装。
为便于施工人员浇注混凝土时查验模板，在侧模底角处放置10×
10方木纵向通长，外用钢管配顶托加固支撑，钢管横向锁在最外侧两道竖向立杆上，立杆被斜拉杆向内侧拉紧，以平衡横向支撑的推力。
为了减少侧模中间部分的变形量，在腹板中间部位和顶部同样设置10×
10方木作为横肋，以加强侧模刚度。
在每道楞顶底位置各设置1道φ16对拉螺栓，具体见附图。
内模（参照后附示意图）
箱梁内模采用方木骨架拼装而成，内模主骨架采用10×
10cm的方木，骨架间距60cm一道。
方木骨架下面用钢筋马蹬与底板底层钢筋连接，保证底板厚度；
主骨架上面设5×
10方木作为次龙骨，纵向布置，间距30cm一道。
次龙骨外铺设15mm酚醛覆面胶合板，作为内模。
其中箱内骨架间设竖向和斜向方木支撑。
在芯模吊装完成后加固时，为防止芯模上浮可将内模方木骨架用2根8＃铁丝与底板顶层钢筋连接牢固，同时，箱室之间可采用小方木进行对顶，随着混凝土的浇注面上升，将方木支撑及时取出。
翼缘板侧模采用15mm酚醛覆面胶合板加5cm大板，5cm大板铺在间距60cm的方木骨架上，翼缘板侧面在胶合板后用5×
10方木做三角支撑，与横向骨架连成一体，其中三角支撑按照排架步距设置。
对于箱梁与盖梁结合部位，要加强模板支护。
在端横梁底部先铺设塑料布，上面用水泥砂浆沿端横梁四周抹边，里面填充中粗砂，上面铺设胶合板作为端横梁底模，待支架拆除后，将砂浆剔除，用水枪冲走砂子，拆除模板。
3、模板及钢管材质要求
箱梁模板作用的方木骨架之间均采用钢钉连接，要求方木无疤结，表面刨平后使用。
排架钢管要求直径为48mm，壁厚3.5mm，具有出场合格证的碗扣架。
面板采用15mm厚酚醛覆面胶合板。
4、模板拼装应注意事项
1）在模板拼装过程中，一定要注意侧模和底模接茬处，对其进行局部加强，底角用方木和钢管顶紧后，钢管横撑锁在最外侧两根立杆上，保证横撑受力牢固，从而确保箱梁底角处无烂根现象。
2）对于腹板用的面板在使用前修整模板四边，使四边保持相互垂直。
边角无毛边，面层无起泡、裂纹等现象，表面清理干净。
3）模板在使用前要对模板的平整度、直顺度进行检查，大板或面板受潮发生翘曲、变形，不得使用。
凡模板不合格的严禁直接使用，需进行整平处理后方可使用。
4）模板之间采用平口缝，板缝间加高密度海绵条，外贴塑料胶条，以免在接缝处产生水泥浆茬，拆模后影响外观质量。
在拼装时，接缝一定要严密，平顺。
使两块模板之间没有空隙，防止漏浆。
5）两块模板拼缝要符合规范要求。
模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。
6）模板侧面的方木及大板要钉制牢固，使其整体受力。
7）钢管连接处要用配套的十字卡卡牢。
8）胶合板四边要求平直，个别有凹凸现象的要进行刨平处理，确保接缝的质量。
9）在模板支立完毕后，再复测模板顶标高，若不符合可用顶托调节。
10）模板脱模剂采用统一的优质脱模剂。
在涂刷脱模剂时，要薄而均匀，以保证成品混凝土的表面光洁度。
11）保护层垫块采用高强度塑料垫块，垫块要与主筋绑扎牢固，采用梅花形布置，间距0.7～80cm。
防止垫块被压倒，影响外观质量。
12）在布设垫块时，要尽量减少垫块外露面，同时，垫块要求设置在模板底下有方木的地方，防止垫块处模板局部变形。
（六）混凝土浇注
1、混凝土拌合及运输
混凝土配合比采用适当水灰比、到场坍落度14～16cm。
混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位，数量充足，依照抽样频率送试验室检验，合格后使用，保证足够的原材供应。
采用罐车运送商品混凝土，保证运输道路畅通。
罐车在运送过程中保持每分钟2-4转的慢速进行搅动，到现场后罐车快转2分钟后出料，浇筑采用臂架式混凝土泵车。
检查输送管及管接头是否严密，并预先准备常用配件运管并用水泥浆润滑内壁：
混凝土运送作业须连续进行，在间歇时也需保证泵转动，不得停机，以防输送管堵塞。
2、混凝土浇筑前的准备工作
（1）平整施工现场，确定泵车及罐车就位地点。
根据泵车的悬臂长度及布料管长度，确定操作半径，尽量减少泵车移动次数。
（2）全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性，预埋件的准确性，清扫模板上的附着物。
（3）检查插入式振动器、电闸箱等施工工具是否运转正常。
（4）试验人员准备坍落度试验仪器，测温仪器准备现场及时测试，坍落度不合要求的坚决予以退回。
（5）项目部和施工队参加浇注的工人，责任分工明确，浇注前进行现场动员，强调浇注、振捣重点。
对现场指挥和后勤保障做到分段分区责任到人，确保浇注过程有条不紊的进行。
（6）在浇筑混凝土前要充分吹洗模板，将遗留在模板中的焊渣、锯末等杂物清除干净，必要时在箱梁低处设置排水槽，在浇注前用清水冲洗，或采用空压机和吸尘器对箱梁模板内进行清理，否则将直接影响到混凝土的强度和外观质量。
（7）浇注前要充分检查垫块间距和位置，保证保护层厚度均匀有效，防止出现露筋现象，确保混凝土外观质量。
3、泵车施工顺序
混凝土泵布置在混凝土罐车易于出入的桥梁的一侧，混凝土泵车施工工序如下：
开机液压油加温试泵泵砂浆湿润料斗和管路泵送混凝土清洗管路回收管路混凝土。
4、泵送混凝土施工工艺
箱梁混凝土采用一次浇注完成，混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑，从箱梁的低端向高端浇筑，泵车的布料管由专人负责，控制布料地点并稳定布料管，均匀布灰。
混凝土要从低处向高处浇筑，一次浇筑完成，在分段浇注时，分段不要太长，采用赶浆压面的浇筑方式，斜向分段、水平分层，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。
箱梁混凝土分三层浇筑，第一次浇筑到约高出底板的位置，待底板混凝土稳定后，浇筑腹板混凝土，最后浇筑顶板和翼板混凝土。
在混凝土施工时在箱内振捣梁底板混凝土，以避免混凝土出现漏振情况。
施工中用混凝土泵车浇注，同时准备备用泵车，以保证混凝土浇注的连续性。
混凝土浇注前，对操作人员进行交底、指导、组织学习规范，振捣使用插入式振捣器，振捣工要分段负责，切不可漏振，注意避免振动波纹管及预埋件、防止波纹管漏浆影响张拉工序。
浇筑混凝土前，对振捣手及旁站人员进行培训，掌握振捣要领，并明确他们的责任范围。
振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径，振捣要做到快插慢拔，振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。
特别要注意底板振捣，不漏振，不过振。
振捣过程中要谨防碰伤波纹管。
因本工程桥梁一次浇注混凝土量较大，所以浇注过程中分成两个班组（一个白班、一个夜班），使施工人员保持充沛的体力，项目部管理人员也分两班，保证浇筑全过程的旁站指挥，以保证工程的施工质量。
混凝土浇注保持连续性，一次浇注，严禁中途停止浇注，出现施工缝。
浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣棒绝对不能直接接触预埋件。
特别要注意锚垫板外的振捣，要设专人振捣、专人旁站，防止漏振。
箱梁顶面找面时，顶面高程控制要准确，混凝土浇筑前，设立足够的高程控制网，一般每3～5米设置一个控制点，以便顶面找平操作。
各高程点要经反复校核，准确无误，防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内。
必要时还要做到边找面边复核顶面高程。
顶面找面要按工作面配置抹面工，因箱梁混凝土标号高、顶板薄、面积大，成活比较快，故要配置足够的抹面工，保证混凝土在初凝前抹面成活。
顶面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛，为下一工序准备，待混凝土初凝后用无纺布覆盖和洒水、养护，覆盖时不得损伤污染混凝土表面。
混凝土找面成活后，及时用无纺布覆盖养生，防止混凝土表面失水过快，发生干裂。
养生工作设专人看管，根据天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。
混凝土试块按照每100方留一组。
（七）混凝土的养护、拆模
混凝土灌注后，要根据冬施混凝土养护的要求，及时搭设帆布大棚，在棚内设置炉火烧水进行养护,大棚内温度不低于20度，保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态，养护时间不少于7天。
拆模要自上而下进行，遵守先支后拆，后支先拆的原则。
拆除边角部位要特别小心，防止混凝土棱角面受到碰击。
拆除模板时注意过往车辆及行人安全，要求有社会交通的地方要求封闭拆除，两边支架挂设安全网。
没有社会交通的地方，地面要有专人指挥，提醒操作人员。
六、现浇箱梁预应力及张拉施工工艺
（一）波纹管铺设
1）波纹管在安装前，应逐根进行外观检查和通水试验，不渗漏方可进行波纹管安装，确保波纹管安装质量。
2）波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。
波纹管定位筋，在桥梁主线上每50cm一道。
并在安放波纹管道前用电焊焊牢。
曲线段与锚垫板附近可另增用铁丝进行绑扎，以确保波纹管固定牢靠。
3）管道铺设中要确保管道内无杂物，管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵。
4）波纹管连接时，接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级，其长度一般为200-300mm，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。
5）波纹管与普通钢筋有矛盾时，可适当挪移普通钢筋，不可任意切断，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复。
6）波纹管与喇叭口相接处，波纹管套入喇叭口内的长度大于喇叭的直线长度，以防影响钢铰线束扩展而增大摩阻。
7）喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹严密，防止混凝土浆漏入孔道内。
8）施工中波纹管要重点保护，施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管，若发现波纹管局部变形，要进行更换处理，并将接口用塑料胶布缠严密，防止漏浆。
（二）锚垫板安装
1）锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求，注意灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。
2）锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位螺栓要拧紧，锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。
3）锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用同直径木塞封堵，在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫，严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将灌浆孔堵死，给施工造成困难。
准备工作:
1）混凝土强度达到设计强度100%以上时方可进行张拉。
2）张拉前所有设备应再进行一次检查，看是否按编号配套使用。
3）预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过±
6%，否则应停止张拉分析原因。
4）计算应力取扣除孔道
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