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G、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004);

二、工程概况

1、工程简介

本合同段越溪河二号桥共叁跨,桥全长64米,桥宽20米,基础为钻孔灌注桩,桥台、桥墩桩径为1.5m;

下部结构桥墩为桩柱式桥墩,钢筋混凝土盖梁;

上部构造为20米预应力混凝土箱梁,箱梁高1.22米,全桥宽由6块边梁和15块中梁构成,边梁顶板宽2.34米,中梁顶宽2.20米,梁与梁之间为宽72厘米的湿接缝连接。

2、现场状况

本桥处于观音镇内,为连接老城区和新城区的主要通道,本桥2号桥台一侧接老城区现有城市道,无场地进行箱梁预制场地,只能将预制场建于0号桥台一侧,但由于0号桥台一侧为原河道冲积堆集土,土体持力层极为软弱,需对表层软弱土体进行清理后,回填较好土石至桥面标高。

预制场场地平整属三通一平工作由建设单位负责完成后交于我公司进行预制场整体布置。

3、工程特点

⑴预制场设在路基上,受土石方施工影响,预制场施工范围内的路基必须尽快成形,以进行预制场的建设。

⑵因现场条件较差,在建场过程中需精细规划,使各种临施布局合理,在整个施工过程加大施工便道的施工力度,确保工程所需的

物资、机械等顺利进场。

⑶本预制场占用路基部分,梁体预制的工期安排要结合本合同段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。

三、施工布置

1、场地布置

本合同段20米预应力混凝土箱梁预制场计划建于距0号桥台台背10米以外建设单位平整良好的场地上,整个场地全长75m,宽度42米,面积约3150平方米。

整个场地生活临建区均采用C20混凝土进行硬化,硬化厚度米15cm,预制场预制台座布置区域和材料进出运输通道采用C20混凝土硬化厚20cm,面积约1580平方米。

根据预制场施工要求,拟定配置1台500型混凝土搅拌站,面置11个箱梁预制台座。

⑴临时工程

预制场临时工程建设主要包括:

施工场地布置,施工临时住房,施工供水、风、电设施布置,施工排水系统布置。

⑵拌和站的布置

拌和站布置在预制场西侧(即变压器旁),混凝土拌和站由一台自动配料机和一台500型自动搅拌机组成,拌合站与变压器旁空地作为水泥库房,拌合站另一侧砌筑浇筑用水水池。

整个拌合场地均采用采用C20混凝土硬化,水泥库房上面采用钢管搭设临时房屋;

水池为M5水泥砂浆砖砌体砌筑。

具体详见总平面布置图。

⑶施工供水、供风和供电

①预制场施工供水采用自来水管直接接入拌站水池内存储使用。

预制箱梁养护则直接采用潜水泵从河内抽水养护。

②预制场用风的部分少,且用风量也不大,考虑布置一台移动式空压机负责本预制场的施工用风。

③施工供电从布置在附近的拌和站附近的配电房接线,在预制场内布置配电箱,保证预制场内的施工用电。

2、预制台座

⑴预制台座布置

根据本桥设计施工图纸及工期要求,预制场布置20.1米长箱梁预制台座11个,以满足越溪河二号桥工程的预制任务。

⑵预制台座结构

整个台座布置区场地平整后,采用C20混凝土进行硬化20cm,然后在硬化层上采用C30混凝土浇筑长20.1米、宽1米、高0.3米预制张拉台座,因张拉时台座两端须承受全部梁重,所以在台座两端2米范围内布置双层双向Φ14钢筋,钢筋间距为150mm,台座下钢筋网详图见预制场施工断面图。

台座施工时在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口,槽口采用活动底模的形式进行设置。

⑶预制台座施工

台座施工时先绑轧端头钢筋,支好侧模,预埋槽钢在固定位置焊好(在台座两侧用水准仪放样,精确整平角钢顶标高,使其顶面标高与设计反拱值相符),检查无误后浇筑混凝土。

⑷预制台座工期安排

根据预制场所占路基段的施工工期安排,结合目前预制场土方施工的实际进度,计划在2011年10月25日前施工完成11个台座的施工,和整个预制场布置工作,并满足预制箱梁预制条件开始集中生产。

3、场地排水系统布置

本预制场的施工用水主要包括混凝土拌和用水、浇筑用水、混凝土养护用水,清洗施工设备用水。

为了保证施工区内的有序和干净,在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。

两种类型的排水沟相互接通,并设置一定的纵坡度,主排水沟接通场地外排水沟,整个预制场内不得有积水现象。

拟定在台座周置布置一条30×

30cm(宽×

深)的主排水沟,排水沟在地坪硬化同时采用C20混凝土浇筑而成,排水沟坡度按能保证排水通畅为宜,搅拌机排水则直接通过防洪堤排入河内。

四、施工准备

1、施工人员与设备配置

预制梁场施工由项目自行负责,为确保本合同段大桥预制箱梁预制梁场地的及时提交,投入本预制场主要施工的人员和设备见表1

表1:

预制场施工管理人员配置

施工负责人

技术负责人

质量负责人

安全负责人

试验负责人

罗书伟

邹孝润

文蓉昌

张健全

赵凯

2、施工材料准备

(1)预制场硬化区、台座和门式起重机基础等均采用犍为宝马32.5R水泥;

钢筋采用昆明钢铁集团I、II级钢,砂石料采用宜宾地区砂石。

(2)进入现场的材料均按进场材料试验和检验程序进行试验和检验,并且经过工地试验室检验合格后方能投入使用。

五、施工进度安排

计划2011年10月10日前完成预制梁场土场地平整工作,在2011年10月25日完成预制箱梁预制场的场平硬化、张拉台座等施工以具备预制条件。

六、预制梁场施工方案

1、施工工艺流程

2、施工方案

预制梁场场地完成路基施工后,马上进行预制梁场地建设。

(1)场平施工

利用填方路堤段,对场地分层碾压密实,防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。

该部分由建设单位负责完成。

(2)台座修筑

预应力箱梁预制台座台座共设11个,台座长20.1m、上部宽100cm、厚30cm,下部基础由整个预制场硬化为基础、厚20cm。

台座顶面四边布置∠5#槽钢与预埋钢筋焊接成整体,并在槽钢的范围内浇筑C30混凝土、整平、收光,形成制板台座,梁体吊点处设活动底板,以便脱模吊运。

台座按二次抛物线向下设置反拱度,跨中最大反拱值按边跨1.5cm考虑,按二次抛物线的比例进行分配,具体反拱值根据第一片箱梁的现场试验数据确定,梁顶线型与梁底保持一致。

预应力梁张拉以后,梁体中部拱起,整个梁体的质量由分布于底板上的均布荷载逐渐转移为支承于两端的集中荷载,形成两端为支点的简支梁,在台座两端各2.0m范围内增设两层双层双向钢筋网片。

梁台座间的间距为根据现场施工需要布置,以利于钢筋混凝土预制箱梁的预制。

(3)箱梁预制施工

①模板的安装:

侧模板采用定型钢模板,下部由台座预埋钢筋固定。

模板安装前,台座侧面标注箱梁跨中位置和箱梁支承线位置,以控制模板安装,并在顶面涂刷脱模剂。

模板安装注意接缝密合,连接、支撑稳定,防止跑模。

②、钢筋的绑扎及波纹管的架立安装:

加工成型的钢筋在台座上绑扎安装。

普通钢筋安装尺寸、位置须符合设计要求。

钢绞线在穿入波纹管前,检查波纹管有无损伤,接头是否牢固、密合。

波纹管安装尺寸、位置符合设计要求,并用定位钢筋固定,两端的管道中心线与锚垫板垂直。

波纹管内径根据图纸要求而定,安装前检查其强度、刚度、尺寸,满足设计要求后方可进行。

定位时,首先确定梁端为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部石梁各断面的空间位置,按位置焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的夹子。

波纹管为运输方便,其长度每节应取9m左右(视梁长而定),安装时波纹管接头处用接头管(一般大于波纹管0.5mm)的波纹管套接,用胶带缠住,最终达到管道安装牢固,接头密合,弯曲圆顺。

用吊车或龙门吊将钢筋笼吊入模板内,绑扎预埋件(连接钢板或伸缩缝预埋筋)安放预留槽连接钢板,然后按设计尺寸支侧模,端模。

③、浇筑砼:

砼为现场拌制,各种原材料砼二级以上试验室检验合格后使用,拌和过程按施工配比拌和,其中注意砂石含水量的测定,每周对搅拌机计量、校验最少一至二次。

拌和时间不小于2分钟,砼要均匀,随时检查砼的坍落度,和易性,注意拌和速度与砼振捣速度要相配合,砼由搅拌机进入混凝土灌车后,由灌车卸料入模,保证预制箱梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。

浇筑后加强养护,使混凝土表面保持润湿。

正常养护不少于7天。

除正常抽检的混凝土强度试件组数外,增加一组7天强度试件,以作为钢绞线张拉施工时间控制。

为了保证砼的密实度,提高砼强度,在施工中采用附着式振捣器和振捣棒(50棒,30棒)联合完成,其中附着式振捣器振捣底部,插入式振捣棒振捣腹部和面板,在振捣过程中不能碰及模板、钢筋及波纹管,插点为行列式均匀进行,两点间距为50cm以内,锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处,采用30棒和50棒作业,插点间距控制在30cm,另外,振捣上层砼时,棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面,当砼不再下沉,气泡不再发生,水泥浆开始上浮,表面较为平整时可停止振捣,所需时间控制后15-30s,平板式振捣器控制在25-40s,同时不可过振,否则易发生石子下沉,灰浆上升。

振捣过程随机检查预埋钢板,预埋筋的位置,孔道是否进浆,模板的紧固程度,随时发现问题,随时解决。

④、张拉:

预制箱梁砼强度达到设计强度的80%时进行张拉。

首先重新标定,根据标定值及张拉力确定油表读数,计算伸长值(详见计算书)。

千斤顶、油表、油泵配套使用,使用200次以后重

新标定。

锚具、钢绞线在使用前进行检验。

准备工作完成后进行张拉,首先穿车,为防止钢纹线在孔道内缠绕,穿束端用胶带缠紧,长度不小于50cm,然后安装千斤顶、锚具,进行张拉,为使钢绞线在孔道内充分舒展而施加预应力,其伸长值为邻级伸长值,然后分段张拉到控制应力再超张拉一定量值,测得伸长值。

张拉采用两端张拉、双控,应力控制为主,钢绞线伸长值作为校核,伸长值偏差控制在±

6%,超过±

6%查明原因,再进行张拉。

⑤、压浆封锚:

后张拉后随即进行压浆和封锚施工。

压浆工艺采用一次压注法,将准备好的水泥浆按先下孔后上孔的顺序依次压入孔道,待冒浆端冒浆均匀后,在压力作用下用不塞将冒浆孔塞住。

压浆时水泥浆的制备:

水泥采用宝马42.5R水泥,水灰比控制0.4 

0.45之间,掺加一定数量的膨胀剂,净浆的膨胀率小于10%,拌和3小时浆体泌水率不大于2%,最终不超过3%,24小时后泌水应全部被吸收,水泥浆稠度控制在14 

18mm之间,水泥浆在压注前和过程中应经常被搅动,压浆完成达强度后,用砂轮锯切去多余钢束,并保留4cm,然后焊接绑扎封锚钢筋支模板,同时控制梁长和斜度,再用梁同种标号砼浇筑封锚砼。

⑥、拆除封锚模板:

在梁上标出种类、编号方向及生产日期,以便运输安装。

3、冬季施工:

①、砼搅拌时间延长50%,搅拌用水用蒸汽或生火加热到45℃ 

-50℃,压浆采用的净浆加入防冻剂。

②、施工现场温度降到-5℃及有6级以上大风时,停止室外施工:

③、蒸汽养生时升温速度不超过10℃/h

4、工程质量管理:

①、工程质量目标:

构件质量达到优良等级。

②、施工规范按交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011执行,质量验收标准执行《公路工程质量验收评定标准》JTJF80/1-

2004。

③、质量管理办法:

各施工班组实行自检、互检,进行工序交接,由质控员检验合格后,报监理工程师验收,合格后方可进行下一道工序。

④、构件出厂(场)前,对每片梁组织验收检查,确保合格后出厂(场)。

5、预应力张拉伸长值计算

预应力张拉伸长值计算采用如下公式:

ΔL=(PpL)/(ApEp)

式中:

Pp――预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋按L――预应力筋的长度(mm),预应力筋张拉力按下式计算:

PP=P(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)

Ap――预应力筋的截面面积(mm2)

Ep――预应力筋的弹性模量(N/mm2)

Pp――预应力筋平均张拉力(N)

P――预应力筋张拉端的张拉力(N)

x――从张拉端至计算截面的孔道长度(m)

θ――从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)

k――孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数

μ――预应力筋与孔道壁的摩擦系数

(0.0006 

-0.001)因摩阻取自实测,Ep取自钢绞线检测报告,故方每组中只列出计算公式。

具体张拉伸长值在实施张拉前进行摩阻实测,然后计算伸长值,把伸长值计算书上报经批准后实施。

七、质量保证措施

项目经理是工程项目质量的第一责任人,对工程质量要实行全方

位、全过程、全要素的管理与控制,严把质量关。

项目经理部总工程师,全权负责项目质量工作;

项目部设置质检管理办,负责全项目的工程质量管理和监督。

作业队设一名质量检查员,负责各工序的质量检查。

严把原材料质量关,所有材料必须符合设计和规范要求,并按规范和监理工程师的要求进行抽检,确保所有进场材料均为合格材料。

不合格材料不允许进场。

认真执行自检制度,建立质量监督检查体系,配备专职质检员。

每道工序在自检合格后,报请监理工程师进行验收,经监理工程师验收合格签认后,方可进行下道工序的施工。

八、安全保证措施

在工程的施工期间死亡人数为零,重伤人数为零,不发生交通事故,不发生火灾事故,不发生重大机械事故。

施工过程中重点强调零违章。

以零违章保零事故,以零事故保零死亡。

项目经理授权项目生产副经理主抓安全工作,同时,项目部的安全管理办配置专职安全人员1名,负责安全管理与现场的安全检查与

监督工作。

路基作业队设专职安全人员1名,兼职2名,负责本队的施工现场安全工作。

设立安全检查制度,安全检查分定期检查和不定期检查进行。

定期检查:

项目经理部每7日检查一次,施工队安检部门每日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。

不定期检查:

视具体情况而定,如:

施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查。

检查中发现的安全隐患,进行书面登记、汇报,按照“三不放过”

的原则制定整改措施,并跟踪验证。

在安全隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。

九、文明施工及环境保护

1、文明施工

为了实现创建文明施工工地的目标,项目部将采取以下措施和方案:

⑴工程开工的同时,组建由项目经理直接领导、生产经理亲自主抓的文明施工管理和监督机构,负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。

对现场文明施工的直接管理由工区负责,质量安全部负责监督检查。

各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员,负责本队、本厂、本班的文明施工监督。

⑵在制定安全、质量管理文件时,一并考虑文明施工的要求,将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。

⑶设置施工标示牌,标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。

并在醒目位置设置一图三牌。

一图:

即平面布置图;

三牌:

即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。

⑷合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取保护或覆盖措施。

⑸施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌,标识牌标明姓名、职务、身份编号。

⑹施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。

⑺值班人员按时交接班,认真作好施工记录,不得与闲散人员玩耍。

⑻值班人员遇到发包人、监理人检查工作时,主动介绍情况。

⑼对于施工便道,经常保养维护,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放,必须在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,

确保设备的车容车貌和完好率。

⑽经理部对自检和监理工程师组织的检查中查出文明施工中存在的问题,不但要立即纠正,而且要针对文明施工中的薄弱环节,进行改进和完善,使文明施工不断优化和提高。

⑾工程完工后,按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料净、场地清。

2、环境保护

⑴本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下:

噪声、大气污染、水污染对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制,最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。

生活污水、施工废水处理后达到《污水综合排放的标准》。

⑵环境保护措施.

①实行环保目标责任制

项目经理是环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。

把环保政绩作为考核项目经理的一项重要内容。

②严格执行有关法规,加强检查和监控工作

贯彻国家环保部门有关环保的法律、法规和政策,执行发包人、监理对环保的指示要求,协调好各方面的关系。

加强检查监督,从严要求,持之以恒,以定期(每月一次)和不定期的方式对施工现场进行环保、文明施工检查,对照评分,严格奖惩,交流经验,不足,争创安全文明施工工地。

③保护和改善施工现场的环境,进行综合治理

采取技术措施控制施工污染,同时,与当地居民、村镇、环保部

门加强联系。

做好宣传教育工作,认真对待来信来访,凡能解决的问题,立即解决,短期不能解决的扰民等问题,说明情况,求得谅解并限期解决。

④制定环境保护措施查纠

制定严格的作业制度,规范施工人员作业行为,科学施工,避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏,如施工机械油料滴漏、固体废弃物随地丢弃、有害化学物品处置不妥、车辆驶近居民区时加大油门等污染或破坏环境现象。

施工过程中,加强施工机械的净化,减少污染源(如掺柴油添加剂,配备催化剂附属箱等),禁止不符合国家废气排放标准的机械进入工区。

配置对有害气体的监测装置,加强大气粉尘、飘尘监测。

配备洒水车,每天定时给施工路面洒水。

在施工高峰期、施工道路、临时生活办公区和附近居民区等的道路以及气候干燥季节,视路面扬尘情况,增加洒水次数,避免扬尘对周围环境空气的污染。

在爆破、开挖、土石料运输等作业中,采用水幕降尘器实施水幕降尘或隔尘措施,做好施工人员的劳动保护。

尽量避免夜间进行强噪声作业,施工车辆特别是重型施工车辆的行驶线路经过居民区时限速行驶。

对噪声控制制定出实施细则,并加以认真贯彻。

同时配置噪声监测设备,加强噪声监测。

为防止施工废水和工区生活污水污染周围环境,所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统,污、废水通过排水管(沟)汇集进入污水处理池进行处理,达到《污水综合排放的标准》后排放。

保护好施工征地地界外的生态环境和自然地貌,在所利用的土地上采取相应的水土保持措施,避免土壤侵蚀,造成水土流失。

如:

场地的

周围及场地内,布设管渠,

建立排水系统,引水导流至主要沟渠。

在施工区及作业人员集中的场所,合理布置一定数量的公共厕所、垃圾收集点等卫生设施,并与食堂或水源相隔30m以上距离。

厕所按照卫生要求设计,配备自来水、照明等设施,并具良好的通风、采光条件。

公共厕所(包括临时公共厕所)做好清洁、清运和消毒工作,达到无蛆无蝇。

施工期间禁止施工人员进入山区林地进行伐木、采药、狩猎等活动,合理堆放建筑材料,以减少对植被的破坏。

施工结束后,及时拆除必须拆除的临时设施和生活设施,并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。

配备专职环卫人员,制定环卫制度,定时清扫、清运垃圾,并运至规定的垃圾处理场处置。

严禁在工区、生活区周围环境中随地倾倒垃圾。

四川宜宾通达建设有限公司

2011年10月2日

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