制动系统装配工艺卡Word下载.docx
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分组号
6-1-1
制动盘
6-10
6-1-2
制动钳总成
3
再将制动钳总成安装到前轴法兰上，用两个螺栓紧固，拧紧扭矩为90~100N·
M
6-1-3
制动管接头
4
6-1-4
O型密封圈
5
6-1-5
螺栓12
6
6-1-6
螺钉
装配名称
安装前制动器
关键项
工艺编号
6-1
工作原理图
前制动器总成
制动系统装配工艺卡
（2）
先将制动管接头安装到制动板组合上，再将制动板组合安装在后轴法兰上螺并用栓紧固，拧紧扭矩30N·
将制动鼓安装到轮毂轴上，安装轮毂外轴承、螺母，拧紧螺母后安装锁盖并用开口锁固定，最后安装轮毂盖。
6-2-1
制动板组合
6-20
6-2-2
制动鼓
6-2-3
轮毂轴
6-2-4
后轴
6-2-5
驻车制动拉线
6-2-6
7
8
6-2-7
螺栓13
6-2-8
轮毂外轴承
9
6-2-9
止推垫片
10
6-2-10
螺母
11
6-2-11
锁盖
12
6-2-12
开口销
13
6-2-13
轮毂盖
安装后制动器
6-2
鼓式制动器
制动系统装配工艺卡（3）
将制动踏板总成安装到制动踏板支架上，安装时讲扭簧套在制动踏板总成转轴上，将隔套装进制动踏板总成转轴内孔中；
将衬套装进制动踏板安装孔中，把组装好的踏板总成插到制动踏板支架上并对准其安装孔，插入螺栓，拧紧螺母。
注意：
制动踏板与制动器踏板支架组装后，应保证制动踏板转动灵活
将制动踏板支架安装到前围板横梁上将制动踏板支架对准前围板横梁上的安装孔并用螺栓紧固，拧紧扭矩16~20N·
3
将真空助力器总成对准安装孔并放置到制动踏板支架上，用4个螺栓紧固，拧紧扭矩为16~20N·
M。
6-3-1
扭簧
6-30
6-3-2
隔套
6-3-3
真空助力器总成
6-3-4
衬套
6-3-5
制动踏板总成
6-3-6
平垫
6-3-7
将制动主缸活塞轴的叉形端部对准踏板上的安装孔，插入销锁并用平垫和开口销固定。
6-3-8
调节螺钉
6-3-9
销轴
安装制动操作装置
6-3
制动原理图
制动系统装配工艺卡（4）
先将控制器总成安装到控制器支架上，再把控制器支架总成安装到车身上。
控制器总成与控制器支架之间加减震垫片并用3个内梅花螺钉紧固；
控制器支架与车身用3个六角螺栓连接，扭矩20~25N·
安装后左、后右1号制动硬管组件，连接制动硬管组件与控制器（10、19管），接头螺纹拧紧扭矩20~25N·
安装制动主缸控制器连接的1、2号制动硬管组件（4、5管），扭矩20~25N·
4
安装前左、前右制动硬管组件（1、6管）接头螺纹扭矩20~25nm
再安装前制动软管总成，其一端与前制动硬管相连接，另一端与制动器相连接。
6-4-1
控制器总成
6-40
6-4-2
后右制动硬管组件
6
安装后左后右制动硬管组件1，其一端与后制动硬管10、19相连，用双夹管和五管夹固定车上
6-4-3
后左制动硬管组件
6-4-4
前左制动硬管组件
6-4-5
前右制动硬管组件
7
安装后制动软管组件（14、16管）拧紧后制动软管与后左、右制动硬管组件连接的接头螺纹，用E形卡簧固定在软管支架上
6-4-6
后制动软管组件
6-4-7
前制动软管组件
6-4-8
减震垫片
6-4-9
内梅花螺钉
8
安装后制动器3、4号硬管组件（15、17）其一端与软管相连接，另一端与制动器相连，用E形卡簧固定在硬管支架上。
6-4-10
控制器支架总成
6-4-11
双夹管
6-4-12
五管夹
6-4-13
E形卡簧
安装液压制动系统油路
14
6-4-14
后制动器硬管组件
6-4
双回路液压制动系的布置方案
液压制动传动装置组成的示意图
制动系统装配工艺卡（5）
将弹簧片2装入支架内，把手柄总成的孔对准支架上的安装孔并插入销轴，用卡环定位。
在手柄总成的拉杆上套入防尘罩，并插入平衡臂，拧进调整螺母及固定螺母。
6-5-1
弹簧片
6-50
6-5-2
手柄总成
平衡簧的左、右两侧各安装驻车制动拉杆，用拉线将左、右后制动器与各自的制动拉杆箱连接
6-5-3
6-5-4
防尘罩
6-5-5
调整螺母
6-5-6
固定螺母
6-5-7
驻车制动装置安装后达到驻车制动手柄拉起的4~7齿时，车辆应可靠制动，且制动灯点亮，起最大操纵力应不大于196N，在完全松开驻车制动手柄时，车轮应能自由转动。
否则，应调整。
6-5-8
制动拉杆箱
6-5
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