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测量放线

拱部超前支护

上导坑开挖、出碴

围岩稳定性评判、

修正施工方案,确定二次衬砌施作时间

围岩监控量测

上部初期支护

下导坑开挖、出碴

下部初期支护

仰拱

仰拱填充施工

下一工序

图1三台阶法施工工艺流程

图2三台阶法施工工序示意图

 

台阶法施工工序说明:

第1部:

开挖①部后及时进行上台阶喷、锚、网系统支护,架设钢架并复喷砼至设计厚度,形成较稳定的承载拱。

第2部:

在滞后①部3~6m后开挖②部,并进行下导初期支护。

第3、4部:

及时施作仰拱砼、填充混凝土,及早封闭成环。

第5部:

根据围岩量测结果,适时施作二次衬砌。

4.3全断面开挖法

采用全断面一次开挖成形的施工方法。

主要应用于隧道正洞Ⅱ级围岩和斜井Ⅱ、Ⅲ级围岩的施工。

循环进尺宜控制在3m左右。

施工工艺流程见图3,施工工序见图4。

图3全断面法施工工序示意图

爆破设计

信息反馈

钻眼

装药

爆破

初期支护

出碴

图4全断面法施工工艺流程

4.4三台阶临时横撑法

三台阶法加临时支撑是三台阶法分部开挖后在底部设临时钢支撑,适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩浅埋硬质岩地段。

施工工序见图5,台阶法加临时支撑施工工艺流程见图6.

图5三台阶法加临时支撑施工工序示意图

图6三台阶法加临时支撑施工工序流程

4.5三台阶临时仰拱法

三台阶法加临时仰拱是三台阶法分部开挖后在底部增设临时仰拱,适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩深埋软质岩地段。

台阶法加临时仰拱施工工艺流程

图6三台阶法加临时支撑施工工序流程

5综合超前地质预测预报

本线隧道地质情况复杂,部分隧道洞身通过围岩不整合接触带和泥岩地段,易出现围岩失稳现象和产生变形。

为此,要求针对本线大断面隧道与辅助坑道设置的具体情况,开展综合超前地质预测预报,成立专业的超前地质预报室,由总工程师负责,配置物探、水文、地质、试验专业工程师并配备先进的预测、预报设备和仪器,并将综合超前地质预测预报纳入施工工序。

尤其是岩石隧道存在破碎带时,必须提前做好超前地质预报工作,确保隧道安全通过。

针对隧道具体的工程特点,采用地貌、地质调查与地质推理相结合的方法,进行定性预测。

具体采取的措施有:

对开挖全过程进行综合预测、预报,方法有地质素描法(常规地质法)、TSP-2003长期预测预报等。

施工中应该将几种预报手段综合运用,取长补短,相互补充和印证。

综合监测结果,及时提出对不良地质的处理措施,以降低施工风险,确保工程质量和运营安全。

超前地质预报若发现前方地质情况与设计不符时要及时通知设计单位到现场核实,以便及时采取有效的设计变更方案。

①常规地质法

常规地质法适用于为近期开挖、支护提供预报。

开挖面围岩级别、岩性、围岩风化变质情况、节理裂隙、产状、地下水等情况进行观察和测定后,绘制地质素描图,通过开挖后利用罗盘仪、地质锤、放大镜、皮尺等简单工具对开对洞内围岩地质特征变化分析来推测开挖面前方的地质情况,据以指导施工。

②TSP-2003长期预测预报

TSP-2003隧道地质预报系统在中等硬度级别的围岩中预报距离为200m。

对掌子面前方150m~200m范围内的岩性变化、断层、破碎带、岩溶发育带以及它们的产状、规模和前方岩层的含水特性作出预测预报,并能计算出上述范围内的纵波、横波速度、波速比,泊松比,相应岩体的动弹模量和剪切模量等岩石力学参数。

6监控量测

1、监控量测必测项目

序号

监控项目

测量方法和仪表

测量精度

备注

1

洞内、外观察

现场观察、地质罗盘

2

净空变化

收敛仪

0.1mm

主要进行水平收敛量测

3

拱顶下沉

水准测量的方法,水准仪、钢尺

1mm

4

地表下沉

浅埋隧道、洞口段必测(H0≤2b)

⑴、开挖工作面观察应在每次开挖后进行。

对已施工地段的观察每天至少进行一次,主要观察喷射砼、锚杆和钢架等的工作状态。

⑵、洞外观察重点在洞口段和洞身浅埋段。

其观测内容主要包括地表开裂、地表沉陷、边仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。

2、必测项目量测断面间距和每断面测点数量

3、

围岩级别

断面间距(m)

每断面测点数量

5~10

1~2条基线

1~3点

10~30

1条基线

1点

30~50

3、量测频率(按位移速度)

位移速度(mm/d)

量测频率

≥5

2次/d

1~5

1次/d

0.5~1

1次/2~3d

0.2~0.5

1次/3d

<0.2

1次/7d

量测频率(按距开挖面距离)

量测断面距开挖面距离(m)

(0~1)b

(1~2)b

(2~5)b

>5b

各项量测作业均应持续到变形基本稳定后2~3周结束。

对于膨胀性和挤压性围岩,位移长期没有减缓趋势时,应适当延长量测时间。

7爆破施工

石质隧道的爆破作业,应采用光面爆破或预裂爆破。

爆破作业应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、循环进尺和爆炸材料进行钻爆设计。

钻爆设计应根据爆破效果不断优化爆破参数。

钻爆设计的内容包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、深度、斜率和数目,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求等。

钻爆设计土应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要经济指标和必要的说明。

爆破参数应通过试验确定。

当无试验条件时,可参照表1、表2选用。

表1光面爆破参数

岩石类别

周边眼间距

E(cm)

周边眼抵抗线

W(cm)

相对距离

E/W

装药集中度q

(kg/m)

极硬岩

50~60

55~75

0.8~0.85

0.25~0.30

硬岩

40~50

0.15~0.25

软质岩

35~45

45~60

0.75~0.8

0.07~0.12

表2预裂爆破参数

至内排崩落眼间距

(cm)

40

0.3~0.4

0.2~0.25

35~40

35

注:

1.表中所列参数适用于炮眼深度1.0~4.0m,炮眼直径40~50mm,药卷直径20~25mm。

2当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时,周边眼间距E应取较小值。

3周边眼抵抗线W值在一般情况下均应大于周边眼间距E值。

软岩在取较小E值时,W值应适当增大。

4E/W:

软岩取小值,硬岩及断面小时取大值。

5表列装药集中度q为2号岩石硝铵炸药,选用其它类型炸药时,应修正。

周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置,保证开挖断面符合设计要求,硬岩开眼位置在轮廓线上,软岩可向内偏5~10cm。

底板和仰拱底面采用预留光爆层爆破,Ⅱ级围岩段的中心水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。

辅助眼交错均匀布置在周边眼和掏槽眼之间,力求爆破出的石块块度适合装碴需要。

周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼加深10~20cm。

当开挖面凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度,使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。

炸药可选用岩石硝铵炸药和乳化炸药。

8劳力、机械设备的配置

人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。

配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2~1.5倍。

隧道单口施工,根据开挖方法配置1台大型挖掘机或2台小型挖掘机平行作业,另备1台装载机进行装碴施工,大型自卸汽车不宜少于4辆,20m3/min空压机一般不应少于3台。

根据隧道大断面的特点,每工班开挖作业人员不宜少于20人。

9质量要求

9.1主控项目

●隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。

●隧道开挖断面净空必须符合设计要求。

隧道开挖应严格控制欠挖。

当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。

拱脚和墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖。

●光面爆破钻眼前,应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置,钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。

掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。

辅助炮眼眼口、眼底间距允许偏差均为100mm。

周边眼的间距允许偏差为5cm,外斜率不应大于孔深3%~5%,眼底不应超出开挖轮廓线10cm。

●隧道开挖进尺符合设计要求。

软弱围岩隧道IV、V、VI级地段采用台阶法施工时,上台阶每循环开挖支护进尺V、VI级围岩不应大于1榀钢架间距,IV级围岩不得大于2榀钢架间距。

边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。

●隧底开挖开挖轮廓和底部高程应符合设计要求,石质坚硬岩石个别突出(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。

●边墙基础及隧底地质情况应满足设计要求,基底内无积水、浮渣。

●隧底开挖时不得破坏基底加固处理桩体,开挖时必须预留桩顶30cm土体人工开挖。

●隧底、仰拱开挖进尺应符合设计要求。

软弱围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于3m。

9.2一般项目

●炮眼装药前应清理干净,装药时严格按照钻爆设计控制每个钻孔装药结构、装药量和堵塞方式。

周边眼堵塞长度不宜小于200mm。

●光面爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小于80%,中硬岩不应小于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布。

●水沟开挖位置、基底高程应符合设计要求,靠边墙的水沟应与边墙基础同时开挖、一次成型。

10安全、质量控制措施

⑴加强对技术及施工人员的培训,提高全体参建人员的安全、质量意识。

⑵岩石隧道坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,土质隧道施工严格按照“先探测、管超前、非爆破、严控水、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工。

⑶严格按照设计文件规定的开挖方法进行施工,否则应按照变更程序申请改变施工方案。

⑷在隧道开挖前,对隧道地表中线附近范围进行勘察,对地表冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计,并按里程桩号逐一登记、拍照,尤其是隧道下穿高速公路等大型构筑物地段,施工中应加强监控量测工作,严格按设计方案施工,确保隧道安全、顺利通过。

⑸每循环进行测量放样,严格控制超欠挖。

定期对测量控制点进行检查、复核,避免由于隧底下沉、上鼓、不均匀变形及人工或机械碰撞等原因对控制点的损害。

⑹边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须满足设计要求。

软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。

⑺开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测,及时反馈量测信息。

⑻隧道开挖中,应在每次开挖后及时观察、描述围岩裂隙结构状况、岩体软硬程度、出水量大小,核对设计情况,判断围岩的稳定性。

⑼土质隧道在开挖过程中,尽量减少挖掘机对隧道边沿的开挖,应采用人工风镐对隧道周边进行修整,减少对围岩的扰动,避免侧壁或拱顶掉块现象。

⑽制定安全施工应急预案,日常做好应急物资储备。

⑾洞口工程施工,宜避开雨季和严寒季节。

⑿洞口施工前,应先检查边、仰坡以上山坡稳定情况,清除悬石,处理危石,施工期间实施不间断监测和防护。

⒀土质隧道施工应做好洞顶、洞门及洞口防排水系统。

洞门及洞内排水沟应进行铺砌,砂浆抹面,防止地表水及施工用水下渗,影响结构安全。

地层含水量大时,上台阶掌子面附近宜开挖横向水沟,将水引至隧道中部纵向排水沟排出洞外,以免浸泡拱脚。

必要时应配合井点降水等措施将地下水位降至隧道二次衬砌底部以下,确保施工顺利进行。

⒁爆破作业时,所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。

安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于200m,当采用全断面开挖时,应根据爆破方法与装药量计算确定安全距离。

当相对开挖工作面相距40m时,两端施工应加强联系,统一指挥。

当两开挖工作面相距15m时,应从一端开挖贯通。

设置放炮前的安全检查员,及时检查现场的安全情况,以确定是否可以起爆,爆破后经专职安全员检查,排除瞎炮等安全隐患后,其他人员方可进入施工现场。

11其他注意事项

⑴暗洞分部开挖时,在满足设计规范及安全质量要求的前提下,应尽量采用适合机械化作业的施工工艺,分部尺寸划分合理,各分部尽量平行作业,从而达到快速施工的目的。

⑵弃碴时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整,弃碴场需设置挡墙。

施工过程中杜绝随意倾倒弃碴和弃土。

施工完毕后,对弃碴场及时平整,并做好绿化、防护,避免水土流失。

⑶隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:

A.空气中氧气含量,按体积计不得小于20%;

B.粉尘永许浓度,每立方空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg,每立方空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg;

C.有害气体最高允许浓度:

a一氧化碳的最高允许浓度为30mg/m3,在特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;

b二氧化碳按体积计不得大于0.5%;

c氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下;

C隧道内气温不得高于28℃;

D隧道内噪声不得大于90dB。

⑷施工独头掘进长度超过150m时,应采取机械通风,确保洞内每人供应3m3/min的新鲜空气。

⑸便道及施工现场要注意撒水防尘,减少对周围环境的破坏。

⑹隧道施工作业地段必须保证足够的照明。

不安全因素较大的地段应加大照度。

在主要交通道路、洞内抽水机站应设置安全照明,漏电地段照明应采用防水灯头和灯罩。

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