2104工作面设备回撤运输和2102工作面设备安装作业规程Word格式文档下载.docx

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一、2104工作面避灾路线73

二、2102工作面避灾路线73

三、避灾措施74

第十章劳动组织75

第一章工作面概况

一、2104工作面概况

1、2104工作面位于吉宁煤矿井下的轨道运输大巷以西,四邻关系为：

工作面井下位于1#胶带运输大巷460m—720m段西侧，北面为2106工作面，南面为未开采的2102工作面，西面为CK-1采空区。

2、2104工作面煤层情况：

该工作面煤层整体向北倾斜，倾角2°

～15°

，一般5°

。

工作面内2#煤层局部节理发育，结构简单，煤层普氏硬度约为1.6，在煤层中下部夹一层泥岩矸石，厚度0.1～0.3m，煤层厚度变化不大，区域内无河流冲刷带及岩浆侵入体影响，属稳定煤层。

3、顶底板情况：

（1）老顶岩性：

细粒砂岩，厚度10.05米，特征：

浅灰色，石英为主，长石次之，含白云母及暗色矿物，下部含少量炭屑，次圆状，分选中等，钙质胶结，半坚硬。

（2）直接顶岩性：

粉砂岩，厚度4.5米，特征：

主要为粉砂岩，黑灰色，断口参差状，含植物化石及煤屑，松软。

（3）直接底岩性：

泥岩，厚度3.69米，特征：

灰黑色，断口平坦，含植物化石及炭屑，夹粉砂岩条带松软。

（4）老底的岩性：

细粒砂岩，厚度3.95米，特征为灰黑色，断口平坦，含植物化石及炭屑，夹粉砂岩条带，质地松软。

4、地质构造情况：

该工作面总体呈背斜构造，局部有次一级小型褶曲构造，目前工作面内存在四条小型正断层，工作面内顶板及煤层节理局部发育，本面地质条件分类属简单型。

5、水文地质情况：

概况：

该工作面水文地质类型划分属中等型，工作面在回采过程中的主要充水因素有：

顶板砂岩裂隙水、底板太原组灰岩水、底板奥灰岩溶水。

（1）顶板砂岩裂隙含水层属弱富水含水层，对设备回撤作业影响不大，受工作面回采影响，煤层顶板砂岩裂隙含水层被破坏，形成一定的充水通道，在局部地段会出现顶板滴水或淋水现象，但水量较小。

（2）工作面全区带太原组灰岩水压力，太原组灰岩在井田内无出露，水源来自井田东边的侧向补给，补给和径流条件差，因此对2#煤的充水强度不大。

根据区域水位资料，太原组灰岩水位标高约400m，工作面内的JN5-4钻孔显示2#煤底板与K2灰岩层间距28m，工作面煤层底板标高274-310m，工作面带压0.9—1.26MPa。

（3）工作面全区带奥灰岩溶水压力，根据JN5-4钻孔资料，奥灰水位标高约387.25m，工作面内煤层底板与奥灰岩层间距58.72m，煤层底板标高274-310m，工作面带压0.77—1.13MPa。

根据《煤矿防治水规定》计算最大突水系数：

T=P/M=1.13/58.72=0.019

式中:

T—突水系数（Mpa/m）；

P—煤层底板承受的水头压力，计算得0.019MPa；

M—底板隔水层厚度，取58.72m。

据以上计算结果，区内开采2#煤层受奥灰岩溶水的突水系数小于构造破坏地段临界值0.06Mpa/m，属带压开采相对安全区，但也不排除工作面内存在其他隐伏构造导水现象。

二、2102工作面概况

1、2102工作面位于吉宁煤矿井下的轨道运输大巷以西,四邻关系为：

工作面井下位于1#胶带运输大巷190m—430m段西侧，北面为2104工作面采空区，西面为CK-1采空区。

2、2102工作面煤层情况：

沿工作面回采方向，煤层厚度在5.13m到7.1m之间变动，平均煤厚约6.11m。

煤层倾角在2°

到11°

之间变动，平均煤层倾角4°

细粒砂岩，厚度7.71米，特征：

灰色，巨厚层状，石英为主，富含云母及暗色矿物。

分选中等，次圆状，钙质胶结，半坚硬。

粉砂岩，厚度10.17米，特征：

深灰色，夹泥岩薄层，松软。

（3）伪顶岩性：

泥岩，厚度0.5米，特征：

灰色，富含炭质及植物化石碎片。

极不稳定，随采随落。

（4）直接底岩性：

泥岩，厚度1.61米，特征：

深灰色，含植物化石。

断口参差，松软。

（5）老底岩性：

粉砂岩，厚度1.26米，特征：

深灰色，含植物化石及少量云母，松软。

4、地质构造：

该工作面地质条件简单，煤层厚度变化较小，局部可能遇小型断裂构造及小型褶曲构造。

5、瓦斯地质情况：

（1）根据山西省煤炭工业厅文件晋煤瓦发[2015]76号，关于山西焦煤集团公司2014年度矿井瓦斯等级鉴定结果的批复：

山西华晋吉宁煤业有限责任公司2号煤层：

2014年瓦斯绝对涌出量为43.39m3/min，相对涌出量21.52m3/min，二氧化碳绝对涌出量为2.61m3/min，相对涌出量22.36m3/min。

鉴定等级为高瓦斯矿井，批复等级为高瓦斯矿井；

（2）结合通风部门编制的《2102工作面瓦斯治理措施》，预测2102工作面回采时相对瓦斯涌出量6.5m3/t，绝对瓦斯涌出量20.07m3/min

（3）该区煤层及顶板节理不发育，但局部存在小型构造，在有断层或褶曲发育地段，煤层及顶板裂隙增多，需提前采取措施，防止瓦斯超限；

（1）顶板砂岩裂隙水属弱含水层，不会对掘进施工造成影响，只会在个别锚杆、锚索中出现少量滴水现象，但在局部受构造影响段顶板淋水会加大，需采取一定措施。

根据区域水位资料，太原组灰岩水位标高约400m，工作面内的JN6-3钻孔显示2#煤底板与K2灰岩层间距25m，工作面煤层底板标高288-305m，工作面带压0.95—1.12MPa。

T=P/M=1.12/25=0.0448

P—底板隔水层承受的水头压力，计算得0.0448MPa；

M—底板隔水层厚度，取25m。

据以上计算结果，区内开采2#煤层受太灰的突水系数小于构造破坏地段临界值0.06Mpa/m，属带压开采相对安全区，但也不排除工作面内存在其他隐伏构造导水现象。

（3）工作面全区带奥灰岩溶水压力，根据JN6-3钻孔资料，奥灰水位标高约386m，工作面内煤层底板与奥灰岩层间距60.32m，煤层底板标高288-305m，工作面带压0.81—0.98MPa。

T=P/M=0.98/60.32=0.016

P—底板隔水层承受的水头压力，计算得0.016MPa；

M—底板隔水层厚度，取60.32m。

据以上计算结果，区内开采2#煤层受奥灰岩溶水的突水系数小于构造破坏地段临界值0.06Mpa/m，

属带压开采相对安全区，但也不排除工作面内存在其他隐伏构造导水现象。

6、地质部门对防治水提出的措施：

（1）在巷道低洼处构筑临时水仓，配备不小于60m3/h的排水设备，并坚持检修维护、保证能正常排水。

（2）回采中要加强观测，发现有任何水害征兆，必须立即停止作业，采取措施，汇报调度。

（3）加强奥灰水文动态监测及涌水量观测。

第二章2104工作面设备回撤

一、2104工作面需回撤的主要设备

1、移动设备列车20辆，其中包括：

（1）乳化液泵BRW-500/31.5三台，乳化液箱2台、配液箱1台，乳化液自动配比装置及反冲洗装置1台；

（2）喷雾泵BPW-315/6.3四台，清水箱2台；

（3）1#动力中心型号为2000kVA-10/3.3-4数量1台；

（4）2#动力中心型号为3150kVA-10/3.3、1.14-2+4数量1台；

（5）3#动力中心型号为2000kVA-10/3.3、1.14-4+4数量1台；

（6）制动车（包括控制台KTC-101）2台；

（7）工具车2台；

（8）前边电缆车1辆；

（9）后边高压电缆车两辆；

2、2104轨道巷的型号为ZYDC23400/29/55超前支架3架；

3、型号为SGZ-1200/2×

855工作面刮板运输机一部，长度为195米；

4、型号为MG900/2300-WD采煤机1台；

5、型号为SZZ-1350/525桥式转载机1部，长度为40米；

6、型号为ZYT12000/26/55机尾端头架4架，

7、型号为ZYGT12000/26/55过度支架7架，

8、型号为ZY12000/29/65中部液压支架101架，

9、型号为ZYT12000/26/55机头端头架3架，

10、工作面胶带巷的型号为ZTC23400/29/50超前支架3架；

11、型号为PLM-4000破碎机1部；

12、胶带巷及切眼信号、照明设施；

13、型号为KTC-101型工作面通讯电控系统1套。

2104工作面回撤设备一览表

设备名称

设备型号

数量

备注

乳化液泵

BRW-500/31.5

3台

移动设备列车共2

0辆

乳化液箱

2台

配液箱

1台

乳化液自动配比装置及反冲洗装置

1套

喷雾泵

BPW-315/6.3

1#动力中心

2000KVA-10/3.3-4

2#动力中心

3150KVA-10/3.3、1.14-2+4

3#动力中心

2000KVA-10/3.3、1.14-4+4

高低压电缆车

通讯电控系统

KTC-101

制动车

工具车

超前支架

ZYDC23400/29/55

3架

轨道巷用

ZTC23400/29/50

胶带巷用

刮板运输机

SGZ-1200/2×

855

1部

195米

采煤机

MG900/2300-WD

转载机

SZZ-1350/525

40米

破碎机

PLM-4000

端头支架

ZYT12000/26/55

7架

过渡支架

ZYGT12000/26/55

中间支架

ZY12000/29/65

101架

二、2104工作面设备回撤顺序

2104工作面设备回撤作业是前期在2104切眼回撤刮板运输机尾、机尾变形槽、机尾过渡槽、采煤机、中间槽、刮板运输机头、机头过渡槽、变形槽，完成后在2104切眼铺设轨道，然后开始回撤胶带巷的自移机尾、超前支架、转载机和破碎机；

后期待胶带巷设备回撤完成，开始回撤支架和轨道巷全部设备。

回撤作业的顺序如下：

1、解体、回撤刮板运输机机尾、机尾变形槽、机尾过渡槽将解体的设备需要检修部分的升井，其他部分，运输至安装位置存放待检修部分入井后安装。

2、工作面采煤机：

（1）回撤前、后滚筒

（2）解体采煤机前、后摇臂

（3）解体中间电控箱

3、解体、回撤工作面刮板运输机中间槽；

将解体的中间槽需要检修的升井，其他的运输至安装位置安装。

4、解体、回撤刮板运输机机头、机头变形槽、机头过渡槽将解体的设备需要检修部分的升井，其他部分，运输至安装位置存放待检修部分入井后安装。

5、解体、回撤胶带巷的自移机尾、超前支架、转载机和破碎机。

（1）转载机落地槽及机尾；

（2）解体、回撤胶带巷超前支架1#、2#架；

（3）解体、回撤破碎机；

（4）解体、回撤3#超前支架；

（5）解体并回撤转载机机头；

（6）解体并回撤胶带输送机自移机尾。

（7）将解体的设备需要检修部分的升井，其他部分，运输至安装位置存放待检修部分入井后安装。

6、回撤机头端头支架。

7、回撤机头过渡支架。

8、回撤中间支架。

9、回撤机尾过渡支架。

10、回撤机尾端头支架。

11、解体、回撤轨道巷超前支架3组

12、移出系列车。

三、2104工作面设备回撤准备工作

2104工作面具备设备回撤条件时，为确保该面设备回撤及运输工作的安全顺利，安装队在进行回撤工作施工前，应由吉宁煤业公司分管领导组织安监处、调度室、生产科、机电科、通风科、安装队领导对该工作面末采及扩循环工程进行全面验收，确认合格后，安装队方可进行回撤设备的施工，以确保设备回撤、运输、出井、搬家等工作能够安全顺利完成。

（一）供电系统

为了设备的回撤工作能够安全顺利地进行，对原有的供电系统进行临时改造，按机电科设计的供电运输系统图接电源。

并保证工作面的设备具有可靠的瓦斯电闭锁，一旦工作面瓦斯超限能够立即切断工作面的所有设备电源。

附图1：

2104工作面设备回撤和2012工作面设备安装用绞车供电图

（二）巷道运输系统

1、运输巷道内的各部绞车要安装合理到位，地锚牢固可靠，压柱、戗柱打牢固。

牵引钢丝绳直径达到设计要求（后有详细说明），长度满足牵引距离要求，并要求不老化、不打结、无断丝断股，钩头（绳套）完好，绞车操作灵敏可靠，声光信号齐全，电器开关、操作按钮必须完好、隔爆，阻车设施达到要求标准。

2、运输沿线打点器位置合理，且有安全躲避硐室。

3、运输系统全线的轨道质量符合要求，枕木中心间距不大于0.5米，且规格标准，道钉、道夹板齐全完好。

4、斜坡的一坡三挡设施齐全完好。

5、运输沿线的巷道支护完好，不得出现空顶、片帮、伞檐等现象，轨面与顶板支护下方净高不小于3.8米，变坡点处净高不低于4米,轨道外缘与巷道支护之间的水平距离不小于0.7米。

（三）工作面要求

1、要求各设备部件齐全、完整，如有缺、损，必须在双方交接验收时记录清楚。

2、工作面收尾支护按已经审批的《2104工作面收尾扩循环安全技术措施》中相关要求进行验收，要求支护必须符合措施中的相关规定。

3、在回撤设备前必须加强两巷的超前支护，确保安全出口行人与运输的畅通。

4、回撤设备施工前由吉宁煤矿提供具备工作面安装及运输线路的供电、通风、排水条件，回撤期间发生故障需矿方进行协助处理。

5、回撤工作面设备前，由吉宁煤矿通风管理部门按照“一通三防”要求施工、布置通风及防灭火系统。

并按公司通风管理部门制定的“一通三防”管理制度严格执行，以确保在工作面回撤设备时施工人员的安全作业。

（四）绞车安装使用

1、在工作面拆、拉、装车点分别安JD-1型、JD-1.6型、JD-2.5型、JH-14型、JSDB-13型、JSDB-19型、JSDB-25型、JSDB-30型绞车共24台。

2、调度绞车的固定方式全部采用螺纹钢锚杆、树脂地锚固定，螺纹锚钢杆采用Ф22mm×

1800mm的锚杆，锚固深度不小于1.6米，锚固力度达不到要求时，应当加深锚固深度，确保地锚牢固、有力。

根据绞车实际情况前后各打两压柱、两戗柱。

3、回柱绞车和双速绞车的的固定要求前后各打两压柱、两戗柱，要求压柱、戗柱与顶板接触点分别掏有直径220mm的柱窝，且用直径不小于200mm的红松圆木，压柱长度大于绞车安设地点顶底板高度，戗柱长度满足倾斜长度，严禁用单体液压支柱做回柱绞车的戗压柱。

前戗柱与底板前倾夹角为75°

，后压柱与底板夹角为90°

，并且要求撑紧背牢，同时要求必须用铁丝将戗、压柱柱头和顶板的锚杆端头牢固连接在一起。

4、操作按钮、联络信号灵敏可靠，撤支架绞车在撤架过程中使用声光信号，信号的规定为：

一声停、二声开、三声松、四声慢拉、五声慢松，乱铃声为有紧急事，必须立即停车。

（五）回撤设备和安装设备的准备

2104工作面设备回撤工程和2102工作面设备安装工程使用1#变轨吊、2#变轨吊、回撤调向平台、回撤叉车、安装叉车、液压支架起重装置完成。

设备到货后，矿方需要配合提供足够的场地卸车、调试及装车下井。

工作面回撤之前，施工队负责将机械化设备1#变轨吊、2#变轨吊、回撤调向平台、回撤叉车、安装叉车、液压支架起重装置运输至安装位置，组装完成并调试。

回撤安装设备一览表

名称

型号

液压压力

变轨吊

QYK-20G

31.5Mpa

回撤安装各1台

2m轨距轨道

430米

回撤230米安装200米

回撤调向平台

PHZ-60

回撤用

液压支架回撤叉车

CZHZ-60

液压支架安装叉车

ZCAZ-60

安装用

液压支架起重装置

QYZ-4×

15

解体组装各1台

四角道

2个

附图2：

2102工作面安装和2014工作面回撤用设备安装位置示意图

（六）施工人员组织及入井前培训

1、所有施工人员入井前由安监处组织培训，并考试，考试合格后方可入井作业。

2、根据工序安排及各工种的和作业环境情况，进行危险源辩识，制定相应的管理措施和管理标准。

在每班班前会对施工现场存在的风险进行分析，传达给每一位工作人员，让每个员工都了解各自岗位存在的风险，并知道如何去避免这些风险。

3、工作面回撤工程开工前必须对所有施工人员进行专项技术培训，使职工熟悉掌握工作面设备回撤流程、回撤方法及安全注意事项。

4、参加施工的特种作业人员以及其他作业人员必须持证上岗。

四、2104工作面设备回撤工艺

（一）移动电气设备列车和单个设备电缆的回撤

1、回撤移动电气设备列车前，需从采区变电所切断高压电源，将所有设备的电源断开，其作业方法是由外向里逐台回撤，将最外边的电缆储存车撤出后，先将动力中心的移变和开关柜恢复原有的轮对，再将变压器和开关柜拆开，并分开撤出后，按吉宁煤矿制定的方案暂时寄存在2104工作面的轨道巷内，待后期按设计安装于2102工作面轨道巷内。

2、动力中心的变压器和开关柜安装轮对时，必须先用手动拉葫芦将变压器和开关柜分别吊起后，再用枕木在设备下方垫实衬稳，方可在下边安装车辆轮对。

安装好轮对后，将其解体分开并分别运出。

3、回撤设备的电缆接头时，要求先对设备和电缆头进行编号，并将编号卡片分别固定的设备和电缆接头上，以方便后期的安装。

4、移动变压器运输时，要保护好前后的高低压接线箱，需提前在设备上捆绑好半圆木柱帽，以防因碰撞造成设备损坏。

5、运输前必须将沿途的轨道认真检查，发现问题处理后方可拉运，防止因轨道质量不合格造成掉道损坏设备。

6、各设备的动力电缆在开始回撤设备前，全部回撤运至2104轨道巷内暂时寄存，待后期按设计安装于2102工作面轨道巷内。

（二）工作面运输机的解体、回撤

1、施工前检查作业地点的支护必须良好，无滚帮、无漏顶现象。

在装车回撤通道内铺设2m轨距轨道（随着回撤进度增加敷设长度），入井并组装1#变轨吊。

2、工作面运输机将大链退出，其方法是：

使用闸盘式紧链器将运输机大链在机尾处断开，绞车配合人工将大链全部从尾机处退出，退大链时每20米断为一节，以便于装车和运输。

退出大链后即可将电机电源断开，并将电缆回撤。

3、用1#变轨吊分别将机尾电机、减速机吊起，再进行拆卸各部位固定螺栓，随后将拆开的电机、减速机缓慢放到底板上运出。

4、回撤机尾挡板、铲板与机尾壳连接件，回撤与过度槽连接螺栓，将其分离。

5、将变斜槽及部分中间槽拆开，然后用1#变轨吊装车运出。

6、机尾的回撤与机头的回撤工艺相同。

回撤完机尾、机头后先回撤胶带巷的设备，然后回撤中间槽和采煤机。

7、回撤中间槽时，每隔两节拆为一组，将连接中间槽的搭接板螺栓、扣环、齿轨等全部拆开。

中间槽每两节为一组装车。

8、待拆到采煤机位置时，回撤刮板机工作暂时停下，开始组织回撤采煤机，待采煤机回撤、运输完成后才能回撤刮板运输机的剩余中间槽。

9、待运输机拆除完毕后，将其铺设的0.6m轨距轨道回收，并运至轨道巷超前支架存放处敷设；

解体1#变轨吊运至轨道巷超前支架存放处组装。

待超前支架解体运至2102工作面后，将铺设的2m轨距轨道回收装车运送出井，解体1#变轨吊装车运送出井。

10、2104工作面运输机的方向与2102工作面安装运输机时的方向相反，故按吉宁煤矿的决定机头机尾均需出井后解体维修、调向，重新组装，再入井安装。

因此2104工作面撤出的运输机机头、机尾（包括电机、减速机、部分变形槽、部分过渡槽及部分中间槽）等需装车出井。

（三）采煤机的回撤

1、在工作面停采时应将采煤机停放在工作面运输机机尾处（运输机中间槽与变斜槽对口处），以便于解体、回撤作业。

2、采煤机回撤严格按照如下措施执行

（1）每班作业前必须检查采煤机前后的支架支护是否良好，机道顶板支护、煤壁护帮支护是否完好，如发现问题，必须先处理后开工。

（2）从电机接线腔内将采煤机电缆拆开，把电缆履带（夹板）、水管、护板、油管等附件拆下装车运出。

（3）用1#变轨吊吊住滚筒，回撤盖板、水管等固定螺栓，然后用两台千斤顶顶出滚筒卸下，并将滚筒吊放于煤帮侧平放。

（4）在机身下方用标准枕木分别打三个“井”字木垛，将牵引部与左截割部垫实并固定，牢固后拆开机身各部对口螺栓，回撤调高油缸连接销，然后用1#变轨吊吊住前摇臂合适位置移挪、撬动使其与牵引部分离，将其吊起放在平板车上运出。

右摇臂的回撤与之相同。

（5）然后解体中间牵引电控部分，然后用1#变轨吊分别吊起解体的牵引电控部分，然后取掉下面的支撑木垛，将其吊起放在平板车上运出。

（四）转载机与破碎机的回撤

1、开工前检查好作业地点的支护情况，帮、顶支护必须牢固可靠。

2、回撤转载机前，先将转载机侧边的电缆架桥全部拆卸回收装车运至2012胶带巷内存放（存放点选在自移机尾前，不影响胶带巷设备组装为好）。

3、使用紧链装置拆开转载机大链，然后用绞车配合人工将大链退出。

4、转载机回撤时将分为两步进行，先解体回撤第三架超前支架，最后回撤转载机机尾部分；

接着回撤两架超前液压支架，待将其解体、回撤并装车运出后，再回撤转载机落地槽和破碎机，再将破碎机前的桥身和机头部分回撤并装车。

5、转载机落地部分回撤，将槽子两侧挡板及对口螺栓，使槽子逐节拆开并与破碎机两端头的连接部分拆开，先用绞车将其拉至装车点，用1#变轨吊装车运出。

6、转载机、破碎机拆开后，将破碎机电机用10T手动葫芦起吊至承力位置拆开螺丝后，缓慢放到底板上，把电机和破碎机用绞车将其拉至装车点，使用1#变轨吊装车运出。

7、回撤转载机桥身部分前，用2台10T手动葫芦吊起转载机机头，将机头吊起使其与行走小车分离并将行走车从皮带自移机尾跑道上移下，然后在自移机尾上垫上圆木，在转载机机头下打三个“井”字木垛，将再将转载机头壳缓慢放至“井”字木垛上，然后开始拆卸各部对口