大陆已开通地铁城市各项指标综合排名截止13年文档格式.docx
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增加南京、苏州、昆明、佛山、重庆、武汉地铁之最;
补充并修正武汉地铁的信息,将武汉轻轨排出;
修正天津地铁相关数据;
所有城市按通车时间排序
2013年4月19日第三次修改:
增加按各种指标之排名并填充部分内容;
增加单个城市地铁之最;
增加结束语“期待新成员的加入”部分
2013年4月17日第二次修改:
修正南京地铁站点,不是50个,是55个;
补充重庆地铁相关资料;
修正部分字体。
2013年4月16日第一次草拟。
排名部分(只排前五名)
按通车时间先后排序:
北京、天津、上海、广州、深圳
按开通线路数排序:
北京(16)、上海(12)、广州(8)、深圳(5)、天津(4)
按线路里程排序:
北京、上海、广州、深圳、天津
按站点数排序:
上海(291)、北京(261)、广州(?
)、深圳(117)、天津(65)
按换乘站站点数排序:
按最高客流排序:
北京、上海、广州、深圳、南京
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【北京】
最早线路正式运营时间:
1969年10月1日
已开通线路:
16条
线路里程:
440千米
站点:
261站(其中换乘站)
客流情况:
单日最高客流1027.6万人次(2013年3月9日)
具体情况或大陆之最:
我国首条地铁
【天津】
1976年1月
4条
136.462千米
65站(其中换乘站3个,三线及以上换乘站1个,为天津站)
单日最高60万人次(2012年12月14日)
【上海】
1995年4月10日
12条
439.1千米(不含磁悬浮)
291站(其中换乘站)
单日最高客流848万人次(2013年3月8日)
【广州】
1997年6月28日
8条
236千米(含广佛地铁广州段18.196千米)
站(其中换乘站)
单日最高客流784.4万人次(2010年11月3日)(全部为免费客流)
【深圳】
2004年12月28日
5条
178千米
117站(其中换乘站)
单日最高客流284万人次(2012年4月30日)
【南京】
2005年9月3日
3条(一号线和一号线南延段视为两条线)
71.33千米
55站(其中换乘站3个)
单日最高139.2万人次(2012年4月2日)
综合造价每公里3.92亿元,为国内地铁建设中综合造价最低。
【沈阳】
2010年9月27日
2条
50千米
41站(其中换乘站)
单日最高85.69万人次(2012年12月24日)
【成都】
1条
18.5千米
17站(其中换乘站)
单日最高69.5万人次(2013年2月5日)
【佛山】
2010年11月3日下午
14.777千米(不含广州市境内部分18.196千米)
11站(不含广州段11站,其中换乘0站)
单日最高17万人次(2010年11月4日)(全部为免费客流)
大陆第一个拥有地铁的地级市;
大陆第一个跨市城际地铁
【重庆】
2011年7月28日
2条(仅计算1号线和6号线,2号线和3号线为轻轨)
40.1千米(不含轻轨,若含轻轨为131千米)
28站(其中0换乘站;
若算上轻轨,则有57个站点,6个换乘站)
单日最高120.1万人次(2013年3月1日)(重复计算了轻轨部分)
3号线是我国首条跨越长江的轨道交通线(轻轨)
【西安】
2011年9月16日
20.5千米
17站(其中换乘站0个)
单日最高24.48万人次(2012年9月30日)
【苏州】
2012年4月28日
25千米
24站(其中换乘站0站)
单日最高客流21.6万人次(2013年2月24日)
大陆第一个独立开通地铁的地级市(佛山不是独立开通)
【昆明】
2012年6月28日
26.6千米
19站(其中换乘站)
单日最高2.6万人次(2012年7月1日)
自苏州后第二个拥有城市轨道交通的地级市,同时成为大陆第一个拥有城市轨道交通的地级省会(苏州、佛山是地级市但不是省会)。
【杭州】
2012年11月24日
48千米
34站(其中换乘站)
单日最高17.3万人次(2012年11月25日)(注:
21.9万人次的记录未找到相应出现日期)(注:
杭州东站上位开通,客流必然受到影响)
【武汉】
2012年12月28日
1条(不含轻轨)
27.985千米(不含轻轨28.87千米,否则为56.855千米)
21站(不含轻轨26站,其中换乘0站,若包含轻轨则有1个换乘站)
单日最高50.8万人次(2012年12月31日)(含免费客流)
地铁2号线是我国首条穿越长江的地铁(重庆地铁穿越的是嘉陵江、跨越的是长江)
期待新成员的加入
你们好,虽然我没有统计你们,但无法抹灭你们的贡献。
你们好,香港、台北、高雄。
你们好,即将加入地铁族的新成员们。
你们好,长沙、长春、宁波、青岛、合肥、南昌、郑州、济南、大连、无锡、哈尔滨、东莞、福州、涿州、贵阳、珠海、兰州、常州、太原、南宁。