部队驾驶员教学法教案文档格式.docx

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立——正,稍——息，跨——立

为给大家一个完整直观的印象，请看我示范。

动作要领：

当听到立正的口令以后，两脚跟迅速靠拢并齐，两脚尖向外分开约60度，两脚挺直，小腹微收，自然挺胸，上体正直，微向前倾；

两肩要平稍向后张；

两臂下垂自然伸直，四指并拢自然微曲，拇指尖贴于食指第二关节，中指贴于裤缝；

头要正，颈要直，下颌微收，两眼向前平视稍高。

稍息的动作要领是：

当听到稍息的口令以后，左脚顺脚尖方向伸出约全脚掌的三分之二，两脚自然伸直，上体保持立正姿势，身体重心大部分落于右脚。

稍息过久可以自行换脚。

当听到跨立的口令以后，左脚向左跨出约一脚之长，两脚挺直，上体保持立正姿势，身体重心落于两

脚之间。

两手后背，左手握右手腕，拇指跟部与外腰带下沿（内腰带上沿）同高；

右手手指并拢自然弯曲，手心向后。

达到的标准及要求：

立正是军人的基本姿态，俗称军姿训练，是部队的形象工程,良好的军姿是我军威武之师,文明之师的体现；

同时队列训练也是一项比较枯燥乏味的训练项目,作为一名教练员,要善于启发诱导,调动大家的训练积极性,把训练的着眼点放在塑造良好形象,培育坚毅性格上来.使大家养成良好的站立习惯.

立正时我们要做到“三挺，三收，一顶，一睁，一垂，一贴；

运好一口气，用好八股劲”稍息时要做到“两快两稳一准确”

三挺:

挺膝,挺胸,挺颈

三收:

收小腹,收臀部.收下颌；

一顶:

胸部向前上方顶；

一睁:

眼睛睁大有神；

一垂:

双臂自然下垂一贴:

双手贴于大腿外侧中央部位

运好一口气:

站立时,深吸一口气,用半口气保持挺胸,用半口气喘息

用好八股劲:

两脚向前的扒力和脚后跟的蹬力；

膝盖向后的压力和向内旋转的夹力；

小腹向上的收力和臀部向前的收力；

胸部向前上方的挺力；

两肩向后下方的张力；

双手向内的贴力；

颈部向后向上的挺力；

头部向上的顶力

稍息时做到两快,一稳,二准确

两快:

出脚快,收脚快

一稳:

上体保持平稳

二准确:

出脚位置准确,收脚位置准确

跨立时要做到“两快一稳两准确”。

跨脚背手快,靠脚放手快

做动作时上体要稳

两准确:

跨脚和背手的位置准确跨脚和背手的位置准确

组织训练：

限制训练（贴墙跟,站台阶,别木板，别别针，），互助训练,强化训练，评比竞赛等（进行三种站姿互换练习）

容易出现的问题及纠正方法：

纠正立正动作时注意“把握一条轴线,克服两个误区,解决三个协调”

1、把握一条轴线

即:

把握鼻线,衣扣线和两脚分开线,从而纠正头不正,肩不平,扭腰,两脚分开角度不够等问题.

2、克服两个误区

即：

单纯的收下颌造成的低头，单纯的强调中指贴于裤缝而造成的手不在大腿外侧中央部位

3、解决三个协调

两腿挺直与向内旋转夹紧之间的协调（纠正罗圈腿）

收小腹与收臀部之间的协调（纠正撅臀部）

挺颈抬头与收下颌之间的协调（纠正低头）

小结:

略

二、停止间转法

口令：

“向右－－转”“向左－－转”“向后－－转”“半面向右－－转”“半面向左－－转”

当听到向右转的口令以后，以右脚跟为轴，右脚跟和左脚掌前半部同时用力，使身体和脚协调一致的向右转动90度，体重落于右脚，左脚取捷径迅速靠拢右脚，成立正姿势。

向左转按照向右转的动作要领向左转动90度，向后转按照向右转的动作要领向后转动180度，半面向右转按照向右转的动作要领向右转动45度，半面向左转按照向左转的动作要领向左转动45度。

达到的标准和要求：

转体时要保持好良好的军姿，动作迅速，节奏分明，做到“快，稳，准，狠”快：

转体要快、靠脚要快

稳：

做动作时上体要稳、节奏要稳

准：

转体位置准确、靠脚位置准确

狠：

靠脚时要有力

组织练习：

分解训练，个人体会，分组训练，集体合练，评比竞赛。

容易出现的问题及纠正的方法：

1，弯腿上体晃动

纠正方法：

做动作时强调两腿挺直，掌握好用力部位，（两腿内侧）

2，耸肩或发动身体

不要过于紧张，肌肉放松，找准用力点，全身协力转向新方向。

3，跺脚，外扫

靠脚时两腿挺直，取捷径靠脚。

4，靠脚无节奏

多进行分解训练。

三、行进与立定

1.齐步的行进与停止

同志们，从今天开始，我们共同研究齐步行进与停止的教学方法。

齐步是军人的常用步伐,贯穿于军人训练生活的每一个角落，它不仅在练场具有约束力，对日常的生活也提出了更高的标准,“三人成伍、二人成列、一个人正规”是部队的要求，也是队列动作在我们日常生活中的具体落实，因此我们每一名同志，都要将在训练场上学到的动作，自觉的用于训练、执勤和日常的生活中去。

齐步行进的口令为：

“齐步－－走”、“立－－定”

（讲解示范的方法四种。

）

当听到“齐步走”的口令后，左脚向正前方迈出约75厘米，按照先脚跟后脚掌的顺序着地，同时身体重心前移右脚照此法动作，上体正直，微向前倾，手指轻轻握拢，拇指贴于食指第二关节,两臂前后自然摆

动，向前摆臂时小臂自然向里合,手心向内稍向下,拇指跟部对正衣扣线,并与最下方衣扣同高,离身体约25厘米,向后摆臂时手臂自然伸直,手腕前侧距裤缝线约30厘米,行进速度每分钟116------122步。

当听到“立定”的口令以后，左脚再向前大半步，脚尖向外约30度，两腿挺直，右脚取捷径迅速靠拢左脚的同时将两臂放下，成立正姿势。

为了便于大家记忆，我们将其归纳为“脚腕稍用力，脚跟先着地，膝盖向后压，重心向前移，两臂自然摆，前推后要压”。

齐步是军人的常用步,行进时,要保持良好的军姿,动作要上下协调,自然美观、步辐要准确，步速要适当。

在训练中为了使训练对象更好的掌握动作要领，做为教练员应贯彻，由简到繁，由易到难的训练原则，进行分步细训。

齐步行进的训练通常分为四步进行：

第一步：

摆臂训练

第二步：

脚部动作的训练

第三步：

分解第一步与最后一步

第四步：

连贯动作

原地摆臂练习

用途：

通过练习，使同志们掌握齐步的摆臂路线，达到路线正确，位置准确，前后定位。

“原地摆臂”、“一”、“二”、“停”。

要领：

听到“原地摆臂，一”的口令，按照摆臂的动作要领，右臂向前自然摆到位，拇指根部对正衣扣线，并与最下方衣扣同高，离身体约25厘米。

同时，左臂向后摆到位，手臂自然伸直，手腕前侧距裤缝线约30厘米。

听到“二”的口令，换臂。

听到“停”的口令，将手放下，恢复立正姿势。

可采用体会练习，互助练习、突出集体合练流水作业。

1、克服四种腕：

张腕、压腕、勾腕。

手腕挺直，要用正确的部位擦臂音。

2、四种臂：

夹臂、张臂、甩臂、悠臂。

摆臂时要掌握好用力的部位，做到前推后压，即向前摆臂时，用肘部的力量，向前推到位，用手腕的力量压到位。

小结讲评：

（略）。

腿部动作练习

掌握腿部动作，做到脚跟脚掌顺序明解，步辐准确。

“抱腹齐步”“准备”“齐步－－走”“立定”。

当听到当听到“抱腹齐步准备”的口令以后，双手交叉，（左手在下，右手在上）抱于腹部，其余动作，按齐步行进的动作要领实施。

体会练习，突出单个教练，集体合练。

容易出现问题及纠正方法：

1、弓腿

掌握用力部位，学会用脚腕力量前进，体会脚腕用力，用脚腕带动小腿而后带动大腿前进。

2、全脚掌着地

迈步时，脚跟贴于地面前进着地时，脚跟有意识蹬地。

3、八字脚（一字步）

纠正的方法:

着地时脚掌内侧适当用力,使两脚掌内侧在一条线上.（或在地上划一直线或在土地上看脚印反复练习.

第三步:

分解第一步和最后一步.

用途:

通过练习掌握一步出脚的速度与最后一步立定的力度和节奏.齐步先进讲究“龙头,凤尾”即开好头,迈好第一步,结好尾,立时要干脆利索,有力度,有节奏.

口令为:

“齐步行进分解动作,”“齐步____走,”“二.”“立定”“二”

动作要领:

组织练习:

先体会分组练习（重点）,而后集体合练.

容易出现的问题及纠正的方法.

1,第一步迈不出来.

听到预令身体重心移至前脚掌,（班长口令要稍长）,听到动令迅速向前迈出.

2,靠脚时弯腿,无力.

强调靠脚时两腿挺直,身体重心放在前脚掌,大腿内侧用力,取捷径迅速靠脚.

第四步:

连贯动作训练,

组训方法:

个人体会,互助练习,集体合练（间隔两步先进逐个检查纠正）,汇操评比.

容易出现的问题及纠正的方法.

1,上体晃动军姿变形.

行进时做到两当家,即:

腰杆当家,脖子当家.

2,臂腿不协调.

训练时强调脚跟脚掌的顺序要明鲜,脚跟脚掌着地的时间就是摆臂到位稳的时间.讲评;

二、跑步的行进与停止

同志们上节课我们学习了齐步行进与停止的教学方法,今天我们来学习跑步的行进与停止。

跑步是军人的常用步伐,主要用于部队的快速行进。

跑步行进的口令为：

“跑步－－走”、“立定”

当听到“跑步走”的预令后，双手握拳并迅速提于腰际（四指蜷握,拇指贴于食指第一关节和中指第二关节）,约与腰带同高,拳心向内,肘部稍向里合.听到动令,上体微向前倾,两腿微弯,左腿利用右脚掌的

【篇二：

汽车驾驶员文字教案】

《升晖驾校机动车驾驶员培训教学教案》

一、教学名称：

汽车起步时的操作方法。

一、教学目的与要求：

1、熟练掌握起步时的操作方法。

2、掌握起步时的操作

要领。

3、熟悉操作时的安全注意事项。

二、教学重点：

起步时的操作方法。

三、教学难点：

判断离合器“联动点”及油离配合。

四、教学方法步骤、主要内容：

（一）课程引入（3—5分钟），内容：

介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。

（二）本课内容（大约10-12分钟）：

1、汽车起步时的操作要求：

平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。

2、起步时的操作方法：

a、起步前的观察，确保安全；

b、起步的操作顺序，例如：

1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。

3、起步时的操作要领：

a按顺序操作，b正确运用离合器，c准确感受半联动，d准确控制“油、离”配合。

4、起步时应注意的安全事项：

a有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；

b向前看，任何情况下不准低头下看；

c确保起步平稳，不前冲、不抖动。

（三）课后小结（3—5分钟）：

对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。

本课思考题：

a半联动有什么感觉？

b起步操作顺序是怎样的？

二、通过连续障碍（圆饼路）

掌握通过连续障碍的操作要领，熟悉通过连续障碍的考核要求。

通过连续障碍时车辆行驶的轨迹和内轮差位置。

通过连续障碍内轮差位置。

（一）课程引入（2-3分钟）

1、根据车辆通过每个圆饼的形式轨迹和内轮差位置，及时转动方向盘。

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

（二）授课内容（大约15分钟）

a、操作要领

1、进入圆饼时，车头左侧1/4对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；

2、行进至挡风玻璃左下角，对准3号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，再回正；

3、当挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；

4、当左后视镜对准5号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正；

5、当前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左回2圈，再回正。

（讲述内轮差定义，内轮差转向角及轴距的关系。

b、考核要求

1、按规定路线完成；

2、不能骑扎圆饼；

3、车轮不能出边缘线；

4、不能碰擦圆饼

c、课后小结（2-3分钟）

三、通过单边桥

掌握通过单边桥准确运用方向盘及车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，熟悉通过单边桥的考核要求。

方向盘的准确运用，车轮直线行驶的轨迹。

方向盘的准确运用。

四、教学方法步骤、主要内容

1、车辆通过单边桥的行驶轨迹，准确转动方向盘。

（二）课程内容（约15分钟）

a、操作要领：

a、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；

b、上桥后，尽量减速，当前轮下桥时方向即向右转（左手右打至约13点处）；

c、当车头盖右侧1/3（？

）处对齐右桥左边缘时，立即向左打方向（右手左打至9-10点处）；

d、当右前轮上桥后，方向向右回1/4，再进行方向小幅调整，直到车头摆正；

b、考核要求：

1、车轮须上桥，

2、车轮已上桥面，在行驶中不能掉下桥面；

c、课后小结：

转向盘准确运用，车辆直线行驶轨迹以及方向盘的转动时机和转动量。

四、直角转弯

掌握直角转弯方向盘的正确操纵以及车轮内外差距的正确判断能力，熟悉直角转弯的考核要求。

方向盘的正确操纵，车轮内外差距的正确判断。

车轮内外差距离的正确判断。

（一）、课程引入（大约2-3分钟）

1、车辆通过直角转弯转动方向盘的时机；

（二）、课程内容（大约15分钟）

1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。

2、当靠近转弯点一侧的小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，当车身呈45度状

态时开始回方向至直线行驶状态。

1、车轮触扎突出点，考试不及格；

2、车轮触扎道路边缘线一次的，扣20分；

3、借助倒车完成的，扣10分。

c、课后小结

1、直角转弯方向盘的正确操纵。

2、车轮内、外差的掌握。

五、侧方停车位

掌握将车辆正确停于道路右车位（库）中的能力，侧方停车位的考核要求。

控制低速平稳行驶能力和目测能力，正确停于道路右车位（库）中的技能。

正确停于道路右车位中的技能。

（一）、课程引入：

（大约2-3分钟）

1、车辆入库行驶的位置，及时转动方向盘；

（二）、授课内容（大约12-15分钟）

1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车。

2、挂倒档、鸣号、打左转向灯，准备倒车入位。

3、倒车时，当右侧后小三角窗中心与1号杆平行时，方向盘右转到底（一圈半？

）立刻看左侧后视镜。

4、左侧后视镜出现4号杆时，方向向左到底，再看车头。

5、当车头两侧位于1、2号杆中间时，停车。

（拉手刹、挂空档）

6、踩离合器、挂1档、打右转向灯、鸣号，准备出车位。

7、车辆沿左侧前进，当右侧后视镜对准1号杆时，方向向右3圈，驶出停车位。

8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前进。

1、行驶中车轮触扎库位和车道线的，扣10分。

2、车辆入库停止后，车厢出库位线的，扣10分。

3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。

提高目测能力，车辆停于道路右侧车位的技能。

六、上坡路定点停车与坡道起步

掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领，熟悉上坡路定点停车与坡道起步的考核要求。

定点停车位置的准确，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。

手刹、油门、离合器之间的配合。

（一）、课程引入（大约2—3分钟）

1、定点停车的位置判断，坡道起步时，离合器、加速踏板、驻车制动器的协调配合。

（二）、课程内容（大约12-15分钟）

1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，右打方向盘使车辆向右侧靠。

2、即将到达路边时，方向盘向左回小半圈，再迅速向右回正（俗称三把方向），使车右侧与路边保持平行，并距离在50cm内。

3、踏离合器，慢速靠近停车点，当车盖右侧中点到停车牌时停车，拉紧手刹。

1、起步前，挂1档、打左转向灯、鸣号。

2、松离合器至联动点停住，逐渐加油并缓慢松手刹，做到三者协调配合。

（讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿”操作要领以及判断离合器联动点的三种现象：

1、听发动机声音变化；

2、凭脚感；

3、凭抖动的感觉。

1、车辆保险杠未定于标杆线上，前后超过50cm,的，考试不及格。

2、起步时后溜大于30cm的，考试不及格。

3、熄火一次，考试不及格。

1、车身距路边线超出30cm以内的，扣20分；

2、起步时后溜小于30cm的，扣20分。

c、本课小结

坡道定点停车准确位置的操作方法，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。

布置下一节课的课程内容。

七、限速通过限宽门

掌握车身位置的正确判断能力，熟悉限速通过限宽门的考核要求。

准确判断车身位置。

四、教学方法步骤及主要内容

（一）、课程引入（2-3分钟）

1、限速通过限宽门时的速度规定以及方向盘的运用。

（二）、课程内容

a、操作要求（大约10分钟）

1、以二档速度通过，当车头经过第1个门时，方向向右打1/4圈。

2、通过第2个门时，方向向左打半圈。

3、通过第3个门时，方向向右打半圈。

1、速度低于20公里/小时通过的，考试不及格。

2、每碰擦一次门悬杆的，扣20分。

3、不按规范使用离合器一次的，扣20分。

准确判断车身位置。

、

八、百米加减档

1、掌握百米加减档的操作要领。

2、熟练掌握百米加减档的操作方法。

3、加减档操作的注意事项。

快速加减档的操作要领。

各档位与车速的关系的把握。

（一）、课程引入（大约3-5分钟）

1、介绍本课训练项目，教学目的与要求，重点难点。

2、介绍训练场地。

（二）、课程内容（大约12-15分钟）

1、从起点开始在百米内完成从最低级档逐级升高到最高档，再从最高档逐级降到二档。

2、操作方法：

按操作顺序起步；

迅速逐级加油加档至最高档；

（换档过程中左手控制好行车方向），再降速（可踩刹车）逐级减至二档。

3、要领：

运用离合器要快速、准确，；

换档动作要快速准确；

油门适当；

右手换档不可过于用力；

用脚腕控制踏板。

4、安全注意事项：

不跑方向；

不踩急刹车。

b、本课小结（3-5分钟）

思考题：

1、百米加减档的操作要领有哪些？

2、汽车各档位应达到的车速是多少？

九、起伏路行驶

1、掌握起伏路驾驶的操作方法和操作要领。

2、掌握对路面准确的判断能力。

3、掌握半联动、减速、加速的操作控制能力。

起伏路驾驶的操作方法和操作要领。

制动器、离合器、档位三者配合的能力。

四、教学方法步骤和主要内容

1、介绍本课的教学目的要求，教学重点、难点。

（二）、课程内容（大约需要12-15分钟）

1、内容与要求：

车辆通过凸起和凹下路面时，使车辆不跳动、不震动、不熄火，平稳通过。

在障碍物前约20米减速，视车速减档，车轮接近障碍时可使用半联动。

车轮过障碍时

正确控制制动踏板和加速踏板。

3、操作要领：

减速适当。

合适的减档时机。

车轮过障碍时半联动、制动、加速三者配合得当。

车上无其他乘员。

不紧急制动或者制动过急（可先踩离合器后制动）。

不能将加速踏

板当制动踏板使用。

（三）、课后小结（2-3分钟）：

讲评、小结。

十、曲线行驶

1、掌握曲线行驶的操作方法和操作要领。

2、正确判断和控制车轮行驶轨迹。

曲线行驶的操作方法和操作要领。

判断和控制车轮行驶轨迹。

1、介绍训练操作项目、教学目的与要求，介绍本课教学重点和难点。