生产培训试题库中级1 精品.docx
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一、简答题
1.胀差：
汽轮机在启停或工况变化时，转子和汽缸分别以自己的膨胀或收缩，二者热膨胀的差值。
2.节流：
工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加，压力降低的现象。
3.蠕变：
金属材料长期处于高温条件下，在低于屈服点的应力作用下，缓慢而持续不断地增加材料塑性变形的过程。
4.热应力：
由于零部件内、外或两侧温差引起的零部件变形受到约束，而在物体内部产生的应力。
5.热冲击：
金属材料受到急剧的加热和冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的冲击热应力的现象。
6.热疲劳：
金属零部件被反复加热和冷却时，其内部产生交变热应力，在此交变热应力反复作用下零部件遭到破坏的现象。
7.汽轮机的级：
由一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元。
8.调节级：
当汽轮机采用喷嘴调节时，第一级的进汽截面积随负荷的变化而变化，因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级。
9.凝汽式汽轮机：
进入汽轮机作功的蒸汽，除少量漏汽外全部或大部分排入凝结器凝结成水。
这种汽轮机为凝器式汽轮机。
10.凝汽器端差：
汽轮机排汽温度与凝汽器冷却水出口温度之差。
11.凝结过冷却度：
凝结水温度低于凝汽器绝对压力下饱和温度（即低压缸排汽温度）的差值。
12.监视段压力：
在凝器式汽轮机中，除最后一、二级外，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化，调节级和各抽汽压力称为监视段压力。
13.汽轮机临界转速：
汽轮机的转子是一弹性体，具有一定的自由振动频率。
离心力引起转子的强迫振动，当强迫振动的频率和自由振动的频率相吻合时或成比例，就产生共振，此时转子的振动特别大。
14.挠性轴：
汽轮发电机组的工作转速高于转子一阶临界转速的转轴
15.什么是郎肯循环？
答：
以水蒸汽为工质的火力发电厂中，让饱和蒸汽在锅炉的过热器中进一步吸热，然后过热蒸汽在汽轮机内进行绝热膨胀做功，汽轮机排汽在凝汽器中全部凝结成水。
并以给水泵作为动力使凝结水重新进入锅炉受热，这样的汽---水基本循环叫朗肯循环。
16.郎肯循环通过哪些热力设施？
各设施有何作用？
答：
主要设备：
锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵
（1）锅炉：
将给水定压加热成过热蒸汽
（2）汽轮机：
蒸汽进入汽轮机绝热膨胀，将热能转变成机械能
（3）凝汽器：
将汽轮机排汽定压下冷却成凝结水
（4）给水泵：
将凝结水在水泵中绝热压缩提升压力送回锅炉
115.什么是水泵的气蚀现象？
答案：
由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力，引起一部分液体蒸发（即汽化）汽泡进入压力较高的区域时，受到突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，可使附近金属表面局部剥落，这种现象称为气蚀现象。
116.汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的原理是什么？
答案：
在临界转速下产生共振的原因是：
由于材料内部质量不均匀，加之制造和安装的误差，使转子的重心和它的旋转中心产生偏差。
即转子产生产生质量偏心，转子旋转时产生离心力，这个离心力使转子作强迫振动。
在临界转速下，转子的自振频率等于或整数倍于这个离心力的频率，因此发生共振。
17.郎肯循环通过哪些热力设施？
各设施有何作用？
答：
主要设备：
锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵
（5）锅炉：
将给水定压加热成过热蒸汽
（6）汽轮机：
蒸汽进入汽轮机绝热膨胀，将热能转变成机械能
（7）凝汽器：
将汽轮机排汽定压下冷却成凝结水
（8）给水泵：
将凝结水在水泵中绝热压缩提升压力送回锅炉
18.除氧器的作用是什么？
答：
主要作用除去给水的溶氧，防止热力设备的腐蚀，确保机组安全运行，其次，由于除去了多种溶解气体，提高了设备的传热效果、节省燃料，其本身为一个混合式加热器，同时除氧器汇集高加疏水、各处的疏水、排水等，减少汽水损失。
19.凝汽器内高度真空是怎样形成的？
答案：
汽轮机的排汽进入凝汽器后，受到铜管内冷却水的冷却凝结成水，蒸汽凝结成水的过程中，其比容约减小1/30000，因而在凝结器内形成高度真空。
20.什么是水泵的气蚀现象？
答案：
由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力，引起一部分液体蒸发（即汽化）汽泡进入压力较高的区域时，受到突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，可使附近金属表面局部剥落，这种现象称为气蚀现象。
21.汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的原理是什么？
答案：
在临界转速下产生共振的原因是：
由于材料内部质量不均匀，加之制造和安装的误差，使转子的重心和它的旋转中心产生偏差。
即转子产生产生质量偏心，转子旋转时产生离心力，这个离心力使转子作强迫振动。
在临界转速下，转子的自振频率等于或整数倍于这个离心力的频率，因此发生共振。
22.凝汽设备的任务是什么？
答案：
任务主要有两个：
（1）在汽轮机的排汽口建立并保持真空。
（2）把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水并除去凝结水的氧气和其他不凝结气体，使其作为锅炉给水。
23.滑参数停机有哪些注意事项?
答案：
滑参数停机应注意事项如下：
（1）滑参数停机时，对新蒸汽的滑降有一定的规定，一般高压机组新蒸汽的平均降压速度为0.02～0.03MPa／min,平均降温速度为1.2～1.5℃／min。
较高参数时，降温、降压速度可以较快一些；在较低参数时，降温、降压速度可以慢一些。
（2）滑参数停机过程中，新蒸汽温度应始终保持50℃以上的过热度，以保证蒸汽不带水。
（3）新蒸汽温度低于法兰内壁温度时，可以投入法兰加热装置，应使混温箱温度低于法兰温度80～100℃，以冷却法兰（有的机组没有此装置）。
（4）滑参数停机过程中不得进行汽轮机超速试验。
（5）高、低压加热器在滑参数停机时应随机滑停。
24.为什么停机时必须等真空到零．方可停止轴封供汽?
答案：
如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。
25.盘车过程中应注意什么问题?
答案：
（1）监视盘车电动机电流是否正常，电流表指示是否晃动。
（2）定期检查转子弯曲指示值是否有变化。
（3）定期倾听汽缸内部及高低压汽封处有无摩擦声。
（4）定期检查润滑油泵的工作情况。
26.停机后应做好哪些维护工作?
答案：
停机后的维护工作十分重要，停机后除了监视盘车装置的运行外，还需做好如下工作：
（1）严密切断与汽缸连接的汽水来源，防止汽水倒入汽缸，引起上下缸温差增大，甚至设备损坏。
（2）严密监视低压缸排汽温度及凝汽器水位，加热器水位，严禁满水。
（3）注意发电机转子进水密封支架冷却水，防止冷却水中断，烧坏盘根（有的机组无）。
（4）锅炉泄压后，应打开机组的所有疏水门及排大气阀门；冬天应做好防冻工作，所有设备及管道不应有积水。
27.冷油器停运检修的操作步骤?
答案：
（1）检查运行冷油器工作正常。
（2）将冷油器油门开锁。
（3）缓慢关闭冷油器滤网出油门，检查润滑油压、油温应正常。
（4）关闭冷油器进油门。
如清理冷油器出油滤网，应关闭冷油器滤网进油门。
（5）关闭冷油器冷却水进水门。
（6）关闭冷油器冷却水出水门。
（7）开启冷油器水侧放水门。
（8）如需放油时，开启油侧放油门，注意润滑油压、油箱油位不应下降，否则应关闭油侧放油门，查明原因。
28.高压加热器水侧投用步骤是怎样的?
答案：
（1）检查高加备用良好，具备投入条件。
（2）开启高加注水门。
注水过程中注意控制温升速度在规定范围之内。
（3）水侧起压后，关闭高加注水门，进行水侧查漏。
（4）水侧查漏结束，开启高加出水门。
（5）开启高加进水门。
（6）投入高加水位保护。
29.油箱油位升高的原因有哪些?
应如何处理?
答案：
油箱油位升高的原因是油系统进水，使水进人油箱。
油系统进水可能是下列原因造成的：
（1）轴封汽压太高。
（2）轴封加热器真空低。
（3）停机后冷油器水压大于油压。
油箱油位升高应做如下处理：
（1）发现油箱油位升高，应进行油箱底部放水。
（2）通知化学，化验油质。
（3）调小轴封汽量，提高轴封加热器真空。
（4）停机后，停用润滑油泵前，应关闭冷油器进水门。
30.什么叫金属的低温脆性转变温度？
答案：
低碳钢和高强度合金钢在某些温度下有较高的冲击韧性，但随着温度的降低，其冲击韧性将有所下降。
冲击韧性显著下降时的温度称为金属的低温脆性转变温度，也就是脆性断口占50时的温度
31.汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害？
答案：
上、下缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸温度，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。
汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。
另外，还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦
32.造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？
（1）下汽缸比上汽缸金属重量大，约为上汽缸的两倍，而且下汽缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差
（2）机组在起动过程中，温度较高的蒸汽上升，而内部疏水由上而下流到下汽缸，从下汽缸疏水管流出，使下缸受热条件恶化，如果疏水不及时或疏水不畅，上下缸温差更大
（3）停机后，机组虽在盘车中，但由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部挡风板缺损，空气对流量增大，使上下缸冷却条件不同，增大了温差
（4）滑参数起动或停机时，汽加热装置使用不得当
（5）机组停运后，由于各级抽汽门关不严，汽水漏至汽缸内
33.凝结水泵检修后恢复备用的操作步骤?
答案：
（1）检查确认凝结水泵检修工作完毕，工作票已收回，检修工作现场清洁无杂物。
（2）开启检修泵密封水门。
（3）开启检修泵冷却水门。
（4）缓慢开启检修泵壳体抽空气门，检查泵内真空建立正常。
（5）开启检修泵进水门。
（6）检修泵电机送电。
（7）开启检修泵出水门。
（8）投入凝结水泵联锁开关，检修泵恢复备用
34.叙述大型调速给水泵启动前应具备的条件?
答案：
（1）现场清洁无杂物，无检修工作票。
（2）除氧器补水至正常水位，水质合格。
（3）给水泵注水放空气。
（4）密封水、冷却水正常。
（5）根据除氧器水温确定暖泵系统是否投入。
（6）有关阀门、仪表、保护装置的电源及气源已送好，经试验确认工作正常。
（7）给水泵出口门关闭，再循环门开启。
（8）调节器调节装置（或汽动给水泵转速控制装置）手动、自动试验均正常且灵活，置于下限。
（9）润滑油系统投入运行，油压、油温、油箱油位正常。
（10）给水泵电机测绝缘合格并送电。
35.冷油器检修后投入运行的操作步骤?
答案：
（1）检查确认冷油器检修工作完毕，工作票已收回，检修工作现场清洁无杂物。
（2）关闭冷油器油侧放油门。
（3）开启冷油器油侧放空气门。
（4）稍开冷油器进油门注油放空气。
（5）检查确认冷油器油侧空气放尽，关闭放空气门。
（6）缓慢开启冷油器进油门，注意润滑油压应正常。
（7）冷油器油侧起压后由水侧检查是否泄漏。
（8）开启冷油器水侧放空气门。
（9）稍开冷油器进水门注水放空气。
（10）检查确认冷油器水侧空气放尽，关闭放空气门。
（11）开启冷油器进水门。
（12）缓慢开启冷油器滤网出油门。
（13）当冷油器出口油温达40℃时，调节冷却水排水门，保持油温与运行冷油器温差不大于2℃。
（14）投入完毕，将冷油器进、出油门上锁
36.汽轮机叶片断落的象征是什么?
答案：
（1）汽轮机内或凝结器内产生突然声响。
（2）机组突然振动增大或抖动。
（3）当叶片损坏较多时，若要维持负荷不变，则应增加蒸汽流量，即增大调门开度。
（4）凝结器水位升高，凝结水导电度增大，凝结水泵电流增大。
（5）断叶片进入抽汽管道造成阀门卡涩。
（6）在惰走、盘车状态下，可听到金属摩擦声。
（7）运行中级间压力升高
37.调节级处汽缸壁温必须降到多少度才允许开始拆卸汽缸螺栓？
答案：
必须在调节级处汽缸壁温度降到80℃以下，才允许拆卸汽缸螺栓。
这是为了防止缸内部件受冷空气冷却产生变形而难于解体检修，同时也是为了防止螺栓发生咬扣损伤。
38.如何保持凝汽器最佳真空运行？
答案：
（1）降低循坏水温度；
（2）增加循环水量；
（3）保证凝汽器传热面清洁；
（4）提高真空系统的严密性。
39.降低凝汽器端差的措施有哪些？
答案：
（1）保持循环水质合格；
（2）保持清洗系统运行正常：
（3）防止凝汽器侧漏入空气。
40.盘车装置有何作用？
答案：
（1）停机后汽缸内上下温差大，盘车使转子受热均匀
（2）防止转子发生热弯曲变形
（3）便于机组随时启动
41.推力轴承的作用？
答案：
（1）承受转子的轴向推力
（2）确定转子轴向位移
（3）保证转子与静止部分轴向正常间隙
42.冲动作用原理？
答案：
（1）蒸汽在喷嘴中膨胀，压力降低，流速增加
（2）高速气流经动叶，方向改变，产生对叶片冲动力
（3）叶片旋转，蒸汽动能转变为轴旋转的机械能
43.汽轮机为什么要设保护装置？
答案：
（1）为了确保设备和人身的安全
（2）防止设备发生损坏事故
（3）设备系统发生事故时及时切断汽源防止扩大事故
44.高低压加热器抽汽管道为什么装设逆止门？
答案：
（1）防止加热器水位过高串入汽轮机
（2）汽轮机紧急停运时防止系统中蒸汽及水倒流
45.凝结器真空是怎样形成的？
答案：
汽轮机低压缸排汽进入凝汽器遇到内通循环冷却水的钛（铜）管，凝结成水；蒸汽比容缩小为原来的1/30000,形成高度真空。
46.凝结器的任务？
答案：
在汽轮机排汽口建立并保持高度真空；回收工质，作为锅炉给水；汇集各级疏水；对凝结水进行除氧。
47.空气漏入凝汽器对其工作有何影响？
答案：
排汽压力升高，机组真空下降；汽轮机热效率下降；凝结水含氧量增加，含氧量增加，对机组设备产生腐蚀。
48.盘车运行过程中应注意哪些事项？
答案：
（1）盘车电流是否摆动或不正常
（2）定期检查转子弯曲晃动值是否正常
（3）定期检查顶轴及润滑油泵运行是否正常
49.汽轮机暖机的目的？
答案：
（1）减少汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温差
（2）使汽缸各部得到充分预热，减少金属内应力
（3）高压差胀在规定范围内，防止动静部件发生摩擦
50.为什么转子静止时严禁向轴封送汽？
答案：
（1）转子轴封局部受热不均匀，产生热弯曲变形
（2）容易造成汽缸不均匀受热膨胀，产生热应力变形
（3）严重时造成转子弯曲变形
51.降低凝汽器端差的措施？
答案：
（1）真空降低会使轴向位移过大，推力轴承过负荷
（2）真空降低使蒸汽流量增大而造成叶片过负荷
（3）真空降低会使排汽温度升高，汽缸中心线发生变化易引起机组振动增大
52.引起凝汽器端差增大的原因是什么？
答案：
（1）凝汽器铜管结垢，冷却表面的清洁度差
（2）凝汽器漏入空气，影响铜管汽侧表面传热
（3）凝汽器负荷增大
（4）冷却水量减少
53.为什么真空降低到一定数值要紧急停机？
答案：
（1）真空降低会使轴向位移过大，推力轴承过负荷
（2）真空降低使蒸汽流量增大而造成叶片过负荷
（3）真空降低使排汽温度升高，汽缸中心线发生变化易引起机组振动增大
54.润滑油温主要调整方法？
答案：
（1）调整冷却水出口门
（2）冷却水侧（包括进水滤网）放空气，增大换热流通面积
（3）冷油器水侧（包括进水滤网）停运清扫
55.汽机主油箱的作用？
答案：
（1）储存润滑油
（2）分离油中水分
（3）分离油中杂质和沉淀物
56.射水抽气器的工作原理？
答案：
（1）压力水经过喷嘴时压力下降，速度增加
（2）压力水在喷嘴处高速射流形成高度真空
（3）抽吸凝结器来的汽水混合物
57.造成凝结水过冷却的主要原因是什么？
答案：
（1）凝结器内积有空气
（2）凝结器水为过高，淹没了部分钛管
（3）凝结器钛管管束排列不当
58.汽轮机热态启动比冷态启动时点火前后的工作有何特殊规定？
答案：
（1）先向轴封送汽后拉真空
（2）在锅炉尚有压力的情况下，应待锅炉点火后真空达266.6hpa以上再逐渐开启一二级旁路系统
59.热力除氧的基本条件是什么？
答案：
（1）必须将凝结水加热至饱和温度
（2）气体的解析过程应充分
（3）水和蒸汽必须有充分的热交换时间
（4）必须将析出的气体及时排走
60.自动主汽门的作用是什么？
答案：
手危急保安器或停机保护动作时，迅速切断汽轮机进汽，防止超速
61.造成凝结水过冷却的主要原因是什么？
答案：
（1）凝结器内积有空气
（2）凝结器水位过高
（3）管束排列不当
62.正常运行中，凝结器水位、凝结水压力与流量如何调整？
答案：
（1）凝结器水位保持700—900mm，除盐水泵运行时保持1200mm；
（2）调整时三者兼顾并注意除氧器水位。
因负荷高等原因一台凝接蹦不能满足时，可开两台，注意包持凝结器水位开大补水，必要时开化学除盐泵
（3）调整时注意不超电流
63.汽机保护及其范围
答案：
（1）超速保护：
当汽轮机转速超过额定转速的110％，ETS或DEH超速保护动作，110％～111％（3300～3330r/min）时机械超速保护动作。
（2）低真空保护：
凝结器真空下降至866hpa时报警，降至660hpa跳机。
（3）低油压保护：
当汽轮机润滑油压降低至0.04MPa。
（4）轴向位移保护：
当汽轮机转子轴向位移至+0.6或-1.05mm时报警，
移至+1.2或-1.65mm跳机。
（5）发电机保护动作或跳闸。
（6）锅炉MFT保护：
锅炉MFT保护动作。
（7）转子双幅振动保护：
转子双幅振动达0.25mm。
（8）“手动停机”按钮：
在机组发生紧急情况下，可手按“紧急停机”按钮，使跳机电磁阀动作停机。
（9）EH油压低至7.8MPa跳机。
64.给水泵连锁保护有哪些？
答案：
（1）事故掉闸联动。
（2）低水压联动：
给水母管压力降至8.0MPa且汽包水位低于-200mm联动备用泵；
（3）低油压联动：
润滑油压降至0.1MPa联动辅助油泵，降至0.08MPa运行泵掉闸，同时联动备用泵。
65.盘车连锁保护有哪些？
答案：
（1）盘车装置齿轮脱扣或交流、顶轴油泵未启动，盘车拒启动。
（2）汽轮机转速高于盘车转速，盘车装置自动脱扣。
（3）润滑油压降至0.03MPa，盘车自动脱扣。
66.高压缸夹层加热系统的作用？
答案：
本系统作用是为了提高或降低汽缸温度，有效的减小高压内外缸温差，减小额外热应力，使之受热比较均匀，加快汽缸的膨胀或收缩，借以改善机组动静间隙，缩短启、停时间。
应有专人操作及监视金属温度变化，控制温差在允许范围内，保证机组安全启停。
67.汽轮机的滑销系统有哪些种类？
各起什么作用？
横销：
保证汽缸横向正确膨胀，并限制汽缸沿轴向移动
纵销：
保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移
立销：
保证汽缸垂直定向自由膨胀，并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线
猫爪横销：
保证汽缸在横向的定向自由膨胀，同时随汽缸在轴向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保证转子与汽缸的轴向相对位置
角销：
保证轴承座与台板的紧密接触，防止产生间隙的轴承座的翘头现象
斜销：
能起到纵向及横向的双重导向作用
68.汽轮机进汽方式有几种？
各有何优缺点？
节流调节法：
额定负荷时调节汽门全开，节流损失最小，负荷减少时，由于节流作用而存在节流损失，汽轮机的效率也降低
喷嘴调节法：
低负荷时比节流调节损失小，经济性好。
缺点是检修安装时调整较为复杂；变工况时调节汽室温度变化大，负荷的变动速度不能太快
旁通调节法：
其优点是在经济（设计）负荷时运行效率高，节流损失最少。
其缺点是当超过经济负荷时，旁通进汽，优质金属材料的比例相应提高，其效率也因旁通阀的节流损失和旁通室压力升高而下降
69.为保证除氧器正常工作，必须具备哪些安全、调节和保护装置（措施）？
（1）并列运行的除氧器必须装设汽、水平衡管
（2）除氧器进汽必须有压力自动调节装置
（3）除氧器水箱必须设水位调节装置，以保证正常水位
（4）除氧器本体或水箱上应装能通过最大加热蒸汽量的安全阀，当除氧器压力超过设计压力时，安全阀动作向大气排汽
（5）除氧器水箱应装有溢出装置，底部还应有放水装置，以便检修时放尽存水
70.加热器运行要注意监视什么？
（1）进、出加热器的水温
（2）加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量
（3）加热器汽侧疏水水位的高度
（4）加热器的端差
71.主蒸汽温度升高应如何处理？
（1）主蒸汽温度、再热蒸汽温度应在允许范围内变化，超出时应调整降低温度
（2）主蒸汽温度或再热蒸汽温度升高至最高允许值时，应报告值长、迅速采取措施。
如规程规定的时间内不能恢复，应故障停机
（3）汽温急剧升高到最高允许值以上，汇报值长，要求立即打闸停机
（4）如主汽温10min内上升50度，应立即打闸停机
72.造成转子弯曲事故有哪些原因？
（1）热态起动前，转子晃动度超过规定值
（2）上下缸温差大（甚至大大超过规定范围）
（3）进汽温度低
（4）汽缸进冷汽、冷水
（5）机组振动超过规定时没采取立即打闸停机这一果断措施
73.汽轮机超速事故的象征有哪些？
（1）汽轮机超速事故的机组负荷突然甩到零，机组发生不正常的声音
（2）转速表或频率表指示值超过红线数字并继续上升
（3）主油压迅速增加，采用离心式主油泵的机组，油压上升的更明显
（4）机组振动增大
74.水泵调速的方法有几种？
离心泵有那些损失？
方法：
采用电机调速；采用液力偶合器和增速齿轮变速；用小汽轮机直接变速驱动。
损失：
容积损失；水力损失；机械损失。
75.为什么高、低压加热器最好随机启动
（1）加热器受热均匀
（2）防止涨口漏水、防止热变形造成变形
（3）增加汽轮机本体疏水点
（4）简化并列后操作
76.如何防止运行中的除氧器超压爆破？
（1）除氧器及其水箱的设计、制作、安装和检修必须合乎要求，必须定期检测除氧器的壁厚情况和是否有裂纹
（2）除氧器的安全保护装置，如安全阀、压力报警等动作必须正确可靠，应定期检验安全阀动作时必须能通过最大的加热蒸汽量
（3）除氧器进汽调节汽门必须动作正常
（4）低负荷切换上一级抽汽时，必须特别注意除氧器压力
（5）正常运行时，应保持经常监视除氧器压力
77.电动机温度的变化与哪些因素有关？
（1）电动机负荷改变
（2）环境温度变化
（3）电动机风道阻塞或积灰严重
（4）空冷器冷却水量及水温变化
（5）电动机风叶损坏，冷却风量减少
78.影响轴承油膜的因素由哪些？
（1）转速
（2）轴承载荷
（3）油的粘度
（4）轴颈与轴承的间隙
（5）轴承与轴颈的尺寸
（6）润滑油温度
（7）润滑油压
（8）轴承进油孔直径
79.甩负荷试验前，应具备哪些条件？
（1）汽轮发电机组经72h试运行各部分性能良好
（2）调节系统经空负荷及带满负荷运行，工作正常，速度变动率、迟缓率符合要求
（3）
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