大体积混凝土专项施工方案Word格式文档下载.docx
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高层建筑箱形与筏形基础技术规范
JGJ6-2011
二、工程概况
本工程为呼和浩特市盈润置业有限责任公司投资开发的集住宅、商业、办公等功能于一体的小区，位于东二环与成吉思汗大街交汇处，该工程A区由2栋32层住宅、5栋18层住宅、1栋13层办公楼、3栋商业楼及地下车库组成；
B区由3栋31层住宅和地下车库组成。
总面积19.6万平方米。
结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构和框架剪力墙结构，设计用途为民用住宅、商业、办公。
其中A区1#住宅楼、7#住宅楼以及B区1#住宅楼、2#住宅楼、3#住宅楼筏板基础底板厚度为1.3m，混凝土等级C30，抗渗等级P6，属大体积混凝土施工的范畴，按特殊过程进行施工质量的控制。
基础底板混凝土施工以后浇带为界，B区1#、2#、3#楼基础分二次浇筑，混凝土浇筑量约为972m3，每段混凝土约为490m3。
A区1#、7#楼基础分三次浇筑，混凝土浇筑量约为1168m3，每段混凝土约为390m3。
计划施工时间为2018年7月，天气较温和。
施工过程中要按大体积混凝土的施工要求，采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力，确保底板混凝土的施工质量。
2.1、总体简介
项目
内 容
工程名称
东河上的院子二期AB区工程
工程地址
呼和浩特市新城区，察哈尔大街南侧、成吉思汗大街北侧、东二环路东侧、滨河公园西侧。
建设单位
呼和浩特市盈润置业有限责任公司
设计单位
北京弘石嘉业建筑设计有限公司
勘察单位
内蒙古工大岩土工程有限责任公司
监理单位
内蒙古华远建设项目管理有限公司
施工单位
江苏省苏中建设集团股份有限公司
监督单位
呼和浩特市建筑工程质量监督站
施工范围
土建、水暖电、初装修、消防、弱电预埋、建筑智能化设备安装、电梯安装、室外及配套、各种管线的预留预埋
投资性质
自筹资金
承包方式
总价承包
工程性质
住宅、商业、办公
合同质量目标
单位工程：
合格；
争创呼和浩特市优质工程
工期目标
计划2018年5月15日开工，2020年8月31日竣工
安全文明目标
符合国家安全要求；
争创内蒙古自治区安全文明工地
2.2、建筑简介
项目
内容
建筑
功能
特点
一类高层住宅；
二类高层住宅；
多层公共建筑
层数
A1#、A7#地下一层，地上32层；
B1#、B2#、B3#地下一层，地上31层
A2#--A6#地下一层，地上18层；
AS1#地下一层，地上13层；
AS2#地下一层，地上2层；
AS3#、AS4#地上3层
层高
（m）
A1#、A7#、B1#、B2#、B3#
A2#、A3#、A4#、A5#、A6#
2.9
3.0
标高
±
0.00相对高程：
建筑物檐高高度详见各楼建筑图
A区1088.60
B区1090.50
结构标高详见各楼栋结构图
建筑防火
地下
耐火等级一级
地上
A1#、A7#、B1#、B2#、B3#为一级；
A2#、A3#、A4#、A5#、A6#，AS1#、AS2#、AS3#、AS4#为二级；
外墙保温
外贴100mm岩棉板
外
装
修
外墙装修
外墙a：
干挂25厚花岗石板（GRC装饰成品板、铝板）；
外墙b1：
仿砖涂料饰面外墙；
外墙b2：
涂料饰面外墙；
外墙C1：
外抹胶粉聚苯颗粒仿砖涂料饰面饰面外墙；
外墙C2：
外抹胶粉聚苯颗粒涂料饰面外墙；
外墙d：
外抹胶粉聚苯颗粒外墙；
外墙e：
保温装饰成品板外墙；
门窗工程
外窗采用断桥铝合金-70系列中空三玻平开窗（5+6A+5+6A+5），分隔采暖与非采暖空间的户门采用金属三防门（硅酸铝板保温—普通型），阳台门下部门芯板、单元外门采用金属三防门（微孔硅酸盐制品—普通型）。
内
顶棚工程
地上部分
公共部位：
大堂采用轻钢龙骨纸面石膏板；
电梯机房采用电梯机房隔声顶棚；
其余地方采用刮腻子刷涂料顶棚。
户内部位；
采用刮腻子刷涂料顶棚
地下部分
电梯厅、楼梯间及梯段平台采用刮腻子刷涂料顶棚；
强电间、弱电间、水暖表间及水暖井采用防火保温顶棚。
具体做法详见材料做法表
地面工程
大堂、电梯井、公共走道采用120mm厚铺砖地面；
楼梯间及梯段平台采用30mm厚铺地砖地面；
水暖井、电井采用70mm、20mm水泥砂浆地面；
电梯机房采用110mm电梯机房隔声地面+20mm厚水泥砂浆地面；
消防水箱间采用300mm细石混凝土防水保温减震地面。
户内部位：
厨房、生活阳台、家政间采用120mm厚预留地砖防水地面；
主卫、卫生间采用150mm厚预留铺地砖防水地面；
客厅、餐厅、主卧、次卧、卧室、门厅、过厅、走道、阳台采用120mm预留铺地砖采暖地面
电梯厅采用60mm厚铺地砖地面；
戊类储藏室、走道、强电间、弱电间、水暖表间采用60mm厚细石混凝土水泥地面；
水暖井采用水泥砂浆地面，最小厚度70mm；
窗井采用细石混凝土防水地面，最大厚度400mm。
内墙装修
大堂、电梯厅、公共走道采用面砖墙面；
楼梯间及梯段平台采用水泥砂浆喷涂；
水暖井、电井采用水泥砂浆墙面；
电梯机房采用电梯机房隔热墙面；
消防水箱间采用刮腻子墙面。
客厅、餐厅、主卧、次卧、卧室、门厅、过厅、走道、阳台采用预留乳胶漆墙面；
厨房、生活阳台、家政间采用预留釉面砖墙面；
主卫、卫生间采用预留釉面砖防水墙面。
电梯厅采用面砖墙面；
水暖井采用水泥砂浆墙面；
戊类储藏室、走道、楼梯间及梯段平台、强电间、弱电间、水暖表间采用水泥砂浆喷涂。
楼梯
详见各栋楼建筑图及装修做法表
电梯厅
详见各楼栋建筑图及装修做法表
管井、地下室
防水
工程
地下室防水等级
根据地下室使用功能，地下车库、设备用房、楼座地下室防水等级为二级，设防做法为一道设防；
地下变配电室部分的侧墙、顶板及底板防水等级为一级，设防做法为两道设防；
地下车库顶板为种植顶板，防水等级为一级，设防做法为两道设防；
具体做法详见补充材料做法表。
窗井、风井地面防水
1.5厚单组分聚氨酯防水涂料防水层
集水坑、排水沟等内侧防水
1.5厚单组分聚氨酯防水涂料
厨房、洗衣间、设置洗衣机地漏的阳台结构板防水
1.5厚聚氨酯防水涂料
卫生间的防水
屋面防水
屋面防水等级：
Ⅰ级，3+3SBS改性沥青防水卷材
卫生间墙面及顶棚
1.0厚单组分聚氨酯防水涂料防潮层
外墙防水
单组分聚氨酯防水涂料
2.3、结构简介
主体结构形式
主体结构形式：
高层住宅楼为现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系；
办公楼采用框架-剪力墙结构；
商业楼采用剪力墙结构。
地下车库主体结构形式为框架结构，顶板采用梁板式。
土质、水位
土质情况
地质土层自上而下为:
②层为粉土，fak=180kPa；
③层为圆砾，fak=300Pa；
④层为粗砂，fak=230kPa，④1层为粉质黏土，fak=200kPa；
⑤层为粉质黏土，fak=220kPa。
地下水位
地下水位：
A区抗浮设防水位标高为-21.30m；
B区抗浮设防水位标高为-19.70m。
地下水水质
水土腐蚀性：
场地地基土对混凝土对混凝土结构及结钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。
建筑物地基
地基处理
详见地质勘查报告，A-01#楼、A-07#楼、B-01#楼、B-02#楼、B-03#楼进行CFG桩复合地基处理。
地下防水
结构自防水
抗渗等级：
P6
材料防水
详见建筑设计说明、补充材料做法表和建筑设计概况。
混凝土强度等级
C15
详见建筑图、结构图
C20
C25、C30、C35、C40
详见结构图中各楼层高表、建筑图、结构图
C45
抗震设防烈度
8度
抗震等级
主楼
一级
A-1#楼、A-7#楼、B1#楼、B2#楼、B3#楼；
二级
A-2#楼、A-3#楼、A-4#楼、A-5#楼、A-6#楼、A-商业；
地下车库
抗震等级为三级；
钢筋类别
HPB300
6.5、8、10
HRB400E
6.5、8、10、12、14、16、20、22、25、28、32
主要部位
钢筋类型
钢筋规格
接头形式
底板、基础梁
Φ≥22
滚压直螺纹
HPB300、HRB400E
Φ≤20
绑扎搭接
墙体、柱
12≤Φ≤20
电渣压力焊
Φ≤10
梁板楼梯
楼梯、坡道结构形式
楼梯结构形式
梁式
坡道结构形式
混凝土板式
结构混凝土预防碱集料反应管理类别及有害物质环境质量要求
本工程按《混凝土工程碱集料反应技术管理规定（试行）》，地下结构属II类工程，地上结构属I类。
本工程用混凝土应使用B种低碱活性集料以及碱当量0.6%以下低碱水泥，低碱外加剂。
所有混凝土中不应使用含钙，氯化物的减水剂，
增塑剂及外加剂应是低碱或无碱的，并经认可后方能使用。
防水混凝土的环境温度，不得高于80°
C，耐侵蚀系数，不应小于0.8。
所有外加剂应符合国家或行业标准一等品及以上的质量要求。
防水混凝土的掺合料的掺量应经过试验确定。
建筑沉降观测
沉降观测委托专业公司进行观测并记录
二次维护结构
结构墙未封堵的洞口采用蒸压加气混凝土砌块进行封堵，外贴保温板；
屋面采用挤塑聚苯板保温层和SBS改性沥青防水卷材进行施工。
三、施工安排
3.1、技术管理安排
1、对混凝土振捣手进行上岗前的技术交底工作，交底目的必须使每位参加大体积混凝土浇筑的人员知道：
混凝土的浇筑数量、浇筑时间、流水段划分、振捣要求、施工方法、质量要求、各岗位人员的职责、各岗位人员的配合。
2、混凝土浇筑过程中安排专人负责商品混凝土供货验收，商品厂家混凝土出机坍落度控制在160±
20mm，施工现场泵管出口混凝土坍落度控制在140-160mm。
并及时收集供货小票，并填写浇灌记录。
3、项目经理、技术负责人到场参与协调、指挥大体积混凝土浇筑，工长、质检员、技术员、安全员深入施工一线，跟踪监督、检查现场的施工情况。
4、专人（试验员）负责大体积混凝土浇筑后的养护、测温工作，发现控制温差值超过指标时，及时反馈到项目技术部，并采取相应的措施，降低混凝土温升和温降的梯度，降低混凝土中心温度和表面混凝土温度差，降低混凝土表面温度和大气环境温度差。
3.2、劳动力（人员）安排
3.2.1、管理人员安排
项目经理部对底板大体积砼的浇筑、养护等各项工作做出总部署，配备两套人员，管理、监督控制砼的施工过程、施工顺序、底板砼的施工质量。
底板砼施工管理人员安排
管理职责
值班时间（白班）
值班时间（夜班）
施工总协调
项目执行经理（王圣华）
施工技术总指挥
项目总工（梅从均）
现场指挥
吴兆网
刘权
施工员、质检员
2人（常兴龙、王为成）
2人（钱树元、徐强）
资料员、试验员
1人（梅益栋）
1人（徐志炜）
安全员
1人（刘永明）
1人（张俊）
标高、轴线测量
2人
现场临电
1人
机械修理
3.2.2、管理人员职责
施工总协调：
负责砼的预定、生产、运输、浇筑全过程施工作业、质量控制及协调沟通。
施工员、质检员：
混凝土施工相关操作工具配备数量检查；
负责混凝土现场内运输车辆组织和交通；
混凝土进场数量和进场时间控制；
质量检查验收，每车必检；
泵车或地泵的站位和泵管的架设；
混凝土施工质量、浇筑顺序、施工操作人员现场组织和各工种配合作业安排。
实验员：
混凝土预拌报告和相关质量资料的收集；
对进场混凝土进行检验，包括坍落度、外观质量及混凝土试块制作。
安全员：
负责混凝土浇筑施工过程安全检查，包括电动工具、临时电缆架设、运输危险路段夜间照明等；
采取有效安全防护措施、安全用具的佩戴监督管理。
测量员：
梁板柱墙等混凝土浇筑高度控制及抄平；
梁柱墙等构件插筋的轴线位移控制；
混凝土构件外形尺寸及轴线位置的监督控制；
配合和指导木工进行模板外形尺寸及轴线位置的调整校正。
电工：
对施工现场临时照明电缆、配电箱部署；
电动工具单箱配备数量监督；
临时电拉设应符合临时用电安全要求；
整个施工用电线路及配电箱的维护，保证施工过程电路畅通安全，用电设备及塔吊正常工作；
与安全员配合，进行安全用电的监督和检查。
机械修理：
部署施工电动工具和手工工具数量，包括使用数量和备用数量，保证全部工具混凝土施工前运行良好，主要是振捣棒、平板振捣器、潜水泵及铁锹；
垂直运输设备正常运行。
3.3.3、施工人员的安排
施工人员轮流制作业。
每班交接班工作提前半小时完成，人不到岗不准换班，并明确接班注意事项，以免交接班过程带来质量隐患。
每班每台泵车施工人员组成见下表
工作内容
人员数量
备注
装卸、平料
砼振捣
4人
平仓抹平压实
5人
统一调配
现场电工
机械修理工
钢筋工
木工
力工
合计每班人数
21人
浇筑小组24小时连续进行施工，中途供餐统一至施工现场，确保混凝土浇筑不间断，施工过程中的间歇时间不得超过60min，以防止混凝土施工冷缝的出现。
计划安排时应充分利用夜间车辆少，多配备一些机械、工具、人员力争夜间多浇筑混凝土，加快施工进度。
施工时要求各个工种顾全大局，服从调度，保证项目经理部灵活有效地调度全体施工力量，确保砼浇筑保质保量连续施工。
3.3、机械、车辆配备
根据施工现场平面布置、混凝土浇筑顺序、拟浇筑砼强度等级种类、砼工程量及分布情况，合理布置泵车或地泵位置，确保施工进度和浇筑质量。
具体安排如下：
采用混凝土汽车泵，布置在基坑边缘与施工临时路之间。
汽车泵：
根据实际混凝土浇筑情况，选用50米的混凝土泵车。
混凝土汽车泵每小时最大混凝土输出量120m3，泵管管径φ125，直接将混凝土输送到工作面。
由于考虑各方面的因素，每台汽车泵每小时实际平均输出量按60m3计算，每次浇筑混凝土需要时间为：
以每段为例500/（60）=8.3小时。
3.3.1、混凝土汽车泵配置的数量：
式中：
N1-混凝土泵车的组数；
Q1-泵车的实际输出量（m3/h）；
Qn-混凝土的浇筑数量（m3）；
T-混凝土泵送的作业时间（h）；
N1=
0.92（组）
现场拟配置的一台混凝土输送泵可满足施工要求。
3.3.2、混凝土运输车数量
N2=
式中；
N2-运输车台数；
Q1-泵车的实际输出量（m3/h）按每小时实际平均输出量按60m3计算；
V-每台运输车的容量（10m3）；
L1-混凝土运输车往返一次的行程（30km）；
SC-混凝土运输车的平均速度（40km/h）；
T1-每台混凝土运输车一个运输周期总停歇的时间（45min）；
=9
即共需配置9辆混凝土运输罐车,以上计算可根据搅拌站与工地的实际距离和行车速度进行调整，根据具体情况增减运输车辆。
3.3.3、备用发电机
施工现场拟准备一台K4100zd的柴油发电机，输出功率40KW，额定电流72（A），电压230/400（V），用于应急混凝土浇筑工程中临时停电的情况
四、施工准备
4.1、技术准备
a、编制基础底板大体积混凝土施工方案，并对班组作业人员进行交底。
b、对大体积混凝土进行温控计算，做好防止混凝土产生裂缝的技术准备措施。
c、基础底板钢筋预、隐检合格，预留洞、预埋管、线、洞口加强筋复核无误，墙、柱插筋位置正确，固定牢靠。
d、加工测温管。
4.2、生产准备
a、测温管预埋。
b、基础模板外侧回填土夯实，局部防止混凝土侧压力过大用木方加固。
c、在施工作业面铺设施工人员脚手马道。
d、在墙、柱插筋上标出混凝土顶面标高控制线。
e、备足10支ZN-70型高频低噪声振动插入式振捣棒，功率1.5KW，振幅1.2mm，振动频率200HZ.
F、备好作业面振动器连接用电源箱及夜间施工照明电源。
g、及时掌握天气预报，备足遮盖防雨布。
H、现场将运输车通道、泵车停机点、清理障碍物，设置洗车沉淀池，浇筑期间其它材料供应商停止现场供货。
J、将养护覆盖材料提前运到基坑内备用。
K、备好通讯联系的无线对讲机，备好混凝土泵送放料的指挥旗。
五、施工方法
5.1、混凝土供货技术指标
本工程基础底板混凝土强度为C30,抗渗等级为P6，要求商品混凝土厂家必须达到混凝土供货技术指标：
5.1.1、大体积商品砼原材料及配合比设计
1、原材料选择确定：
1）选用低水化热或中水化热的水泥品种配制混凝土；
2）采用非碱性活性骨料。
3）粗骨料采用表面粗糙、质地坚硬、级配良好、孔隙率和含砂率小的碎石，粒径5-31.5mm，含泥量不大于1%；
4）细骨料选用颗粒较粗、空隙较小、含泥量较低的中砂，含泥量不大于3%，细度模数宜大于2.3；
5）除上述以外，混凝土原材料还应满足《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009和《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52的规定。
6）掺合料。
基础筏板属大体积混凝土，需添加粉煤灰的掺量约为15%-20%。
粉煤灰质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596和《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046的质量检验要求。
7）添加剂。
减水剂、缓凝剂、膨胀剂、抗裂防水剂的添加必须符合《混凝土外加剂》GB8076、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。
8）外加剂的掺入品种和掺量应根据工程所用胶凝材料经试验确定。
外加剂的准确掺量应按照混凝土强度等级，提前由试验室试配确定。
9）拌合用水选用自来水。
2、配合比设计：
1）大体积混凝土配合比设计，除应符合现行国家标准《普通混凝土配合比设计规范》JGJ55外，还应符合下列规定（GB50496-2009）：
2）采用混凝土60天或90天强度作为指标时，应将其作为混凝土配合比的设计依据。
3）所配制的混凝土拌合物，到浇筑工作面的塌落度不宜大于160mm。
4）水泥用量不小于300KG/M3，不大于380KG/M3，掺入掺合料时，水泥用量不小于280KG/M3.用水量不宜大于175KG/M3，
5）粉煤灰掺量不宜超过胶凝材料用量的40%；
矿渣粉的掺量不宜超过胶凝材料用量的50%；
粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不宜大于混凝土中胶凝材料用量的50%。
6）水胶比不得大于0.5。
7）砂率宜为38%-42%。
8）拌合物泌水量宜小于10L/m³
。
9）在混凝土制备前，应进行常规配合比试验，并应进行水化热、泌水率、可泵性等对大体积混凝土控制裂缝所需的技术参数的试验。
5.2、商品混凝土供货
为了保证混凝土能够及时运送到工地，我司将会同砼供应商对运输线路进行考察。
确定搅拌站到工地的线路，同时对运输线路上的车流量高峰时间进行了分析，准备应急方案,来确保砼及时送到现场。
为预防砼在浇筑过程中，出现停、断砼的情况，由商混站和施工单位及时沟通，保证现场停靠等待浇筑的砼搅拌车不少于4台，砼搅拌运输车装料前需将拌筒中积水排净。
运输途中，拌筒以1～3r/min运行，以防止砼离析。
砼罐车到工地现场卸料前，应使拌筒以8～12r/min速度转运1～2min，然后再反向转动卸料。
本工程因工期紧张，各栋楼同时浇筑砼的可能性很大，砼供应商要随供货派出现场调度、技术人员各一名驻场，随时反馈工地砼的质量并及时调整，必须保证大体积混凝土的优先供应，确保施工的连续性。
5.3、混凝土供货验收
在混凝土施工过程中，现场安排一名混凝土坍落度检测人员，并验收每车小票，查看混凝土强度等级、浇筑部位填写是否正确。
要求记录每车混凝土的出站时间、进场时间、开始浇注时间、浇注完毕时间。
以便分析混凝土罐车路上运输时间、罐车在现场等待时间、浇注时间、每罐混凝土总耗用时间、发车间歇时间、前车混凝土最长裸露时间等，并测量卸料时的坍落度及入模温度是否符合施工要求。
混凝土搅拌质量及工作性能不符合现场的要求，应由搅拌站进行处理。
5.4、泵送作业
5.4.1、泵送流程
试泵→泵管内输送水以润管→输送砂浆润管→开阀→上料，开动混凝土泵→将混凝土泵入输送管道→混凝土泵送到作业点→连续作业→泵送结束→停止喂料→停机→清洗
5.4.2、泵送操作要求
a.泵送前的准备：
在混凝土泵送前，做好混凝土泵的保养和检查工作，主要检查混凝土泵液压油箱油路系统有无泄漏现象，检查水箱中的水量和水泵的工作性能，并按使用说明书的规定对各部位进行润滑。
正式泵送前，应试泵和对管道进行润滑，试泵符合要求后方可使用，试泵通过泵水检查，确认管路中没有异物，管路畅通且无漏浆现象后，用水泥浆或1：
2的水泥砂浆进行润管，试泵时的水及稀浆应用料斗承接，严禁注入模内，润滑用的水泥浆可以注入模内，但应分散布料，严禁集中一处浇筑。
b.泵送及作业中的检查
开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可能反泵的状态。
泵送应先慢后快，逐步加速，待混凝土泵的压力和各系统工作情况正常，各系统运转顺利后，再按正常速度进行泵送。
泵送应连续进行，如可能出现供料跟不上时，应减慢泵送速度，以保证管路中的混凝土处于流动状态，或采用慢速间歇泵送，若不得不中断时，其中断时间不得超过混凝土从搅拌至浇筑完毕所允许时间（初凝时间4～6小时），否则，必须对泵机和管道进行清洗。
当采用慢速间歇
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