质量事故检讨书Word文档下载推荐.docx

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　　现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下

　　一、对于目前平安质量存在的问题反思

　　1、管理理念和思想认识上存在的不足虽然我们认识到了平安和质量的重要性对比“高标准讲科学不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命快速严谨敢于亮剑建筑精品”的理念。

但在落实上存在着偏差工没有充分体现平安和和质量是进度的保障实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想没有严格根据工程施工质量标准卡控施工管理。

还有些复过且过的思想作怪忽视了“三检三验”的重要性个别工点在不具备条

　　件的情况下仓促进行这些都反映了我们没有从肯定的程度上深刻认识并落实到详细的工作中去。

　　2、组织机构建设和管理办法上的不足虽然根据快速上场的要求组建了相应的机构但人员配备上相对迟缓力气在开始时显得薄弱专业水平不高通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查我们在当时的基础上进行了人员调配充实了管理层和各队相关的专业人才组织了专业学习但这些还依旧不够随着工程的进一步展开要让横向到边纵向究竟的层层负责体系充分发挥作用没有肯定数量的专业和特地人才是不够的我们要坚决按要求配置。

依据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订但我相信仍有不尽这处通过这次活动我们将进一步梳理随着正式工程的渐渐推动不断加强制度管理的理念和措施专心严谨的“根据写的做”在落实上下功夫。

　　3、在培训和教育上的不足教育和培训是提高员工意识的源头也是高标准建好京福客运专线的根本保证基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的留意事项对既有线施工由为重要依旧有个别人因为种种缘由没有参与存在漏洞培训过的人对于有关学问和技能的要求理解还需进一步的强化培训的范围仍需进一步扩大方式方法进一步需要创新和敏捷步骤和规定动作要严格按标准做等今后这项工作需学抓不懈。

　　4、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足根据相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案防地质灾害和防洪预案等体系和措施也对全线的风险源进行了标识但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进在应急措施的规划止应理进一步完善形成信息沟通应急启动后续支援和保障上严丝合缝的预案我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的`漏洞在专项物资、设备的预备上更加考虑充分到食宿和药品等微小之处。

　　5、现场管理上的不足之处管理的落脚点在现场标准化的过程掌握和现场设置是上级各部门的要求我们为此也下了很大的功夫但由于现场条件的限制现场存在的问题也不少如临设的标准不够高临建过程掌握不严格个别地方的消防设备不配套用电不规范材料堆放不整齐排水和垃圾存放措施应进一步完善平安措施考虑的细节不够等等。

6、队伍管理上存在的不足我标段严格根据铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法组建和管理架子队依法聘请外部合同工但施工现场仍存在转包和分包的问题管理上还存在着工班力气的进一步加强制度办法的进一步落实岗位责任进一步明晰少量人员不符合高标准要求等不足。

　　二、针对目前面临的平安质量形势和不足建议从以下几个方面作为重点来抓

　　1、进一步加强学习和培训提高思想认识领会高标准讲科学

　　不懈怠的内涵将有关制度办法和学习业务结合起来利用定期和不定期、敏捷多样的方式方法引领大家严格要求全部参建员工学办法把握办法比学赶帮超。

杜绝好人主义思想敢于揭露抵触、揭短亮丑的士气。

　　2、规范施工现场管理施工现场平安管理推行平安施工标准化工地建设。

按合同商定配备相关人员乐观采用“架子队”模式管理劳务人员根据批准的施工组织设计配置平安设备做好施工和平安防护现场交底工作严格工序管理规范作业流程加强对火工品的管理对纳入合同的平安生产费用全部用于现场施工平安不得挪用。

　　3、强化施工组织设计每开工的地点先编制科学合理施工组织设计将平安生产、危险源识别评价与掌握、应急救援预案等作为重要内容尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时将平安生产保证措施作为重要内容进行编写。

按审查批准的施工方案进行组织实施确实需调整的经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。

　　4、落实施工平安责任提高平安生产认识严格遵守有关平安生产的法律法规和规章制度建立平安生产保障体系落实各项平安生产措施加强和改进平安生产管理做好平安应急求援预案配备应急求援人员、器材、设备。

应急求援预案按规定定期进行演练。

　　5、隧道施工做好超前地质预报工作将超前地质预报工作纳入工

　　序管理严格按超前地质预报方案和实施细则实施超前地质预报显示地质条件异样时准时采取措施防止事故发生同时报监理、设计、建设单位。

　　6、加强监控量测工作将监控量测纳入施工工序配备监控量测专业人员制定具体的监控量测方案并依据地质情况准时进行调整建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制严格根据规范要求布点量测确保监控量测数据真实准确完整。

准时对量测数据进行分析依据分析结果调整支护参数并准时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理、建指单位依据变更设计进行施工。

总之我将连续深刻领会中国中铁李董事长“五个必需”要求集团公司张总经理“四个务必”精神吸取阅历教训建立长期有效的深反思、细检查、大整改抓源头、抓工程、抓细节树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的平安质量意识切实采取强有力的措施帮忙解决京福客运专线工程平安质量隐患。

从我做起保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准良好的工作姿态。

从现在开始专心做起必需高标准严要求将我们的项目管理再提高一个台阶打造真正能够体现中国中铁隧道精神面貌的优质工程为公司年度目标实现做出自己应有的贡献。

质量事故检讨书2

尊敬的矿领导：

　　关于近期我队发生的工伤事故，给我矿来了严峻的后，面对这起事故我心情特别沉痛，这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我在平安工作上还没有做到位。

在这次事故的发生一个主要原，是本人的工作没有跟上领导的平安理念，没有把领导的平安措施落到实处，始之我队没有营造一个良好的平安氛围，事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神，是在这样担心全环境下，才导致了今天的结果。

事故既已发生，今后应当如何应对，严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不好的平安氛围，不让我们矿工的血白流，这是摆在我队面前必需马上解决的一道难题，真正将我矿的平安文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去;

真正做到本质平安，本人决心在今后的工作中应当深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点：

　　1、统一思想认识，坚持“平安第一“思想不动摇，在平安与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调平安，突出平安，把平安放在一切工作的首位，唤起我们每名员工“违章就是事故、事有意味死亡“的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。

　　2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。

加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。

这些员工平安意识和平安操作技能低，存在冒险主义;

老工人靠着老阅历、老习惯违章作业根深蒂固;

而有些骨干既起到了乐观作用，同进也常常性的违章，破坏平安环境工程质量事故检讨书5篇工程质量事故检讨书5篇。

　　3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。

建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使大家的平安得到保证。

　　4、加强对班组长的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。

对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大

　　5、加强跟班、带班质量，加大隐患自查自纠力度。

每班组织当班职工开好班前会，安排好生产任务，平安留意事项，班后专心总结分析当班工作中存在的不足和差距，加以改进和完善。

　　6、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作四周危险源、对设备巡查到位，准时发觉平安隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消退在萌芽状态做到担心全不生产。

　　7、常常学习、反思相关事故案例，增加全队职工的事故防范意识，提高平安隐患防范素质和自我保护意识，留意各类危险源的识别，早发觉，早排除，做到预防为主工程质量事故检讨书5篇检讨书。

　　8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把平安文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的平安生产得到保证。

　　总之，要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要根据标准、根据规范，实实在在地抓好自己的平安，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享.使大家切实认识到，抓平安是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使全员发自内心地提升自我保护意识。

做到警钟常鸣，警示高悬，围绕在我矿领导的平安管理理念下，做到认知高、工作细、落实严，不断推动矿井的平安生产蓬勃发展。

　　此致

敬礼！

检讨人：

综掘一队

质量事故检讨书3

　　1、统一思想认识，坚持"

平安第一"

思想不动摇，在平安与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调平安，突出平安，把平安放在一切工作的首位，唤起我们每名员工"

违章就是事故、事有意味死亡"

的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。

而有些骨干既起到了乐观作用，同进也常常性的违章，破坏平安环境。

　　6、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作四周危险源、对设备巡查到位，准时发觉平安隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消退在萌芽状态。

做到担心全不生产。

　　7、常常学习、反思相关事故案例，增加全队职工的事故防范意识，提高平安隐患防范素质和自我保护意识，留意各类危险源的识别，早发觉，早排除，做到预防为主。

　　检讨人：

XXX

质量事故检讨书4

尊敬的公司领导：

　　近段时间公司的产品质量总消失问题我深感担心，也在始终反思为什么质量会消失这么多的问题，不管是什么缘由我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发觉自己对质量的认识还不够深。

这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：

　　第一点：

在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量掌握还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后全部采购的配件都需厂家供应检验报告并且要求我公司质检严格检验。

虽然这次柴油机事件是在我任前修理的，但是对于大问题我不应当在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的表现;

关于这一次事件的缘由已符说明给了公司领导。

　　第二点：

在生产方面对各个工序的质量掌握不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转移单，但是在每个工位自检的掌握上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不根据图纸施工，依据自己的阅历进行生产;

虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很简单消失质量故。

经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者（包括我在内），对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应当对半成品配件进行一次全面的检查（因为仓库里有一些配件是收购前使用的），这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应当与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对;

同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。

所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理;

同时要转变自己的工作方法，使之更合理更有效。

　　通过这次产品质量事故，我必需要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行产品质量平安教育、培训力度。

对各个岗位制定具体的岗位工作指导书，做到“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。

使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。

在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧!

此致

敬礼

　　x年x月x日