交通运输局工作思路5篇与交通运输局两学一做学习教育整改台帐汇编.docx

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交通运输局工作思路5篇与交通运输局两学一做学习教育整改台帐汇编

交通运输局2018年工作思路5篇与交通运输局“两学一做”学习教育整改台帐汇编

交通运输局2018年工作思路5篇

XX年，我们将认真贯彻落实十八届三中全会精神，认清形势，理清思路，振奋精神，坚定信心，以更加饱满的斗志，全力以赴做好交通运输各项工作，主要有以下几个方面：

（一）强推项目建设，提升通行服务水平。

项目建设是交通运输工作的重头戏，是实现交通跨越发展的基础，是改善民生和谐的必然要求，是优化环境、促进区域经济社会发展的助推器。

因此，我们要立足于超前于社会经济发展需要，优先、加快谋划区域与区域之间、景区与景区之间的项目规划，提升区域范围内的通行服务水平。

XX年将计划总投资6498万元。

努力向上级争取项目和资金，积极做好53省道丽浦线

县城至石塘段改一级公路项目和规划209省道段（最近公布的《国家公路网规划（XX年—2030年）》中被列为G235国道的一段）的项目前期。

将积极加快与省交通运输厅、省公路局就丽浦线规溪至大徐段公路改建项目对接事宜工作，XX年期间完成该项目线位方案论证和项目建议书编制及会审工作。

规划209省道（长兴至泰顺公路）段（即原石汶线）。

下步将抓紧联系松阳县交通运输局，建议与松阳段一同进行工程前期工作并同时开工建设。

争取开展新林货运码头的项目前期准备工作。

（二）推进依法行政，提升行业管理水平。

加强建设市场监管进一步加强交通建设市场诚信体系建设，进一步提高建设单位专业化管理水平，严格执行专业人员比例、资格的标准要求。

规范工程分包管理，继续推行“标化工地”建设。

加强交通质监机构建设，使质监站各项工作逐渐步入正轨。

加强运输市场监管坚持依法行政，坚决杜绝钓鱼执法，坑害百姓利益，损毁交通形象的作风和行为，进一步加强路政管理，强化行政执法，继续保持高压态势打击非法营运和超限超载行为，加强城乡公交一体化网络，维修、驾培、出租车等行业监管。

加强船舶经营和船舶检验的管理，进一步规范水运市场秩序。

规范驾驶员培训市场一是严格要求驾校落实教学大纲，按纲施教，并做好相应的教学计划。

二是抓好结业鉴定的管理工作，加强对结业鉴定人员的培训。

三是把好培训记录单的审核关，对培训情况记录表、IC卡等进行审核，认真核对培训记录的真实性。

四是推行学员学车跟踪服务，定期调查学员在学驾时教练员是否让学员学够学时、教练员是否在平时的教学中操作要领讲解不清或动作示范不到位等方面。

五是推行教学质量排行榜，定期公布教学质量排行。

加强资金管理工作加强与财政、金融部门的沟通，争取有利的筹融资条件，保障交通建设资金供给。

继续加强部门预算管理，树立整合各类专项资金，完善转移支付管理制度，提高资金拨付和使用效率。

加强行业维稳工作建立健全行业维稳预警机制和矛盾纠纷排查化解机制，建立重大事项社会稳定风险评估制度，定期分析交通行业维稳形势。

对可能引发重大群体性事件的苗头性、倾向性问题，配合当地党委、政府采取有效措施及时加以化解，将矛盾解决在萌芽状态。

（三）发扬优良传统，加强部门自身建设。

班子就是核心，团结是一个领导班子整体形象地标志，其主要表现之一是分工分责不分权，即党委集体领导下，各司其职，相互支持，默契配合，密切协调，达到思想上同心，目标上同向、行动上同步，从而推动各项工作健康、快速、有序发展。

继续结合省交通运输厅开展的“找差距、走前列”主题活动和市交通运输局开展的交通行业核心价值理念和交通精神大讨论等活动，树立“为善至乐”的核心价值理念。

认真贯彻中央八项规定、省委“28条办法”。

坚持以人为本、执政为民，改进工作作风，密切联系群众，解决实际问题，确保中央八项规定、“28条办法”落到实处。

（四）坚持两手齐抓，优化交通发展软环境。

两手抓，即一手抓交通工程建设，一手抓党风廉政建设，把党风廉政建设和反腐败工作与交通建设、行业管理、精神文明、干部队伍建设等工作紧密结合起来，一起部署、一起落实、一起检查、一起考核；建立健全一把手负总责，党政齐抓共管，纪检监察机构组织协调，各职能部门相互配合，群众广泛参与的领导体制和工作机制，进一步增强干部高效廉洁、勤政为民的服务意识，把立党为共、执政为民的要求落实到具体工作中，使交通发展软环境明显得到优化和提高。

第二篇

下半年，我们将认清形势，理清思路，振奋精神，坚定信心，以更加饱满的斗志，全力以赴做好交通运输各项工作，主要有以下几个方面：

（一）强推项目建设，提升通行服务水平。

项目建设是交通运输工作的重头戏，是实现交通跨越发展的基础，是改善民生和谐的必然要求，是优化环境、促进区域经济社会发展的助推器。

因此，我们要立足于超前于社会经济发展需要，优先、加快谋划区域与区域之间、景区与景区之间的项目规划。

加快项目建设步伐加大政策处理力度，确保53省道县城过境段公路、52省道岚头岭段改建工程、长汀大桥、建升交通码头等水上康庄工程、客货运一体站、路面大中修及安保设施等项目有序推进，保质保量完成年初制定的计划。

深化公路养护管理进一步深化研讨和完善养护管理工作机制，努力形成全县统一、规范的工作模式，推进精细化养护，提升路况整体运行水平。

（二）推进依法行政，提升行业管理水平。

加强建设市场监管进一步加强交通建设市场诚信体系建设，进一步提高建设单位专业化管理水平，严格执行专业人员比例、资格的标准要求。

规范工程分包管理，继续推行“标化工地”建设。

加强交通质监机构建设，使质监站各项工作步入正轨。

加强运输市场监管坚持依法行政，坚决杜绝钓鱼执法，坑害百姓利益，损毁交通形象的作风和行为，进一步加强路政管理，强化行政执法，继续保持高压态势打击非法营运和超限超载行为，加强城乡公交一体化网络，维修、驾培、出租车等行业监管。

加强船舶经营和船舶检验的管理，进一步规范水运市场秩序。

加强资金管理工作加强与财政、金融部门的沟通，争取有利的筹融资条件，保障交通建设资金供给。

继续加强部门预算管理，树立整合各类专项资金，完善转移支付管理制度，提高资金拨付和使用效率。

加强行业维稳工作建立健全行业维稳预警机制和矛盾纠纷排查化解机制，建立重大事项社会稳定风险评估制度，定期分析交通行业维稳形势。

对可能引发重大群体性事件的苗头性、倾向性问题，配合当地党委、政府采取有效措施及时加以化解，将矛盾解决在萌芽状态。

（三）发扬优良传统，加强部门自身建设。

班子就是核心，团结是一个领导班子整体形象地标志，其主要表现之一是分工分责不分权，即党委集体领导下，各司其职，相互支持，默契配合，密切协调，达到思想上同心，目标上同向、行动上同步，从而推动各项工作健康、快速、有序发展。

继续结合省交通运输厅开展的“找差距、走前列”主题活动和市交通运输局开展的交通行业核心价值理念和交通精神大讨论等活动，树立“为善至乐”的核心价值理念。

（四）坚持两手齐抓，优化交通发展软环境。

两手抓，即一手抓交通工程建设，一手抓党风廉政建设，把党风廉政建设和反腐败工作与交通建设、行业管理、精神文明、干部队伍建设等工作紧密结合起来，一起部署、一起落实、一起检查、一起考核；建立健全一把手负总责，党政齐抓共管，通过纪检监察机构组织协调，各职能部门相互配合，群众广泛参与的领导体制和工作机制，进一步增强干部高效廉洁、勤政为民的服务意识，把立党为共、执政为民的要求落实到具体工作中，使交通发展软环境明显得到优化和提高。

第三篇

随着经济形势和外部环境更趋复杂，金融危机、欧债危机等带来的影响更加深远，影响经济发展的不确定性因素渐趋增多，下半年，我们将认清形势，理清思路，振奋精神，坚定信心，以更加饱满的斗志，全力以赴做好交通运输各项工作，主要有以下几个方面：

（一）强推项目建设，提升通行服务水平

项目建设是交通运输工作的重头戏，是实现交通跨越发展的基础，是改善民生和谐的必然要求，是优化环境、促进区域经济社会发展的助推器。

因此，我们要立足于超前于社会经济发展需要，优先、加快谋划区域与区域之间、景区与景区之间的项目规划。

加快项目建设步伐加大政策处理力度，确保高速公路段、53省道县城过境段公路、52省道岚头岭段改建工程、水上康庄、客货运一体站、路面大中修及安保设施等项目有序推进，保质保量完成年初制定的计划。

深化公路养护管理进一步深化研讨和完善养护管理工作机制，努力形成全县统一、规范的工作模式，推进精细化养护，提升路况整体运行水平。

（二）推进依法行政，提升行业管理水平

加强建设市场监管进一步加强交通建设市场诚信体系建设，进一步提高建设单位专业化管理水平，严格执行专业人员比例、资格的标准要求。

规范工程分包管理，继续推行“标化工地”建设。

加强交通质监机构建设，抓好人员招聘及机构运行工作。

加强运输市场监管坚持依法行政，坚决杜绝钓鱼执法，坑害百姓利益，损毁交通形象的作风和行为，进一步加强路政管理，强化行政执法，继续保持高压态势打击非法营运和超限超载行为，加强城乡公交一体化网络，维修、驾培、出租车等行业监管。

加强船舶经营和船舶检验的管理，进一步规范水运市场秩序。

加强资金管理工作加强与财政、金融部门的沟通，争取有利的筹融资条件，保障交通建设资金供给。

继续加强部门预算管理，树立整合各类专项资金，完善转移支付管理制度，提高资金拨付和使用效率。

加强行业维稳工作建立健全行业维稳预警机制和矛盾纠纷排查化解机制，建立重大事项社会稳定风险评估制度，定期分析交通行业维稳形势。

对可能引发重大群体性事件的苗头性、倾向性问题，配合当地党委、政府采取有效措施及时加以化解，将矛盾解决在萌芽状态。

（三）发扬优良传统，加强部门自身建设

班子就是核心，团结是一个领导班子整体形象地标志，其主要表现之一是分工分责不分权，即党委集体领导下，各司其职，相互支持，默契配合，密切协调，达到思想上同心，目标上同向、行动上同步，从而推动各项工作健康、快速、有序发展。

继续结合省交通运输厅正在开展的“找差距、走前列”主题活动和市交通运输局开展的交通行业核心价值理念和交通精神大讨论等活动，树立“为善至乐”的核心价值理念。

（四）坚持两手齐抓，优化交通发展软环境

两手抓，即一手抓交通工程建设，一手抓党风廉政建设，把党风廉政建设和反腐败工作与交通建设、行业管理、精神文明、干部队伍建设等工作紧密结合起来，一起部署、一起落实、一起检查、一起考核；建立健全一把手负总责，党政齐抓共管，纪检监察机构组织协调，各职能部门相互配合，群众广泛参与的领导体制和工作机制，进一步增强干部高效廉洁、勤政为民的服务意识，把立党为共、执政为民的要求落实到具体工作中，使交通发展软环境明显得到优化和提高。

第四篇

XX年，县交通局将继续以工程建设为重点，以行业管理为抓手，以改革创新为突破口，以效能建设为切入点，以队伍建设为保证，力争使交通服务经济、服务百姓的能力得到更好更快提升。

（一）统一思想，明确目标，积极开展项目和交通基础设施建设。

XX年，将全力以赴加强项目建设，全县交通建设项目计划完成投资35644万元。

其中，高速公路16000万元，省道13500万元，路面大中修及道路安保等项目3399万元，联网公路450万元，水上康庄工程1490万元，站场建设805万元。

计划投资29500万元继续实施高速公路，争取修建建林渡阙家、阴岩渡赤石小学、梓坊渡樟坪岗等13个渡埠，全面提升库区沿线形象。

（二）紧抓重点，创新思维，不断提升行业管理水平。

XX年，将在大力推进交通项目建设的同时，逐步建立行业管理的长效机制，使行业综合管理水平大提升。

一是加强公路“三防”和养护管理工作，坚持国省道与农村公路并重，加强养护，做到管养结合，养改结合，全面提高公路的整体水平，争取年平均好路率和干线公路好路率再上新高；深化农村公路管养体制改革，加强县乡公路的养护和管理，争取在农村公路管养上有新突破；进一步加强路政管理，强化行政执法，继续保持高压态势打击非法营运和超限超载行为，争取路政案件查处率、结案率达到98%，无错案纠纷案出现，保障辖区内道路安全畅通，按时保质