奇骏自己动手不求人空气滤芯和空调滤芯更换Word下载.docx

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奇骏自己动手不求人空气滤芯和空调滤芯更换Word下载.docx

首保免费检测,感觉并没有什么luan用,二保免费,原厂机油机滤,没有按4s的“提议”升级全合成机油。

之后的保养一直到18260km保养均是用280的合成机油,每次保养费用大约460左右,其中一次在外地保养,做了个发动机线束保护,80块左右,现在想想,自己脑热。

个人觉得,在3年10万公里的质保期之内只需要按照说明书的要求进行保养。

关于保养周期的,一直看很多人在问是不是要按照三个月时间,这点还需要各位跟当地的4s点进行沟通,厂家规定的保养间隔周期为三个月或5000km,以先到为准,但我这的4s跟我说5000km,没有强调三个月期限,个人认为应该是默认车主5000km保养,不硬性规定三个月。

但是我建议,即使你6个月也没有跑到5000km,也必须更换机油机滤,因为机油会衰减,过了6个月,机油性能都会大幅下降。

废话多了,现在上作业:

为什么要自己换呢?

因为穷...前两天保养,技师建议更换空调滤芯,我没换,4s报价空气滤芯90多,空调滤芯170(普通版,还不是活性炭),看看自己钱包,想想小孩的尿不湿和奶粉,算了不换了。

TB双11期间买了马勒的空调滤芯,两个130,不是原厂,因为不涉及发动机变速器所以副厂件这里就没那么高要求。

空气滤芯我建议必须买原厂!

原因我等下放图。

在TB搜了很久,经过论坛车友推荐和逍客论坛车友推荐,发现原厂的飞得空气滤芯两家,其中逍客论坛车友推荐的88加邮费和4s比就没什么区别了,遂转奇骏论坛车友推荐,69一个,跟老板磨,两个包邮。

等啊等...两天半到了,也就是今天中午,下午开干。

更换空调滤芯

一、准备工具

梅花内六角螺丝刀,记住这个是梅花内六角,不是内六角,别买错了。

选用T20那个!

飞得滤芯

两个装

空调滤芯,马勒

毛巾,滤芯,工具

空气滤芯近照,没有毛边,手感好,应该是原厂不会有错,值得推荐给大家。

二、过程

打开副驾驶们,空调滤芯在手套箱下。

吐槽一下,nima日产设计师脑子被门夹了吗?

反人类的滤芯位置,搞了一身汗!

大冬天啊!

直接把座椅拉到最后,趴在地上,拿着电筒,T20梅花内六角螺丝刀,找到螺丝,看到左上角那个白线了吗?

那个螺丝不是滤芯盖的,卸错了……在这个螺丝的后面还有一颗,用手摸可以摸得到!

卸下那颗螺丝改版轻轻一碰就掉啦,漏出原厂空调滤芯。

由于这个口是L型的,取出原来的滤芯要在中间位置往里按,把滤芯按凹,用手拿住原厂滤芯的拉条慢慢取出。

这个是要换的滤芯,Air 

Flow指的是空气流向,这个方向是朝车内吹的,朝车内吹的,朝车内吹的,奇骏的空调气流方向是往斜下方。

装进去也要这样往中间按凹,先塞进口,慢慢放进去,进去之后回自己复原。

前面说的取出来也是按照这个形态取。

慢慢放进去,真的是反人类的设计......放好了,盖好盖板上好螺丝收工。

至此,空调滤芯更换完毕。

用时半个小时......因为卸错了螺丝,浪费了时间...反人类的设计加大了更换的难度!

原厂空调滤芯有拉手,施工好操作。

更换空气滤芯过程

首先把机器盖子打开支稳,然后看到车右边进气管上我用黄色标的3个圈吧,扣开对应的两个,然后按下单独的一个,进气管就开了,向上提起来,然后我们进行第二步

按住两边的卡子,先松开卡子

这个是单独的一个特写,上面有箭头的

第二步,空气滤芯这里还有两个卡子要打开,直接扣开就行。

1、扣开铁片,一扣就开

2、这是另一边的铁扣,也要扣开

第三步,标的位置能前后拉开然后把旧滤芯拿出来,新的放进去,看好旧的位置,别放错了。

往上提

取出滤芯更换,记住这个方向别搞错了。

这里再说一下这个滤芯,完全贴合!

可以肯定是原厂,就算不是也完全贴合。

有人可能会问我为什么那么强调贴合。

 

原因看下面几张图。

关上盖子扣好卡子,把进气管套回去,记得对准。

对准边套回去

这样套回去

结果我看到了这个,又拆出来了……拿来毛巾全部擦干净又套回去。

这就是我强调的贴合的原因之一。

原因之二就是全部好好治好,这个盒子并不是完全密封的!

也就是说进气口进气,这个空滤和也tm进气!

东日你的节操呢?

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