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2016一级建造师《公路工程》考试真题答案

一、单项选择题(共20题,每题1分,共20分)

1.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法,正确的是()。

 

A.两者均应有侧面临空面 

B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药 

C.两者均在主炮爆破前起爆 

D.两者均属于定向爆破 

【答案】B

【解析】见教材【1B411014路基爆破施工】P7

(1)光面爆破:

在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个光滑平整的边坡。

(2)预裂爆破:

在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。

    

2.砂井套管法施工工艺中,拔管的紧前工序是()。

 

A.加料压实  B.桩管沉入  C.插入套管  D.机具移位 

【答案】A

【解析】见教材【lB411021软土地区路基施工】P23

袋装砂井施工工艺程序:

整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打人套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。

3.具有膨胀性质的滑坡体,不宜采用的滑坡防治工具的措施是()。

 

A.反压土方  B.减重  C.修建抗滑挡土墙  D.设树枝状排水沟 

【答案】B

【解析】见教材【lB411021软土地区路基施工】P34

牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。

4.关于填隙碎石基层施工的说法错误的是()。

 

A.填隙碎石的施工工艺中,撒布填隙料应在初压之前进行 

B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成 

C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成 

D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂 

【答案】A

【解析】见教材【lB412012路面粒料基层(底基层)施工】P63、P56

填隙碎石干法施工应按下列要求操作:

(1)初压宜用两轮压路机碾压3~4遍,使骨料稳定就位,初压结束时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。

(2)填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的骨料层上,松铺厚度宜为25~30mm;必要时,可用人工或机械扫匀。

(3)应采用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振人骨料间的空隙中。

无振动压路机时,可采用重型振动板。

路面两侧宜多压2~3遍。

(4)再次撒布填隙料,松铺厚度宜为20~25mm,应用人工或机械扫匀。

(5)同第(3)款,再次振动碾压;局部多余的填隙料应扫除。

(6)碾压后,应对局部填隙料不足之处进行人工找补,并用振动压路机继续碾压,直到全部空隙被填满,应将局部多余的填隙料扫除。

(7)填隙碎石表面空隙全部填满后,宜再用重型压路机碾压1~2遍。

在碾压过程中,不应有任何蠕动现象。

在碾压之前,宜在表面洒少量水,洒水量宜不少于3kg/m20

(8)需分层铺筑时,应将己压成的填隙碎石层表面骨料外露5~10mm,然后在其上摊铺第二层骨料,并按第

(1)款~第(7)款要求施工。

5.沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用()制造。

A.石灰岩  B.玄武岩 C.花岗岩  D.页岩 

答案:

B  P79 

6.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用()。

 

A.正向上料的挖掘机 

B.侧向上料的推土机 

C.正向上料的装载机 

D.侧向上料的供料机 

【答案】D

【解析】见教材【lB412032水泥混凝士路面的施工】P107~108

滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时,布料可使用轻型挖掘机或推土机; 滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板,路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时,布料应采用侧向上料的布料机或供料机。

7.关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()。

 

A.主要承受压力  B.不能承受弯矩作用 

C.适用于地基承载力较好的土层  D.由地基反力承担上部荷载 

【答案】D

【解析】见教材【lB413012桥梁基础分类和受力特点】P123

扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。

无筋扩大基础常用的有混凝土基础、片石混凝土基础等,不配筋基础的材料都具有较好的抗压性,但抗拉、抗剪强度不高,设计时必须保证发生在基础内的拉应力和剪应力不超过相应的材料强度设计值。

钢筋混凝土扩大基础的抗弯和抗剪性能良好,可在竖向荷载较大、地基承载力不高以及承受水平力和力矩荷载下使用。

扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求。

扩大基础主要承受压应力,一般用抗压性能好,抗弯拉、抗剪性能较差的材料(如混凝土、毛石、三合土等)建造,适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁铺、十字铺、挖掘机、爆破等设备与方法开挖。

8.采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时,需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,下列措施中,不能起到预防作用的是()。

 

A.根据混凝土重量变化调整吊带高度  B.采用预抬高挂篮的后支点法 

C.水箱法中保持水箱水量不变  D.混凝土一次浇筑法 

【答案】C

【解析】见教材【lB413036桥梁上部结构悬臂施工】P190

后浇筑混凝土的重力的影响会引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,因此应采取措施消除后挠筑混凝土引起的挂篮变形,一般可采用下列方法:

 

(1)水箱法。

浇筑混凝土前先在水箱中注人相当于混凝土质量的水,在混凝土浇筑过程中逐渐放水,保持挂篮负荷和挠度基本不变。

(2)混凝土一次浇筑法。

箱梁混凝土可采用一次浇筑,施工时应在浇筑混凝土前预留准确的下沉量,并在底板?

昆凝土凝同之前全部浇筑完毕,即要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间,避免产生裂纹。

(3)浇筑海凝土时,可根据混凝土重量的变化,随时调整吊带高度。

(4)抬高挂篮的后支点法。

混凝土浇筑前将模板前端抬高,同时用千斤顶顶起挂篮后支点,将底模梁支承在千斤顶上,浇筑混凝土时,随混凝土重量的变化,随时调整底模梁下的千斤顶,抵消挠度变形。

斜拉式挂篮因其总变形小,一般可在浇筑混凝土前预留下沉量,不必在浇筑过程中进行调整。

9.下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。

 

A.搭设管棚  B.周边预注浆  C.径向注浆  D.超前小导管注浆 

【答案】C

【解析】见教材【1B414033隧道支护与衬砌】P236

隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。

 

10.关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法,正确的是()。

 

A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加 

B.室内布缆线,一般均在防静电地板下交叉排列 

C.电力电缆和信号电缆应同槽布设 

D.焊接应采用腐蚀剂焊接 

【答案】A

【解析】见教材【lB415022监控系统主要设施的施工安装】P266

1.设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加。

 2.室内布缆、线,一般均在防静电地板下平行排列,不能交叉排列,每隔O.5~1.0m绑扎一处,电力电缆和信号电缆应分槽布设。

3.设备配线如为焊接式时,焊点应牢固、饱满、光滑、均匀,如为螺丝固定时,应加焊线鼻子,螺丝紧固,焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂。

11.根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了()。

 

A.计算流水工期  B.消除流水施工中存在的窝工现象 

C.统计资源需要量  D.分析流水强度 

【答案】B

【解析】见教材【lB420031公路工程进度计划的编制特点】P295

根据流水施工的组织原理,异步距异节拍流水实质上是按元节拍流水组织,引入流水步距概念目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现象。

 

12.根据《公路工程质量检验评定标准》,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()。

 

A.弯沉值  B.厚度  C.平整度  D.抗滑构造深度 

【答案】A

【解析】见教材【1B420053桥梁工程质量检验】P315

桥面铺装实测项目有:

强度或压实度(△)、厚度(△)、平整度(△)、横坡及抗滑构造深度。

 

13.关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是()。

 

A.各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作 

B.采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥、卷场机和钢丝绳的损伤情况 

C.钻机停钻,钻头应置于孔内 

D.钻孔过程中,必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度 

【答案】C

【解析】见教材【lB420061公路工程安全管理的范围】P330  

钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点

(1)钻机就位后,对钻机及其配套设备,应进行全面检查。

(2)各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作,其他人不得登机。

(3)每次拆换钻杆或钻头时,要迅速快捷,保证连接牢靠。

(4)采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况,当断丝已超过5%时,必须立即更换;卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。

(5)使用正、反循环及潜水钻机钻孔时.对电缆线要严格检查;钻孔过程中,必须设有专人,按规定指标,保持孔内水位的高度及泥浆的稠度,以防塌孔。

(6)钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上.严禁将钻头停留孔内过久。

(7)采用冲抓或冲击钻孔.应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘。

提升时,应缓慢平稳。

钻头提升高度应分阶段(按进尺深度)严格控制。

14.某瓦斯隧道,凿岩台车操作平台的告诉为3.5m,在平台上进行凿岩作业,属于()高处作业。

 

A.Ⅰ级  B.Ⅱ级  C.Ⅲ级  D.Ⅳ级 

【答案】B

【解析】见教材【lB420071公路工程高处作业安全要求】P343

直接引起坠落的客观危险因素分为11种:

(1)阵风风力五级(风速8.0m/s)以上;

(2)((高温作业分级))GB/T4200-2008规定的E级或E级以上的高温作业;

(3)平均气温等于或低于50C的作业环境;

(4)接触冷水温度等于或低于120C的作业;

(5)作业场地有冰、雪、霜、水、油等易滑物;

(6)作业场所光线不足,能见度差;

(7)作业活动范围与危险电压带电体的距离小于表1B420071-1的规定。

(8)摆动,立足处不是平面或只有很小的平面.即任一边小于500mm的矩形平面、直径小于500mm的圆形平面或具有类似尺寸的其他形状的平面,致使作业者无法维持正常姿势;

(9)((体力劳动强度分级))GB3869-1997规定的田级或E级以上的体力劳动强度;

(10)存在有毒气体或空气中含氧量低于0.195的作业环境;

(11)可能会引起各种灾害事故的作业环境和抢救突然发生的各种灾害事故。

不存在以上列出的任一种客观危险因素的高处作业按表1B420071-2规定的A类分级,存在以上列出的一种或一种以上客观危险因素的高处作业按表1B420071-2规定B类分级。

高处作业分级

分类法

高处作业高度(m)

2≤hw≤5

2<hw≤5

15<hw≤30

Hw>30

A

B

15.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号),公

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