TPL公路运输管理信息系统Word文件下载.docx

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（3）数据流程分析

（4）数据字典

（5）存取分析

（6）处理逻辑描述

完成信息系统设计

（1）系统结构设计

（2）系统软硬件配置

（3）数据库设计

（4）代码设计

（5）输入输出设计

（6）模块功能说明

说明书字数6000字以上。

（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）

四、主要技术路线提示

系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）：

（1）首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标；

（2）调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图；

（3）完成数据流程图；

（4）利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述；

（5）根据数据流程图完成系统结构图；

（6）进行系统软硬件配置;

（7）进行代码设计；

（8）进行数据库设计；

（9）进行输入输出设计；

（10）对系统结构图的各模块进行模块功能说明。

五、进度安排

第一天——第五天：

完成四中

（1）

（2）；

第五天——第十天：

完成四中（3）（4）（5）；

第十天——第十五天：

完成四中（6）（7）（8）（9）（10）。

六、完成后应上交的材料

课程设计说明书（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）

七、推荐参考资料（不少于3篇）

[1]刘勇主编.信息系统分析与设计.北京：

科学出版社，2002

[2]薛华成.管理信息系统.北京：

清华大学出版社，1999

[3]李苏剑,游战清等.物流管理信息系统理论与案例.北京：

电子工业出版社，2005

[4]曾传华,黎青松等.物流管理与信息系统.北京:

清华大学出版社,2007

指导教师签名日期2010年6月26日

系主任审核日期2010年6月26日

摘要

本课程设计主要针对TPL物流运输公司公路运输管理信息系统的系统现状,运用管理信息系统设计的基本步骤和设计方法分析与设计了福满家超市采购管理信息系统。

主要包括：

组织结构分析，业务流程分析，数据流程分析，数据字典描述，数据存取分析，处理逻辑描述以及系统结构设计，软硬件配置，代码设计，数据库设计，输入/输出设计，模块功能描述等，为程序开发人员开发该采购管理信息系统提供依据。

关键词：

TPL公路运输管理信息系统系统分析系统设计

1引言

1.1问题的提出

随着信息技术的发展，物流管理信息系统已经成为第三方物流运输公司不可或缺的一项信息化技术。

物流运输企业通过应用适合自身的物流管理信息系统，将会大大提高企业的运营效率，降低物流成本，增加企业的市场竞争力。

本文的作者根据自己了解到的情况，并以TPL物流运输公司为对象，按照管理信息系统分析与设计的步骤与方法，为该物流运输公司设计相应的公路运输管理信息系统。

1.1.1TPL物流运输公司发展现状

TPL物流运输公司主要承担以货物公路运输为主的第三方物流运输业务。

该公司地处停车场，拥有自己的车队和各省市回头车。

公司拥有各种规格的米单双桥，半挂和平板，高栏，厢式车，超高超宽车。

该公司实行上门提货，代为货物保险及送货上门等一条龙服务。

可根据客户货物不同性质，规格安排车型，并且将以最优惠的价格保证您的货物安全及时地送达目的地。

由于缺少适合该公司的公路运输管理信息系统，使得该公司的发展受到了严重制约。

1.1.2TPL物流运输公司信息系统使用现状

该公司目前还没有一套完整的公路运输管理信息系统，随着业务量的增加，造成工作人员工作量大，效率低下，倘若扩充工作人员，又会增大物流运输的成本，因此从长远发展的利益来看，拥有一套自己的公路运输管理信息系统是必然的选择。

1.2国内外研究的现状

据统计，大量第三方物流企业的信息化水平还停留于GPS、RFID等初级阶段，有的企业甚至连办公套件、企业邮箱都还不具备。

这类企业占第三方物流企业总数的50%以上。

我国的物流企业中，中小企业占了大部分。

绝大多数中小物流企业尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力。

拥有信息系统的企业，其信息化需求也多数属于底层需求，基础信息系统建设是目前信息化建设的主要内容。

同时，中小企业在选购物流信息化系统时，虽然最主要考虑的是成本问题，但还要考虑企业未来的需求。

大多数物流信息系统的成本较高，很多功能又用不上，但企业发展壮大之后有可能就非常需要，这就要求产品拥有全生命周期的特性，可以随着企业自身的发展和业务拓展而进化。

当今市场上，除了博科资讯，其他物流供应链管理软件厂商还不具备提供此类产品的能力，缺少适合中小物流企业的信息系统严重制约了这类企业信息化的普及。

1.3任务与分析

本课程设计旨在针对TPL物流运输公司管理信息系统的系统现状，运用管理信息系统设计的基本步骤和设计方法分析与设计改公司公路运输管理信息系统。

进而达到TPL物流运输公司设计出一款适合的公路运输管理信息系统，使其帮助该公司完成接单，，分配运输任务，资源管理，监督运输过程等事务，从而提高工作人员工作效率，降低物流运输成本，增加其市场竞争力，获取更大盈利。

2系统分析

2.1企业组织结构及相关业务分析

2.1.1TPL物流运输公司的组织结构分析

TPL物流运输公司，设总经理1名，副总经理2名，以下部门工作人员若干。

2.1.2TPL物流运输公司的相关业务分析

1.车辆信息维护

对运输车辆的信息，主要包括车辆的一些基本属性，如载重大小、运行年限、随车人员的要求以及是否监管车辆等。

进行日常的管理维护，随时了解车辆的运行状况，以确保在运输任务下达时，有车辆可供调配。

2.司机信息维护

对驾驶员的基本信息进行管理，以随时跟踪驾驶员的情况，并对驾驶员的学习情况、违章记录、事故情况、准驾证件以及其他证件进行管理。

同时可以考核驾驶员的业务素质，以保证驾驶员队伍的稳定和发展。

在驾驶员的管理中，还需要对驾驶员的出勤情况进行管理，以便在任务安排时可以自动判断其在任务当日是否能够正常地出勤，还是有其他情况不能担当此任务。

3.运输业务管理

•登记客户所托运货物的信息，以便合理地安排运输计划。

客户的一个委托为一笔业务，这里有3种情况，一是这笔业务是由其他操作流程转过来的，比如说可能是客户在报关、国际货运代理时就同时需要提供运输服务的；

二是由物流公司自行承接的业务，即由销售人员直接与客户交流的结果；

三是由合作伙伴提供的货源信息，如当我们把货物运抵目的地后，正好合作伙伴需要将某些货物带回。

由于信息沟通顺畅，可以减少车辆的空载率，进一步降低物流成本，可以更好地吸引客户。

4.制定配送运输计划

根据客户的要求安排运输计划，客房的一笔业务可以安排一次运输计划，也可以安排几次运输计划，这就需要根据实际情况做出合理的安排。

运输任务的大小、客户时间要求的限制等，这都是安排运输计划所要考虑的因素。

根据运输计划，将运输计划分解成一笔一笔的任务，如将计划分解成一个一个的原子任务，这样在安排车辆时就可以根据地点、时间、车班情况进行优化与组合，同时还将选择最优的运行线路，达到较高的车辆利用率和效益。

对已经由计算机自动制作出来的任务表，还可以对一些不合常理的地方进行修改。

对每个任务进行路线选择，系统根据车辆当前的地点、装货地点、目的地、运输线路的要求，结合地图信息和当前交通状况，智能选择和优化运输线路。

系统根据货物情况、货箱情况和车辆情况，自动计算生成配载方案。

操作员查询、修正和确认推荐的路线选择和配载方案后，将其打印出来一并交给司机。

5.车辆调度

•对于可调度的所有运输工具，包括自有车辆、协作车辆以及临时车辆，先由系统根据业务信息的要求进行筛选。

筛选条件有订类型（大陆牌、港牌等）、货物重量和体积、车辆当前地点、闲忙状态等，供操作员进行选择。

该功能还维护所有运输工具的信息。

6.车辆和货物跟踪

智能化调度信息网是为了适应将来大容量、大范围、数字化、网络化的交通车辆调度和综合信息服务而开发的平台系统，它以GPS全球卫星定位网、GSM全球个人通信和SMS短消息网、FLEX高速寻呼网、Internet互联网为基础，采用数据分析和智能化决策支持、GIS地理信息系统等技术，具有车辆调度、监控、反劫防盗、报警、移动综合信息服务等功能。

7.回单确认

驾驶员把货物送至目的地并驾车回场后，将客户收货确认带回，输入本次执行任务后的一些信息，如行程、油耗、台班数、货物有无损坏和遗失以及是否准点到达等。

这些数据将作为数据统计分析的基础。

8.财务结算

财务人员将收货确认信息发送给托运人，并提出运费请求信息，托运人核对确认信息之后支付运输费用。

财务部生成财务报表

9.统计分析报表

•各种车辆运营情况，派车情况，任务完成情况以及月度统计报表的处理，这是企业营运分析所必需的功能。

2.2业务流程分析

2.3数据流程分析

流程路程图第一层：

最终配载管理数据流程图：

最终运输调度管理数据流程图：

2.4数据字典

数据字典是对系统数据流程图中的数据项、数据结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部实体进行定义和描述的工具，是数据分析和管理的工具，同时也是系统设计阶段进行数据库设计的重要依据。

数据字典的具体内容包括数据项、数据结构、数据流、处理逻辑、数据存储和外部项。

以下是TPL公路运输管理信息系统数据字典的具体条目。

表2.1数据项条目－车辆编号

名称

内容

数据项名称

车辆编号

数据项编号

101

别名

VehicleNo

简要说明

车管中心每辆车的唯一编号

类型及长度

字符型，9位

有关编码说明

第1位

进口/国产

第2位

类别

第3~9位

车牌号

数据类型

离散

表2.2数据项条目－客户名称

客户名称

102

cname

字符型，32位

表2.3数据项条目－业务编号

业务编号

103

ono

字符型，10位

第1～8位

订货日期

第9～10位

业务信息顺序号

表2.4数据项条目－货物编号

货物编号

104

gno

每种货物的唯一编码

字符型，4位

第1～2位

客户提供货物编号

第3～4位

货物类型代码

2、数据结构的数据字典（部分）

表2.5数据结构条目－业务信息

数据结构名称

业务信息

数据结构编号

201

客户请求运输的相关信息

组成

业务信息编号

客户编号

运输负责人

订单方式

订单日期

表2.6数据结构条目－客户基本信息表

客户基本信息表

202

客户的基本信息

客户电话

开户银行

银行账号

经营项目

厂址

3、数据流的数据字典（部分）

表2.7数据流条目－出库单

出库单

301

出库货物汇总统计表

货物名称

出库数量

出库时间

表2.8数据流条目－配载单

数据流名称

配载单

数据流编号

302

调配中心向车管中心开出的配载清单

数据流来源

调配中心

数据流去向

车管中心

数据流组成

货物的配载方案

表2.9数据流条目－运输任务单

运输任务单

303

调配中心向车管中心开出的运输任务单

运输计划的任务

4、处理逻辑的数据字典（部分）

表2.10处理逻辑条目－制定配载方案

处理逻辑名称

制定配载方案

处理逻辑编号

P2.2

由调配中心为车管中心制订配载方案

输入数据流

业务运输计划信息、运输知识库旧信息

输出数据流

配载单，运输知识库新信息

处理

调配中心根据业务运输计划信息及运输知识库的制订配载方案

5、数据存储的数据字典（部分）

表2.11数据存储条目－业务信息完成汇总表

数据存储名称

业务信息完成汇总表

数据存储编号

D11

客户业务信息汇总表

客户提供托运货物名称

托运负责人

运输车辆编号

运输日期

完成情况

表2.12数据存储条目－用户运输知识库

用户运输知识库

用户运输货物配载方案和车辆调运方案

货物类型

运输货物量

车辆类型

货物的运输路线

运输方案

承运时间

6、外部项的数据字典（部分）

表2.13外部项条目－客户

外部项名称

客户

外部项编号

与本公司有联系的托运人

外部项产生数据流

业务信息、预发货物信息

系统传给外部项的数据流

出库单、发票

表2.14外部项条目－财务部

财务部

向其传递运输费用的发票

运输费用的发票

外部项的数量

1个

2.5数据存取分析

在数据流程图中定义了数据存储，在数据字典中表述了数据存储的结构后，可以使用数据立即存取图来进行数据存取分析。

在该系统中，可以按客户编号等来查询该客户的基本信息，可以通过业务编号等查询业务信息完成汇总表的信息，可以通过业务编号等查询对应用户运输知识库信息。

也可以通过客户名称、车辆编号等查询对应业务信息完成汇总表信息及用户运输知识库信息，相反地，通过输入货物编号等可以查询对应的业务信息完成汇总表和客户基本信息。

其数据立即存取图如图所示。

该系统还可以通过这些存档的数据，完成车辆资源动态信息、用户运输知识库汇总报表操作。

比如业务完成信息的汇总、运输任务单的汇总，生成业务完成信息汇总表和运输任务统计表。

可以通过输入客户提供的货物编号等完成汇总操作。

数据存储之间通过这种关联管理，来实现快速查询客户、业务信息、车辆信息的操作，且有效的控制了数据的冗余，提高了系统查询得效率。

数据立即存取图

2.6处理逻辑描述

1、业务管理

（1）登录客户信息。

如为新客户登记新信息。

（2）登记客户需要进行运输的货物信息。

（3）登记业务信息。

登记业务信息内容，形成D2（业务信息库）

（4）建立数据库索引。

如按单位，物资，业务信息号，时间及业务信息执行情况等建立数据库索引，给有关人员提供查询服务。

（4）更新信息。

对客户信息进行更新

（5）编制月份报告。

按业务信息号查询业务信息内容，编制月业务信息完成明细表、月业务信息完成汇总表，并上报业务主管。

（6）修改业务信息数据库。

按客户编号查询业务信息执行的情况，将未执行的业务信息确认为过期，并予以删除，登记在D5（过期业务信息库中）中，同时应在D3（资源供求信息库）中该单位的备注栏中注明。

2、配载管理

（1）查询运输知识库。

查询D7（用户运输知识库）有否类似的配载方案存在。

若有，直接调用该批物资的配载方案。

（2）制订配载方案。

若为新知识，查询D7（用户运输知识库）中该物资的运输路线、运输方案，根据运输车辆的特点，及由D2（业务信息库）提供的所运物资的品种、规格、数量、重量、体积、性质、运输要求、包装形式等，制订物资的配载方案。

（3）建立用户运输知识库。

建立完整的D7（用户运输知识库），将物资配载方案输入知识库中。

（4）配送分析。

查询D7（用户运输知识库），分析用户物资的运输方式、车辆类型、运输路线和配送方案，根据D8（物流中心平面布置库）的安排，确定需配送的物资的库存位置，配送时间，停车车位等，建立D10（库场运输动态信息库）

（5）制订配送加工计划。

根据收货人的要求和库存物资的特点，确定是否需要送至加工中心加工。

同时制订加工计划，确定需送加工的库存物资的大致数量和规格及出库加工时间、加工完成回库时间和回库后的存放位置。

出库作业计划。

安排每次配送前物资的调运，包装等准备工作的人员安排计划、设备使用计划、库场运输计划等，并制作出库单据。

3、运输调度管理

（1）运输调度分析。

查询D2（业务信息库），明确每个用户的运输物资品种、规格、包装形式、运量以及发运时间。

（2）建立用户运输知识库。

查询D1（客户信息表）明确各个用户的交通地理状况，综合用户运输的物资特点，建立D7（用户运输知识库）。

（3）查询用户运输知识库。

查询D7（用户运输知识库）有否类似的运输方案存在。

若有，直接调用该批物资的运输路线、方案。

（4）线路优化。

若为新知识，运用运输路线规划及优化模型，寻找不同运输方案下的运输路线。

（5）方案评价。

考察D6（车辆资源动态信息库），在现实许可的条件下计算并评价各方案的费用，寻求满意的最优解。

（6）登录最优方案。

将最优的路线及方案登录到D7（用户运输知识库）中。

（7）制订调度工作计划。

根据D7（用户运输知识库）中已确定的最优方案，建立动态调度模型，实时监测每种车辆类型的使用频率及不同时段的使用安排，充分考虑车辆保养的要求，制订实时调度方案，制订运输调度工作计划，通知车辆管理中心安排工作。

（8）登录调度方案。

登录D6（车辆资源动态信息库），查询实时调度方案，以便在路线方案规划中能动态分析车辆资源状况。

（9）建立查询索引。

建立D7（用户运输知识库）及D6（车辆资源动态信息库）的查询索引。

（10）统计汇总信息。

统计、汇总运输费用，当月运量、运输工具使用频率等相关信息。

（11）制作单据。

按运输任务查询索引，产生运输任务单，作为调度车辆的凭证。

4、运输财务管理

费用结算。

驾驶员把货物送至目的地并驾车回场后，将客户收货确认带回，输入本次执行任务后的一些信息，如行程、油耗、台班数、货物有无损坏和遗失以及是否准点到达等，驾驶员整理好收费票据，做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心，结算中心开具发票，向客户收取运费。

3系统设计

3.1系统结构图

3.2系统软硬件配置

TPL物流运输公司公路运输管理信息系统是以计算机系统为核心建立起来的，所以计算机系统的软件和硬件配置在很大程度上影响整个信息系统的功能实现。

根据系统功能，对TPL物流运输公司公路运输管理信息系统的软件和硬件配置做出如下要求。

硬件配置：

每个部门电脑一台以上，实际使用最低配置要求：

CPU：

Intelcore2duo800MHz

内存：

512MB以上

硬盘空间：

8GB以上，最好高于40GB

显卡：

4MB以上的PCI或AGP显卡

声卡：