整车开发流程Word格式.docx

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设想

交付物

责任

MSS

产品

产品项目规划书（PPC）BP

关键产品特性

质量目标确认

计划

整车进度计划

财务评估

经济分析

项目分析

设计方案

效果图/渲染图

油泥模型/USB

竞争车对比表

造型主题数模

工程研究

BOM/爆炸图

VAS结构

性能分析评估

L模型

制造策略

动力总成方案

初始装配模型

VPI准备

STDMD

工程

BOM/爆炸图PK

油泥模型/USBDS

初始装配数模PK

项目文件

制造策略ME

MSSMD

项目章程BP

整车进度表BP

项目计划BP

市场调研报告MD

项目强制性指标BP

PQRR

STVPI

VPITTAMSV

骡子车：

采购，制造，试验

细化设计

建模

开

CSO

ExpPT

DSOVCCPSVSR

SVSR

CVER

骡子车/概念车CV

整车集成

SV表面发布DS

选择颜色/面料DS

流体分析模型（CFD）DS

制作

USB—║DS

外观实体模型DS

项目管理

项目

项目合同VL

采购计划PU

质量目标确认QA

经济分析FN

供应商定点PU

VDSES

MPLES

VTS/SOREN

L模型PK

初始装配数模EN

DFMEAEN

L/A/D/V计划T/V

制造

骡子车制造T/V

制造工程

制造计划

产品和工装设计评估

项目质量计划

BOM

ICD

认证

骡子车试验

T/V

虚拟CV评估

动力总成摸底试验

100%

VSVAC

结构车SV

3工程

LLSVER

SVER

集成车：

采购，制造

“U”Rel

C/S/IVER模具和样件制造

集成车IV

LLIVER

VDR

IVER

VIVAC

IniPT

“T”Rel

Cal

BOMEN

DTSEN

ICDEN

虚拟SV评估VS

内外饰实体模型DS

KPCEN

SSTS/CTSEN

SOREN

GD&

T图EN

零件采购

模具/工装采购

白车身制造

IV制造

PMR

虚拟IV评估

关键试验

PT初始标定

产品发布

实体模型数模

IDR板金件

IDR外饰

IDR内饰

颜色/面料

T图

工装设备SORME

DFM计划EN

产品启动计划MF

质量着落道计划QA

模具产能计划BP

ME开发

PFMEAME

总装工艺文件ME

工艺控制文件ME

C/S/IVER模具和零件制造ME

设施

模具/工装开发制造ME

尺寸检测系统ME

总装培训计划ME

厂房设计ME

4生产准备

FIVC

FOVC

“P”Rel

65%PT集成车：

试验

MVB

Prod

STC

VTC

VAL

SORP

100%PT

MPCF

产品工程

MMOWTEN

工程问题解决EN

试验/认证

IV关键试验T/V

OTS试验/认证

文档管理

虚拟数据归档

完成OTS

PT标定

CalMVNS/MVS

ME文档

项目要求

销售和服务

生产准备

FE样件

质量跟踪车队计划

售后服务文件/备件

PPAP

MPP

营销计划

用户文件

MVNSB

PLT

制造订单信息

MVSB

型式认证

整车系统代码VPPS

整车

发动机

传动系统

动力总成控制和诊断

动力总成集成

进气系统

动力总成驱动接口

排气系统

燃油存储和输送

底盘

转向

悬架

轮胎，轮辋，饰盖

制动系统

底盘结构

悬置系统

随车工具

30空调和动力总成冷却空调/动力总成冷却机舱前内部空气流场

后内部空气流场

前端外部空气流场（CRFM）

空调系统附件

仪表板和副仪表板

座椅系统

内饰板

内饰照明

噪声处理

安全带

气囊

车主信息和标识

车身结构

车身下部结构（地板）

车身上部结构

皮卡货箱和加油盖

密封件和粘结

涂装

车门盖

侧门

后门盖

前箱（FESM）

后视镜

固定玻璃

吸能块，保险杠和水箱面罩

车顶门盖

下部外饰板

前灯

尾灯

雨刮器和清洗系统

上部外饰板

通讯和控制系统

驾驶员信息系统

开关

音响

天线

娱乐信息系统

电子和电器系统

安全和避让

车辆防盗系统

车身内外饰电器

充电和能量存储

底盘电子

能量和信号分配

整车电子构架

缩写/定义

缩写

阶段

原词

描述

批准

已批准项目章程

节点。

批准整车项目文件。

它包括型普文件的假设、设计意图、产品周期和

时间计划、生长纲领、制造需求、质量项目赢势和经济分析。

设计方案开发

节点。

将2D效果图或渲染方案减少到

3个，进行比例模型制作。

工程分析开

BP/MD

始介入。

1，2，3

物料清单

交付物。

包括零件名称、零件号、选代号等有关整车的主要信息清单。

PK，NE

规划发展

功能部门。

合同签署

由参与开发相关各方签署合同。

CTS

2，3

零部件技术规范

关于零件性能、设计要求以及达到规范要求的认证方法的工程文件。

概念车工程发布

概念车产品设计的

100％T2发布，其中包括长期制造周期零部件发布，

以及满足项目用途沿用件的发布。

概念方向

采用草绘图。

渲染图或比例模型表达的，满足项目边界条件的多个方向

造型主题。

决策委员会

最高决策机构：

根据项目需要，可为董事会，执委会或造型评审委员会

（DRC）。

设计

泛亚设计部门。

DFM

可制造设计

在开发早期对设计进行优化的质量工具。

批准反映项目战略、产品周期和范围、市场的基础、竞争的优势和关键

立项建议书

技术、主要性能，主要设计元素、项目边界条件等的战略文件。

它是项目中

BP和VL管理的接口。

DSO

造型批准

评审设计部门提交的实物件，内饰件设计主题是否满足

PSVSR或市场

调研（若有）的要求。

DTS

尺寸技术规范

整车尺寸目标文件。

反映在典型断面检查表（

UCL）,整车技术规范

（VTS）、制造技术规范（MTS）和几何基准/公差文件中。

泛亚车身、外饰、内饰、底盘、空调、电子等工程开发部门。

工程支持

泛亚功能部门。

功能评估

在检具上，对分总成和

/或整车进行装配，以评估尺寸配合、功能和外

观。

首台集成车装配完

按照特点和配置要求，首台集成车（

BETA）车在装配线上的完成时间

T/VQA

财务

首台OTS车装配完节点。

采用生产模具和工装，以及满足设计目标要求，首台

OTS车装配完成

时间。

GPDS

2，3，4

全球产品技术描述

通用汽车公司产品数据库。

系统

产品接口控制文件

用于促进交流和定义不同子系统之间接口以及要求的工程文件。

IDR

首次数据发布

表面数据发布节点（

UG缝合面）。

未确定的曲面数据，并以完成圆角、

倒角以及UG实体数模所需的其它特征。

iMAN

1，2，3，

通用汽车公司产品管理系统。

产品数据管理系统

100%IVER

集成车工程发布

集成下车设计的

100％T2发布。

包括除长制造周期零件外所有的零件，

以及项目沿用件。

交付物。

关键产品特性是指其可能的变化会极易影响产品满意程度（不包含

KPC

安全/法规要求），如尺寸配合、功能、性能、耐久性、装备、外观或影响工艺

和制造因素。

L/AD/VPLAN2，3，4

MMOWT

MPL

MSC

MVNS

OTS

学习、分析、开发、交付物。

是了解技术风险、控制风险的文件。

文件提出认证目标，安排和制定

认证计划

计划来实现这一目标，为决策提供依据。

长期集成车工程发

集成车长期零件的

T2发布节点，包括金属和非金属零件，如外板和活

布

动板金件，外饰和灯等。

长期结构集成车工

表明结构车长周期零件的

T2发布节点，图所有内板。

程发布

市场营销

制造部整车厂、动力总成厂。

车型选装质量表

记录每一车型零件各个配置的重量、位置和加载条件

主要零件清单

交付物，是零件清单的基础。

总装制造集成车的

提交物。

集成车总装的主要工艺流程计划。

它由装配中心人员完成。

主要工艺流程计划

制造工艺变更冻结

表明冻结制造工艺变更，不再接受新的

EWO的时间节点。

物料需求日期—参

根据物料申请表，采购海外参考样车。

PI等其它关键系统的到达时间，

考样车

以满足骡子车试验要求。

市场需求书

MSS是关于整车开发项目中有关产品和市场战略文件，

定义客户和市

MDDB

场对开发产品的要求。

制造验证

并按照生产工艺，工装和采用100%PPAP合格零件在总装厂生产的整车。

（不包括临时性通过

A—D）

制造验证—非销售

生产线工人按照试生产工艺手册组装整车。

车

工装样车

OTS试验是装配和测试由中国当地供应的零件。

目的是验证供应商的零

件是否符合原设计要求。

PBO

项目切换

原车型在总装线上停产的时间点。

总布置

泛亚开发部门。

泛亚管理部门。

项目制造要求

针对待定层次制造要求的文件，由工艺驱动的设计能够满足制造、质

量、精益、同用和柔性生产的要求。

生产批准的一般要求。

确定供应商是否已经正确理解顾客工程设计记录和规范

生产批准程序

的所有要求，并且在执行顾客要求的生产节拍条件下实际过程中具有持续能

力。

PPC

产品规划书

前期项目组提交的一个正式文件。

它规定了规划、财务、和工程等有

BPDB

关项目的内容。

该文件在

VP应得到批准。

PQRR-VPI

项目质量评审-VPI

在项目启动和项目质量强制性指标状态评估时，对质量和开发计划交付

物进行评估。

PQRR-CSO

项目质量评审

在CSO和项目质量强制性指标状态评估时，对质量和开发计划交付物

-CSO

进行评估。

在该阀评审中，工程部门应提交输入文件。

PQRR-VDR

在VDR和项目质量强制性指标状态评估时，对质量和开发计划交付物

-VDR

PQRR-IV

项目质量评审-IV

在IV制造和项目质量强制性指标状态评估时，对质量和开发计划交付

PQRR-OTS

在OTS和项目质量强制性指标状态评估时，对质量和开发计划交付物

-OTS

在生产认证结束后，对质量和开发计划交付物进行评估，以及项目质量

PQRR-MVB

/强制性指标状态进行评估。

主要的输入来自质量

/检验、制造、工程、采购等

-MVB

与质量问题。

项目质量评审-生

在整车投产时，对质量和开发计划交付物进行评估，以及试生产产品质

PQRR-Production

量和强制性指标状态进行评估。

/检验、制造、工程、采

产

购等关注质量问题。

PQRR-STC

项目质量评审-STC

在生产加速后，对质量和开发过程交付物、项目质量和强制性指标状态、

以及对产品销售整车发运状态进行评估。

绩效评审

项目业绩评审。

记录所达成的一致意见以及采取的措施。

首次结构车表面数

对符合生产检验标准内外饰表面的数据发布。

所有检验标准均在变更管

PSVSR

理系统管理下进行。

数据是从

Alias数据转成UG数据格式，它标志工程设计

据发布

（IDR）的开始。

泛亚工程开发部门。

采购

质量

售后工程

泛亚工程支持部门。

SOR

要求规定说明

对付物。

该文件规定了供应商在生产中的工程开发、工艺和产品性能要求。

正式生产启动

一个重要节点，所有生产启动支持

/接口等任务均以此为零周，按照加

（减）周来标识，是首部整车通过总线最后检测点的时间。

100%SVER

结构车工程发布

表明结构车产品设计的

100%T2发布的时间节点，包括为满足项目用途

TDC

沿用件的发布，但不包括制造长周期领部件发布。

结构车表面数模发

内外饰表面数据满足生产检验的发布。

所有检验标准均在变更管理系统

管理下进行。

数据从Alias数据转成UG数据格式，是VDR过程的开始。

SSTS

子系统技术规范

是规定子系统的一系列要求（特征、性能、设计）以及认证方法的工

程文件。

单一主题

为内外饰规定单一设计的批准文件。

该文件可以是会议纪要和

/或图片/

DSBP/MD

图表/照片。

单一主题方向数模

内外饰数模：

保存在iMANVAS系统中的Alias表面数模或多边形数模。

主题批准

批准内外饰主题。

DSO后发生的所有设计更改应在此之前完成。

VL/MD

TSC

主题研究市场调研

内外饰均为全尺寸格式：

放大的图片或实体模型。

TTA

技术转让合同

批准/签署为获得数模、图纸、技术文件和海外支持的技术转让合同。

试验认证

泛亚工程试验

/认证部门。

USB

1，2

全尺寸座椅内饰模

外观模型-供内饰/座椅和人机工程评估。

型

VAS

表示整车装配关系的

iMAN数据库（结构）。

整车装配结构

VAV

虚拟存档车

包括数模、分析程序、以及执行该程序的数据库文档，其中包括虚拟产

品、制造经验和总结资料。

VCC

整车确认性市场评

反映内外饰实际主题的全尺寸照片或全尺寸实物模型的市场评审。

审

虚拟整车评估完成

V（C/S/I）VAC

（概念车/结构车/

完成虚拟整车评估（概念车

/结构车/集成车）。

集成车）

VDS

整车描述概要

按照年型和产品平台建立的车型和配置关系的产品描述系统（

PDS）

文件。

核实验定数据发布

除个别不会影响关键路径和制造的零件外，

按照“A”标准发布所有内外

饰表面数模的时间节点。

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