桥面防水层施工方案Word文件下载.docx

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8）《水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范》（江苏省质量技术

监督局DB32-2285-2012）；

9）业主及监理相关文件；

二、适用范围

本施工方案适用于桥面防水层施工。

（不包括PM第三联钢箱梁）

三、工程概况

徐州市三环北路高架快速路工程NS-LQ04标，起讫里程NK8+777.259～

NK10+099.359，主路全长1.322km，被交道平山北路改造全长1.122km。

主要工程规模包括：

主路高架全长1.322km，RU-4、LD-4上下匝道桥，平山北路

互通PM、PN匝道桥。

本标段桥面抛丸施工50100m2，防水层施工50100m2。

防水层首件工程为86联，桥面铺装结构层为：

7cmC40砼调平层+防水层+10cm沥

青砼。

四、施工计划安排

首件防水层施工计划于2016年6月10日开始施工。

五、施工方案

5.1材料技术要求

水性环氧沥青水泥砼桥面防水粘结层材料为褐色液体，主要采用喷涂法施工。

材

料采用铁桶包装，每桶200kg。

该材料无腐蚀性，对人体无害，不会对空气造成污染。

水性环氧沥青防水粘结层材料是一种环氧沥青高分子材料。

主要技术指标如下表

主要技术指标要求

序号项目指标

1外观黑色或褐色均匀液体，无明显颗粒

2蒸发残留物含量，％≥43

℃，4mm），s5～50

3粘度（C40

4比重（20℃）实测

5pH值（10%水溶液）7～11

6柔韧性（-20℃±

2℃）无裂纹

7耐热性（160℃±

2℃）不流淌,不滑动

8不透水性0.3MPa，30min不渗水

9

复合件剪切强

度，MPa

25℃≥05.0

40℃≥03.5

10

复合件拉拔强

25℃≥04.0

40℃≥03.0

11

附着力拉拔强

25℃≥1.20

40℃≥07.0

12抗冻性（-20℃）20次不开裂

13耐腐蚀性

耐碱（20℃）Ca（OH）2中浸泡15d无异常

耐盐水（20℃）3%盐水中浸泡15d无异常

14

干燥性（25℃）

（日光照）

表干≤3h

实干≤10h

15抗硌破及渗水

重锤（500g，300mm高）自由下落后，不穿

孔，不渗水

1、材料进场后，每批产品中按GB/T3186的规定取样，总共取不少于2Kg样品，

放入不与涂料发生反应干燥洁净的密闭容器中，送去第三方检测单位进行检

测，符合规范技术性能指标为合格。

2、材料运输和贮存时严防日光暴晒和寒冻，勿接近热源，应防止碰撞，保持包

装完整

3、在正常运输、常温贮存条件下，贮存期为自生产之日起至少为60天。

5.7桥面基层技术要求

防水层施工时，箱梁混凝土铺装层强度应达到设计强度的80%以上。

基层要求：

桥面基层表面平整度应符合规范要求（基层混凝土表面的粗糙度应为

9.3-1.0mm），基层混凝土表面粗糙度处理根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》

CJJ139-2010中5.1.5条，宜采用抛丸打磨，含水率小于4%，桥面不得有尘土、浮灰、

油渍等，铺防水层前应用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂

浆等凝固物，应将其打磨掉。

5.8基层打磨处理

基层混凝土表面粗糙度处理采用抛丸打磨：

其工作原理是通过机械的方法把丸料

（钢丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，

然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用，将丸料和清理下来的杂质分别回

收，并且使丸料可以再次利用的技术。

机器配有除尘器，做到无尘、无污染施工，既

提高效率，又保护环境。

经过抛丸处理的混凝土桥面达到如下要求：

均匀地去除表面浮浆和起砂层，形成

良好、均匀的表面粗糙度为SP3的轻度抛丸创面；

不会破坏基层或在原基层造成骨料

松动，达到100%的创面，完全达到露骨率的要求，提高黏结强度。

抛丸装置的吸尘设备，在抛丸处理过程中没有任何的粉尘和扬灰，满足施工过程

中的环保要求，抛丸处理产生的灰尘全部收集在设备配套的吸尘装置中，可以集中处

理。

水泥混凝土桥面板界面要求

检查项目单位界面要求检查方法和率

平整度mm没有明显突起或下凹，三米直尺最大间隙不大于5、高程偏差不大于153个断/100m

表观/表面应牢固、结实、无浮浆，指触无明显灰尘，不能有钢筋、骨料等尖锐突出物。

随机检测

构造深度（喷

mm铺砂法实测构造深度不小于0.303个断/100m

砂处理）

干燥度%表面无水印，水痕3个断/100m

5.9总体施工流程图

施工准备

废料清理、钢筋头清除

桥面标高、平整度测量控制局部突凸处人工凿除

桥面验收

桥面清理

抛丸施工

边角处修补喷砂

抛丸后裂缝处理

水性环氧沥青防水层喷洒

补洒边角处喷洒一遍

检测、验收

桥面面层施工

5.10桥面抛丸施工方法

1、桥面抛丸目的

桥梁桥面处理采用抛丸工艺，即利用抛丸机，抛除桥面铺装层表面的浮浆，使抛

丸处理后的表面粗糙均匀。

该工艺不会破坏原铺装结构和平整度，并且可以完全去除

浮浆和起砂，100%“创面”，露骨；

也不会造成骨料的松动和微裂纹，为增强防水材

料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。

2、桥面抛丸工艺流程

抛丸施工工艺流程图

3、桥面抛丸施工顺序

大面积抛丸展开之前应进行抛丸工艺试验，确定最佳丸料规格、丸料流量即最佳

电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。

抛丸工艺参数确定后，按照下图顺序

进行大面积抛丸处理，处理完成后注意保洁。

抛丸施工顺序图

4、桥面抛丸粗糙度

抛丸处理粗糙度应符合规定。

如果粗糙度过大，会带来大量的底涂和修复工作量，

同时也不利于粘结强度；

如果粗糙底过小，会导致粘结力不够。

抛丸的控制标准以目

测无浮浆为准，粗糙度控制在SP3为宜。

粗糙度对照图

5、桥面抛丸操作要点

（1）施工准备

a、在混凝土桥面板进行喷砂抛丸处理前，将作业区域内桥面上堆放的小型机具

和其他杂物清理干净，清理桥面堆积物，保持桥面无杂物和其他设备、辅料堆放，并

对桥面上外露的钢筋头进行割除，对凸起的混凝土包块予以凿除或采取打磨，保持桥

面整体平顺。

b、环境条件：

环境温度-5～35℃，空气相对湿度应小于或等于90%，且桥面需

保持干燥状态，遇下雨等气候时，严禁进行桥面抛丸作业。

c、进行技术交底：

实行三级技术交底制度，先由项目总工对项目部技术人员进

行交底，后由项目部对作业队主要技术人员进行交底，再由项目部和作业队主要技术

人员对该工班组全员进行交底。

（2）桥面混凝土平整度要满足要求，路面无空鼓、无油污、无化学污染并且干

燥，以保证喷砂设备能正常行走；

对部分凹凸比较严重，造成喷砂机无法通过的地方，

应尽早进行及时的处理。

（3）在抛丸机起步阶段时，操作手应先按抛丸机的行走开关，让抛丸机先处于

行走状态下，再打开放砂阀门，以防止在起步位置抛丸时形成凹坑。

（4）采用自动抛丸机进行打砂，以清除路面的轻质浮浆和松散的混凝土，使用

的磨料为钢丸，丸料规格采用S390。

可根据桥面打磨的厚度和效果确定钢丸大小，使

路面清洁度及粗糙度达到标准。

（5）自动抛丸机行程控制。

一般是沿着桥面纵向往复进行，由于吸尘机的功率

是恒定的，单次行走工作距离受限，也受吸尘管限制，吸尘管越长，对吸尘机所要形

成的真空压就要求越高，一般纵向喷砂长度不宜超过35m。

（6）抛丸机吸尘器功率满足要求即可，不宜太远距离地来回操作设备，否则很

难控制行走路线，也容易产生重叠喷砂区或出现漏喷区。

（7）抛丸机行走速度要调节适当，以保证在条件允许的工期内达到粗糙度和清洁

度要求。

采用多台抛丸机并行直线连续抛丸的方式，根据施工工艺试验确定工艺参数

（如磨料的配比、机器的行走速度等）进行抛丸处理施工；

抛丸机喷砂过程中，保持

匀速的速度行走，而抛丸机的行走速度与混凝土的表面硬度有着直接的关系，具体行

走速度根据现场的试验结果而定，一般控制在7～12m/min，抛丸后的界面能符合要求。

（8）边角位置采用角磨机做打磨处理，确保清除抛丸机不能到达位置的浮浆，

角磨机安装4寸磨具，磨具（如钢丝刷、磨盘）的选择可根据混凝土基面来决定，混

凝土基面质地越硬，所选择的打磨磨具要求硬度也越高。

打磨的速度一方面根据基面

的好坏来决定，另一方面也取决于磨具打磨效果，对边角和凹坑的侵入度较好，在处

理边角时要求没有死角位置，从而达到对边角的灰尘处理比较干净、彻底。

（9）抛丸完一个工作段后由清理人员及时的用吸砂设备回收散落在喷砂面上的

钢丸，并用吹风机将已经抛丸的表面的灰尘清理干净。

为保证工作面上不遗留钢丸，

清理的钢丸重新放进喷砂机的料斗中重新使用。

使用吸砂设备时应纵向横向交叉多次

回收，避免遗漏，尽量回收干净。

吹风时，如果条件允许时，应尽量采取顺风工作，

以避免吹风时扬起的灰尘对工人的健康造成危害，同时提高工作效率。

（10）抛丸清理施工

a、抛丸设备两次施工行车道之间需要搭接3～5cm，根据工程的具体特点和施

工需要，合理调节设备，使搭接的部分与整体抛丸处理后的效果一致，无明显结痕，

保证抛丸处理后的表面平整度，以防出现高低差等缺陷。

b、根据待处理表面不同区域的不同状况及浮浆层的厚度，确定抛丸处理的深度，

一般将处理去除深度控制在1～3mm内。

c、废料处理。

在吸尘器中积满废料后，将废料倒入蛇皮袋中，在桥面上设置

一个区域集中堆放。

待废料较多时，利用吊车将废料吊放至自卸车上，运输至指定地

点掩埋。

清扫桥面图，见图1；

抛丸前后对比图，见图2。

图1清扫桥面图图2抛丸前后对比图

抛丸/铣刨预处理检测项目及技术要求

序号检查项目抛丸规定值铣刨规定值

检测方法及频

率

1污浆及杂物无油污、锈迹、杂物、尘土目测

2去除深度1～3mm1～5mm目测

3露骨率≥20℅≥80℅目测

4粗糙度表面粗糙均匀构造深度不小于0.4mm目测

5.11桥面防水层施工方法

1、喷洒水性环氧沥青防水层施工

水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层施工主要流程如下：

水泥混凝土桥面

板界面要求——确定洒布量——水性环氧沥青防水层施工——养生——沥青混凝土

铺装。

（1）桥面板的界面要求

桥面板应干燥、洁净，不得有可见灰尘、油污和其它污物的二次污染。

（2）确定洒布量

在洒布防水粘结层材料之前，在现场先人工刷涂一定面积试验块，检测在当时当

地的气温、湿度、地面温度、日照、横坡、纵坡、混凝土桥面的缝隙率、吸水性等现

场条件下，确定桥面防水粘结层材料的精确用量、洒布方法和干燥时间，如桥面坡度

较大，为防止流淌，应分层洒布，为随后进行的专业的防水涂料喷涂设备提供参考依

据。

水性环氧沥青防水粘结层材料用量暂定为0.7～0.9kg/m2。

（3）喷洒防水粘结层

桥面板按要求处理后，即可用采用洒布车喷洒防水粘结层材料。

喷涂施工前必须

做好防撞墙的防护工作，防撞墙全部采用塑料薄膜进行防护。

喷洒时在桥面上放置方

盘，以测量洒布量；

方盘取走后面下空白桥面应用人工补洒。

施工过程中，注意纵向

衔接与已洒布部分重叠10cm。

（4）防水粘结层养生

施工过程中，严禁乱踩未干涂层作业面，严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物人为破

坏涂层。

防水粘结材料洒布后需进行封闭交通自然养护，材料干燥后不粘车轮和摊铺机履

带。

防水粘结层干燥后，应尽快进行沥青混合料摊铺。

为保证水性环氧沥青防水粘结

层固化效果，要求确保沥青混合料温度不低于170℃。

防水层喷洒施工照片

2、施工注意事项

（1）防水涂料严禁在雨天、风力大于或等于5级时施工。

（2）抛丸完成后，桥面混凝土铺装出现裂缝和缺陷，根据《城市桥梁桥面防水

工程技术规程》CJJ139-2010中表5.2.4规定，应采用涂刷两层无溶剂的双组分环氧

树脂防水层进行处理，涂刷完成24小时后方可进行防水层施工。

（3）防水层的收头应再用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。

（4）防水层施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。

转角及里面按要

求做细部增强处理，不得有削弱、断开、流淌和堆积现象。

3、成品检测

桥面防水粘结层施工质量技术要求列于表3.1。

施工完成后进行附着力拉拔实验

施工过程中应进行自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，应立即查找原因，

采取改进措施后再恢复施工，对喷涂达不到要求的部分应及时修补。

表3.1防水粘结层施工技术要求

检测项目技术要求试验方法检查频率

喷洒量0.7～0.9kg/m

单位面积称重法

200m2一组（每组3个点，取

平均值），每座桥至少2组。

外观无露白，不破损目测全桥

行车检测无粘轮破坏

运料车停车、起步

及摊铺机行走

试验段检验

强度检测（Mpa）

常温（25℃）≥1.2

高温（≥40℃）≥0.7

附着力拉拔实验

100m2一组（每组3个点，取

六、质量控制措施

（1）进行技术交底及安全施工交底

召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、

机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形

式发到各部门、施工班组、施工操作人员。

（2）防水涂料严禁在雨天、风力大于或等于5级时施工。

（3）防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严；

（4）防水层铺设完毕24小时内及在铺设桥面沥青混凝土之前，严禁车辆在其上

行驶和人员踩踏，并应对防水层进行保护，防止潮湿和污染；

（5）防水层在未采取保护措施的情况下，不得在防水层上进行其他施工作业或

直接堆放物品；

（6）桥面防水层施工，对纵向边缘与构造物连接处进行涂刷时，用塑料薄膜遮

挡，防止污染。

（7）成立质量质量检查验收小组

组长：

范铁军

副组长：

袁宝华、张雷

组员：

张延鹏、陈伯元、刘智涵

七、安全保障措施

抛丸机工作前、工作中、工作后要严格按照操作规程进行操作，确保安全。

（1）工作人员正确穿戴好安全防护用品。

（2）检查抛丸量时，停机及打开仓门限位。

（3）施工前检查电机皮带防护壳，检查外围橡皮完整。

（4）抛丸弹出仓外及时停机。

（5）施工时不得在设备下扫丸。

（6）非操作人员不得随意操作或触摸电气开关，以免发生意外。

（7）工作结束后立即切断电源开关并将机械移至护栏内侧，不得停放在桥中央

位置。

八、文明施工保障措施

（1）文明责任区划分明确，并有明显标记。

同时设置明显的标牌，标明施工内

容、开工日期及计划交工日期。

（2）施工现场所有管理人员必须佩带胸卡（上岗证），同时按照管理处的有关要

求统一着装。

（3）施工现场（工地）作业道路应保持平整，设有路标。

机具和材料应做到“二

整”：

机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；

施工材料堆放有序、存储规整合理，

并插置标示牌。

（4）工地现场外观应做到“三洁”：

施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品

美观洁净。

（5）施工现场每个施工点，均应有负责人现场指挥施工，主要部位应有技术人

员在岗，现场指挥和技术要熟悉操作工艺要求和质量标准。

（6）合理安排施工工序，可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相

应的保护措施，有碍于层间结合的工序不准在路面上施工或堆放材料。

（7）施工中产生的废料不可乱弃乱放，应按要求运往指定地点进行处理存放：

对易于造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用过程中，应采取有效措施，使

之污染或将污染降到最小限度。

（8）现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排，或按相应的有

关规定进行做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。

九、施工人员及机械配置

9.1施工人员配置

序号工种数量（人）备注

1普工10

2生产负责人1

3质检员2

4实验员1

小计141个队伍

9.2施工机械配置

序号设备名称型号/规格数量备注

1WC-300喷涂机WC-3003台

2清扫机WA-202台

3抛丸机PW2550DA2台

4高压吹尘器EZ20002部

5角磨机/6台

6洒布车1台

小计15台1个队伍