《公路工程施工技术》路基工程练习题及答案解析.docx

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《公路工程施工技术》路基工程练习题及答案解析

<单项选择题>

1

用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定,应通过()确定填料最小强度和最大粒径。

A.取土试验

B.规范查表

C.材料来源

D.EO计算

答案:

A

2

在路基工程中,用于排除地下水的设施是()。

A.拦水带

B.急流槽

C.截水沟

D.渗井

答案:

D

3

一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。

A.分层纵挖法

B.通道纵挖法

C.分段纵挖法

D.混合式纵挖法

答案:

A

答案解析:

分层纵挖法:

沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。

4

基底原状土的强度不符合要求时,应进行()。

A.压实

B.换填

C.整平

D.拌和

答案:

B

答案解析:

基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。

5

可在冬期进行路基施工的工程项目是()。

A.一级公路的土路基开挖

B.挖掘填方地段的台阶

C.岩石地段的路堑开挖

D.整修路基边坡

答案:

C

6

粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和()等工序。

A.基底防水处理

B.设置拉筋带

C.设置护坡

D.设置边坡盲沟

答案:

D

7

关于路基干湿类型的说法,正确的是()。

A.新建公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分

B.原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别

C.高速公路应使路基处于干燥或中湿状态

D.路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类

答案:

C

答案解析:

路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基土的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。

8

在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。

A.反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续14d

B.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续7d

C.反复冻融地区,昼夜平均温度在0℃以下,连续7d

D.反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续14d

答案:

D

答案解析:

在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。

9

在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法爆炸,使拟爆体与山体分开,作为隔振减振带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用,这种爆破称为()。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.预裂爆破

D.定向爆破

答案:

C

10

雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于()m。

A.0.8

B.1

C.2

D.3

答案:

D

11

用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定。

A.密度

B.回弹模量

C.弯沉

D.CBR值

答案:

D

答案解析:

用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

12

适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是()。

A.单层横向全宽挖掘法

B.多层横向全宽挖掘法

C.分层纵挖法

D.通道纵挖法

答案:

A

13

滑坡防治的工程措施主要有()、力学平衡以及改变滑带土三类。

A.护面

B.排水

C.植树

D.注浆

答案:

B

14

在软土层顶面铺砂垫层,主要起的作用是()。

A.整平

B.反滤

C.浅层水平排水

D.浅层竖向排水

答案:

C

15

属于软土地基的工程特性是()。

A.透水性强

B.天然强度低

C.流变性差

D.压缩性低

答案:

B

答案解析:

淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘土统称为软土。

大部分软土的天然含水量在30%~70%之间,孔隙比1.0~1.9,渗透系数为10-8~10-7cm/s,压缩性系数为0.005~0.02,抗剪强度低(快剪粘聚力在10kPa左右,快剪内摩擦角0°~5°),具有触变性和显著的流变性。

16

采用粒料桩处理软土地基时,其施工工艺程序为()。

A.整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位

B.整平地面→振冲器移位→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水

C.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→清孔→加料振密→关机停水

D.整平地面→振冲器就位对中→振冲器移位→成孔→加料振密→清孔→关机停水

答案:

A

答案解析:

粒料桩处理软基的工艺:

按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。

17

下列结构设施中可用于路基挖方边坡支撑的有()。

A.护肩

B.护面墙

C.支垛护脚

D.护坝

答案:

B

答案解析:

护面墙可用于支撑路基挖方边坡。

其他三种用于填方路基。

18

墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是()。

A.俯斜式

B.仰斜式

C.垂直式

D.凸折式

答案:

B

19

下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是()。

A.石笼

B.顺坝

C.挡土墙

D.砌石

答案:

B

答案解析:

间接防护包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。

石笼、砌石、挡土墙属于直接防护。

20

属于柔性结构物的挡土墙是()。

A.衡重式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.重力式挡土墙

D.凸折式挡土墙

答案:

B

21

用于路基地下水排水的设施是()。

A.蒸发池

B.拦水带

C.渗沟

D.跌水

答案:

C

22

拦水缘石设置的位置是()。

A.路肩上

B.边沟里

C.涵洞前

D.检查井中

答案:

A

答案解析:

为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。

23

渗沟的作用是()。

A.降低地下水位

B.排除边沟水

C.减少冰冻深度

D.连接排水沟与渗井

答案:

A

答案解析:

为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。

24

需要设置反滤层的排水设施是()。

A.管式渗沟

B.边沟

C.急流槽

D.检查井

答案:

A

25

经纬仪的操作步骤正确的是()。

A.整平→对中→照准→读数

B.整平→照准→对中→读数

C.对中→整平→照准→读数

D.对中→照准→整平→读数

答案:

C

26

高速公路水准测量的等级为()。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五等

答案:

C

27

公路高程测量应采用()测量。

A.水准

B.三角高程

C.GPS高程

D.全站仪高程

答案:

A

答案解析:

公路高程测量应采用水准测量。

在水准测量确有困难的地段,四、五等水准测量可以采用三角高程测量。

28

一级公路宜采用()进行测量放样。

A.坐标法

B.切线支距法

C.偏角法

D.解析法

答案:

A

答案解析:

高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。

29

某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是()。

A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊

C.路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm

答案:

A

30

路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成()。

A.路基弹簧

B.边坡坍塌

C.边坡滑坡

D.路基网裂

答案:

C

31

针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。

A.增加碾压遍数

B.换填后重新碾压

C.增大压路机功率

D.铺筑生石灰粉吸潮

答案:

B

答案解析:

对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压。

32

关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。

A.地基压实度不足

B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工

C.填料中混进了碎石

D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

答案:

C

<多项选择题>

33

土方路堤填筑常用的机械有()。

A.铲运机

B.平地机

C.装载机

D.空压机

E.挖掘机

答案:

ABCE

34

特殊路基类型包括有()。

A.沿河路基

B.岩溶地区路基

C.黄土地区路基

D.涎流冰地段路基

E.岩溶地区器基

答案:

BCDE

35

以下一般属于小炮的有()。

A.钢钎炮

B.深孔爆破

C.药壶炮

D.猫洞炮

E.用药量1t以上的炮

答案:

AB

36

石质路堑钻爆开挖的方法有()。

A.薄层开挖

B.分层开挖

C.全断面一次开挖

D.特高梯段开挖

E.跳槽开挖

答案:

ABCD

答案解析:

钻爆开挖:

是当前广泛采用的开挖施工方法。

有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。

37

可直接填筑于路床的路基填料有()。

A.粉质土

B.石质土

C.砂性土

D.有机土

E.液限大于50%、塑性指数大于26的土

答案:

BC

答案解析:

石质土由粒径大于2mm的碎(砾)石,其含量由25%~50%及大于50%两部分组成。

如碎(砾)石土,空隙度大,透水性强,压缩性低,内摩擦角大,强度高,属于较好的路基填料。

砂性土是良好的路基填料,既有足够的内摩擦力,又有一定的粘聚力。

一般遇水干得快、不膨胀,易被压实,易构成平整坚实的表面。

粉质土不宜直接填筑于路床,必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。

泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。

液限大于50%、塑性指数大于26的土属于软土。

38

雨期路基施工地段一般应选择()。

A.砂类土地段

B.碎砾石地段

C.岩石地段

D.粘土地段

E.路堑的弃方地段

答案:

ABCE

答案解析:

雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

39

排除滑坡地下水的方法有()。

A.跌水井

B.支撑渗沟

C.边坡渗沟

D.暗沟

E.平孔

答案:

BCDE

40

对路基范围内的陷穴进行处理的措施有()。

A.灌砂

B.导洞和竖井

C.灌浆

D.开挖回填

E.加压

答案:

ABCD

答案解析:

现有的陷穴、暗穴,可采用灌砂、灌浆、开挖回填、导洞和竖井等措施进行填充。

41

锚杆挡土墙的锚固工序包括有()。

A.养护

B.钻孔

C.灌浆

D.插入锚杆

E.勾缝

答案:

ABCD

答案解析:

锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。

锚杆一端与工程结构物连接,另一端通过钻孔、插入锚杆、灌

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