新高速公路山区道路桥梁隧道夜间恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识127道题Word文件下载.docx
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4.1.1.6在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的车辆应在车道上行驶。
B.第二条
C.第三条
D.最右侧
4.1.1.7在同向4车道的高速公路上行车，车速低于每小时80公里的车辆应在车道上行驶。
4.1.1.8在同向3车道高速公路上行驶，最右侧车道的最低车速为每小时。
A.40公里
B.60公里
C.80公里
D.100公里
4.1.1.9车辆在高速公路上超车，车速为每小时100公里时，最小横向间距应为。
A.0.8米
B.1.0米
C.1.2米
D.1.5米
4.1.1.10高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时速度时的安全距离。
A.120公里
B.100公里
C.90公里
D.60公里
4.1.1.11车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，为安全距离。
A.50米
B.60米
C.80米
D.100米
4.1.1.12车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，为危险车间距。
B.100米
C.110米
D.120米
4.1.1.13驶离高速公路行车道的最佳时机是行至离出口处，开启右转向灯，适当调整
车速，平顺地驶入减速车道。
A.2公里
B.1公里
C.500米
D.50米
4.1.1.14高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应。
A.在原地倒车驶回
B.继续向前行驶，寻找下一个出口
C.立即停车
D.在原地掉头
4.1.1.15车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方处设置故障警告标志，夜间
还需开启示廓灯和后位灯。
A.200米
B.150米
C.100米
B
4.1.1.16驶入高速公路减速车道后，应关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前将车速降到以下。
A.标志规定车速
B.每小时80公里
C.每小时60公里
D.每小时40公里
4.1.1.17车辆驶出高速公路隧道口时，会突然受到横风的袭击，会明显出现。
A.减速感
B.加速感
C.压力感
D.方向偏移
4.1.2判断题：
（18题）
4.1.2.1车辆驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60公里以上。
答案：
错误
4.1.2.2车辆在高速公路匝道上可以停车。
4.1.2.3车辆不得在高速公路匝道上掉头。
正确
4.1.2.4车辆不得在高速公路匝道上倒车。
4.1.2.5车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
4.1.2.6遇高速公路正常行驶车辆，尾随相距较近时，应选择时机迅速从中间插入。
4.1.2.7在同向2车道的高速公路上行车，车速低于每小时100公里，应在左侧车道上行驶。
4.1.2.8车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶。
4.1.2.9高速公路安全距离确认路段，用于确认车速为每小时100公里时的安全距离。
4.1.2.10车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，100米以上为安全距离。
4.1.2.11车辆在高速公路上行车，可以频繁地变更车道。
4.1.2.12车辆在高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，可沿路肩倒车退回出口处。
4.1.2.13车辆驶离高速公路时，应当经减速车道减速后进入匝道。
4.1.2.14车辆在高速公路行驶时，可以仅凭感觉确认车速。
4.1.2.15车辆驶离高速公路进入匝道后，应使车速降到限定时速以下。
4.1.2.16在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，缓转转向盘，驶入需要变更的车道。
4.1.2.17高速公路行车，遇能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与前车保持50米以上距离。
4.1.2.18高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。
4.2山区道路安全驾驶知识（20题）
4.2.1选择题：
（8题）
4.2.1.1车辆在山区道路跟车行驶时，应。
A.紧随前车之后
B.适当加大安全距离
C.适当减小安全距离
D.尽可能寻找超车机会
4.2.1.2上坡尾随前车中途停车时，与前车的距离要。
A.和平路时相同
B.比平路时小
C.为平路时的一半
D.比平路时大
4.2.1.3在山区道路超车时，应超越。
A.选择较缓的下坡路
B.抓住任何机会尽量
C.选择宽阔的缓上坡路段
D.选择较长的下坡路
4.2.1.4在山区道路遇对向来车时，应交会。
A.不减速
B.紧靠道路中心
C.加速
D.选择安全路段减速或停车
4.2.1.5下坡中途停车时，踏制动踏板要。
A.比在平路时提前
B.比在平路时推迟
C.和平路时一样
D.比在平路时轻
4.2.1.6下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是。
A.挂入空挡滑行
B.利用发动机制动
C.踏下离合器滑行
D.用行车制动控制车速
4.2.1.7下长坡连续使用行车制动。
A.会缩短发动机寿命
B.增加驾驶员的劳动强度
C.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
D.容易造成车辆倾翻
4.2.1.8车辆在较窄的山路上行驶时，如果靠山体的一方不让行，应当。
A.向左占道，谨慎驶过
B.提前减速并选择安全的地方避让
C.保持正常车速行驶
D.鸣喇叭催其让行
4.2.2判断题：
（12题）
4.2.2.1车辆上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力。
4.2.2.2车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。
4.2.2.3车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。
4.2.2.4车辆在下坡行驶时，可充分利用空挡滑行。
4.2.2.5车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。
4.2.2.6车辆在山区道路行车下陡坡时，不得超车。
4.2.2.7车辆在山区道路上陡坡时，应在坡底提前减挡，加速冲坡。
4.2.2.8车辆在山区道路跟车行驶时，应适当缩小安全距离。
4.2.2.9车辆进入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志，并主动避让车辆及行人，适时减速和提前鸣喇叭。
4.2.2.10车辆在山区上坡路驾驶，减挡要及时、准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。
4.2.2.11通过山区危险路段，应谨慎驾驶，避免停车。
4.2.2.12通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，不能停车。
4.3通过桥梁、隧道的安全驾驶知识（9题）
4.3.1选择题：
（3题）
4.3.1.1车辆行驶至单向放行的隧道口，发现对向有来车时，应。
A.减速通过
B.在隧道内靠右停让
C.在隧道外靠右停让
D.保持正常车速通过
4.3.1.2车辆驶入双向行驶隧道前，应开启。
A.危险报警闪光灯
B.远光灯
C.防雾灯
D.示宽灯或近光灯
4.3.1.3车辆通过立交桥左转弯时，应。
A.先观察交通标志，后按标线的引导行驶
B.先观察标线，后按照交通标志行驶
C.不观察标志标线，过桥前先右转弯
D.不观察标志标线，上桥后寻找出口
4.3.2判断题：
（6题）
4.3.2.1车辆通过立交桥时，如发现选择路线错误，应立即在原地掉头或倒车更改路线。
4.3.2.2当车辆载货质量超过桥梁限制质量标志所示的数值时，应低速通过。
4.3.2.3立交桥上一般都是单向行驶，车辆不必减速行驶。
4.3.2.4车辆行经立交桥右转弯时，应驶过桥后右转弯完成。
4.3.2.5车辆行经立交桥左转弯时，应不过桥右转弯，再经过一次右转弯完成。
4.3.2.6车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道，再右转弯完成。
4.4夜间安全驾驶知识（27题）
4.4.1选择题：
（10题）
4.4.1.1夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用，灯光须照出30米以外。
A.近光灯
D.危险报警闪光灯
4.4.1.2夜间在没有照明条件的道路行车，当车速高于每小时30公里时，可使用，灯光须照出100米以外。
4.4.1.3夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用。
A.防雾灯
B.近光灯
C.远光灯
4.4.1.4夜间行车中，如果灯光照射，有可能是车辆前方出现急转弯或大坑。
A.由远及近
B.离开路面
C.距离不变
D.由高变低
4.4.1.5夜间车辆上坡行驶到坡顶时，灯光照射。
A.由路中移到路侧
B.由路侧移到路中
C.离开路面
D.距离不变
4.4.1.6夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射。
A.距离不变
B.由高变低
D.由路中移到路侧
4.4.1.7夜间会车时，不要直视对面车辆灯光，应将视线。
A.右移并减速行驶
B.左移并减速行驶
C.右移保持正常速度行驶
D.左移并加速行驶
4.4.1.8夜间超车时，要，在确认前车让速让路后，方可超越。
A.开远光灯
B.连续地变换远、近光灯
C.开近光灯
D.开危险报警闪光灯
4.4.1.9夜间会车应当在距对方来车以外改用近光灯。
A.30米
B.50米
D.150米
4.4.1.10夜间在窄路、窄桥与非机动车交会时应使用。
A.远光灯
C.危险报警闪光灯
D.防雾灯
4.4.2判断题：
4.4.2.1相对白天而言，夜间行车，车辆灯光照射的范围小，驾驶人的视野受限。
4.4.2.2夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。
4.4.2.3夜间驾驶车辆，驾驶人不容易产生视觉疲劳。
4.4.2.4夜间行车，驾驶人的视野受限，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此要减速行驶。
4.4.2.5夜间会车时，对面来车的灯光会造成驾驶人眩目而看不清前方的交通情况，驾驶人应将视线右移避开对方车辆灯光，并减速行驶。
4.4.2.6夜间起步前，应当先开启近光灯。
4.4.2.7夜间尾随前车行驶时，后车可以使用远光灯。
4.4.2.8夜间会车时，若对方车辆不关闭远光灯，可连续变换灯光提示对向车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。
4.4.2.9夜间行车，要尽量避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。
4.4.2.10夜间行车，车速在每小时30公里以下时，应使用远光灯。
4.4.2.11夜间在路灯照明条件差的道路上，车速在每小时30公里以上时，应使用近光灯。
4.4.2.12夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。
答案：
4.4.2.13夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
4.4.2.14夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应加速通过。
4.4.2.15在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。
4.4.2.16夜间通过无交通信号控制的交叉路口时，不得变换远、近光灯。
4.4.2.17夜间行车，当遇对面来车不关闭远光灯时，应及时减速或停车让行。
4.5恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识（36题）
4.5.1选择题：
（16题）
4.5.1.1雨天，纵向安全距离应是干燥路面上的。
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.3倍
4.5.1.2在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当____。
A.减速行驶
B.集中注意力谨慎驾驶
C.立即减速靠边停驶
D.以正常速度行驶
4.5.1.3冰雪天，纵向安全距离应是干燥路面上的倍。
A.1.5倍
B.2倍
C.3倍
D.3.4倍
4.5.1.4在冰雪路面上减速或停车，应充分利用降低车速。
A.行车制动器
B.发动机的制动作用
C.驻车制动器
D.缓速器
4.5.1.5雪天行车时，为预防车辆侧滑或与其他车辆发生刮碰，应。
A.减速行驶并保持安全距离
B.紧跟前车并鸣喇叭提醒
C.与前车保持较小的间距
D.与旁边车道的车保持较小的横向间距
4.5.1.6在结冰的道路上会车时，应稳住转向盘，缓慢交会。
A.临近减速
B.适当加速
C.提前减速
D.保持车速
4.5.1.7在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应。
A.选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡
B.迅速超越前车
C.低速爬坡
D.紧随其后爬坡
4.5.1.8雾天行车时，应及时开启。
A.倒车灯
C.远光灯
4.5.1.9雾天行车时，因视线不良，应随时注意行人与其他车辆的动态，。
A.连续鸣喇叭
B.正常速度行驶
C.开启远光灯
D.低速行驶
4.5.1.10行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应。
A.开启前照灯行驶
B.开启示廓灯、雾灯行驶
C.选择安全地点停车
D.开启危险报警闪光灯行驶
4.5.1.11在泥泞路段行车，应选用适当挡位，控制速度，匀速一次性通过。
A.使用驻车制动器
B.踏下离合器踏板
C.踏制动踏板
D.用加速踏板
4.5.1.12在泥泞路段行车，遇车轮空转打滑时，应。
A.挖去泥浆，铺上沙石草木
B.换高速挡
C.猛打转向盘
D.猛踏加速踏板
4.5.1.13大风天气行车，由于风速和风向往往不断地发生变化，当感到转向盘突然“被夺”时，一定要并减速。
A.逆风向转动转向盘
B.顺风向转动转向盘
C.采取紧急制动
D.双手稳握转向盘
4.5.1.14车辆涉水后，应保持低速行驶，制动踏板，以恢复制动效果。
A.缓踏
B.间断重踏
C.持续轻踏
D.间断轻踏
4.5.1.15驾驶车辆行经施工路段时，应当。
A.选择适当地点停车
B.按照指路标志和指示牌绕行
C.靠右侧慢慢通过
D.靠左侧减速行驶
4.5.1.16在铁路道口内，车辆出现故障无法继续行驶时，应____。
A.想办法尽快修好车辆
B.应尽快设法使车辆离开道口
C.在车上等待救助
D.下车等待援助
4.5.2判断题：
（20题）
4.5.2.1风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。
4.5.2.2雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。
4.5.2.3雾天在一般道路上行车，应同时打开防雾灯和远光灯。
4.5.2.4雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。
4.5.2.5在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。
4.5.2.6浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。
4.5.2.7连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。
4.5.2.8雾天行车多使用喇叭可引起对方注意；
听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。
4.5.2.9大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉车辆产生横向偏移时，要急转方向以恢复行驶方向。
4.5.2.10在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。
4.5.2.11雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。
4.5.2.12车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。
4.5.2.13冰雪路面处理情况不能使用紧急制动，但可采取急转向的方法躲避。
4.5.2.14车辆在山区低等级冰雪道路遇坡道时，下坡车应当让上坡车先行。
4.5.2.15雾天行车应多使用喇叭，以引起对方注意。
4.5.2.16浓雾天听到对向车辆鸣喇叭，应及时鸣喇叭回应。
4.5.2.17车辆在冰雪路面上行车，应降低车速，缩短车间距离。
4.5.2.18车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。
4.5.2.19车辆在泥泞路行驶，发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。
4.5.2.20车轮涉水后，制动器的制动效果不会改变。
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