城南顺河路道路工程项目Word格式文档下载.docx
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单位
数量
1
道路等级
城市次干道Ⅱ级
2
计算行车速度
公里/小时
30
3
路基宽度
米
22
4
车行道宽度
7*2
5
人行道宽度
4*2
6
排水方式
雨污水分流排放
7
路面结构类型
沥青砼路面
第二章施工总体部署
一、工程总体目标
施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人员、设备、资金等方面大力支持；
在业主、监理的指导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。
1、工期目标
我项目部严格按照招标文件和施工合同约定工期组织施工。
2、质量目标
质量总目标：
符合国家现行强制性标准和验收规范，要求验收合格。
3、安全目标
施工安全要求：
合格。
安全生产总目标：
杜绝重大伤亡和机械事故，轻伤事故控制在2%以内，确保市级文明工地。
树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。
4、文明施工目标
严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。
为了达到文明施工的要求，重要施工现场设置围挡。
采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创市级文明工地。
二、队伍部署及总体安排
1、队伍部署
根据本工程的特点和工期安排，我方组织七个素质高的专业队伍进行施工，建立并完善与施工现场要求相适应的管理与技术体系，为保证工期、质量保证于现场的管理，各施工队隶属项目经理部全权调度管理。
2、总体施工方案
本工程主要项目主要是市政道路、市政排水、照明工程、通讯工程，所以施工必须按照招标文件要求及本工程特点，做好交通组织疏导的有关工作，保证施工过程中道路的畅通及施工安全，并在施工中注重文明施工和环境保护，在规定的工期内保质保量地完成施工任务。
（1）本工程处于交通地段，人流车流造成的交通干扰较大，施工时必须保证交通的畅通。
为保证工程按期完工，把道路施工给交通和附近企业及居民生产和生活的影响降至最低，采取分段分幅施工。
（2）因本工程在市区施工，地下管线较多，为了避免造成重大经济损失，在开工前全面调查、了解管线及地下构筑物的分布走向及规模，掌握第一手资料，以便更好地指导施工，确保工程顺利进行。
（3）市政道路工程、市政排水工程是本工程重点关键项目，本工程市政道路路面采用半幅、全线、全断面平铺方法，市政排水工程采取分段施工的方法，和市政道路施工区域交叉平行施工。
（4）进场后立即与交警部门协调，封闭半幅道路疏导交通，作好安全围护，保证车辆进行正常通行及安全。
在每一施工控制面设置车辆导流牌和安全警示标志，在封闭线上隔50米立照明灯，以保证来往车辆的行车安全。
（5）协助业主作好综合管线施工的协调工作，尽早完成综合管线的埋设施工，避免对后续工程施工带来不利影响。
（6）做好冬季、夏季、雨季施工措施，确保工程进度和工程质量。
三、组织机构
1、项目经理部组成
为确保工程质量和工期目标的实现，我公司将该项目列为公司重点工程和形象工程，并抽调技术水平、管理水平和思想素质较高的人员组成项目领导班子。
项目部对工程的质量、工期、安全、现场管理等负全责。
公司总部成立重点项目办公室，负责组织各职能处室对项目部进行监督、检查、指导和服务，确保本项目的圆满完成。
现场组织机构见下图：
2、项目经理部主要人员职责
（1）项目经理
资质：
专业市政公用工程建造师，具有安全生产考核合格证，参加本项目投标时没有在其他未完工项目担任项目经理，中标后至完工前也不得在其他项目担任项目经理。
职责：
贯彻执行公司质量方针，对项目工程质量全面负责。
负责施工过程控制，带领项目部成员对项目工程质量实行全员、全方位、全过程的管理监控，保证安全生产，全面履行合同条款，对施工合同实施动态管理；
及时调度，对存在的问题认真组织整改，确保工期目标和质量目标的实现。
定期召开项目工作会议向公司反馈各种信息。
对项目部成员实行管理监控，严格执行上级有关法令、法规、标准和规章制度、操作规程,达到顾客满意。
（2）项目技术负责人
中级及以上技术职称
协助项目经理作好质量管理的全面工作，执行国家、地方的有关法规和本公司质量方针。
负责项目技术管理工作，组织编制施工组织设计（质量计划）、施工方案及技术交底工作；
组织分部工程质量验收、过程检验，参加最终检验；
定期召开质量例会，及时组织不合格的质量分析会，提出纠正措施，并及时向有关部门反馈各种质量信息；
督促检查各部门人员、操作人员作好生产过程中的各种原始记录，保证资料的完整性、准确性和可追溯性；
负责项目经理部文件和质量记录的管理工作，负责测试工作和质量改进，预防措施的验证工作。
（3）项目质检员职责：
按质量管理体系要求，对项目施工质量负监督检查责任；
执行国家、行业、地方的技术标准和质量评定标准；
定期分析并提出改进工程质量的意见，及时反馈给项目工程师；
参与施工组织设计编制，并提出保证工程质量的意见，深入现场检查施工质量，对可能造成质量隐患的作业行为有权制止，并责令纠正；
负责项目不合格品的控制，对分项工程的质量进行检查和验收，及时填写验收记录；
监督检查工程使用的原材料、半成品的质量，对不符合质量要求的原材料、半成品有权责令其停止供应和使用；
对关键过程施工进行监控，对特殊过程进行连续监控，并做好原始记录。
（4）项目施工员职责：
指导施工班组按施工图纸、规范、操作规程、施工组织设计和技术措施进行施工操作，做好施工技术交、安全交、施工日志和砼施工记录，使本专业项目在工程过程处于受控状态；
认真按照进度计划要求安排施工作业。
负责贯彻执行文明施工管理的各项规定，做到安全生产和文明施工。
（5）项目材料员职责：
贯彻执行国家建筑材料规范和标准，熟悉和掌握常用材料的质量性能和技术标准，实施工程项目的材料采购、供应、保管、维护等工作；
制定物资采购计划，对所进场材料进行验收、标识、记录，严格履行物资复试、发放规定，作好材料追溯工作，发现不合格材料时，进行标识并及时通知有关部门进行评审和处理；
负责现场和仓库材料的搬运、储存、标识及维护；
建立并保存供方的质量记录，收集供方有关资料，认真填写各项台帐、报表、记录，及时向有关部门上报。
（6）项目安全员职责：
执行公司安全管理制度，负责处理安全生产日常工作；
督促实施项目部编制的安全技术措施；
经常进行安全检查，及时处理安全隐患，有险情时，有权指令先行停止工作，并立即报告领导和上级部门研究处理；
协助有关部门做好工人安全技术培训和新工人入场安全教育；
发生重大安全事故，立即向有关领导和部门报告，填写事故分析报告；
填写工程的安全管理资料。
第三章施工准备及资源配备计划
一、技术准备
1、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、一线指挥。
施工技术和管理人员准时到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，推行岗位责任制。
2、做好设计图纸审核及现场核对工作。
组织参加有关单位召开的技术会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理方法。
3、制定质量、安全、技术、文明施工等施工现场管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。
4、根据设计文件和工程特点，结合现场的实际情况编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。
5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。
6、组织好专业技术交，内容应包括：
施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确，全心全力投入施工。
二、生产准备
本工程生产工作时间紧，任务艰巨，我项目部一定严密组织做到有条不紊，忙而不乱，重点抓好以下两方面工作。
1、现场踏勘工作
按设计范围，认真做好现场的踏勘工作。
通过现场测量踏勘，了解施工现场的具体情况，明白施工中的具体的重点、难点。
2、四通一平、施工场地平整
首先架设好施工用电的电缆和修筑供水设施，然后迅速展开施工临时设施的修建，调遣机具设备进场就位、调试，陆续组织工程所需材料进场。
三、物资准备
根据各种物资需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。
物资的准备主要是水泥、钢材、沥青、砂石、管材的采集和定制。
四、劳动力安排
根据施工进度需要，劳动力人员分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。
劳动力动态调配见后附表三。
五、主要施工机具准备
1、调集投入本工程施工的所有自有机械设备，进行维修保养，联系并确定租用设备；
购置部分专业技术装备。
根据采用的施工方案和施工进度，确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点。
2、机械设备主要有挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、搅拌机、摊铺机等。
施工机具配备详见后附表一。
六、施工总平面布置
根据工程施工特点和现场实际情况，项目经理部和其它各种配套设施均租用施工区段内民房，施工现场用彩钢板进行封闭围挡，悬挂醒目的标识，夜间施工时设置警示灯。
施工时尽量避免出现扬尘，保证施工现场良好的环境卫生。
施工及生活用水就近协商接自来水，施工用电从地方电网接入，搭设临时线路。
具体平面布置见后附表五、附表六。
第四章主要工程施工技术措施
一、路基土石方工程
1．施工准备
（1）施工测量和放样
开工前按施工图纸和有关规定进行现场恢复和固定路线，并按图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置，标明其轮廓，做出线路横、纵断面图，计算出实际工程量，并将上述测试、计算结果报监理工程师审批。
（2）土的试验
开工前对路基开挖段取有代表性的土样，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数、CBR值等试验，必要时进行有机质含量及易溶盐含量试验。
同时测定最大干密度、最佳含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批。
（3）施工便道的修筑
沿线路网发达，交通条件好，多数路段可利用已有公路，仅局部路段需对原道路进行加宽改造和新建部分施工便道，以确保施工的顺利进行。
（4）场地清理
施工前先对公路用地范围内施工场地的原地面表土、草皮、树木等清理、拆除和挖掘，清理时按照图纸或监理工程师指示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。
2．施工方法
路基挖方应保持边坡稳定，施工不得对领近的各种构造物产生破坏或干扰。
同时，搞好临时挖沟排水，保证挖方进程作业区内不积水。
路基开挖逐层施工，土方开挖施工以推土机、挖掘机为主。
弃土方统一运到取土场堆放。
取土场弃土应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对弃土场周围的建筑物产生干扰或顺坏，避免对环境造成污染。
3．路基填筑施工
3.1施工准备
（1）施工测量
①控制测量
在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。
根据各构造物工程施工的需要，设置三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。
对重要的控制桩和水准基点要用混凝土包护加固，并放出护桩。
②施工放样
开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。
（2）地质调查核实
路基工程施工前应搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
并在掌握原有的地质资料基础上，根据需要做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质资料。
（3）土质调查及填料的选择
进行土质调查核实，其目的是为下一步进行的地基处理、建立取土场、利用弃土场等提供依据，以便确定最佳施工方案。
（4）填筑试验
①试验目的
核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即：
选定最适宜的压实机械机型、最佳填层厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量和控制方法、合理的工艺流程和施工方法。
②试验方法
在进行全路段路基填筑前，要提前28天按照监理工程师的指示，修筑试验段。
具体方法是按不同种类的填料选用不同的压实机械进行填筑试验，对每种类型的填筑进行长度不小于100米，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。
经试验段施工后，选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。
试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。
3.2主要工艺流程及施工要点
按照施工规范要求和验收标准，结合我单位多年来在公路施工中摸索积累的施工经验，路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：
准备阶段——施工阶段——竣工验收阶段
四区段：
填筑区——平整区——碾压区——检验区
八流程：
场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水晾晒——机械碾压——检验签证——路基整修
（1）施工工序
①四区段
路基填筑施工顺线路纵向按填筑区—平整区—碾压区—检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按150—200米划分。
A、填筑区
填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，经检查合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工作业区域。
B、平整区
平整区是自卸汽车已经完成卸土作业的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。
C、碾压区
检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压路机进行施工作业的区域。
D、检测区
按照试验确定的碾压遍数，已经完成压实工序施工，经监理工程师批准可以进行压实检测的区域，专供压实密度等各项指标检测的作业区域。
检测合格后经监理工程师批准进入填筑作业区域循环，形成新的填筑区。
②八流程
路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业。
场地清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基整修
（2）施工要点
①场地清理
A、开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。
B、根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工。
场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行。
C、场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料运至监理工程师指定的弃土场堆放。
D、作好临时排水设施。
排除地面积水和地下水，通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处。
临时排水设施与设计的路基排水系统相结合，避免造成不必要的浪费，降低工程成本。
②基底处理
按照规范要求在经过场地清理的施工路段，要根据原地面情况进行基底处理、平整及压实。
③分层填筑
路堤填筑必须在已经清理场地和基底处理经验收合格且监理工程师批准的路段进行，采用经试验合格且监理工程师批准的适用料和施工方案。
路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高，先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑，待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检测区进行分区流水长期循环作业。
除低洼地段可进行路基横向宽度局部填筑外，填筑面积达到路基横断面全宽以后，在全断面范围内横向不得分区填筑。
④摊铺整平
先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。
对于填石路堤先用220KW及以上推土机整平，然后用重型振动压路机先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑。
摊铺时填筑层顶面做成两侧倾斜2%的横向排水坡，以利于填筑面均匀排水。
⑤洒水或晾晒
根据填料的含水量取样试验测定的最佳含水量，确定是否对填料进行洒水或晾晒。
对含水量不足的填料，采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，洒水量要经过试验确定。
填料含水量过大，超过最佳含水量时，运到路基上平整后进行晾晒，晾晒采用拖拉机挂圆盘耙翻松晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量2%左右时，才能确保路基的压实度。
⑥机械碾压
碾压前，先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，符合要求后再进行碾压。
开始碾压时，先用小吨位振动压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，然后用大吨位振动压路机碾压。
⑦检测
路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。
试验人员在取样或测试前，先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。
⑧路面整修
路基分层填筑，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。
（3）质量控制
经过整修的路基各部分允许偏差应满足《规范》的各实测项目的要求。
二、雨水管道施工方案
为收集道路两侧附近的雨水，排入附近雨水管道或排水管涵。
3.1雨水管道施工工艺流程
测量放线→沟槽挖土和支护→管道基础施工→铺设管道→砖砌检查井→沟槽回填
3.2测量放线
根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。
管道中心线和井中心位置须经监理复核。
施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。
3.3沟槽开挖和支护及排水设施
由于现场埋地各专业管道比较复杂，为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。
施工时，要按照工区段的划分情况分段施工。
开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。
（1）开挖遇其它管线时，确定安全距离，并对所遇管线先进行支撑，悬吊等保护后，然而开挖土方。
（2）施工时现场应设置明显标志，根据现场实际情况在单位门口及十字路口处，架设临时便桥，采取施工措施加快施工进度，尽快恢复交通。
（3）土方开挖后，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。
（4）挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边不宜小于0.8m。
在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离，离槽边距离不得小于1.2m，施工机具设备停
放离沟槽距离不得小于0.8m。
槽底量出检验尺寸、标高，合格后填写工程报验单报请有关部门验槽。
沟槽开挖时边开挖边进行沟槽支护，支护采用组合钢撑板，其尺寸为厚6～6.4cm、宽16～20cm，长3～4m，横向放置，竖撑采用20×
20cm木方，中间采用Φ63.5×
6mm钢管作为撑柱。
详见下图。
3.4管道基础施工
本工程管道基础严格按照《混凝土排水管道基础及接口》（04S516）及施工图纸要求进行施工。
管道基础采用混凝土基础，埋深小于4m时采用120°
混凝土基础，4-6m采用180°
混凝土基础，大于6m采用混凝土满包基础。
做法详见04S516/8～11。
3.5管节的预制、运输及现场堆放
管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。
管道采用汽车运输。
运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。
堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。
待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。
管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。
两节管间要有一定间隙，以便捆管。
管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。
钢丝绳不得从管心串过吊装。
吊绳宜采用Ф3.65钢丝绳（抗拉强度为1961Mpa），所有绳扣均采用插辫方法，每扣不少于7花以便卸扣。
注：
其中L为管长；
Φ为管径；
H≥L-2/5L；
单根绳长≥Φ×
3.5+1.2H。
根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。
采用汽车吊（或者履带吊、挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏。
下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、钢板等铺垫进行加固。
下管时要有专人指挥。
操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要高出地面1m，人员上下时要密切配合，防止意外。
3.6铺设管道
本工程管道安装采用吊机下管、稳管，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。
稳管时，相邻两管底部应齐平。
为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约１厘米的间隙
排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水。
标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。
管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。
管道中心线垂直引至撑柱上，拉好中线，吊好锤球。
管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。
排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标
高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工
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