一级建造师《公路工程管理与实务》练习题一Word格式.docx

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C.周边眼D.直掏槽眼

10.先张法预制梁板,由混凝土筑成的承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应不()。

A.大于1mmB.大于2mm

C.大于3mmD.大于4mm

11.下列情况中应浇洒透层沥青的是()。

A.粒料的半刚性基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层

C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D.有裂缝或已修补的旧沥青路面

A

12.适用于各类土(包括强风化岩)的水中基坑施工的围堰是()。

A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰

C.套箱围堰D.土围堰

13.该桥桥面施工完毕后,拆除支架的顺序应该是()。

A.自上而下进行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分

B.自下而上进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分

C.自下而上进行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分

D.自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分

14.主要适用于土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层等围岩的隧道中的施工方法是()

A.超前锚杆B超前小导管

C.管棚D预注浆加固

15.工程款价差调整的主要方法不包括()。

A.工程造价指数调整法B.预计价格调整法

C.调值公式法D.实际价格调整法

16.照明控制系统能根据洞交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。

A.电源电压变化B.风速的变化

C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化

17.关于路基工程石方施工安全要点,下列叙述错误的是()。

A.进行露天爆破作业,严禁使用明火点燃

B.导火索起爆应采用一次点火法点火

C.同次爆破中可使用不同燃速的导火索

D.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督

18.关于路基工程土方施工安全操作要点,下列叙述错误的是()。

A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底

B.开挖沟槽坑时,应根据土质情况进行放坡或支撑防护

C.在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料

D.高边坡开挖土方时,咱作业人员要戴安全帽

19.具有设备简单、布置灵活、易于拆装等优点的(),为一般的隧道施工采用。

A.巷道式通风B.风管式通风

C.风墙式通风D.管道式通风

20.某路基基底存在软土且厚度不均,在换填土时清淤不彻底,填土速率过快,最有可能造成的路基边坡病害是()。

A.坍塌B.滑坡

C.雨后冲刷严重D.浪窝

二、多项选择题(共10题,每题2分。

每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。

错选,本题不得分;

少选,所选的每个选项得0.5分)

21.高速公路路基土的干湿类型状态应处于()。

A.中湿B.干燥

C.过湿D.潮湿

E.超干燥

AB

22.关于沥青混凝土搅拌设备和工艺,下列叙述错误的有()

A.根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式

B.矿粉加热温度应略高于沥青加热温度

C.高等级公路一般选用生产量高的间歇强制式搅拌设备

D.沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌合

E.沥青混合料用自卸汽车运至工地时,车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液

BD

23.无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是()。

A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底

C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小,不影响坑壁的稳定

E.基础埋置较深

ACD

24.新奥法施工特点包括()。

A.支护为联合型复合衬砌

B.第一次柔性衬砌与围岩共同工作

C.第二次衬砌承受荷载作用

D.设置锚杆可提高原岩体强度

E.根据施工量测信息控制施工程序

ABCD

25.隧道浅埋段的地质条件很差时,宜采用()等辅助方法施工。

A.地表锚杆B.锚喷联合

C.管棚D.超前小导管

E.注浆加固围岩

ACDE

26.收费系统的电源系统由()等构成。

A.不间断电源UPSB.稳压电源

C.低压配电箱D.信号电缆

E.变压器

ABC

27.隧道的洞门类型主要有()等。

A.端墙式B.翼墙式

C.环框式D.遮光式

E.对称式

28.稀浆封层当需要加快破乳时,可采用一定数量的()作填料。

A.石屑或砂B.填料

C.乳化沥青D.水泥

E.消石灰

DE

29.公路监控系统的主要功能有()。

A.安全和系统管理功能

B.向公众提供交通服务信息功能

C.数据查询管理功能

D.事件与故障告警功能

E.查询功能

ABDE

30.下列情形可能发生钻孔灌注桩断桩的有()

A.骨料级配差,混凝土和易性差

B.导管埋深过大,管口混凝土已凝固

D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小

C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间

E.在钢筋笼制作时,采用对焊连接钢筋

三、案例分析题(共5题,

(一)、

(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)

(一)

背景资料

某施工单位承接了某二级公路E3标段(Kl5+000~K48+000)路基工程施工。

由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,井采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。

施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:

(1)施工放样与断面测量;

(2)路基原地面处理,井认真整平压实;

(3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

施工中发生了如下事件:

事件一:

填筑路堤时,正值雨期。

为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,项目部采取了以下措施:

(1)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟。

(2)选用黏性土作为填料。

(3)路堤分层填筑。

每一层表面,应做成1%~2%的双向横坡。

当天填筑土层,在第二天早晨碾压。

事件二:

K15+200~K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。

问题:

1.指出背景中项目经理的错误做法,并改正。

2.除了上述方法外,现场质量检查控制的方法还有哪些?

3.背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?

如不完整请补充。

4.事件一中,项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?

写出正确做法。

5.事件二中,施工单位进行路重开挖采用的是什么方法?

该方法是否恰当?

说明理由。

[参考答案]

1.错误之处:

要求项目总工对质量控制负总责错误。

正确做法:

应为项目经理负总责。

2.现场质量检查控制的方法还有:

观察、记录、总结改进。

3.不完整。

应补充:

每层的松铺厚度,横坡;

分层压实,控制填土的合水量,确保压实度达到设计要求。

4.

(1)错误之处:

选用黏性土作为填料。

应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。

(2)错误之处:

每一层表面,应做成1%-2%的双向横坡。

应做成2%~4%的双向横坡。

(3)错误之处:

当天填筑的土层,当天或雨前完成压实。

5.施工单位路堑开挖方法的名称是混合式挖掘法。

采用这种方法是恰当的。

理由:

混合式挖掘法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。

(二)

背景材料:

某二级公路全长28km,路面结构形式为:

级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、

C30水泥混凝土面层。

该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。

建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。

建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。

经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是:

(1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。

(2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩,根据设计图纸,为了节约造价,位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石,比填方路段的基层减薄了10cm。

基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。

(3)挖方路段地下水较丰富,且地下水的毛细现象严重。

(4)石质挖方路段多采用放炮施工,路基顶面没有形成平整的横坡。

(5)根据施工纪录,夏季施工时温度较高,加上施工单位切缝设备不足,导致切缝不及时。

(6)切缝深度过深,导致断板。

1.第(3)条不正确,地下水毛细现象较难通过级配碎石底基层影响面层;

第(6)条不正确,切缝深度不够才会导致路面板开裂或断板。

其余均正确。

2.第(7)条,由于干燥的基层会吸收水泥混凝土拌和物中的水分,使板底混凝土强度降低,导致开裂。

第(8)条,灌缝处理不好,地面水通过板间接缝进入路面结构层内部,导致开裂和断板。

第(9)条,基层标高超高,会导致面层水泥混凝土板厚度不够,从而整体强度不足,导致断板。

第(10)条,骨料的含水量不一致,导致混凝土配合比控制不严,过大水灰比对混凝土强度不利、过小的水灰比会引起较大的混凝土收缩。

所以容易引起开裂或断板。

3.弯拉强度,板厚度,平整度,抗滑构造深度,相邻板高差,纵、横缝顺直度,中线平面偏位,路面宽度。

(三)

某高速公路K19+000-K29+800路段进行路基施工,施工中发生如下事件:

其中K29+000-K29+400为软土路基,采用塑料排水板处治。

施工工序:

(1)机具就位;

(2)塑料排水板穿靴;

(3)割断塑料排水板;

(4)机具移位;

(5)摊铺上层砂垫层;

(6)插入套管;

(7)拔出套管;

(8)整平原地面;

(9)铺设下层砂垫层。

K20+450~K20+950段路堤填筑高度22m,项目部拟采用水平分层法填筑,分层松铺厚度控制在40cm以内。

填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长要求加班加点填筑,按时完成后可立即进入路面垫层施工工序。

事件三:

K25+000~K26+200段土方填筑路堤后出现网状裂缝,降低了路基强度,经分析排除了以下原因:

(1)土的塑性指数偏高或为膨胀土;

(2)路基碾压时土含水量偏大,成型后未及时覆土。

事件四:

K25+000-K27+300段,包含土方1345549m3,沿线地表为沙砾。

根据总体施工计划,有效利用期为300d。

项目部根据企业设备管理统计,机械利用率为90%。

18t振动压路机生产率为257m3。

1.请指出事件一中正确的塑料排水板施工工艺程序。

(指出序号即可)

2.事件二中,项目部拟采取的措施中有不妥之处。

说明原因或改正。

3.事件三中,路堤产生的病害的名称是什么?

其形成的原因还有哪些?

4.事件四中,计算完成该段工程需配置的碾压设备数量。

1.塑料排水板施工工艺程序:

(8)→(9)→

(1)→

(2)→(6)→(7)→(3)→(4)→(5)。

2.

(1)分层厚度控制在40cm不妥。

分层松铺厚度一般应控制在30cm以内。

(2)加班加点不妥。

高填方宜早开工,避免填筑过快,下一道工序尽量晚开工,使高填方有充分的沉降时间。

3.路堤产生的病害是路基网裂。

其原因还有:

路基压实后养护不到位,表面失水过多;

路基下层土过湿。

4.碾压设备数量N=P/W1QkB=1345549/(300x257x90%)=20(台)。

(四)

某大桥桥墩高35m,采用悬臂法施工。

桥跨长度1200m,在施工中突然发生桥跨主体结构垮塌事件,造成直接经济损失800万元,人员死亡24人。

事故发生后,有关单位及时向政府部门进行了报告。

政府部门迅速启动应急预案,对事故现场进行封锁和保护,积极抢救人员和财产,防止事故扩大。

该起质量事故发生后,事故发生单位在规定时间内报出《公路工程重大质量事故快报》,报告的内容有:

工程项目名称,事故发生的时间、地点,建设、设计、施工、监理等单位的名称;

事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计;

事故发生原因的初步判断。

1.该事故属于几级重大质量事故?

2.该事故发生时,监理单位、建设单位人员均在场,请问事故报告单位应是哪个单位?

该事故应由谁负责调查处理?

3.该事故发生后,按照规定,应在多长时间报告哪些部门和单位于

4.质量事故报告的内容是否生面?

如不全面请补充。

1.属于一级重大质量事故。

桥跨长皮大于1OOOm,属于特大桥,特大桥主体垮塌属于一级重大质量事故。

2.

(1)事故报告单位应是施工单位,因为是在建工程,施工单位是事故报告单位。

(2)应由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理。

3.应在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量站和部质监总站。

4.不全面。

事故发生后采取的措施及事故控制情况;

事故报告单位。

(五)

某公路工程项目难度较大,技术含量较高,经有关招投标主管部门批准采用邀请招标方式招标。

业主于2012年1月20日向符合资质要求的A、B、C王家承包商发出投标邀请书,A、B、C三家承包商均按招标文件的要求提交了投标文件,最终确定B承包商中标,并于2012年4月30日向B承包商发出了中标通知书。

之后由于工期紧,业主口头指令B承包商先做开工准备,再签订工程承包含同。

B承包商按照业主要求进行了施工场地平整等一系列准备工作,但

业主迟迟不同意签订工程承包合同。

:

2012年6月1日,业主又书面函告B承包商,称双方尚未签订合同,将另行确定他人承担本项目施工任务。

B承包商拒绝了业主的决定。

后经过双方多次协商,才于2012年9月30日正式签订了工程承包合同。

合同总价为6240万元,工期12个月,竣工日期2013年10月30日,承包合同另外规定:

(I)工程预付款为合同总价的25%;

(2)工程预付款从未施工工程所需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时起扣,每月以抵充工程款的方式陆续收回。

主要材料及构配件比重按60%考虑:

(3)除设计变更和其他不可抗力因素外,合同总价不做调整;

(4)材料和设备均由B承包商负责采购;

(5)工程保修金为合同总价的5%,在工程结算时一次扣留,工程保修期为正常使用条件下,建筑工程法定的最低保修期限。

经业主工程师代表签认的B承包商实际完成的工作量(第1月~第12月)见,下表。

月完成工作量表

施工月份

第1月-第7月

第8月

第9月

第10月

第11月

第12月

实际完成工作量

3000

420

510

770

750

790

实际完成工作量累计

3420

3930

4700

5450

6240

1.指出本案例招、投标过程中哪些文件属于要约邀请、,要约和承诺?

2.业主迟迟不与B承包商签订合同,是否符合《招标投标法》的规定?

3.在业主以尚未签订合同为由另行确定他人承担本项目施工任务时,B承包商可采取哪些保护自身合法权益的措施?

4.本工程预付款是多少万元?

工程预付款应从哪个月开始起扣?

5.计算第1月向第7月份合计以及第8、9、10月,业主工程师代表应签发的工程款。

(请列出计算过程)

1.要约邀请是业立的投标邀请书,要约是投标人提交的投标文件,承诺是业主发出的中标通知书。

2.不符合。

按《招标投标法》有关规定,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内订立书面合同。

3.B承包商可以采取的措施:

①继续要求业主签订合同;

②向招标监督管理机构投诉;

③向约定的仲裁机构申请仲裁;

④向法院起诉。

4.

(1)工程预付款金额:

6240x25%=1560(万元)。

(2)工程款付款的起扣点:

6240-1560÷

60%=3640(万元)。

从表中可知第9月累计完成工程量为3930万元>3640万元,则工程预付款应从第9月开始起扣。

5.

(1)第1-7月合计工程师应签发的工程款为3000万元。

(2)第8月工程师应签发的工程款为420万元。

(3)第9月应扣的工程预付款为:

(3930-3640)x60%=174(万元);

第9月应签发的工程款为:

510-174=336(万元,)。

(4)第10月应扣工程预付款为:

770x60%=462(万元);

第10月应签发的工程款为:

770-462=308(万元,)。

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