色彩心理学副本Word下载.docx
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由于红色是可见光波最长的波长这一特性，所以它及易引起注意，它常传达有活力，积极，热诚，温暖的表情，对于人的心理产生巨大的鼓舞作用。
纯色的心理特性：
热情、活泼、引入注目，热闹、、革命，同时也给人以恐怖的心理。
2．橙色
橙色的刺激作用虽然没有红色大，但它的视认性注目性也很高，即有红色的热情又有黄色的光明，活泼的性格，是人们普遍喜爱的色彩。
它使人联想到金色的秋天，丰硕的果实，是一种富足、快乐而幸福的颜色。
3．黄色
黄色是最为光亮的色彩，在有彩色的纯色中明度最高，给人以光明、迅速、活泼、轻快的感觉。
它的明视度很高，注目性高，比较温和。
4．绿色
绿色为植物的色彩，明视度不高，刺激性不大，对生理作用和心理作用都极为温和，因此入对绿色的嗜好范围很大，给人以宁静、休息、安静等。
5．蓝色
蓝色是博大、深远的色彩。
蓝色的注目性和视认性都不太高，但在自然界如天空、海洋均为蓝色，所占面积相当大，蓝色给人冷静、智慧、深远的感觉。
天空、水面、太空、寒冷、遥远、无限、永恒、透明、沉静、理智，高深、冷酷、沉思、简朴、忧郁。
6．紫色
紫色因与夜空、阴影相联系，所以富有神秘感。
紫色易引起心理上的忧郁和不安，但紫色又给人以高贵、庄严之感，所以女性对紫色的嗜好性很高。
朝霞、紫云、优美、忧雅、高贵、娇媚，温柔、昂贵、自傲、虚幻、魅力、虔诚。
纯色加白（明清色）：
给人以女性化、清雅、含蓄、清秀、娇气、羞涩的心理感觉。
7．灰色
是彻底的中性色，依靠邻近的色彩获得生命。
灰色意味着一切色彩对比的消失，是视觉最安稳的休息点。
所以给人以平淡、沉闷、寂寞之感。
灰色的视认性、注目性都很低。
又给人以高雅、含蓄的印象。
8．白色/黑色
白色为不含纯度的色，除因明度高而感觉冷外基本为中性色，明视度及注目性都相当高。
白色的心理特性：
洁白、明快、清白、纯粹、真理、神圣、正义感等
黑色在心理上是一个很特殊的色，它本身无刺激性，但是与其它色配合能增加刺激，黑色是消极色．所以单独时嗜好率低，可是与其它色彩配合均能取得很好的效果。
黑色的心理特性：
黑夜、深沉、庄严、阴森、沉默、凄凉、严肃、死亡、恐怖等
第三节色彩的喜好
由于人们长期受自然色彩的熏陶，就培养了对不同色彩的好、恶情感。
这种联想和情感对于人们来说，具有一定的稳定性。
1色彩心理与年龄有关
根据实验心理学的研究，人随着年龄上的变化，生理结构也发生变化，色彩所产生的心理影响随之有别。
也就是说，年龄愈近成熟，所喜爱色彩愈倾向成熟。
2色彩喜好与性格
人们对某种色彩的偏爱与性格有很大关系，不同的色系具有不同的含义。
因此可以根据他人的衣着色彩、房间色彩等身边的东西，分析他的性格。
冲动，精力旺盛，具有坚定的自强精神。
橙黄色：
对生活富于进取，开朗，和蔼。
胸怀远大理想，有为他人献身的高尚人格。
不以偏见取人，胸怀宽阔，思想解放。
性格内问，责任感强，但偏于保守。
3色彩心理与职业有关
体力劳动者喜爱鲜艳色彩，脑力劳动者喜爱调和色彩；
农牧区喜爱极鲜艳的，成补色关系的色彩；
高级知识分子则喜爱复色、淡雅色、黑色等较成熟的色彩。
4色彩偏好与民族习惯有关
色彩心理喜好与社会因素有关，有人类共性的一面，又有民族、地域差异。
民族爱好的色彩禁忌的色彩
汉族红、黄、绿、青黑、白多用于丧事
蒙古族桔黄、蓝、绿、紫红黑、白
回族黑、白、蓝、红、绿丧事用白
藏族以白为尊贵的颜色、爱好黑、红桔黄、紫、深褐
维吾尔族红、绿、粉红、玫瑰红、紫红、青、白黄
朝鲜族白、粉红、粉绿、淡黄
苗族青、深蓝、墨绿、黑、褐白、黄、朱红
满族黄、紫、红、蓝白
黎族红、褐、深蓝、黑
第七章色彩设计
第一节色彩的对比
一、色相的对比
色相对比是两个以上的不同色相的色彩并置在一起，所产生的色相差别的对比。
色相对比：
在色相环上距离小的色，对比较弱；
角度越大，对比越强。
15。
左右为同类色对比，45。
左右为邻近色对比，120。
左右为对比色对比，180。
左右为互补色对比。
1同类色对比
同类色是同一色相稍带不同明度、纯度之间的各色对比关系。
如浅红、红、深红，再如粉绿、草绿、翠绿、橄榄绿、深绿及各种绿灰色等。
色彩极易调和，但因为色相间缺乏差异，容易产生单调感。
2类似色对比
类似色相的概念是指两个颜色在色相环上的位置大约在45度左右，距离较近，两色之间色差不大。
就对比而言，它们的对比关系被称为类似色对比，从视觉的角度讲属于中弱对比。
比较同一色相对比，它显得统一中有变化，变化中不失和谐。
3对比色对比
对比色也称相对色，即原色和不包含这一原色成分的各色对比关系。
如：
红和黄绿、蓝绿等。
对比色相的两色在色相环上相距较远，两色之间的共同因素相对减少，在色环上的距离大约在120度左右，两色对比被称为对比色对比，它们的视觉效果鲜亮、强烈，也被称为中强对比。
4互补色相对比
补色也称互补色，是指在色相环中绝对相对的各色对比关系。
红与绿，蓝与橙，黄与紫。
互补色相对比是指两色的位置在色相环直径的两端，是色距最远的两个色，这两色相距180度，那么它们的对比关系则是最强烈、最富刺激性的，在色彩学中被称为互补色相对比，就视觉来讲则是强对比。
二、明度对比
将不同明度的两色并置在一起，明的更明；
暗的更暗。
因色彩明度的差别而形成的对比关系被称为明度对比。
色彩明度关系有着两个方面的含义：
三、纯度对比
将不同的两色或两种以上的颜色并置在一起，所形成的色彩鲜浊程度对比关系，称为纯度对比。
由纯度对比所产生的结果必然呈现出鲜明的色彩更鲜明，灰浊的色彩更灰浊。
各个色相的纯度值归纳为10个标准序列。
其中消色纯度为0，光谱色纯度为9。
a0-3，为低纯度色彩b4-6，为中纯度色彩c7-9，为高纯度色彩
在纯度基调的基础上，纯度对比也可分为强中弱三个档次。
间隔3度以内的对比为纯度弱对比；
间隔4～6度之间的对比为纯度中对比；
间隔8度以上的对比称为纯度强对比。
专家无锡市编制城市色彩规划“把脉”
作为“第一视觉”，色彩总是先声夺人地写下城市意象。
无论是威尼斯的金色、巴黎的米黄色，还是北京的复合灰、哈尔滨的米黄加白，都是这些城市特色与品位的独特标签。
城市色彩是城市特色与品位的重要标志，是人居环境及城市形象不可缺少的要素之一。
杭州城市色彩规划与管理探索
城市色彩——珍贵的历史文化财富
在快速城市化、文明全球化的宏观背景下，很多城市都面临城市特色消失、城市色彩景观混乱和无序的严峻挑战或危机。
而城市特色和城市景观最基本的构成要素之一就是城市的色彩，因而，城市色彩成为当今城市规划与管理领域一个受到高度关注的话题和崭新的研究领域。
研究城市色彩在保护和传承城市历史文化、塑造城市特色当中的作用，保护、传承和发扬作为城市历史文化要素的城市色彩，已成为规划工作者的重要责任和任务之一。
规划控制——解决城市色彩问题的有效手段
城市色彩研究基本分为四种类型。
（1）城市总体色彩基调的确定，如北京确定以灰色系为主的稳重、大气、素雅、和谐的城市色彩环境：
哈尔滨城市色彩确定以米黄色为主色调。
（2）有特定对象的色彩景观整治，如《北京市建筑物外立面保持整洁管理规定》。
（3）从城市设计角度出发的城市色彩景观规划设计，如烟台市在城市色彩溺十中提出塑造“山、海、城、岛”的地域景观特色，进行城市色彩的特色分区，并重点处理城市景观道路的色彩控制。
（4）较为系统的色彩规划加上配套管理文件的形式，如《武汉城市建筑色彩控制技术导则》和《武汉市城市建筑色彩管理规定牡“。
我国现行的城市色彩规划管理基本仍处于初期的尝试阶段，同时也缺乏实施途径。
体现在以下方面：
1市总体色彩基调的确定是城市色彩控制的基础和前提，但目前的实践仅提出了城市色彩控制的大方向和原则，难以直接有效地指导规划实施：
②色彩控制的技术规定提供了很好的城市色彩整治手段，但却往往由于缺乏实施主体而变成一纸空文，并且这种技术规定主要针对建筑色彩，缺乏对城市色彩的其他构成要素进行全方位、长期的控制：
③城市色彩景观规划设计提出了从宏观的城市总体到微观的建筑环境的一系列完整的规划方法[“，但这种规划由于缺乏法律地位，也没有合适的实施途径。
要实现对城市色彩进行合理规划和控制的目标，必须从以下两方面改
变目前色彩规划的现状。
（1）改进色彩规划的理论方法，搭建合理的规划技术框架。
（2）将色彩规划的技术框架有机融入现有城市规划体系中，保障其法律地位和实施途径。
（3）科学规划、制度化管理。
完整的城市色彩规划体系的构建必须在充分认识“城市色彩”构成要素的基础上，从宏观、中观、微观多尺度研究城市色彩的控制和引导方法，并能够与规划体系相互适应、相互沟通，其基本层次应包括城市色彩总体规划城市色彩规划设计导则——场所色彩设计。
色彩设计应当成为城市规划和建筑设计的一道程序：
城市色彩规划的实施离不开相关法规的制定与完善，切实有效的政府干预和法律监督是色彩规划控制得以实施的必要保障。
城市色彩是所有城市景观中最具有参与性、多变性和连续性的动态因素，城市色彩的控制不能完全依赖城市色彩规划与带有强制性的城市色彩管理规定自上而下的来实现，还要依
赖于市民对城市生活的理解和普遍参与，因此需要制订大量的引导性和鼓励性措施。
相对于其他类别的规划设计技术而言，城市色彩规划尤为缺少理论基础的支撑。
同时，要打造独具特色的城市色彩风格，不仅涉及色彩美学单个研究领域，还要研究城市的地理、
历史、经济等各个方面，正是这些深层次的因素对人们为什么偏爱或选择某些颜色作为城市环境色彩产生了根本性的支配作用。
因此，从根本上来讲，我们必须在自己城市的文化土壤
中寻找与发现属于自己城市个J生的文化根基与脉络，只有这样，才能使今后日积月累建设或规划形成的城市色彩能经历住岁月的考验而魅力永恒。
色彩先于形，是人们感知城市的第一视觉，城市品质、城市文化、城市个性全在这跳跃的色彩中表现得淋漓尽致。
城市色彩与城市的历史一样悠久，它也同城市一样面临发展中的
未来。
随着科学技术的飞速发展、建筑材料等城市色彩构成材料的不断创新，作为城市历史文化载体的城市色彩一方面受到面临破坏的严峻挑战，另一方面又为发展新的城市文化、创
新城市特色提供了新的可能。
南京市地铁车站交通标识系统分析
地铁交通标识系统的设计理念,标识在满足功能性的同时,必须要以人为本。
通过对上海市地铁车站交通标识系统的调查和深入研究,从标识的设置、标识体系、标识的色彩等相关方
对其设计与设置的特点加以评析,并提出需要完善的方面。
在城市交通立体发展的今天,具有高效、快捷、廉价特点的地铁已成为城市运输的重要载体,大人流量要求地铁站内标识系统的设置更科学高效。
有效规范的公共交通导向系统是现代交通疏导的灵魂,因此,地铁站内交通标识导向系统的设计安装不能轻视。
城市轨道交通导向标识涉及面广,目前,在全世界范围内还没有一个明确统一的国际标准,不同国家、地区、城市根据其不同的文化特征、生活习惯、乘客心理、传统禁忌而各不相同,如伦敦、巴黎、东京、香港等城市地铁的标识系统设计上就各不相同。
但有些国际公认的准则为大家所采用,如标识颜色:
红色表示禁止,蓝色表示命令,绿色表示安全等。
从我国一些城市地铁车站导向标识系统的总体情况来看,还普遍存在着导向标识设置、设计不科学,可持续性差,缺乏统一规划等问题。
为此国内一些城市,已相继投入资金对已有的导向标志进行了改进或者重新设置。
一交通标识系统的设计理念
标志是由图形、文字、特定颜色及几何形状组成的标识牌,向道路使用者传递警告、禁令、指示及指路等内容的交通管理措施。
在地下公共空间标识系统中最重要的是指示标识。
在设计交通标识时,必须首先要考虑标识的视认性,保证它在不良的视觉环境条件下,能容易地被驾驶员或行人发现并迅速地认读,以保证交通安全,这才是标识设计的宗旨。
因此，标识的设计应遵循下面一些设计理念:
1）保证交通标识的醒目性和区别性。
标识系统在视觉上一定要醒目,重要的标识要能达到对人的视觉有强烈的冲击效果。
2）设计要规范性和国际化。
3）内容要确切并且简单便利。
4）要以人为本,完善交通弱者的方向指示标识。
5）标识的位置要一致化、系统化。
6）考虑到特殊情况的处理。
二无锡地铁交通标识系统的设计
地铁车站必须给乘客提供清晰、易懂、正确的导向系统和使用指引。
“功能第一”是地铁交通导向标识设计的第一要素,迅速传达信息,导向明确无误,便于行动者准确快捷的判断是它的主要功能。
1．交通标识牌的规范性和国际化
南京地铁交通导向标识的设计,如文字、语言、符号等,采用国家的规范、标准以及国际惯用的符号等,使人们易于理解和接受。
2．以人为本,最大限度地方便乘客
3．系统性强有连续性、一致性
地铁导向标识系统的设计与设置风格需保持了一致,其材质、形式、规格、色彩都比较统一,形成一个较为稳定连贯的体系,能有效的指挥人流的连续移动。
从地铁站外主要道路口设置的醒目行人指示牌到站内售票、问讯、票价、进站、乘车方向、地铁线路图、列车明确而清晰的指示牌,以及站台上、车厢里先进的LED屏和等离子视讯系统显示列车到站时间等等都能表现出地铁导向标识体系具有很强的系统性。
每个乘客在使用过程中只要留意头顶前方悬挂的导向标识牌就能顺利完成出行的旅程。
4．交通标识牌信息内容简捷、清晰
导向标识系统的主要功能引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程。
过多、繁杂的信息,或是其他不相关信息的设置,容易误导乘客,引起使用者的不便,甚至造成混乱。
地铁导向标识系统将采用简单明了的名称和编号以及线形指示标识系统，统一使用地铁线路的颜色,所有车站采用标准图像、文字和颜色,每个标识种类均采用统一的图形及布置,结合地下空间的环境特点、乘客的心理及视觉要求进行科学设计,满足乘客疏散的主要功能需求。
5．标识牌的平面设计、造型设计美观、新颖、科技含量高
地铁导向标识系统设计、平面设计和造型设计充分体现人体工程学、环境行为学、心理学、色彩学、美学等多学科运用,并考虑到地铁多线运营、维护检修等多方面因素。
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“黄金地段”绘出文化墙
地铁内的墙壁堪称是“黄金地段”。
在京、沪等地的地铁站，这些墙壁都被承包给广告商，用来获取商业利润，南京地铁却选择将9个站12块近60平方米的墙壁用来作壁画，不能不说是南京人的一大豪举。
打造“文化地铁”取代了“地铁文化”，在朱于山看来，一个词汇的颠倒，代表的却是从企业文化到一种社会化的人文建设的变迁。
色彩是地铁标识系统的重要组成部分,鲜艳的色彩能增强车站站台的识别性,方便快速阅读和识别。
目前,国际上面对有些城市地铁线路较多带来的识别混乱,通常的解决办法是采用色彩识别系统（颜色区别法）,即用不同的色彩代表不同的线路来加以区分,使每一条地铁线乘客都能一眼辨认出来,通过线路的颜色信息,乘客可以清楚地知道自己身在哪条线上。
在地下空间布局中采用鲜艳的色彩既满足视觉导向和信息传达的要求,又调节了室内气氛。
色彩具有感性与理性的双重属性,感性方面主要体现在它具有一定的情感属性,如:
红色代表热情、勃发的生命力,黄色象征着活泼、亲和力强;
理性主要体现在功能性上,即色彩区分,通过色彩的差别区别不同的物体或事物。
地铁线路不同色彩的使用就是有效利用色彩的理性属性这一方面,即通过色彩的差别区别不同的地铁线路,色彩是地铁标识系统的重要组成部分,鲜艳的色彩能增强车站站台的识别性,方便快速阅读和识别。
目前中国一些城市规划的地铁线路色彩如下:
从目前中国地铁线路的色彩规律来看,普遍采用了红、橙、黄、绿、青、兰、紫等易识别的色彩。
并且采用暖色—冷色—暖色或者冷色—暖色—冷色交替的色彩搭配的方式进行,这种方式的优点是视觉对比强烈、醒目。
三、中国地铁标识系统设计存在的主要问题
（一）“标识”的观念薄弱
要改变标识只是一个“指示符号”的错误认识。
标识本体设计与人体工学、环境心理学、交通行为学、美学等理论基础密切相关。
（二）缺乏标准化的地铁标识规范系统
目前中国地铁标识系统设计的最大问题是缺乏整体统筹,各个城市在进行自己城市地铁标识系统设计的时候忽略了整个国家的地铁形象。
通过标准化的地铁标识系统能够打破民族、地域、年龄层次的限制,注重与国际通行的导引标识符号接轨并标注多国文字,最大功能的发挥它的视觉传播的作用。
（三）城市文化展示的不够
每个城市都有自己独特的城市魅力和文化底蕴。
地铁标识系统设计的最大作用是为乘客乘坐地铁提供最大的方便,尽可能的减少在地铁内外不必要的滞留时间,提高地铁公司的运营效率。
但同时,地铁标识系统设计还应当承担亮化城市、展示城市魅力的作用。
（四）对“标识”细节的关注
我国地铁标识系统在设计和使用上缺乏对细节的关注。
如:
标识大小、标识设置的地点是否最科学,乘客是否能很方便的看到相应的标识等。
（五）“人性化”设计不够,在设计上要充分体现以人为本
在进行地铁标识设计时要充分考虑特殊人群,如:
交通弱者,这些人群对方向指示标识的要求显然和普通人有些差别,要求标识在面积大小、造型上更加的突出。
而我国在建的城市地铁标识设计项目并没有完善交通弱者的方向指示标识。
交通弱者的方向诱导标识是一种专用的标识,它需要采用专门的材料和特定的符号设置和设计标识。
完善交通弱者的方向指示标识不仅为他们安全、方便的移动提供了保障,同时也是一个城市精神文明的具体体现。
随着城市经济的发展和城市地铁的延伸,地铁标识系统设计将直接影响到人们的生活,对于城市交通及城市文化的提升也将起到积极的作用。
总结经验能够让地铁标识系统设计最大程度的发挥它的作用,并成为城市一道靓丽的风景线。
什么是城市色彩
城市是人类集中居住地，所谓城市色彩，就是指城市公共空间中所有裸露物体外部被感知的色彩总和（城市地下设施及地面建筑内部装修与城市色彩无关；
地面建筑物处于隐秘状态的立面，其色彩无法被感知，也不构成城市色彩）。
城市色彩由自然色和人工色（或称为文化色）两部分构成，城市色彩还可分为单体原色与视觉效果色。
城市色彩是一种系统存在，完整的城市色彩规划设计，应对所有的城市色彩构成因素统一进行分析规划，确定主色系统或辅色系统。
然后确定各种建筑物和其它物体的永久固有基准色，再确定包括城市广告和公交车辆等等流动色。
城市色彩规划设计的意义
我们的城市，特别是历史文化名城为什么要重视色彩规划设计呢？
归纳起来，有以下几点：
其一、城市色彩是城市人居环境质量的重要组成部分
其二、城市色彩是城市历史文化的重要载体
其三、城市色彩是城市现代文明的体现
其四、城市色彩也是矫正城市建筑无序状态的重要手段
色彩本身是没有美丑之分的，所谓色彩美，完全美在色彩与色彩、色彩与环境的搭配上。
譬如绿色，作为植物生命的体现，它永远是城市中最美的色彩。
但如果整座城市被涂上绿色，却可能使人产生阴森、恐怖的联想，这是色彩心理学规律使然。
譬如大红大绿是色彩运用中的大忌，但“万绿丛中一点红”，却是美的图画。
基本原则：
1、突出城市中自然美、人类美原则
2、延续城市历史文脉原则
城市色彩一旦由历史积淀形成，便成为城市文化的载体，并在不断诉说着城市的历史文化意味。
因此，历史文化名城、古城，为了延续城市的文脉，城市应尽量保持其传统色调，以显示其历史文化的真实性。
3、服从城市功能区分原则
这之中包含两层意思：
一层指城市的整体功能，一层指城市的分区功能。
4、城市色彩构成和谐原则（城市色彩的核心原则）
这里的色彩包括所有城市色的构成因素：
自然的、人工的；
固定的、流动的；
永久的、临时的等等。
这里的和谐，是要求城市色彩在变化中、差异中的实现统一或协调。
城市色彩首先要与自然环境色彩相协调
由于色彩本身也是一种语言，可以传递某种信息
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