电子路考要求及完全攻略Word格式.docx

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车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。

不在规定区域停车，不及格；

中途停车，不及格；

不按顺序加减挡或未完成，不及格；

越中心线，扣20分。

换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

★★

限速通过限宽门

从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

撞杆，扣20分；

时速10公里以下，不及格；

熄火，扣20分。

关键是在第二个门。

车身全过第一门后，再打方向。

一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。

另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

★★★

直角转弯

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。

如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

车轮触压突出点，不及格；

车轮触压路牙一次，扣20分；

借助倒车，扣10分。

一是一挡通过，不加油门；

二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；

三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底；

四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

★★★

曲线行驶

从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。

行驶中不得轧压道路边缘线。

轧压路牙，扣20分；

考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。

一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急；

二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

单边桥

驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

上桥后掉桥，扣10分；

一轮未上桥，扣20分；

不按规定路线行驶，不及格。

单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。

一是仍然借用参照物。

引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。

驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。

同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

★★★★

上坡路定点停车与坡道起步

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。

定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；

后溜大于30厘米，不及格；

右边超出30厘米范围停车，扣20分；

起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。

比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。

首先是轻带油门，慢松离合器；

其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；

最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

★★★★

侧方停车位

要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

车辆撞杆，不及格；

越线，扣10分；

轮压车道边线，扣10分；

中途停车，不及格。

一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线；

二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

★★★★★

连续障碍

路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；

车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；

车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

轮压圆饼，扣20分；

一是打方向盘要熟练；

二是一挡行驶过程中不加油门；

三是尽量贴边，驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然；

四是借用参照物。

通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向；

回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

★★★★★

电子路考破解技巧

1、圆饼路

　　考试要求：

在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

　　破解方法：

开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；

行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；

挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；

左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；

前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。

2、单边桥

在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。

有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

3、直角转弯

用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

4、曲线行驶

小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

5、侧方停车

考C照、Z照的必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

6、上坡停车、起步

要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

7、百米增减挡

在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。

油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制动边减二挡停车。

8、限速通过限宽门

在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。

要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。

从左到右穿越限宽门：

车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；

从右到左穿越限宽门：

车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。

9、起伏路驾驶

要求车辆平稳安全通过障碍，不使乘坐人员离座。

临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。

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其它关于场内路考的补充

第一关通过连续障碍

轧一个圆饼扣20分

考试专用车从左侧驶上专用车道。

50米远外便是第一关———通过连续障碍。

该路段路宽7米，6个直径为0.7米的大铁饼A、B、C、D、E、F，分别以偏离路中心线1米的距离依序摆放。

该关考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

■考试要求：

驾驶员除驾驶小型车用一挡，其他车型用二挡（含）以上挡位车速，车辆以“S”形从圆饼阵中通过。

车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。

■评分标准：

不按规定路线完成的，考试不及格；

骑、轧一个圆饼的，扣20分；

车轮出路边缘线一次的，扣20分；

碰、擦一个圆饼的，扣10分。

第二关侧方停车位

车身未摆正扣5分

通过连续障碍，前方指示牌显示下一个考试项目：

侧方停车位。

侧方停车位是专用考试通道右侧一块几十平方米的空地，车库位根据考试的车型确定，该车位（库）长：

大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；

车位宽是车宽加0.8米；

车道宽为1.5倍车宽加0.8米。

据考场工作人员介绍，这一关考查机动车驾驶人能否准确掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中，考试方为合格。

侧方停车项目考试中，行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分；

车辆在入库停止后，车厢出库位线的，扣10分；

入库后未摆正车身位置的，扣5分。

第三关限速通过限宽门

碰擦一次门悬杆扣20分

汽车经过侧位停车关，50米处便是下一个考试项目提示牌：

限速通过限宽门。

限宽门由几根桩杆组成，中间留下仅容一辆车通过的空位。

限宽门的设计标准为，路宽大于7米，门宽为车宽加0.6米；

共设置连续3个限宽门，3门之间各相距3倍车长；

1、3两门设置于同一水平位置，2门与1、3门交错一个车宽位置。

限宽门项目考核机动车驾驶人在一定车速下，对车身位置的正确判断能力。

要求车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆，方为过关。

时速低于20公里/小时通过的，考试不及格；

每碰擦一次门悬杆的，扣20分。

第四关直角转弯

车轮触轧突出点不及格

汽车过了限速门，沿着专用车道一个90度直角转弯向右奔去。

考场工作人员告诉记者，这个铺上水泥路面的直角拐弯便是汽车路考的第四道关卡。

据介绍，这个直角转弯的设计为：

路长大于1.5倍车长；

路宽小型车辆为1轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为1轴距加0.5米。

工作人员称，这一关是考核机动车驾驶人在急弯路段迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确判断。

驾驶员用低速按规定的线路行驶，一次一停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过，方为过关。

车轮触轧突出点的，判为考试不及格；

车轮每触轧道路边缘线一次的，扣20分；

借助倒车完成的，扣10分。

第五关通过单边桥

一轮未上桥扣20分

车辆进入3米宽的“实际道路”行驶，拐过一个弯，前面便是“单边桥”。

记者看到，“单边桥”实际是一段四五米长的水泥平面。

桥的技术要求为，桥宽0.2米；

桥高分大车与小车两种，小型车辆桥高0.08米，其他车辆桥高0.12米。

路上有甲乙两桥，其错位距为车辆轮距加1米；

甲乙全桥间距分3种，牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆3倍轴距，其他车辆2.5倍轴距。

桥面长度为1.5倍车辆轴距，坡道为小于或等于7%。

这一关的目的是考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆，能否准确运用方向，并对所有车辆位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运动技术。

机动车驾驶人要正确掌握方向，将由甲、乙两桥分别用左右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。

小型车辆使用一挡（含）以上挡位，其他车用二挡（含）以上挡位。

车辆通过单边桥时，其中有一轮未上桥一次，扣20分；

已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的，扣10分。

第六关起伏路驾驶

熄火一次扣20分

专用车道设置的第六道考核关是起伏路驾驶，车道上有几处地方明显凸凹不平。

据工作人员介绍，这些凸凹起伏有非常严格的标准，凹处的宽度（即顶宽）和凸处的宽度（即底宽）为车轮直径加0.6米；

深高度设计为，大型客车、小型车辆为0.06米，其他车辆为0.12米。

这一关考核机动车驾驶人掌握起伏路的驾驶要领，和对起伏路面进行正确的判断的能力。

驾驶员驾驶车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

车辆在通过障碍时车辆严重跳跃，致使机动车驾驶人、考试员离座的，考试被判不及格；

熄火一次的，扣20分；

通过障碍不平顺的，扣10分。

第七关曲线行驶

车辆挤轧路边缘线扣20分

过了起伏路驾驶关，专用车道变得曲折起来。

考场工作人员介绍说，车辆正准备进入考核第七关：

曲线行驶。

这是个约百米长的“S”形路段，路宽设计分为为大车道、小车道两类，大型车辆4米，小型车辆3.5米；

半径为大型车辆10米，小型车辆7.5米；

弧长为八分之三个圆周。

这一关考核机动车驾驶人对方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握程度。

车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。

行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。

在曲线行驶中，车轮位置判断有误，车辆挤轧路边缘线的，扣20分；

控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。

第八关上坡路定点停车与坡道起步

起步后退超过30厘米判不及格

过了曲线路，前面便是一个坡度为20度左右的斜坡，坡道长40米左右，宽大约有7米。

坡道左侧立着一块指示牌：

上坡路定点停车；

坡道中间一侧立着一根2米多高的桩杆，旁边标示：

坡道起步。

该项目是考核机动车驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力，是否能正确地在固定地点靠边停稳车辆，以及准确使用挡位和离合器的能力。

机动车驾驶人应通过视觉和感觉及进判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

做到换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调，考核才能过关。

车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超过50厘米的，考试不及格；

起步时后溜大于30厘米的，考试也判为不及格；

车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超过50厘米的，扣20分；

车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；

起步时后溜小于30厘米的，扣20分。

第九关百米加减挡

车辆爬上徒坡，道路变成平坦笔直，进入最后一关：

百米加减挡考核。

百米加减挡关考核的是机动车驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。

车辆由百米起点处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

100米内驾驶员如未完成规定加、减挡的，考试为不及格；

熄火一次的或越级换挡的，或不能单手控制方向的，扣20分。

电子路考技法全攻略

上周本报记者关于泉州电子路考的查询拜访，引起了读者们的泼天存眷，为什么通过率低，车友们的现身措辞，锻练以及考官们的阐发，确实解除开人们心中的困惑。

不少学员告诉记者，本来心里还多紧张的，但看了报道心里算是有底了，为了能顺遂通过测验，她们准备以及锻练沟通加强练习。

这段时间依然许多读者打德律风来咨询电子路考的相干细节，出格是对于测验要求、打分标准、驾驶技法等内容很是在意，为此，我们收集了相干资料，结合老驾驶员的经验，把电子路考的9个测验项的通过要求、技术要求、难易程度逐一解析给各人。

电子路考的技法性确实比力高，但只要各人降服畏难情绪，也并非难事。

起伏路驾驶

测验要求：

要在障碍物前20米内制动降低速度，用低速挡或使用半连动通过。

不按划定路线行驶，不及格；

通过障碍不服顺，扣10分。

驾驶技法：

起伏路其实就是设置了一处洼沟以及一处凸包。

要害在于节制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免波动。

★

车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不克不及越级加减挡。

不在划定地区范围停车，不及格；

越中间线，扣20分。

排挡时把稳方向盘，行驶路线不"

游"

，以避免在快速行驶中越过中间线。

从3个门之间持续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

要害是在第二个门。

一旦车头右角对于准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。

90度角转弯

用低速按划定的行驶路线，不断车地一次90度急转弯通过90度角。

如转不过弯，可借助一次中途换车，但要被扣10分。

借助中途换车，扣10分。

一是一挡通过，不加油门儿；

二是驶入科场时尽量紧贴右侧路牙；

三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住眼看东西假想线，就要向左猛打方向，直至击倒底；

四是瞥见车头对于准出口，就迅速将方向回正。

从弯道一端驶入后降低速度排挡，以低挡低速从另外一端驶出。

科场其实就是一条"

S"

形道路，只是路宽仅3.5米。

一要保持全部路程一挡行驶，打方向不可过急；

单边桥

驾驶员要正确掌握方向，将道路双侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

上桥后失桥，扣10分；

不按划定路线行驶，不及格。

一是仍然假座参照物。

引擎盖面上，摆布各有一条竖向凸起的"

筋"

。

驶向左桥时，要将左"

对于准左桥。

后轮下到斜坡半壁，就要向右打半圈方向，驶向右桥。

同样，行驶中要"

右"

筋对于右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

上坡路定点停车

与坡道开始走

现实上包括两个测验项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起起旱车。

定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得逾越或后缩黄线50厘米，先后右轮要停在边缘黄线以及白线之间（宽度30厘米）。

坡道开始走，要求车辆倒溜不跨越30厘米。

右边凌驾30厘米范围停车，扣20分；

开始走时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

（1）定点停车的要害是统筹好先后、摆布的方向与间隔，同样可假座参照物。

即设定车身上的一个固定点，与科场上的某一物体对于齐。

比如，以右车门内的车窗按钮，对于应坡道右边某一棵树，一旦两者对于齐，就马上停车。

⑵坡道开始走最怕熄火、倒溜，要注意三个步调。

起首是轻带油门儿，慢松离合器；

其次是一旦觉得车子已经有向前的动力，就应松手刹，同时稍加油门儿；

最后是车子一经开始走，就逐步松开离合器。

要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的环境下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

一是驶入停车地区范围，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以避免中途换车时压到左边缘线；

二是从右后车门梯形固定车窗察看左前桩杆，一旦瞥见就开始向右快打方向，比及左后车厢角对于准左后桩杆，立即要回方向，但不克不及过猛，直至车身回正。

持续障碍

路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上持续通过；

车轮既不克不及压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；

车轮不可凌驾或轧压道路双侧的边缘线。

一是打方向盘要谙练；

二是一挡行驶过程中不加油门儿；

四是假座参照物。

通过左圆饼时，一旦瞥见车头的左角尖对于准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已经正，再迅速回方向；

回正然后，再用同样方法接续驶向右圆饼。

侧方停车最新破解

考C照的必考项目。

杆位的确定：

先将车停在停车位的左侧，前左杆为1号杆，前右杆为2号杆，后左杆为3号杆，后右杆为4号杆。

破解方法和要点：

1、车右侧靠3、1号杆30厘米并沿停车位慢速前行、当车后窗看见1号杆时停车。

2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位。

3、倒车时