轴承型号大全Word格式文档下载.docx

轴承型号大全Word格式文档下载.docx

《轴承型号大全Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轴承型号大全Word格式文档下载.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

密封圈一般多用钢骨架式橡胶密封圈。

它是接触式密封，与带防尘盖的深沟球轴承相比。

防尘防水性能更好，但摩擦阻力大一些，转速受到一定限制。

可利用止动环做轴向定位，简化了在外壳内的安装。

■　尺寸范围

ZWZ深沟球轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中

内径尺寸范围：

10mm～1320mm

外径尺寸范围：

30mm～1600mm

宽度尺寸范围：

9mm～300mm

◆　公差

ZWZ标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。

▲　径向游隙

ZWZ标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。

径向游隙值详见于前言表格，其数值适用于未安装及无负荷的轴承。

内部间隙大于或小于标准值的轴承也可根据用户要求进行生产。

★　保持架

深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。

当外径小于４００毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于４００毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。

●　允许角度误差

深沟球轴承允许内外圈相对倾斜的角度误差，按径向游隙，列表如下:

按径向游隙

允许角度误差

∙基本组

∙8'

∙第３组

∙12'

∙第４组

∙16'

■　当量动载荷

Ｐ＝ＸＦｒ＋ＹＦａ［ｋＮ］

Ｆｒ：

径向载荷ｋＮ

Ｆａ：

轴向载荷ｋＮ

★　当量静载荷

Ｐ0＝Ｆｒ［ｋＮ］　　　　　　　Fa/Fr≤0.8

Ｐ0＝0.6Ｆｒ+0.5Fa［ｋＮ］　　Fa/Fr＞0.8

调心球轴承

★　产品特征

调心球轴承有两列球，外圈有一个共同的凹型球面滚道，且曲率中心与轴承中心一致，即使内圈、钢球和保持架相对于外圈有些倾斜，也可以旋转，因此轴承是自调心的，不受轴相对于轴承箱的不对中影响。

主要用来承受径向载荷，也可承受少量的轴向载荷，一般不能承受纯轴向载荷。

特别适用于那些可能产生相当大的轴挠曲或不对中的轴承应用场合。

例如精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、木工机械、纺织机械的传动轴、矿山机械、机电设备、塑料机械、办公器械、医疗器械、健身和运动器材及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。

●　产品分类

WSZ生产的调心球轴承大致可分为两种类型：

圆柱孔调心球轴承

圆锥孔调心球轴承

因其带有两列钢球和在外圈中的弧面滚道，调心球轴承可自动调心，并能承受轴与轴承座之间的角度误差，适用于容易出现轴挠曲和不同心引起的轴心不正的工况。

调心球轴承的磨擦是所有滚动轴承中最低的，所以即使在高转速的情况下，仍只具有较小的温升。

圆锥孔调心球轴承具

有圆柱孔调心球轴承的特点，但内孔为圆锥孔（常规锥度1:

12），安装在锥形轴上可微调轴承的游隙。

该类轴承多用于在载荷作用下弯曲较大的双支承轴上，以及两支承座孔不能保证严格同心的零部件中。

此类轴承的通用性仅次于深沟球轴承，其极限转速较相同规格深沟球轴承要低，但其承载能力较深沟球轴承高。

WSZ调心球轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中:

25mm～1100mm

52mm～1300mm

15mm～300mm

WSZ标准型调心球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。

WSZ标准型调心球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。

圆锥孔调心球轴承则以C3间隙为标准。

内部间隙大于或小于标准值的轴承也可根据用户要求进行生产。

保持架一般采用冲压架、黄铜实体架及尼龙架，材质有钢板、黄铜及合成树脂等。

当轴承外径D≤200mm时，采用钢板（带）冲压保持架，保持架的后置代号不标志。

当轴承外径D＞200mm时，采用黄铜实体保持架，保持架的后置代号不标志。

尼龙架的轴承运行温度最高可达+120℃，对需在高温或恶劣条件下连续运行的轴承，可以考虑采用黄铜实体架。

如需非标准保持架的轴承，可事先与WSZ联系。

当Fa/Fr≤e时，P＝Fr+Y1Fa

当Fa/Fr＞e时，P＝0.65Fr+Y2Fa式中的e、Y1及Y2的值可查轴承表。

P0=Fr+Y0Fa式中的Y0的值可查轴承表。

调心滚子轴承

推力调心滚子轴承与调心滚子轴承同样，座圈滚道面是以与轴承中心轴上一致的点为中心的球面，该类轴承滚子为球面型，因此，具有自动调心功能，对同轴度和轴的挠曲不甚敏感。

与样本中其他推力轴承不同，这类轴承轴向载荷能力非常大，在承受轴向载荷的同时还可承受若干径向载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的55%。

只要载荷P和P0不超过0.05C0，且轴圈旋转，则轴承允许下表所列的调心角。

该类轴承主要应用于水力发电机，立式电动机，船舶用螺旋桨轴，塔吊，挤压机等。

★　产品分类

对称型推力调心滚子轴承

非对称型推力调心滚子轴承

轴承直径系列调心角

200系列

300系列

400系列1°

~1.5°

1.5°

~2°

2°

~3°

小的数值适用于较大的轴承，而且载荷增大时允许的调心角将会减小。

使用时一般采用油润滑。

○　尺寸范围

WSZ推力调心滚子轴承的基本尺寸已列于尺寸表中，

60mm～1120mm

130mm～1460mm

高度尺寸范围：

39mm～354mm

●　公差

　　WSZ可提供P0、P6、P5级公差产品。

◇　保持架

　　保持架一般采用黄铜实体架及冲压架。

采用黄铜实体保持架时，保持架后置代号不标志，其余标志相应的后置代号。

◆　最小轴向载荷

　　推力调心滚子轴承工作时所需的最小轴向载荷，

Famin（取以下两式计算得到的较大值）

Famin=C0a/2000

Famin=1.8Fr+1.33（C0a/2000）2×

式中：

Famin：

所需最小轴向载荷kN

n：

转速

C0a：

基本额定静载荷kN

Fr：

径向载荷kN

□　当量动载荷

P=Fa+1.2Fr

■　当量静载荷

P0=Fa+2.7Fr

该类轴承主要应用于石油钻机，制铁制钢机械。

角接触球轴承

产品特征

　　单列角接触球轴承由一个外圈、一个内圈、一列钢球、一个保持架组成。

该类轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，能在较高的转速下工作。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。

在承受径向载荷时，将引起附加轴向力，并且只能限制轴和外壳在一个方向的轴向位移。

这类轴承虽然只能承受单向的轴向载荷，但可以与另一个承受反方向载荷的轴承组合。

若是成对组合安装，使一对轴承的外圈相同端面相对，宽端面对宽端面（背对背DB），窄端面对窄端面（面对面DF），这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

★

　　单列角接触球轴承的装球量比同一尺寸的深沟球轴承多，因而额定载荷在球轴承中最大，刚性也强，运转平稳。

可以利用内外圈相互位移调整径向游隙，并可将几套轴承并联造成预过盈，提高系统的刚性。

　　使用角接触球轴承是不能拆分的，它的自动调心能力非常有限。

　　该类轴承的特点是接触角不为零，单列角接触球轴承标准的接触角有15°

、25°

、30°

、40°

。

接触角的大小决定轴承工作时所能承受的径向力和轴向力的大小，接触角越大，承受的轴向载荷能力也越大。

但接触角越小则越有利于高速旋转。

　　单列角接触球轴承本身不存在游隙。

只有组配后的角接触球轴承才具有内部游隙。

按照工况需求，提供组配轴承分为预载荷（预紧载荷）和预游隙（预置游隙）两种方式。

预载荷组配角接触球轴承内部游隙为0或为负值。

常用于机床主轴上，来提高主轴刚度和旋转精度。

配对角接触球轴承出厂时游隙（预载荷）已调整好了无须用户调整。

普通的单个单列角接触球轴承主要宽度公差及端面凸出量只是按普通级生产的，不能随意配对组合。

　　WSZ还生产万能组配角接触球轴承即可以采用背对背、面对面或串联等任意方式进行组配。

提供万能组配轴承分为预载荷（预紧载荷）和预游隙（预置游隙）两种方式。

除万能组配轴承外，其他组配轴承中的单个轴承不具有互换性。

该类轴承多用于高转速、高精度、轴向载荷较小的场合。

例如飞机发动机主轴、机床主轴以及其它高速精密机械主轴。

还应用于高频马达，燃汽轮机，油泵，空气压缩机，印刷机械等。

是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。

WSZ生产的角接触球轴承大致可分为四种类型：

单列角接触球轴承

7000C、7000AC、7000A、7000B

组配角接触球轴承

面对面（DF）、背对背（DB）、串联（DT）、三联

双列角接触球轴承

双滚道内圈与两个单滚道外圈组合

双滚道外圈与两个单滚道内圈组合

双滚道外圈与双滚道内圈组合

四点接触球轴承

QJ0000、QJF0000

单列角接触球轴承及组配角接触球轴承

为了提高角接触球轴承的刚性和承载能力，相同规格的角接触球轴承常常以双联（DB、DF、DT）、三联（TBT、TFT、TT）、四联（QBC、QFC、QT）甚至五联（PBC、PFC、PT、PBT、PFT）等方式组配。

对双联角接触球轴承，其组配方式分背对背（DB）、面对面（DF）、和串联（DT）三种。

背对背组配角接触球轴承适用于承受单独的或联合的径向和轴向载荷，能承受双向的轴向载荷。

可承受较大倾覆力矩，有较强的刚度。

可根据使用工况施加不同的预载荷。

面对面组配的角接触球轴承承受的倾覆力矩较小，提供的系统刚度较低。

其优点在于对轴承座同轴度误差敏感较低。

串联组配的角接触球轴承仅允许承受一个方向较大的轴向载荷。

大多数情况下需用弹簧施加预载荷，能承受的径向载荷的大小及轴承的刚度取决于所选预载荷值。

组配轴承分为预载荷（预紧载荷）和预游隙（预置游隙）两种方式。

预载荷：

GA——轻预载荷

GB——中预载荷

GC——重预载荷

预游隙：

CA——较小轴向游隙

CB——中等轴向游隙

CC——较大轴向游隙

圆柱滚子轴承

圆柱滚子与滚道呈线接触，径向载荷能力大，既适用于承受重载荷与冲击载荷，也适用于高速旋转。

圆柱滚子轴承滚道及滚动体几何形状经改进设计后，具有较高的承载能力，挡边和滚子端面的新型结构设计，不仅提高了轴承的轴向承载能力，同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提高了轴承的使用性能。

此类轴承主要用于中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃气轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械，各类产业机械。

WSZ生产的圆柱滚子轴承可分为以下几种类型：

单列圆柱滚子轴承

双列圆柱滚子轴承

四列圆柱滚子轴承

ＮＵ型、Ｎ型：

ＮＵ型外圈有双挡边，外圈、滚子及保持架可以与内圈分离。

Ｎ型内圈有双挡边，内圈、滚子及保持架可以与外圈分离。

ＮＵ型和Ｎ型允许轴相对于外壳在一定范围内做轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适合用作自由端轴承。

不能限制轴和外壳的轴向位移，仅能承受径向载荷。

ＮＪ型和ＮＦ型：

ＮＪ型外圈有双挡边，内圈有单挡边。

ＮＦ型内圈有双挡边，外圈有单挡边。

ＮＪ型和ＮＦ型可承受一定程度的单向轴向载荷。

ＮＵＰ型、NH型：

ＮＵＰ型外圈带双挡边，内圈有单挡边并带平挡圈，NH型外圈带双挡边，内圈带单挡边并带斜挡圈，可分别安装内圈和外圈（带全套滚子和保持架），把轴和外壳的两个方向的轴向位移限制在轴承的轴向游隙限度内，除承受径向载荷外，还可承受少量双向轴向载荷。

因此适合于作固定端轴承

NCL…V型：

外圈无挡边但带双锁圈的无保持架圆柱滚子轴承。

该种轴承没有保持架，滚子数目较多，与尺寸相同的其它圆柱滚子轴承比较能承受较大的径向载荷，但其极限转速较低。

该种轴承内圈和外圈不可分离，不能分别安装，可限制轴或外壳的两个方向的轴向位移在轴承的轴向游隙限度内。

NB型：

无挡边的圆柱滚子轴承。

该种轴承内外圈均无挡边，外圈有润滑油孔，内圈、外圈和带全套滚子的保持架三者可分别安装，不能限制轴承或外壳的轴向位移，不能承受轴向载荷。

NJ…V型

内圈有单挡边无保持架的圆柱滚子轴承

该种轴承由于无保持架，滚子数目较多，与相同外形尺寸的其他圆柱滚子轴承相比有较大的径向负荷能力，但极限转速较低，不限制轴或外壳的轴向位移，不能承受轴向载荷。

NCF…V型

外圈有单挡边的无保持架向心短圆柱滚子轴承

该种轴承没有保持架，装满滚子，与尺寸相同的其它圆柱滚子轴承相比，能承受较大的径向载荷，但其极限转速较低。

该种轴承可限制轴或外壳的两个方向的轴向位移在轴承的轴向游隙限度内。

…N型（带止动槽轴承）

部分单列圆柱滚子轴承外圈带止动槽，后置代号用“N”表示。

利用止动环将轴承在轴承座中作轴向定位，简化轴承在外壳孔内的轴向紧固，外壳孔可做成通孔，从而缩小了部件的轴向尺寸。

双列圆柱滚子轴承：

NN型：

内圈带挡边，外圈无挡边。

可分别安装外圈和内组件，不限制轴或外壳的轴向位移，不能承受轴向载荷，与径向尺寸相同的单列圆柱滚子轴承比较，能承受较大的径向载荷。

结构紧凑，承受负荷时变形较小，特别适用于机床主轴的支承。

NN…K型：

结构与NN型相同，只是轴承内孔为锥形，便于微量调整轴承的径向游隙，且装拆方便。

机床主轴多采用该类型轴承，将其安装在锥轴上，通过内圈的压入量调整径向游隙。

NNU型、NNU…K型：

外圈带挡边，内圈无挡边。

有圆柱孔、圆锥孔两种。

不限制轴或外壳的轴向位移，不能承受轴向载荷，与径向尺寸相同的单列圆柱滚子轴承比较，能承受较大的径向载荷。

NNCF型：

内圈带三个挡边，外圈带一个挡边，可对一个方向作轴向定位。

外圈在挡边另一侧装有一个固定环，以使轴承保持为一体。

NNCL型：

内圈带三个挡边，外圈无挡边，两侧带有止动环成为非分离型轴承。

NNCS型：

内圈带三个挡边，外圈无挡边，在外圈中间带有一个中锁圈，成为非分离型轴承。

允许轴与轴承座有一定的轴向位移，可作为自由端轴承使用。

四列圆柱滚子轴承能承受很大的径向载荷和冲击载荷，加工精度高，适用于高速。

可在内圈压入辊径后将内圈滚道面与辊子面同时研磨，有利于提高轧制精度，并且轴承的安装游隙可自由调整。

大多应用于冷、热轧机、开坯机等机器的工作辊或支承辊上，但也可用于其他场合。

FC：

双外圈，单内圈，内圈无挡边

FCD：

双外圈，双内圈，内圈无挡边

FCDP：

双外圈，外圈只有中挡边但带平挡圈，双双内圈，内圈无挡边

WSZ圆柱滚子轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中，

25mm～1900mm

52mm～2300mm

13mm～400mm

WSZ生产P4级以下公差单、双、四列圆柱滚子轴承，同时还生产机床主轴用特殊公差等级SP、UP级双列圆柱滚子轴承。

WSZ单列圆柱滚子轴承的标准产品具有基本组径向游隙,也可提供C3、C4组游隙。

WSZ双列圆柱滚子轴承标准产品具有C1组游隙,圆柱孔还可提供C2、C3组游隙,圆锥孔轴承还可提供C2组游隙。

WSZ四列圆柱滚子轴承标准产品具有C3组游隙，同时亦可提供其它游隙组别产品。

标准游隙值见前言表格。

径向游隙大于或小于标准值的轴承也可根据用户要求进行生产。

单列圆柱滚子轴承多采用车制实体保持架、冲压保持架、尼龙架等。

双列圆柱滚子轴承多采用车制黄铜保持架，有时也可提供尼龙保持架。

四列圆柱滚子轴承主要采用车制黄铜保持架，对较大尺寸宜采用车制实体支柱保持架。

保持架代号标志如下：

1、采用冲压架时，保持架的后置代号标志J，若多种冲压架结构不同，依次用J、J1、J2...表示

2、采用槽型架时,保持架后置代号标志CJ；

3、采用黄铜实体保持架，保持架的后置代号标志M；

4、当轴承外径D>

400mm时，采用钢制实体保持架，保持架后置代号不标志，但若为内、外引导时，则应同时标志保持架材料相应后置代号及引导方式（外引导为A，内引导为B）。

双列圆柱滚子轴承采用黄铜实体保持架不标志。

当只承受径向载荷时，P=Fr

P0r=Fr

圆柱滚子轴承的内圈与外圈均带挡边或挡圈时，在承受径向载荷的同时还可承受一定程度的轴向载荷。

这时的轴向载荷能力取决于滚子的端面情况、挡边的承载能力、润滑条件和转速等。

公制圆锥滚子轴承

圆锥滚子轴承的内、外圈具有锥形滚道，滚道之间装有锥形滚子。

若将锥形面延伸，最终会聚于轴承轴线上一点。

圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向，轴向联合载荷。

轴承的轴向承载能力由接触角决定,触角越大,轴向承载能力越大.圆锥滚子轴承为分离型轴承,带滚子和保持架的内圈构成内组件,能与外圈分开安装.该种轴承可限制轴或外壳的一面轴向位移，不允许轴相对壳孔有倾斜。

在径向载荷作用下，会产生附加轴向力，因此，一般在轴承两个支承中，轴承的外圈和内圈同各端面应相对安装。

该类轴承主要用途：

汽车前轮、后轮、变速器、差速器、小齿轮轴，机床主轴，建筑机械，大型农业机械，铁路车辆齿轮减速装置，轧钢机辊颈小减速装置。

WSZ生产公制、英制的单、双、四列圆锥滚子轴承结构型式

单列圆锥滚子轴承

此种轴承只能限制轴或外壳的一个方向的轴向位移，承受一个方向的轴向载荷。

在径向载荷的作用下，轴承内产生的轴向力亦须加以平衡。

应将两个轴承面对面或背对背使用。

双列圆锥滚子轴承

此种圆锥轴承在承受径向载荷的同时可承受双向轴向载荷。

可在轴承的轴向游隙范围内限制轴或外壳的双向轴向移动。

四列圆锥滚子轴承

此种轴承的性能与双列圆锥滚子轴承基本相同，但比双列圆锥滚子轴承承受的径向载荷更大，极限转速稍低，主要用于重型机械，如轧钢机等。

多密封双、四列圆锥滚子轴承

WSZ提供长寿命、多密封双、四列圆锥滚子轴承。

对轴承进行个性化全新设计，改变全密封轴承传统设计方法，采用密封与防尘相结合的新型密封结构型式，改善密封效果，提高密封性能。

多密封双、四列圆锥滚子轴承与开式结构轴承相比，寿命提高20%～40%；

润滑剂消耗量降低80%。

多密封轴承用后置代号XRS标志。

WSZ圆锥滚子轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中，

单列圆锥滚子轴承：

20mm～1270mm

40mm～1465mm

15mm～240mm

双列圆锥滚子轴承：

38mm～1560mm

70mm～1800mm

50mm～460mm

四列圆锥滚子轴承：

130mm～1600mm

200mm～2000mm

150mm～1150mm

WSZ公制圆锥滚子轴承具有普通级公差，也提供P6X、P6、P5、P4、P2级公差产品，全部与GB307.1相符合。

WSZ英制圆锥滚子轴承具有普通级公差，根据需要也可提供CL2、CL3、CL0、CL00级公差产品。

　　WSZ单列圆锥滚子轴承仅在安装后才有游隙，并在有另一个以相反方向定位的轴承进行调节后才能确定。

圆锥滚子轴承一般采用钢板冲压，筐形保持架，但尺寸较大时，亦采用车制实体支柱保持架。

1.当轴承外径D≤650mm时，采用钢板冲压保持架，保持架后置代号均不标志

2.当轴承外径D＞650mm时，采用钢制实体支柱保持架，保持架后置代号不标志

P=FrKN]当Fa/Fr≤ｅ时

P=0.4Fr+YFa[KN]当Fa/Fr＞ｅ时

单列圆锥滚子轴承成对使用时（基本外形尺寸可不同），在计算轴承的当量动载荷时，必须计入径向载荷引起的附加轴向力。

单列圆锥滚子轴承的附加轴向力S，可近似按下式计算：

S=Fr/2Y

P0=0.5Fr+Y0FaKN]

若P0＜Fr则取P0＝Fr

双列和四列圆锥滚子轴承

P=0Fr+Y1Fa[KN]当Fa/Fr≤ｅ时

P=0.67Fr+Y2Fa　[KN]当Fa/Fr＞ｅ时

当量静载荷

P0=Fr+Y0Fa[KN]

Fr和Fa均指作用于单列，双列和四列轴承上的总载荷。

英制圆锥滚子轴承

汽车前轮、后轮、变速器、差速器、小齿轮轴，机床主轴，建筑机械，大型农业机械，铁路车辆齿轮减速装置，轧钢机辊颈小减