设备的润滑管理知识汇编精制知识.docx
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设备的润滑管理知识汇编精制知识
设备的润滑管理知识汇编
正确进行设备的润滑是机电设备正常运转的重要条件，是设备维护保养工作的重要内容。
合理的选择润滑装置和润滑系统，科学的使用润滑剂和搞好油品的管理，才能做到减少设备磨损、降低动力消耗、延长设备寿命，保证设备安全运行。
搞好设备润滑有利于节约能源、材料和费用等，有助于提高生产效率和经济效果。
据报道，美国每年通过改进润滑，节省的能源约占全国能耗的1％。
英国实行全国润滑管理，每年实际节约7亿—10亿英镑。
归纳起来，润滑管理的目的是，保证设备正常运转，防止设备发生事故；减少机体磨损，延长使用寿命；减少摩擦阻力，降低动能消耗；节约用油，避免浪费；提高和保持生产效能、加工精度。
对于从事设备管理和担负设备维修和维护保养工作的维修工人和操作工人来说，应该具备一定的摩擦、磨损和润滑方面的基础知识，认真做好设备的润滑管理工作。
要建立健全润滑管理制度，认真贯彻执行“五定”和“三级过滤”，切实做好润滑油品的储存、保管、发放、使用、废油回收和润滑油的使用管理等项工作，不断提高润滑管理工作水平。
1基本概念
1.1摩擦的本质
摩擦是两个互相接触的物体，彼此作相对运动或有相对运动趋势时，相互作用产生的一种物理现象。
它发生在两个摩擦物体的接触表面上，摩擦产生的阻力称为摩擦力。
1.2润滑机理
把一种具有润滑性能的物质，加到两相互接触物体的摩擦面上，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
常用的润滑介质有润滑油和润滑脂。
润滑油和润滑脂有一个重要物理特性，就是它们的分子能够牢固的吸附在金属表面上而形成一层薄薄的油膜的性能，这种性能称为油性。
这层薄薄的油膜—边界油膜的形成是因为润滑剂是一种表面活性物质，它能与金属表面发生静电吸附，并产生垂直方向的定向排列，从而形成了牢固的边界油膜。
边界油膜很薄，一般只有0.1-0.4μm。
但在一定条件下，能承受一定的负荷而不致破裂。
在两个边界之间的油膜，称为流动油膜。
这样完整的油膜由边界油膜和流动油膜两部分组成的。
这种油膜在外力作用下与摩擦表面结合牢固，可能将两个摩擦面完全隔开，使两个零件的摩擦和磨损，达到了润滑的目的。
1.3摩擦和润滑的分类
根据摩擦物质的运动状态，摩擦可分为静摩擦和动摩擦两大类。
静摩擦是物体刚开始运动，但尚未运动的那一瞬间的摩擦现象。
动摩擦是两个物体在相对运动过程中的摩擦。
因此静摩擦系数比动摩擦系数大。
根据物体的运动方式，摩擦可分为滑动摩擦和滚动摩擦。
当一个物体在另一个物体表面滚动时，并使两物体在一个点或者一条线上接触时，这样的摩擦叫滚动摩擦。
在干燥状态下，同样材质的两物料，其滑动摩擦的摩擦系数要比滚动摩擦的系数大10—100倍。
根据摩擦物体的表面润滑程度，摩擦可分为干摩擦、边界摩擦、液体摩擦、半干摩擦和半液体摩擦等。
（1）干摩擦在两个滑动摩擦表面之间不加润滑剂，使两表面直接接触，这时的摩擦称为干摩擦。
干摩擦时，摩擦表面的磨损是很严重的。
因此，在机械设备中，除了利用摩擦力（如各种摩擦传动装置和制动器）的情况以外，在其他机械传动中，干摩擦是绝对不允许的，应尽量防止干摩擦。
（2）边界摩擦（又叫边界润滑）在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的（0.1—0.2μm）“绒毛”状油膜润滑。
这层油膜能很牢固的吸附在金属的摩擦表面。
这时，相互接触的不是摩擦表面本身（或有个别点直接接触），而是表面的油膜。
（3）液体摩擦（又叫液体润滑）在滑动摩擦表面之间，充满润滑剂。
表面不直接接触，这时摩擦表面不发生摩擦，而是在润滑剂的内部产生摩擦，所以称为液体摩擦。
液体摩擦时摩擦表面不发生磨损。
所以在一切机器零件上应尽量建立液体摩擦，这样才能延长零件的使用寿命。
（4）半干摩擦和半液体摩擦半干摩擦是介于干摩擦和边界摩擦之间的一种摩擦形式。
半干和半液体摩擦常在以下几种情况下发生：
机器起动和制动时；机器在做往复运动和摆动时；机器负荷剧烈变动时；机器在高温、高压下工作时；机器的润滑油黏度过小和供应不足时等。
1.4润滑剂及其作用
润滑剂有液体、干固体、固体和气体4种，通常分别称为润滑油、润滑脂、固体润滑剂和气体润滑剂。
润滑剂的作用是润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等。
（1）润滑作用是改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损，同时还能减少动力消耗。
（2）冷却作用在摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。
（3）冲洗作用磨损下来的碎屑可被润滑油带走，称为冲洗作用。
冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。
（4）密封作用压缩机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的密封作用。
（5）、减振作用摩擦件在幽默上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起一定的缓冲作用。
（6）、卸荷作用由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷就比较均匀的通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作用。
（7）、保护作用可以防腐和防尘，起保护作用。
1.5润滑油
润滑油的主要物理化学性质有：
黏度、闪电、机械杂质、酸值、凝固点、水分、水溶性酸和水溶碱的含量、残碳、灰分、抗氧化稳定性、腐蚀试验和抗乳化度。
选用和使用时注意这些性质应满足要求。
常见润滑油的品种、主要性能和用途，如表1-1所示。
表1-1常见润滑油的品种、主要性能和用途
名称
代号
50℃动力黏度
100℃动力黏度
凝固点/℃≤
闪点/℃≥
主要用途
cP
°E50
cP
°E100
高速机械油（GB486-65）
HJ-5
HJ-7
4-5.1
6-8
1.29-1.40
1.48-1.67
—
—
—
-10
-10
110
110
适用于纺织机械锭子及其他高速低负荷机械的润滑
机械油
（GB443-64）
HJ-10
7-13
1.57-2.15
—
—
-15
165
主要用于纺织机械及高速轻负荷的机械设备
机械油
（GB443-64）
HJ-20
17-23
26-3.31
—
—
-15
165
主要用在中小型电机及机床液压系统
HJ-40
37-43
5.11-5.89
—
—
-10
190
主要用在大型机床
续表
名称
代号
50℃动力黏度
100℃动力黏度
凝固点/℃≤
闪点/℃≥
主要用途
cP
°E50
cP
°E100
机械油
（GB443-64）
HJ-30
27-33
3.81-4.59
—
—
-10
180
主要用在一般机床齿轮变速箱、中小型机床导轨及100Kw以上电机轴承
HJ-50
47-53
6.42-7.20
—
—
-10
200
主要用在低速重负荷的重型机床、锻压、铸工设备
HJ-70
67-73
9.06-9.88
—
—
0
210
主要用在低速特重负荷的机械设备
HJ-90
89-93
—
—
—
0
220
主要用在低速特重负荷的机械设备
28号轧钢机油（SYB1103-65S）
HJ3－28
26-30
3.68-4.20
26-30
3.68-4.20
-10
250
主要用于轧钢机的润滑
齿轮油
（SYB1103-62S）
HL-20
（冬用）
—
—
17.9-22.1
2.7-3.2
-20
170
适用于重负荷机械的齿轮及蜗轮传动装置的箱式润滑系统，各种中等负荷减速机油浸式及循环式润滑系统
HL-20
（夏用）
—
—
28.4-32.3
4.0-4.5
-5
180
续表
名称
代号
50℃动力黏度
100℃动力黏度
凝固点/℃≤
闪点/℃≥
主要用途
cP
°E50
cP
°E100
饱和汽缸油
（GB447-64）
HG-11
—
—
9-13
1.76-2.15
5
215
适用于各种低速高负荷机械，如0.5Mpa以下的饱和蒸汽机，重型机械变速器的润滑
HG-24
—
—
20-28
2.95-3.95
15
240
适用于饱和蒸汽机、重型机械减速器的润滑
过热汽缸油（GB448-64）
HG－38
—
—
32-44
4.46-6.02
10
290
适用于300℃以下的过热蒸汽机活塞的润滑
HG－52
—
—
49-55
6.68-7.74
10
300
适用于300℃-400℃过热蒸汽机活塞的润滑
汽油机润滑油
（GB485-65）
HQ-6
—
—
6-8
1.48-1.67
-20
185
适用于淮河以北和新疆、青海、西藏等地区冬季汽车发动机润滑
HQ-10
—
—
10-12
1.86-2.05
-15
200
适用于上述地区夏季及南方各省冬季汽车发动机润滑
续表
名称
代号
50℃动力黏度
100℃动力黏度
凝固点/℃≤
闪点/℃≥
主要用途
cP
°E50
cP
°E100
汽油机润滑油
（GB485-65）
HQ-15
—
—
14-16
2.26-2.48
-5
210
适用于中国南方亚热带地区夏季汽车发动机润滑，特别是磨损较严重的汽车
I号真空泵油（GB1634-65）
KK－1
47-57
6.42-7.73
—
—
-15
206
适用于各种类型机械真空泵的密封与润滑
车轴油
（GB438-65）
HZ-23
20-25
2.95-3.56
—
—
-40
145
适用于铁路机车及客、货车车轴的润滑
HZ-44
36-52
4.98-7.70
—
—
-12
150
变压器油
（SYB1351-62）
DB-10
9.6
1.82
—
—
-10
（闭口）135
适用于变压器及油开关的绝缘和冷却
DB-25
9.6
1.82
—
—
-25
（闭口）135
压缩机油
（SY1216-66）
HS-13
11-14
1.96-2.26
—
215
适用于低中压（至0.4MPa）压缩机的润滑
HS-19
17-21
2.60-3.07
—
240
适用于高压多级压缩机的润滑
仪表油
（GB187-65）
HY-8
6.3-8.5
1.51-1.72
—
—
-60
（闭口）120
适用于各种仪表的润滑
硫化切削油
（SYB1373-59）
—
20-25
2.95-3.56
—
—
—
140
适用于金属切削时的润滑和冷却
润滑油的选择原则如下：
在充分保证机器摩擦零件安全运转的条件下，为了减少能量消耗，应优先选用黏度最小的润滑油。
在高速轻负荷条件下工作的摩擦零件下，应选择黏度小的润滑油；而在低速度重负荷条件下工作的，则应选择黏度大的润滑油。
在冬季工作的摩擦零件，应选用黏度小和凝固点低的润滑油；而在夏季工作的应选用黏度大的润滑油。
受冲击负荷（或交变负荷）和往复运动的摩擦零件，应选用黏度大的润滑油。
工作温度较高、磨损严重和加工较粗糙的摩擦表面，应选用黏度大的润滑油。
1.6润滑脂
润滑脂主要是由矿物油与稠化剂混合而成的。
润滑脂的摩擦系数较小，其工作情况与普通的润滑油基本上是一样的。
而且在运转或停车时都不会泄漏。
润滑脂的主要功能是减磨
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