管片细则徐1文档格式.docx
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工程地点
青山区与洪山区的和平村~武丰村之间
建设单位
武汉地铁集团有限公司
监理单位
北京东方华太建设监理有限公司联合体
设计单位
中铁第四勘察设计院集团有限公司与武汉市政工程设计研究院有限责任公司联合体
勘察单位为
机械工业第三勘察设计研究院
承包单位
腾达建设集团股份有限公司
监理范围
工业路站~园林路站、园林路站~罗家港站两个区间盾构施工
武汉市轨道交通四号线一期工程，起点为武昌站，终点至武汉站。
第五标段包括工业路站～园林路站区间、园林路站～罗家港站区间2个区间及工业路站、园林路2座车站。
区间各项参数及现场状况详见以下表述：
（一）工业路站～园林路站区间里程范围为右CK25+215.625～右CK26+090.950，左线全长877.596m（长链2.271m），右线全长875.325m；
区间采用盾构法施工，设计内容包括区间隧道的施工方法、隧道结构、疏散通道、废水泵房等设计。
本区间线路纵坡设计为“V”型坡，坡度为-20.0‰、+3.740‰、+20.0‰。
区间最大埋深为16.4m，最小埋深为10.78m，区间线间距为14.0m。
在右CK25+539.361里程处设置一个联络通道兼排水泵房。
本段区间沿线地形平坦，地势起伏不大，坡降较缓，地面高程一般在21.743～24.30之间，拟建场地地貌为堆积平原区，属长江冲积I级阶地。
本区间左右线衬砌混凝土管片共计约1162环，每环管片宽1.5m，有六块管片组成，分别是标准块3块，邻接块2块，封顶块1块。
隧道外径Ф6000mm，内径为5400mm，采用错缝拼装。
（二）园林路站～罗家港站区间里程范围为右CK23+903.053～右CK24+750.525，左线全长867.492m（长链20.020m），右线全长847.472m；
本区间线路纵坡设计为“V”型坡，坡度为-25.0‰、+5.0‰、+19.21‰。
区间最大埋深为16.2m，最小埋深为9.492m，区间线间距为13.0～16.33m。
在右CK24+251.909里程处设置一个联络通道兼排水泵房。
本段区间沿线地形平坦，地势起伏不大，坡降较缓，地面高程一般在21.10～22.60之间，区间线间距为13.0～16.33m。
本区间线路自罗家港站出来后向北前进约300m，穿越规划二环路，然后以350m的小曲线半径偏向东沿规划武青四干道南侧前进，线路沿线以水塘、农田为主，地形平坦。
本区间左右线衬砌混凝土管片共计约1179环，每环管片宽1.5m，有六块管片组成，分别是标准块3块，邻接块2块，封顶块1块。
（三）武汉市轨道交通四号线一期工程，工业路站位于工业路与五青四干道交叉处。
周边没有高建筑物及构筑物。
园林路站位于五青四干道，周边是村庄菜地。
盾构机进出洞工作的工艺流程包括：
进出洞口土体加固，进出洞处脚手架搭设，洞门凿除，预留钢筋切割，出洞口止水，出洞处后靠安装，负环拼装。
盾构机各系统保养，转接和调试，进洞后盾构基座安装等。
整个施工过程人机交错，施工作业环境处于一个整体的动态之中，立体施工的特性十分显著。
盾构进出洞处蕴藏土体的不安全环境条件，风险程度较高。
武汉轨道交通四号线一期工程五标段含两个盾构区间（工业路站～园林路站、园林路站～罗家港站）。
工程范围及里程见表1-1。
工程里程表表1-1
线别
区间隧道起始里程
长短链
隧道长度
工业路站～园林路站
左线
CK25+215.625~CK26+090.95
长链：
2.271m
877.596m
右线
CK25+215.62～CK26+090.950
园林路站～罗家港站
CK23+903.05～CK24+750.525
20.020m
867.492m
847.472m
本工程区间隧道采用预制装配式钢筋砼管片，管片内、外直径分别为Φ5.4m和Φ6.00m，管片厚度300mm，宽度1500mm。
衬砌拼装纵缝为通缝拼装。
衬砌间连接件环向、纵向均采用双头弯螺栓，连接件采用锌基铬酸盐涂层防锈处理。
衬砌纵、环缝防水采用多孔特殊断面的三元乙丙橡胶与遇水膨胀橡胶镶嵌的复合形框形弹性密封垫。
环、纵缝间设置承压防水丁晴软木衬垫。
每环衬砌由六块组成，即标准块A（67.5°
）、邻接块B（68.0°
）、封顶块K（21.50°
），在隧道贯通后按设计要求作嵌缝、抹孔等防水处理。
二、设计要求
1.设计标准
设计使用年限100年，结构按抗震烈度6度进行预算，并按抗震烈度7度采取相应的结构构造措施。
防火等级：
一级，区间防水等级：
二级，混凝土管片允许裂缝宽度为0.2mm。
2.衬砌结构设计
盾构隧道采用平板型钢筋混凝土管片衬砌，直径：
外径6000mm，内径5400mm；
分块：
一块封顶快、两块邻接块、三块标准块；
厚度：
300mm；
衬砌宽度：
1500mm。
3.连接方式
衬砌环的纵、环缝采用弯螺栓连接，包括16各环缝连接螺栓（M27）和12个纵缝连接螺栓（M27），环、纵向螺栓采用弯螺栓，机械性能等级8.8级普通螺栓。
4.主要工程材料
衬砌管片：
C50钢筋混凝土，抗渗等级S12；
钢筋：
HPB235、HRB335钢筋、水泥、石子、砂子、外加剂。
三、编制依据
1）建设监理合同、施工合同及招投标文件
2）本工程的监理规划
3）设计文件、设计说明及设计变更
4）已审批的《盾构出洞施工方案》
5）《建设工程监理规范》GB50319-2000
6）《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-2006
7）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999
8）《盾构法隧道防水技术规程》DBJ08-50-96
9）《地下工程防水技术规范》（GB50108—2001）
10）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）
11）《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003
12）《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002
13）《武汉市地铁工程混凝土管片生产技术规程》（试行）WJG211-2008
14）《混凝土强度检验评定标准》GBJ18-2003
15）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
16）《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ146-90
17）《混凝土质量控制标准》GB50164-92
18）《普通混凝土砂、石质量及检验方法标准》JGJ52-2006
19）《地下铁道工程施工》GB50299-1999
四、监理工作流程
5.分包单位资格审查基本程序
工程分包管理控制程序框图
2、检验批质量控制工作程序
检验批质量控制程序框图
五、盾构管片制作监理工作控制要点及目标值
6.管片生产应确保质量稳定并不断改进
1.1混凝土管片须具备国家构件二级资质及以上的专业厂家制作完成。
1.2管片生产厂家必须建有相应的生产技术标准、健全的质量管理体系及质量控制和质量检验制度。
1.3管片生产须编制施工组织设计和技术方案，报总监办审查批准后实施。
1.4必须有符合要求的工业厂房，生产线布置符合工艺要求。
1.5模具已安装完毕且已经过验收。
1.6混凝土搅拌、运输、振捣等设备安装调试并经过安全检查；
各种计量器具、计量设备通过检定；
准备管片养护设施。
1.7施工组织设计和各种工艺经过审批；
各种原材经试验合格；
混凝土经试配确定配合比；
配合比符合设计及建设单位技术标准要求。
1.8对操作人员进行技术交底及培训，经考核合格后上岗。
特殊工种应持证上岗。
1.9监理单位要派专人驻场监理，全天候对管片预制生产质量严格检查验收。
1.10管片混凝土的配合比必需经过试验合格后才可使用。
7.原材料要求
2.1各种原材料进场各种质量出厂证明文件必需齐全有效，按照国家地方有关标准进行见证取样复试，合格后方可使用。
特别应注意的是所用混凝土必需符合防止混凝土工程碱集料反应技术管理规定。
2.2宜采用非碱活性骨料；
当采用碱活性骨料时，混凝土中碱含量的限值应符合国家及地方标准。
2.3有吊装孔的管片，其预埋件规格和抗拉拔力符合设计要求。
2.4环、纵向螺栓孔埋件：
尺寸、形状应符合设计要求。
2.5有钢制螺栓孔垫圈时，垫圈表面必须进行防腐处理，质量符合设计要求。
8.模具
3.1模具设计应符合下列规定
管片模具应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应具有良好的密封性能、不漏浆，保证在规定的周转使用次数内不变形。
模具应便于支拆。
3.2模具制作应符合下列规定
20）模具应由专业厂生产。
21）管片模具制作必须编制完善的技术文件（包括图纸、技术要求、验收标准等）。
22）制作模具的各类材料应符合现行国家标准的规定；
选用焊条的材质、性能及直径的大小应与被焊物的材质、性能、厚度相适应。
23）管片模具各组成部件加工精度应符合模具设计图纸的要求。
24）新制作的模具到场安装后须进行检查验收，符合要求后进行试生产。
在试生产的管片中，随机抽取三环进行试拼装检验，其结果必须合格。
3.3模具清理和脱模剂涂刷质量直接影响成型后的管片外观质量，合模与脱模应按下列规定进行
25）合模前应仔细清理模具各部位，喷涂脱模剂要求薄而匀，无积聚、流淌现象。
26）应按模具使用说明书规定顺序合模，并对模具进行检查。
27）环、纵向螺栓孔预埋件、中心吊装孔预埋件和模具接触面应密封良好；
钢筋骨架和预埋件严禁接触脱模剂。
28）管片的脱模强度不应小于20MPa。
29）脱模时，应注意保护管片和模具。
30）出模时应按规定降温，且出模时管片表面温度与环境气温差不应大于20℃。
3.4模具每周转100次，必须进行系统检验，其允许偏差须符合表下表的规定。
模具允许偏差表
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
检查数量
1
宽度
±
0.4
内径千分尺
4点/片
2
弧弦长
钢巻尺、样板、塞尺
4
对角线
0.8
钢卷尺、
5
内腔高度
1.0
游标卡尺
9.钢筋加工与安装
钢筋原材料的验收执行GB1499中的有关规定；
钢筋骨架安装时，受力钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
4.1钢筋骨架制作的基本要求
31）当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应事先办理设计变更。
32）应采用焊接骨架，钢筋骨架应在符合要求的胎具上制作。
33）钢筋骨架必须通过试生产，经检验合格后方可批量下料焊接成型及制作。
4.2钢筋加工应符合下列规定
34）应按钢筋料表进行钢筋切断或弯曲。
35）弧形主筋加工时应防止平面翘曲，成型后表面不得有裂纹，且成型尺寸应正确。
36）受力钢筋的弯钩和弯折应符合GB50204中的有关规定：
37）除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；
当设计无具体要求时，应符合下列规定：
a.箍筋弯钩的弯弧内直径应符合GB50204中的有关规定。
b.箍筋弯钩的弯折角度应符合设计要求；
当设计无具体要求时，箍筋弯钩的弯折角度应为135ｏ且弯后平直部分长度不应小于箍筋直径的10倍。
38）钢筋调直应符合GB50204的相关规定。
4.3钢筋骨架成型应符合下列规定
39）钢筋焊接前，必须根据施工条件，进行试焊，合格后方可施焊；
焊工必须持证上岗。
40）焊丝进厂应有合格证书，焊接骨架时，应按料表核对钢筋级别、规格、长度、根数及胎具型号。
焊接应根据钢筋级别、直径及焊机性能合理选择焊接参数；
钢筋应平直，端面整齐；
焊接骨架的焊点设置，应符合设计要求：
当设计无规定时，骨架的所有钢筋相交点必须焊接；
钢筋骨架成型应对称跳点焊接。
41）焊接成型时，焊接前焊接处不应有水锈、油渍等；
焊接处不应有咬肉、裂纹及较大的金属焊瘤。
42）预埋件的材质、加工精度和焊接质量应满足设计和本规范要求。
43）钢筋骨架制作成型后，应进行检查并填写记录；
合格后，分类码放并挂牌标识。
44）保护层垫块规格应符合设计要求，应绑扎牢固。
钢筋骨架入模后，应检查各部位保护层应符合设计要求。
4.4钢筋及骨架制作与安装质量必须符合下列要求
45）在浇筑混凝土之前，应进行钢筋隐蔽工程验收，检查内容包括：
①纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等，②箍筋、横向受力钢筋的品种、规格、数量、间距等，③预埋件的规格、数量、位置等；
46）钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合表6-2的规定。
表6-2钢筋加工允许偏差和检验方法
项目
主筋和构造筋剪切
10
尺量
抽检≥5件/班同类型、同设备
主筋折弯点位置
3
箍筋内净尺寸
47）钢筋骨架安装的偏差应符合表6-3的规定。
表6-3钢筋骨架安装位置的允许偏差和检验方法
钢筋
骨架
宽
长
+5，－10
每片骨架检查4点按日生产量的3％进行抽检。
每日抽检不少于3件
高
受力
主筋
间距
层距
保护层厚度
+5，－3
箍筋间距
每片骨架按日生产量的3％进行抽检。
每日抽检不少于3件检查4点
分布筋间距
环、纵向螺栓孔和中心吊桩孔
畅通、内圆面平整
10.混凝土
5.1混凝土强度和冬期施工的一般规定
48）预制钢筋混凝土管片强度评定应符合GBJ107中的有关规定。
49）检验混凝土强度用的混凝土试件的尺寸及强度的尺寸换算系数参见JB50081中的有关规定；
评定混凝土强度的试件应为标准试件，所有试件的成型方法、养护条件及强度试验方法应符合普通混凝土力学性能试验方法标准的规定。
50）
混凝土的冬期施工应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104和施工技术方案的规定。
5.2混凝土应根据实际采用的原材料进行配合比设计，并按照普通混凝土拌合物试验方法等标准进行试验，以满足低坍落度，有利于减少管片裂缝的出现。
51）混凝土坍落度不宜大于70mm。
52）水泥用量不得少于280kg/m3。
53）混凝土中总的碱含量和最大氯离子含量必须符合《混凝土质量控制标准》GB50164相关规定。
54）混凝土的抗渗等级应符合设计要求。
5.3混凝土生产与运输应符合下列规定
55）首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的要求。
开始生产时应至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。
56）应严格按施工配合比投料。
混凝土原材料计量偏差应符合GB50204中的有关规定。
57）每工作班至少测定一次砂石含水率，并据此提出施工配合比。
58）混凝土应搅拌均匀、色泽一致，和易性良好。
应在搅拌或浇筑地点检测坍落度，应逐盘作目测检查混凝土粘聚性和保水性。
59）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
5.4混凝土浇筑应符合下列规定
60）混凝土应连续浇筑成型；
根据生产条件选择适当的振捣方式；
振捣时间以混凝土表面停止沉落或沉落不明显、混凝土表面气泡不再显著发生、混凝土将模具边角部位充实并有灰浆出现时为宜，不得漏振或过振。
61）浇筑混凝土时不得扰动预埋件。
62）管片浇筑成型后，在初凝前应再次进行压面，经验表明，初凝前压面是减少混凝土表面塑性裂缝的有利措施。
63）浇筑混凝土的同时应留置试件。
混凝土试件留置应符合本规范的规定，所做试件应具有代表性。
5.5混凝土养护应符合下列规定
64）混凝土浇筑成型后至脱模前，应采取措施进行养护。
65）当采用蒸汽养护时，应经试验确定混凝土养护制度。
管片混凝土预养护时间不宜少于2h，升温速度不宜超过15℃/h，降温速度不宜超过20℃/h，恒温最高温度不宜超过60℃。
出模时管片温度与环境温度差不得超过20℃。
66）采用蒸汽养护时应监控温度变化并记录。
67）混凝土终凝后应及时进入养护池进行7d水养护，
68）管片在贮存阶段宜采取适当的方式（水养等）进行养护且养护周期不得少于14d。
非冬施期间生产的管片宜置于水中养护贮存7d以上，冬施期间生产的管片宜涂刷养护剂。
69）按有关要求进行混凝土抗压、抗渗试验、确保混凝土强度、抗渗性能符合设计要求。
同一配比每灌注5环制作抗压试块一组，每10环制作抗渗试块一组。
70）管片每生产1环应抽查一块做检漏测试；
生产100环应抽查3环做水平拼装检验。
5.6成型管片
71）为保证质量的可追溯性，混凝土管片必须做好标识：
在管片的内弧面角部须喷涂标记，标记内容应包括：
管片型号、模具编号、生产日期、生产厂家、合格状态。
每一片管片必须独立编号。
72）水平拼装：
每套钢模，每生产200环后应进行水平拼装检验一次，其结果应符合表6-4要求。
表6-4管片水平拼装检验允许偏差
检验频率
环向缝间隙
1.0—1.5
每环测6点
插片
纵向缝间隙
1.5—２.0
每条缝测2点
成环后内径
测4条（不放衬垫）
用钢卷尺量
成环后外径
纵向螺栓孔、孔位
测3点
73）预制钢筋混凝土管片的质量要求
a.预制钢筋混凝土管片应按设计要求进行结构性能检验并满足要求。
b.吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验，抗拉拔力应符合设计要求。
c.管片混凝土外观质量不应有露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、棱角磕碰、飞边等缺陷。
d.预制钢筋混凝土管片的尺寸偏差应符合表6-5的规定。
表6-5预制成型管片允许偏差
管片宽度
0.5
3点/片
管片弧弦长
样板及塞尺
管片厚度
用尺量
e.管片成品应定期进行检漏试验，检漏标准按设计抗渗压力1.0Mpa恒压2小时，渗水深度不超过管片厚度的1/5为合格。
74）管片混凝土外观质量不应有严重缺陷，有严重缺陷的管片不得用于工程中。
常见的混凝土管片外观质量缺陷等级详见表6-6。
表6-6混凝土管片外观质量缺陷等级
名称
现象
缺陷等级
露筋
管片内钢筋未被混凝土包裹而外露
严重缺陷
蜂窝
混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露
孔洞
混凝土内孔穴深度和长度均超过保护层厚度
夹渣
混凝土内夹有杂物且深度超过保护层厚度
疏松
混凝土中局部不密实
裂缝
①可见的贯穿裂缝
①严重缺陷
②严重缺陷
③一般缺陷
②深度超过密封槽且宽度＞0.1mm的裂缝
③非贯穿性干缩裂缝
连接部位缺陷
①连接件松动
②一般缺陷
②管片连接处混凝土麻面、掉皮、掉角
外形缺陷
棱角磕碰、翘曲不平、飞边凸肋等
一般缺陷
外表缺陷
①密封槽部位在长度500mm的范围内存在直径5mm以上的气泡15个以上
3片表面麻面、掉皮、起砂、存在少量气泡等
5.7管片贮存与运输
1.管片贮存场地必须坚实平整。
雨期应加强贮存管片的检查，防止地基出现不均匀沉降。
2.管片应按适当的方式分别码放。
采用内弧面向上的方法贮存时，管片堆放高度不应超过六层；
当采用内弧面向上的方法贮存时，各层垫木应位于同一直线，这两条直线相交于管片圆心。
采用单片侧立方法贮存时，上下层管片应一一对应，不得错位。
运输管片时，每层之间应有支垫且必须稳固，同时应采取防护措施防止碰撞损伤。
采用单片侧立方法贮存时，管片堆放高度不得超过四层。
不论何种方法贮存，每层管片之间必须使用垫木，位置要正确。
管片运输应采取适当的防护措施。
5.8管片防水
75）管片应采用防水混凝土，同一配合比的管片混凝土，每30环留置抗渗试件一组，试验结果必须符合设计要求。
混凝土抗渗试件应在浇筑
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