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最新墩身盖梁施工方案

 

墩身盖梁施工方案

千厮门嘉陵江大桥工程

 

墩身盖梁施工专项方案

 

中交二航局重庆千厮门大桥项目经理部

2012年5月

 

墩身盖梁施工专项方案

 

编号:

FA-QSM0xx

 

编制

审核

审批

 

一、编制依据1

二、工程概述1

2.1、概述1

2.1.1工程地理位置1

2.1.2工程范围及工程规模2

2.1.3自然条件3

2.1.4工程地质4

2.2、施工平面布置5

2.3、主要施工方法6

2.3.1关键施工工序及施工难点6

2.3.2墩身及盖梁施工顺序及模板配套6

2.4、主要施工设备8

三、墩身施工10

3.1、测量放线10

3.2、施工脚手架及爬梯搭设11

3.2.1灯笼梯及安全操作平台施工11

3.2.2脚手管外架施工12

3.3、施工缝处理13

3.4、墩身钢筋施工13

3.4.1工艺流程13

3.4.2钢筋进场校验13

3.4.3钢筋加工14

3.4.4钢筋运输14

3.4.5墩身钢筋安装14

3.5、墩身预埋件施工15

3.5.1附着预埋件15

3.5.2内模支撑预埋件15

3.5.3埋设连通孔15

3.5.4隔仓底模施工预埋件15

3.5.5盖梁施工托架牛腿预埋件15

3.6、墩身模板施工15

3.6.1内模板施工15

3.6.2外模板施工17

3.6.3空心段封顶施工19

3.7、墩身混凝土施工20

3.7.1混凝土配合比设计20

3.7.2混凝土外观质量保证措施21

3.7.3浇筑前准备21

3.7.4混凝土浇筑21

3.7.5模板拆除、混凝土养护及修饰22

3.8、防撞墩围堰施工23

3.9、脚手架接长24

四、墩顶盖梁施工24

4.1、施工工艺24

4.2、施工准备24

4.3、盖梁支架安装26

4.4、模板工程27

4.5、钢筋工程29

4.6、混凝土工程29

4.7、模板拆除31

4.8、盖梁质量检验32

4.9、支座垫石施工32

4.10、预应力施工33

五、施工进度计划36

六、资源需求计划37

6.1、材料需求计划37

6.2、设备需求计划37

6.3、劳动力计划38

七、质量保证措施39

7.1、质量保证体系39

7.2、质量管理流程40

7.3、施工质量控制40

八、施工安全保证措施41

8.1、管理措施41

8.2、安全技术措施44

8.2.1施工安全措施44

8.2.2施工安全用电措施44

8.2.3木工安全操作规程44

8.2.4起重工安全操作规程45

8.2.5架子工安全操作规程46

九、文明施工及环保46

9.1、文明施工、环境保护目标46

9.2、文明施工措施46

9.3、环境保护措施47

9.3.1加强检查和监控工作47

9.3.2防止大气污染措施47

9.3.3降低噪音措施47

一、编制依据

1)《重庆东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥BT融资建设总承包招标文件》

2)《重庆千厮门嘉陵江大桥工程两阶段施工图设计》(招商局重庆交通科研设计院有限公司、林同棪国际工程咨询(中国)有限公司2010.12)

3)《城市桥梁工程施工质量验收规范》(DBJ50-086-2008)

4)《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》(建标[2002]99号)

5)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)

6)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

8)《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(CCES01-2004)

9)《工程测量规范》(GB50026—2007)

10)千厮门大桥总体施工组织设计及相关文件

二、工程概述

2.1、概述

2.1.1工程地理位置

千厮门嘉陵江大桥位于渝中半岛千厮门处,通过渝中隧道与东水门长江大桥贯通,形成连接江北城区、解放碑CBD和南岸弹子石片区的公轨两用快捷通道,如图2.1-1所示。

 

图2.1-1工程地理位置平面图

2.1.2工程范围及工程规模

千厮门嘉陵江大桥路线起于渝中区陕西路(起点桩号YK13+782.0=ZK13+780.5,渝中隧道进洞口),自东向西设隧道穿越陕西路、市轮船公司、道门口农贸市场、轨道交通1号线小仕字车站,拐向北下穿筷子街、市消防一支队、民族路、市中医院、嘉陵索道、沧白路于洪崖洞与南国丽景之间设千厮门嘉陵江大桥跨越嘉陵江,跨过嘉陵江后线路接江北城中央商务区,与江北城大街南路和金沙路相交。

本项目墩身及盖梁施工包括P1、P3两个辅助墩及C/D匝道及桥台台身,具体工程量见表2.1-1、2.1-2:

表2.1-1墩身工程量统计表

墩位

混凝土(m3),钢筋(Kg)

C40

Φ32

Φ28

Φ25

Φ22

Φ20

Φ16

Φ12

Φ10

主墩

P1

793.1

--

39992

--

17609

--

33728

1031

--

P3

783.7

--

39394

--

17301

--

31880

1051

--

A0

1739.1(C30)

--

70248

12976

--

--

26467

20939

--

C匝道

CP0

529

101433

--

--

--

2075

792

23190

11788

CP1

360

34585

--

--

--

--

--

9781

--

CP2

312

30193

--

--

--

--

--

8467

--

CP3

80

4782

3478

--

--

--

--

4092

--

CP4

15.6

3312

--

--

--

543

1859

--

CP5

13.9

--

2334

--

--

--

--

1014

--

CP6

10.8

--

1957

--

--

--

--

845

--

CP7

13.9

--

2333

--

--

--

--

1128

--

CP8

4.8

--

1232

--

--

--

--

475

--

CA9

110(C25)

--

--

--

--

--

--

--

--

D匝道

DA0

342(C25)

--

--

--

--

--

--

--

DP9

529

101433

--

--

--

2075

792

23190

11788

DP8

360

34585

--

--

--

--

--

9781

--

DP7

276

26899

--

--

--

--

--

7536

--

DP6

94

6171

4488

--

--

--

--

4757

--

DP5

17.3

4259

--

--

--

717

2455

--

DP4

19.4

--

3001

--

--

--

--

1368

--

DP3

17.3

--

2740

--

--

--

--

1344

--

DP2

21.1

--

3202

--

--

--

--

1461

--

DP1

13.2

--

2247

--

--

--

--

998

--

表2.1-2盖梁工程量统计表

墩位

混凝土(m3),钢筋(Kg)

C40

Φ32

Φ28

Φ20

Φ16

Φ12

主墩

P1

397.9(C50)

--

6173

1807

17286

--

P3

336.8(C50)

--

6043

1761

12937

--

CP4

24.6

2070

--

--

1023

1155

C匝道

CP5

11.14

--

993

--

218

504

CP6

11.14

--

993

--

218

504

CP8

11.14

--

993

--

218

504

CA9

11.2(C30)

--

--

--

--

895

D匝道

DA0

6.48(C30)

--

--

--

--

895

DP1

11.14

--

993

--

218

504

DP3

11.14

--

993

--

218

504

DP4

11.14

--

993

--

218

504

DP5

24.6

2070

--

--

1023

1155

2.1.3自然条件

1)气象

工程区域属亚热带湿润气候,具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点,年平均气温为18.0~18.8℃。

2)气温

多年平均气温18.3℃,月平均最高气温是8月为28.1℃,月平均最低气温在1月为5.7℃,日最高气温43.0℃(2006年8月15日),日最低气温-1.8℃。

3)降水量

多年平均降水量1082.6mm左右,降雨多集中在5~9月,降雨最高达746.1mm左右,日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右,小时最大降雨量可达62.1mm,最大日降雨量达266.7mm(2007年7月17日)。

4)湿度

多年平均相对湿度79%左右,绝对湿度17.7hPa左右,最热月份相对湿度70%左右,最冷月份相对湿度81%左右。

5)风

全年主导风向为北,频率13%左右,夏季主导风向为北西,频率10%左右,年平均风速为1.3m/s左右,最大风速为26.7m/s。

2.1.4工程地质

根椐地质勘察资料:

本工程沿线处露地层为侏罗系中统沙溪庙组沉积岩层和第四系全新统土层。

表层主要为第四系因人类工程活动堆填的人工填土;下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组陆相沉积岩层,主要岩性可划分为砂岩、砂质泥岩。

1)地形、地貌

大桥位于嘉陵江河口段,曾家岩弯道下游的金沙碛滩段,下距朝天门河口0.8km。

嘉陵江经曾家岩弯道后逐渐放宽,至千厮门弯道,河面宽度由不足300m放宽至1000m。

工程河段属宽浅河段,“U”形河槽,其中右岸为冲刷岸,岸壁陡峻,区域内人口密集、高楼林立、建筑密度大;左岸为淤积岸,边滩发育,岸坡平缓,区域内已完成旧城综合改造,路网完善、部分土地尚未开发。

枯水时水流坐弯,洪水时则水流直冲金沙碛滩面。

2)水文

千厮门大桥跨越嘉陵江河流,江水自西向东流,在朝天门汇入长江,平均水面坡降0.28‰,最大流量44800m3/s,最小流量242m3/s,多年平均流量2160m3/s,江面宽450~500m,平均流速0.1~6.0m/s,平均含沙量2.372kg/m3。

2009年三峡水库完全投入使用后,三峡大坝坝顶高程185m(吴淞高程、下同),正常蓄水位175m,防洪限制水位145m,枯水季低水位155m。

水库调度运行方式为:

每年5月末至6月初,坝前水位降至汛期防洪限制水位145m;汛期6-9月,水库一般维持此低水位运行,遇大洪水时期根据下游情况,水库排洪蓄水,库水位抬高,洪峰过后,仍降到145m

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