初二物理下册知识点总结完整版Word格式.docx
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(2)弹簧测力计的原理:
在弹性限度内,弹簧所受拉力的大小和伸长量成正比;
(3)弹簧测力计的使用:
①测量前,先观察弹簧测力计的指针是否指在零刻度的位置,如果不是,则需校零,观察弹簧测力计的分度值和量程,估计被测力的大小,被测力不能超过测力计的量程。
③测量时,拉力的方向应沿着弹簧测力计轴线方向,
④读数时,视线应与指针对应的刻度面板垂直。
7-3、重力
1.重力的由来:
(1)万有引力:
宇宙间任何两个物体,大到天体,小到灰尘之间,都存在互相相互吸引的力,这就是万有引力。
(2)重力:
由于地球的吸引而受到的力,叫做重力。
地球上的所有物体都受到重力的作用。
它的施力物体是地球
2.重力的大小
(1)重力的大小叫重量。
(2)重力与质量的关系:
物体所受的重力跟它的质量成正比。
公式:
G=mg,式中,G是重力,单位牛顿(N);
m是质量,单位千克(kg)。
g=N/kg。
(3)重力随物体位置的改变而改变,在靠近地球两极处g最大,靠近赤道处g最小。
3.重力的方向
(1)重力的方向:
竖直向下。
(2)应用:
重垂线(检验墙壁是否竖直)
4.重心:
(1)重力的作用点叫重心。
(2)规则物体的重心在物体的几何中心上。
有的物体的重心在物体上,也有的物体的重心在物体以外。
8-1、牛顿第一定律
1.牛顿第一定律
(1)内容:
一切物体在没有受到外力作用时,总保持静止状态或匀速直线运动状态。
(2)牛顿第一定律不可能简单从实验中得出,它是通过实验为基础、通过分析和科学推理得到的。
(3)实验说明力是改变物体运动状态的原因,而不是维持运动状态的原因。
(4)探究牛顿第一定律中,每次都要让小车从斜面上同一高度滑下,其目的是使小车滑到水平面初速度相等。
2.惯性
(1)惯性:
一切物体保持原来运动状态不变的性质叫做惯性。
(2)对“惯性”的理解需注意的地方:
①“一切物体”包括受力或不受力、运动或静止的所有固体、液体气体。
②惯性是物体本身所固有的一种属性,不是一种力,所以说“物体受到惯性”或“物体受到惯性力”等,都是错误的。
③同一个物体不论是静止还是运动、运动快还是运动慢,不论受力还是不受力,都具有惯性,而且惯性大小是不变的。
惯性的大小只与物体的质量有关,质量大的物体惯性大,而与物体的运动状态无关。
质量是惯性大小的决定因素.要想较容易的改变自身的运动状态,就要从质量入手.
(3)在解释一些常见的惯性现象时,可以按以下来分析作答:
①确定研究对象。
②弄清研究对象原来处于什么样的运动状态。
③发生了什么样的情况变化。
④由于惯性研究对象保持原来的运动状态于是出现了什么现象。
8-2、二力平衡
1.力的平衡
(1)平衡状态:
物体受到两个力(或多个力)作用时,如果能静止状态或匀速直线运动状态,我们就说物体处于平衡状态。
(2)平衡力:
使物体处于平衡状态的两个力(或多个力)叫做平衡力。
(3)二力平衡的条件:
作用在同一物体上的两个力,如果大小相等,方向相反,并且作用在同一直线上,这两个力就彼此平衡。
二力平衡的条件可以简单记为:
等大、反向、共线、同体。
2.二力平衡的应用
(1)己知一个力的大小和方向,可确定另一个力的大小和方向。
(2)根据物体的受力情况,判断物体是否处于平衡状态或寻求物体平衡的方法、措施。
3.平衡力与作用力和反作用力的对比
分类
平衡力
相互作用力
定
义
物体受到两个力作用而处于平衡状态,这两个力叫做平衡力
物体相互作用时产生的两个力叫做相互作用力
不
同
点
①受力物体是同一物体
②这两个力作用在同一个物体上,作用效果相互抵消
①受力物体是两个物体
②这两个力作用在两个物体上,作用效果不能相互抵消
共
两个力大小相等,方向相反,作用在一条直线上
4.力和运动的关系
(1)不受力或受平衡力物体保持静止或匀速直线运动状态。
(2)物体受到非平衡力运动状态发生改变
8-3、摩擦力
1、摩擦力定义:
两个互相接触的物体,当它们要发生或正在发生相对滑动时,就会在接触面是产生一种阻碍相对运动的力,这种力就叫摩擦力。
2、摩擦力产生的条件:
A.接触面粗糙。
B相互接触且相互挤压。
C.两个物体之间要发生运动或正在发生相对运动。
3、摩擦的种类:
滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦。
(滚动摩擦力远小于滑动摩擦力)
4、滑动摩擦力的影响因素:
①与物体间的压力有关;
②与接触面的粗糙程度有关;
③与物体的运行速度、接触面的大小等无关。
④接触面上压力越大、接触面越粗糙,滑动摩擦力越大。
5、物体所受滑动摩擦力的方向与该物体相对滑动方向相反
6、滑动摩擦力的作用点在接触面上
7、增大有益摩擦的方法:
①增加物体间的压力;
②增大接触面的粗糙程度。
如:
橡胶鞋、沥青路、车闸、防滑粉、在纸上写字,手拿东西
8、减小有害摩擦的方法:
(1)使接触面光滑和减小压力;
(2)用滚动代替滑动;
(3)加润滑油;
(4)利用气垫。
(5)让物体之间脱离接触(如磁悬浮列车)。
轴承、润滑油、滑冰、气垫船、冰壶运动等
9-1、压强
1.压强:
(1)压力:
①产生原因:
由于物体相互挤压而产生的力。
②压力是作用在物体表面上的力。
③方向:
垂直于受力面。
④压力属于弹力
⑤压力与重力的关系:
力的产生原因不一定是由于重力引起的,所以压力大小不一定等于重力。
只有当物体放置于水平面上时压力才等于重力。
(2)压强是表示压力作用效果的一个物理量,它的大小与压力的大小和受力面积的大小有关。
(3)压强的定义:
物体单位面积上受到的压力叫做压强。
(4)公式:
P=F/S。
式中P表示压强,单位是帕斯卡;
F表示压力,单位是牛顿;
S表示受力面积,单位是平方米。
(5)国际单位:
帕斯卡,简称帕,符号是pa。
1Pa=lN/m2,3Pa物理意义是:
lm2的面积上受到的压力是3N。
2.增大和减小压强的方法
(1)增大压强的方法:
①增大压力:
②减小受力面积。
(2)减小压强的方法:
①减小压力:
②增大受力面积。
9-2液体的压强
1.液体压强产生的原因:
由于液体受重力的作用,又具有流动性,因此发生挤压而产生的。
2.液体压强的特点
(1)液体内部向各个方向都有压强。
(2)同种液体中在同一深度处液体向各个方向的压强相等。
(3)同种液体中,深度越深液体压强越大。
(4)在深度相同时,液体密度越大,液体压强越大。
3.液体压强的大小
(1)液体压强与液体深度和液体密度有关。
(2)公式:
P=ρ液gh。
式中,P表示液体压强,单位帕斯卡(Pa);
ρ表示液体密度,单位是千克每立方米(kg/m3);
h表示液体深度,单位是米(m)。
4.连通器——液体压强的实际应用
(1)原理:
连通器里的液体在不流动时,各容器中的液面高度总是相平的。
水壶、锅炉水位计、水塔、船闹、下水道的弯管。
9-3、大气压强
1.大气压产生的原因:
由于重力的作用,并且空气具有流动性,因此发生挤压而产生的。
2.大气压的测量——托里拆利实验
(1)实验方法:
在长约1m、一端开口的玻璃管里灌满水银,用手指将管口堵住,然后倒插在水银槽中。
放开手指,管内水银面下降到一定高度时就不再下降,这时测出管内外水银面高度差约为76cm。
(2)计算大气压的数值:
P0=P水银=ρgh==×
105Pa。
所以,标准大气压的数值为:
P0=×
105Pa=76cmHg=760mmHg。
(3)以下操作对实验没有影响:
a、玻璃管是否倾斜;
b、玻璃管的粗细;
c、在不离开水银槽面的前提下玻璃管口距水银面的位置。
(4)若实验中玻璃管内不慎漏有少量空气,液体高度下降,则测量值要比真实值偏小。
(5)这个实验利用了等效替换的思想和方法。
3.影响大气压的因素:
高度、天气等。
地势越高的地方大气压越低,气温高时大气压低。
4.气压计——测定大气压的仪器。
种类:
水银气压计、金属盒气压计(又叫做无液气压计)。
5.大气压的应用:
塑料吸盘挂钩,活塞式抽水机,压力锅等。
9-4、流体的压强与流速的关系
1.在气体和液体中,流速越大的位置压强越小。
2.飞机升力:
机翼上表面较凸,空气流速大,向下的压强小;
下表面较平,空气流速小,向上的压强大,上下表面的空气压强差是产生升力的原因;
?
10-1浮力
1、浮力的定义:
浸在液体中的物体受到液体对它向上的力叫浮力。
2、浮力方向:
竖直向上;
施力物体:
液体
3、浮力产生原因:
液体对物体向上的压力大于向下的压力,向上、向下的这个压力差就是浮力
4、浮力=物体重力—物体在液体中时弹测力计的读数
10-2阿基米德原理
1.物体浸在液体中时会受到一个竖直向上的力,这个力就是浮力。
2.一切浸在液体或气体里的物体都受到竖直向上的浮力
3.浮力=物体重-物体在液体中时弹簧秤读数,即F浮=G-F弹4.阿基米德原理:
浸在液体里的物体受的浮力,大小等于排开液体所受到的重力。
用公式表示为;
F浮=G排
a.根据阿基米德原理可得出计算浮力大小的数学表达式;
F浮=G排=m液g=ρ液gV排。
b.阿基米德原理既适用于液体也适用于气体。
10-3浮沉条件及应用
1.浸没在液体中的物体浮沉条件
F浮>
G物时,上浮,
F浮<
G物时,
下沉,
F浮=G物时,
悬浮
∵F浮=ρ液gV排;
G物=ρ物gV物;
V排=V物
∴ρ液>
ρ物时上浮,
ρ液<
ρ物时下沉,
ρ液=ρ物时悬浮
2.浮沉条件的讨论:
(1)上浮和下沉是不平衡态;
悬浮和漂浮是平衡(静止)态
(2)上浮、下沉和悬浮时:
V排=V物;
(3)漂浮时,V排<V物,ρ液>
ρ物
3.轮船的工作原理:
a.利用空心的办法增大可以利用的浮力
b.排水量是轮船满载时排开水的质量
∵F浮=G物,F浮=m排g,G物=m船g+m货g
∴m船+m货=m排
4.潜水艇的工作原理:
靠改变自身重力上浮和下潜
5.气球和飞艇的工作原理:
内部充有小于空气密度的气体悬浮于空中,改变内部的气体质量来改变自身体积,从而改变浮力来实现升降
6.浮力的计算方法:
①?
称量法:
F浮=G-F弹
②平衡法:
F浮=G(悬浮或漂浮)
3压力差法:
F浮=F向上-F向下
4阿基米德原理法:
F浮=mg=ρ液gV排
11-1、功
(1)如果一个力作用在物体上,物体在力的方向上移动了一段距离,这个力的作用就显示出成效,力学里就说这个力做了功。
(2)功的两个必要因素:
一个是有力的作用,另一个是在力的方向上通过距离。
(3)不做功的三种情况:
a.物体受到了力,但在力的方向上没有距离。
b.物体由于惯性运动通过了距离,但没有受到力。
c.物体受力的方向与运动的方向相互垂直,这个力也不做功。
2、功的计算
(1)计算公式:
物理学中,功等于力与力的方向上移动的距离的乘积。
即:
W=FS。
(2)符号的意义及单位:
W表示功,单位是焦耳(J),1J=1N·
m;
F表示力,单位是牛顿(N);
s表示距离,单位是米(m)。
3、使用任何机械都不能省功。
11-2、功率
1、功率的物理意义:
功率是表示物体做功快慢的物理量。
2、功率
(1)定义:
单位时间内所做的功叫做功率,用符号“P”表示。
单位是瓦特(W)。
p=W/t。
式中P表示功率,单位是瓦特(W);
W表示功,单位是焦耳(J);
t表示时间,单位是秒(s)。
(3)功率与机械效率的区别:
功率表示物体做功的快慢;
机械效率表示机械做功的效率。
11-3、动能和势能
1、能量
(1)物体能够对外做功,表示这个物体具有能量,简称能。
(2)单位:
焦耳(J)
2、动能
物体由于运动而具有的能,叫做功能。
(2)影响动能大小的因素:
①物体的质量;
②物体运动的速度。
物体的质量越大,运动速度越大,物体具有的动能就越大。
3、重力势能
物体由于被举高而具有的能,叫做重力势能。
(2)影响重力势能大小的因素:
①物体的质量;
②物体被举高的高度。
物体的质量越大,被举得越高,具有的重力势能就越大。
4、弹性势能
物体由于发生发生弹性形变而具有的能,叫做弹性势能。
(2)影响弹性势能大小的因素:
物体发生弹性形变的程度。
物体的弹性形变越大,具有的弹性势能就越大。
11-4、机械能及其转化
1、机械能
势能和动能统称为机械能。
J。
(3)影响机械能大小的因素:
A.动能的大小;
B.重力势能的大小;
C.弹性势能的大小。
2、动能和势能的转化
动能和势能可以互相转化。
12-1、杠杆
1.杠杆
(1)杠杆:
在力的作用下能绕着固定点转动的硬棒就是杠杆。
(2)杠杆的五要素:
a.支点:
杠杆绕着转动的固定点(O);
b.动力:
使杠杆转动的力(F1);
c.阻力:
阻碍杠杆转动的力(F2);
d.动力臂:
从支点到动力作用线的距离(l1);
e.阻力臂:
从支点到阻力作用线的距离(l2)。
2.杠杆的平衡条件
(1)杠杆的平衡:
当有两个力或几个力作用在杠杆上时,杠杆能保持静止或匀速转动,则我们说杠杆平衡。
(2)杠杆平衡的条件:
动力×
动力臂=阻力×
阻力臂,即公式:
F1L1=F2L2
3.杠杆的应用
(1)省力杠杆:
动力臂大于阻力臂的杠杆,省力但费距离。
(2)费力杠杆:
动力臂小于阻力臂的杠杆,费力但省距离。
(3)等臂杠杆:
动力臂等于阻力臂的杠杆,既不省力也不费力。
12-2、其他简单机械
1.定滑轮
(1)实质:
是一个等臂杠杆。
支点是转动轴,动力臂和阻力臂都等于滑轮的半径。
(2)特点:
不能省力,但可以改变力的方向。
2.动滑轮
是一个动力臂是阻力臂两倍的省力杠杆。
支点是上端固定的那段绳子与动滑轮相切的点,动力臂是滑轮的直径,阻力臂是滑轮的半径。
能省一半的力,但不能改变动力的方向,且多费一倍的距离。
3.滑轮组
(1)连接:
两种方式,绳子可以先从定滑轮绕起,也可以先从动滑轮绕起。
(2)作用:
既可以省力又可以改变力的方向,但是费距离。
(3)省力情况:
由实际连接在动滑轮上的绳子段数决定。
拉力,绳子自由端移动的距离s=nh,其中n是绳子的段数,h是物体移动的高度。
4.轮轴和斜面
(1)轮轴:
实质是可以连续旋转的杠杆,是一种省力机械。
轮和轴的中心是支点,作用在轴上的力是阻力F2,作用在轮上的力是动力F1,轴半径r,轮半径R,则有F1R=F2r,因为R>
r,所以F1<
F2。
(2)斜面:
是一种省力机械。
斜面的坡度越缓,省力越多。
12-3机械效率
1、有用功W有用:
使用机械时,对人们有用的功叫有用功。
也就是人们不用机械而直接用手时必须做的功。
在提升物体时,W有用=mgh。
2、额外功W额外
(1)使用机械时,对人们没有用但必须做的的功叫额外功。
(2)额外功的主要来源:
A.提升物体时,克服机械自重、容器重、绳重等所做的功。
B.克服机械的摩擦所做的功。
3、总功W总:
(1)人们在使用机械做功的过程中实际所做的功叫总功,它等于有用功和额外功的总和。
W总=W有用+W额外。
(2)若人对机械的动力为F,则:
W总=FS
4、机械效率η
有用功与总功比值叫机械效率。
η=W有用/W总。
(3)机械效率总是小于1。
(4)提高机械效率的方法
a.减小摩擦b.改进机械,减小机械工具自重。