9飞机地面操作和存放共11页word资料Word文档下载推荐.docx
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课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。
为什么?
还是没有彻底“记死”的缘故。
要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。
可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。
这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。
这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。
B确认飞机接地
我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。
为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?
吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:
“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!
”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。
特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:
提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。
知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。
根本原因还是无“米”下“锅”。
于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。
所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。
要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。
D液压车的液压油与飞机上的液压油同牌号
36什么时候要单轮顶升飞机
A更换某个机轮
B进行刹车维护工作
39在燃油传输操作过程中，禁止接通的机载设备有
A无线电；
B雷达；
C大翼频闪灯
40在清除机体表面涂层时应注意什么？
C必须用较厚的铝箔将不要清除涂层的部位遮盖住
D必须对机轮轮胎，密封剂进行保护，防止油漆清除剂和他们接触
87关于飞机加油和抽油的说法正确的是
A加油车和飞机有适当的接地线
D不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达
222.人员的防风安全要求中规定:
D
A.严禁在露天大风环境中进行登高作业
B.严禁在露天大风环境中上下航空器和车辆
C.严禁在露天大风环境中进行登高作业和上下航空器
D.在露天大风环境中必须进行登高作业时应采取可靠的安全保护措施，如佩戴安全帽、系缚安全带等
225.燃油加油口和油箱通气口3米范围内不能使用的设备是？
ABCD
A.手机B.步话机C.启动电源车D.照相闪光灯
278.露天顶升航空器时规定A
A.应迎风停放B.应顺风停放C.应侧风停放D.任意停放
279.露天顶升飞机的注意事项时C
A.顺风停放B.大风天气不能顶升飞机
C.迎风停放，大风天气不能顶升飞机D.顺风停放，大风天气不能顶升飞机
287.距加油作业场所90米范围内，不能接通使用A
A.高频收发机B.手机C.步话机D.照相闪光灯
314.将飞机推到滑行道的指定位置后，地面维护人员应立即进行的工作是什么？
A.维护人员应立即观察并确定滑行道周围的道面是清洁的，没有冰、雪、油污或其他外来物
B.应立即撤销前起落架转弯销
C.应立即根据飞机型号确定发动机在地面运行时的危险区
D.应立即指示机组实施停留刹车并确认刹车已保持住，在前起落架机轮前后放置好轮挡
327.航空器停放的规则要求C
A.试车航空器可以任意停放
B.小飞机与大飞机必须分开停放
C.试车、滑行的航空器其气流或喷流不应对其他航空器构成危险
D.航空器停放时没有特殊的净距要求
346.关于牵引飞机的操作，下列四种说法哪些是正确的？
C
A.释放所有液压压力，以防止起落架收起机构的意外工作
B.对于后三点式飞机，必须向后拖
C.对于前三点式飞机，应使转弯系统释压
D.对于前三点式飞机，必须向后拖
367.关于飞机的停放方法，下列说法哪些正确？
A.飞机相对停放时的间距要求是：
飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间一个系数
B.航后不需要对飞机进行静电接地
C.地面维护人员准确把握“最小净距”的含义
D.大飞机和小飞机混杂停放时，应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动
388.给飞机加油时的接地有哪些要求？
A.进行机翼上加油时，应打开加油口盖，将加油枪放入加油口，再连接搭接线
B.加油完毕后，拆除加油管线之前应先将搭地线拆除
C.对加油枪进行搭地连接的目的是平衡加油枪和加油车之间的电位差
D.对加油枪进行搭地连接的目的是平衡加油枪和加油口之间的电位差
389.给飞机加油时，对加油车有哪些要求？
AD
A.加油车所供燃油的牌号应符合该型飞机维护手册的要求
B.为了使加油管短一些，加油车可以尽量靠近飞机
C.不允许在加油车上安装电气设备
D.加油车应配有符合要求的灭火瓶
390.给飞机加油时，对飞机周围车辆和设备的使用有哪些限制？
A.加油过程中，与飞机勤务工作无关的车辆和设备不允许进入距加油设备或燃油通气口5米范围以内的区域
B.加油过程中，与飞机勤务工作无关的车辆和设备不允许进入距离机翼翼尖通气口10米以内的区域
C.在距离机翼翼尖通气口3米的范围内不允许停放加油车
D.加油过程中，与飞机勤务工作无关的车辆和设备不允许进入距加油设备或燃油通气口10米范围以内的区域
403.风灾过后，应尽快检查ABC
A.飞机上有开口和有孔的部位B.发动机的进气口和排气口
C.动静压孔D.起落架
424.飞机机体上透明冰层的检查和清除的方法A
A.维护人员需要用手触摸来确定
B.维护人员要目视检查是否有透明冰层
C.应采用工具敲击的方法进行除冰
D.应采用电热除冰
425.飞机地面滑行指挥的信号员，如果发现驾驶员没有遵循信号，应该怎样做？
B
A.重新打出B.使用“停止”信号C.加大动作重新打出D.发出声音警告
429.飞机除冰/防冰操作的注意事项C？
A在飞机离港前一定要把为给风挡玻璃除冰面喷洒的除冰液清洁干净
B在为动静压探头、精压通气孔上喷洒除冰液，要特别小心，避免除冰液进入孔内
C应采取合理的措施，减少防冰液体进入发动机。
其他进气口和操纵面的空腔
D可以操纵机翼上的活动面，以便抖掉活动面上的积雪
430.飞机除冰/防冰操作的一般规则？
A.除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该机型飞机维修执照
B.经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查
C.持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定
D.应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告
437.对于溢油的处理应该注意什么？
A
A.对于发生溢油的飞机应进行彻底的检查，是否发生损坏或易燃液体、蒸汽进入机翼或机身的隐蔽区域
B.当燃油溢出区域的面积超过2平方米时，应立即停止加油工作，并通知机场消防部门
C.当燃油溢出区域的面积超过2平方米时，应立即停止加油工作，并将工作梯等设备迅速拖离现场
D.对于少量的溢油可以用水将溢出的燃油冲入下水道
444.对牵引飞机的速度有哪些规定？
A.在开阔场地牵引飞机的直线行驶速度不应超过每小时10公里
452.对飞机进行静电接地操作应注意哪些事项？
BD
A.飞机停放在机库里和正常运营过程中的短暂停场或者勤务期间都必须进行静电接地
B.在连接地线之前首先挡好轮挡，移动飞机之前应先将接地线去除
C.当机场周围大气电场活跃时，应尽快进行静电接地
D.当机场周围大气电场活跃时，不要接上耳机，也不要触摸飞机上的接地桩
457.顶升前应对飞机进行哪些准备工作？
A.飞机机体上的承力板件要安装到位，否则会造成飞机重量的变化
B.飞机上的某些设备要拆下，燃油要放掉，否则会使飞机的重量不平衡
C.飞机的重量和重心位置必须符合该型飞机厂家维护手册中的规定
D.飞机机体上的承力板件要安装到位，否则会影响每个顶升点承受的载荷
458.顶升飞机时，顶升点的布置和作用？
ABD
A.一个顶升点布置在机头或机尾附近，作用是平衡俯仰力矩，调整飞机的纵向水平姿态
B.两个顶升点布置在左右机翼处，作用是平衡横滚力矩，调整飞机的横向水平姿态
C.两个顶升点布置在左右机翼处，作用是两个顶升点的合力平衡飞机的重量
D.三个顶升点的合力平衡飞机的重量
459.**************ABC
A.起落架安全销已插好
B.相关手柄，电门，跳开光在正确位置上
C.必须对顶升设备进行伸******
463.地面维护时一般勤务的规则应C
A.先供气源，后供电源B.加水时，给水箱增压
C.地面供电时，电源车要有可靠接地D.液压源和气源不能同时供应
464.地面供电/供气的正确顺序是A
A.先供电源，后供气源B.先供气源，后供电源
C.可以同时提供D.先后顺序没有特殊要求
470.当发生航空器着火时D
A.立即通知主管领导B.立即用沙子、泥土或其他矿物吸收剂进行掩盖C.立即远离航空器D.应使用机上或机坪配备的灭火设施立即动手灭火，并通知消防部门
491侧风停放飞机时,影响飞机侧滑或倾斜的主要因素D
A飞机安定面的放置角度
B风速同重心位于MAC的百分数
C重心位于MAC的百分数
D风速和飞机的重量
494采用地面电源给飞机供电时,下列做法哪个是正确的AB
A供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行电路通电前的检查
B飞机及地面电源装置或电源车要保持正确的接地
C先接通外部电源,再将外部电源的电缆线接到飞机上
D将外部电源从飞机上拔出后,再关断外部电源
500波音737系列飞机（C类），其停放“净距”应保持在B
A3米以上B4.5米以上C7米以上D10米以上
564现代民用飞机为什么使用航空煤油，而不用汽油？
汽油易挥发，太容易燃烧，不安全。
航空煤油热稳定性好，比汽油具有更大的热值
621磷酸酯基液压油通常被染成：
紫色
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