港疏港航道工程施工组织设计定稿.docx

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港疏港航道工程施工组织设计定稿

八、施工组织设计

第一章：

工程概况

第二章：

项目的特点分析

第三章：

施工组织机构

第四章：

施工准备工作计划

第五章：

施工总平面布置方案

第六章：

主要分局部项工程的施工方法

第七章：

创优质工程目标与规划

第八章：

质量保证体系、质量保证措施

第九章：

资金需求计划与保护措施

第十章：

施工进度计划

第十一章：

保证工期的措施

第十二章：

平安目标与平安保证措施

第十三章：

环境保护与节能措施

第十四章：

文明施工措施

第十五章：

保修期内效劳措施

第十六章：

土方弃运施工方案与超运距单价本钱核算

第十七章：

其他应明确的事项

第一章：

工程概况

一、工程概况

1、建立规模

##港疏港航道整治工程本标段位于新沂河以南，是盐河的一局部，起点位于X店盐河桥附近〔桩号K63+415〕，与上一标段在北六塘河口〔桩号K67+660〕相接，长4.245KM。

本航道现状根本顺直，航道口宽40~70m，水深2~3.5m，现状航道等级为6级，该航道两侧均为自然岸坡，岸边种植了芦苇和杨树，沿岸有村庄分布。

本工程施工主要包括三级航道疏浚里程4.245km，修建护岸8.576km〔单侧〕，修建渡口2座，永久征地171.24亩，施工临时征地142.56亩；拆迁房屋3140m3；陆上土方818125m3；水下土方603193m3；围堰填土量75266m3；护岸前方回填283766m3；浆砌块石重力式护岸8724m；换填开山石5988m；钢筋砼小方桩处理长度2736m，计7519根。

2、建立标准

本航段设计最低通航水位为1.59m，最高通航水位4.22m。

一般常水位2.15m。

不设纵坡，河底高程为-1.61m。

但在航道与北六塘河、龙沟河的交汇口，为了增加航道横向过水面积，需要增加河槽深度，该两处河底高程别为-2.0m、-1.6m。

本航道按三级标准实施，航道标准断面为：

底宽45m，面宽为70m，航道水深为3.2m，河底水下边坡为1：

5。

本工程护岸建筑物平安等级为3级。

3、工程地质、地形条件

区内地形平坦，水网密布，沟渠众多，在盐河东侧有一乡村公路，其他位置公路较少，交通不甚方便。

水域通道从北向南要过多道闸口，沿河两岸芦苇发育，河道宽窄不一，水深教浅，地貌上归属黄淮冲积平原，本区段为一套全新统河湖相沉积地层结构特征，从上至下依次分布的大致层位为：

①人工填土，一般为0.4~1.1m；②粉质粘土与粘土，一般厚1.5~6.0m；③淤泥与淤泥质粉质粘土，一般层厚0.2~4.0m④粘土与粉质粘土，分为三个亚层，揭穿处层厚11.0~18.5m。

本区的地震动参数对应的地震根本烈度为Ⅵ~Ⅶ度，总体按Ⅶ度考虑。

第二章：

项目的特点分析

1、合理安排人员、机械与材料的进场运输本工程施工区域X围内陆路交通不甚方便，小型机械与人员可通过附近乡村公路运送到施工现场，大型施工机械与主要施工原材料拟采用水路运输的方式，周期相对较长。

因此要提前计划好原材料的需求量，使材料供给方能与时供货，保证施工现场的施工需求。

2、不断航施工，围堰设置等现场施工要求高

按本工程特点与业主的相关要求，本工程的护岸与航道疏浚采用的是分段交织推进的方式进展，不允许断航施工。

而本地区在农业灌溉用水较多时，通航比拟困难，因此在设置围堰时要充分考虑到通航的要求与施工的需要。

在施工过程中也要协调好通航船只和施工船只的平安问题。

安排合理的施工计划和方案，保证过往船只的正常通航，又要确保能按期施工。

3、软基、土方疏浚、开挖回填和护岸等工程量较大

本标段采用换填开山石地基处理方式总长共5988米，采用钢筋砼小方桩地基处理长2736米，浆砌块石护岸长度8576m，共计40925.79m3，；陆上土方818125m3；水下土方603193m3，故在本次施工组织设计中会详细阐述各分项工程的施工方法。

4、尽量减小对附近居民生活的影响

本施工段落原航道上有几处过河渡口，在施工期间须维持原有交通不变，同时在航道两岸根据沿河村镇居民生活、生产的需要设置了局部小河阶梯，在施工过程中我部将合理安排此部位的施工计划与方法，尽量减小对附近居民生活、生产造成的不良影响。

第三章：

施工组织机构

针对本工程全线土方工作量大，软基处理X围大，新建驳岸砼方量大，驳岸回填土和附属结构复杂，我单位将本着“任务责任明确、总体分工协作、指挥协调统一、精干高效有序、一样类似经历、责权利三者一致〞的原那么，设置该标段组织管理网络，组建项目经理部。

力保让港疏港航道整治工程一旦中标后立即顺利实施，确保该工程按期优质完成，我公司将选派具有高级职称的项目经理蔡华兴组建项目部，负责对本工程的施工现场管理；选派具有类似工程施工经历的牟孟良担任本工程的项目总工程师。

〔其他试验工程师等相关人员见附图：

拟投入本合同段人员组织机构框图〕

根据工程特点，我部拟将施工X围分成三个施工分区：

护岸施工区、水上方施工区和水下方疏浚施工区。

施工队伍做如下安排：

软基施工队伍主要负责：

本标X围内的软基处理工程〔开山石回填和小方桩的施工〕；二支石方施工队主要负责：

本标X围内的混凝土根底施工、护岸挡土墙〔包括贴面砼施工〕砌筑工程，每个队伍都配备砼拌和楼集中供给混凝土；六支土方施工队主要负责：

航道整治X围内所有土方的开挖、回填和围堰的施工。

第四章：

施工准备工作计划

1、与业主方面的联系

⑴、如果我公司中标，我们将与时按中标通知书的时间要求签订工程施工合同，明确与工程有关各方的权利和义务，以便大家均能按章有序地开展工作。

⑵、协调与工程施工有关的设计、监理等各方关系，并建立好对口的工作关系，以便工作衔接到位。

⑶、交接与工程施工有关的批准报告、设计图纸、建立许可等各种证件、批件文件资料，并在业主协助下与海事部门办理《水上水下施工作业许可证》、《抛泥区许可证》、发布航行通告、航行警告，设置必要的施工作业区或平安戒备区等施工手续。

⑷、现场交验征地红线、中心基线、桩号坐标、主要控制点、三角水准点等测量放样的根底资料。

⑸、按合同的具体规定，在业主协助下自行办理水电接入点、进场交通道口与弃土区的用地X围。

⑹、在业主的协助下，妥善处理好与其它在建标段承包人的关系，施工时，相互配合，友好协作，并无条件服从业主或监理工程师的统一协调。

2、与地方政府的准备

⑴、建立专门的工作小组，负责协调处理与地方政府与驻地单位与村民之间的关系。

⑵、根据现场情况与地方协调，确定水电接入点，以到达最快最省最方便地解决施工生产生活用水、用电问题。

⑶、临时设施工程严格在规定的征用X围内进展，在业主协助下自行与施工区域所在地的当地政府办理临时用地租用手续以与进出场道路与占道审批手续，并按海事、环保部门的要求做好施工船舶的防污设施和排水对农田与邻近构筑物的影响。

⑷、搞好群众关系，建立互信的良好合作架构，确保沿线居〔村〕民正常的生产、生活。

⑸、建立起与地方海事、航道、水利、渔政、林业、环保、公安等管理部门的协调与沟通，并办理本工程施工驻地管理的有关手续。

3、本单位内部的准备

⑴、按投标文件的人员计划，立即组建工程项目部，管理人员先期进场协调，前期施工人员跟进开展筹备。

⑵、组织项目部技术人员学习设计文件、了解设计意图、熟悉施工图纸、深化细部构造、明确实施本项目的主要难点和重点所在，研究攻关措施，学习各分局部项工程的施工技术规X和质量检验标准，并编制相应的分项工程作业指导书。

⑶、现场核对各种测量数据，保证根底资料的准备无误。

⑷、接通自来水，架设施工用电线路，搭建临时生产、生活设施。

⑸、落实各种工程施工原材料的货源，进展质量、价格的优选，商谈采购供给计划。

⑹、组织落实各种工程机械、施工船舶进场，进一步检查维修保养，保证机械性能良好，满足施工强度要求。

⑺、根据施工计划，组织落实各施工班组就位，集中进展工程介绍、细节讲解、技术交底、平安教育和文明施工宣传，对特殊工种组织岗前培训，以保证本项目施工的关键工序操作人员的素质。

⑻、单位与项目部、项目部与各科室与班组、科室与班组等各层责任人，层层分解落实并签定平安、质量、工期与文明施工责任书，确保责任到人，落实到位。

⑼、配备项目部与外部方面与内部管理需要的通讯联络设备。

⑽施工准备过程中，设备、人员、材料等按照“先进、精干、足量〞的原那么，并根据投标时的承诺，迅速、平安地通过陆路和水运尽快运抵施工现场。

第五章：

施工总平面布置方案

我部根据本标段实际工程量和现场场地情况，拟安排一个项目经理部和二支石方施工队伍、六支土方施工队和一支软基施工队，经理部和各施工队均根据现场实际情况搭设临时驻地设施，经理部拟在本标段起点位置右岸采用彩钢瓦搭设简易房。

生活用水拟采用打井取水或接通附近生活用自来水，生活用电、通讯接附近用电〔通讯〕网络，以满足施工时日常的生活、办公需要。

各施工队根据附近实际情况搭设简易房或是租用当地农房，各施工队驻地旁都设立机械停放场所、安排材料堆放场地与施工机具停靠处。

石方施工队附近设置拌和楼与料场，就近设立混凝土小方桩的预制场，以方便预制施工。

具体位置详见施工总体平面布置图。

第六章：

主要分局部项工程的施工方法

1、便道与排水方案

根据本工程的特点与现场施工条件，因沿河施工段落附近陆路交通不兴旺，考虑到两岸的施工需要，我部拟在沿河岸两侧新建护岸线后16mX围内各设置宽为7米的施工便道，当墙后土方向下开挖至一定高度后留出一定宽度的施工台阶，作为施工便道位置，预留位置原那么上要满足其下道工序施工的一些要求，即地基处理和进展挡墙施工时所用材料的运输要求，同时满足施工过程中施工车辆与人员的通行要求。

当土方开挖至根底底后，因处于常水位以下，在根底进展软基处理与垫层施工时采取排水措施。

在基坑沿河岸方向两侧各挖一条深30cm宽50cm的排水沟。

用于聚集地下渗水，在排水沟每隔50米左右挖深50~80cm边长为50cm的正方形集水井，聚集排水沟的积水用抽水泵排出，并且时常对排水沟进展检查、疏通，防止被泥土等堵塞，以保证根底施工和垫层施工时在干处进展。

2、软基处理施工

本标段护岸结构地基处理根据工程地质报告所示地层分别采用开山石换填地基处理方式与钢筋混凝土方桩加固地基处理方式两种。

⑴、换填开山石地基处理

根底换填所用开山石采用水运到施工现场，自然级配在10~50kg块石，要求遇水不崩解，其饱水抗压强度不低于50Mpa，含泥量小于10%。

开山石应分层碾压密实，分层厚度不大于50cm。

换填开山石内需分层铺设聚丙稀土土工格栅，要求：

网孔尺寸为28*40mm。

炭黑含量≥2%，横向质控强度＞30KN/m，纵向质控强度＞20KN/m，节点强度不小于90%质控强度。

土工格栅搭接长度不小于20cm且不应小于3个孔格，搭接X围应扎紧绑牢。

土工格栅铺设原那么：

基坑底以上30cm与碎石垫层与开山石分界处各铺设一层，中间40~50cm间均匀铺设。

格栅铺设前应对开山石进展整平，保证格栅接触面无锋利棱角。

开山石换填完成后上部铺设碎石垫层并按规X进展整平，要求到达极细平。

整平完成后应与时进展C10混凝土垫层铺设与底板施工。

⑵钢筋混凝土方桩

钢筋混凝土方桩严格按设计图纸和相关进展预制和储运，我部拟采取现场集中预制的方法，再运至现场施工。

施工前必须进展详细的模板设计，以保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性。

模板的底口、上部采用对拉螺杆，并同时在外侧采用方木支撑固定。

模板拼装时严格按设计图纸尺寸作业，并作好拼缝处理。

模板安设完成后对其垂直度、轴线等进展检测。

砼采用现场拌和、输送浇筑。

浇筑过程中要控制好每层的浇筑厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。

砼浇筑在整个平截面X围水平分层进展。

砼浇筑要连续进展，中间因故连续时间不能超过前层砼的初凝时间。

砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。

砼浇筑过程中，应经常检查砼的质量，作好砼的浇筑记录。

钢筋砼方桩严禁设施工缝，待砼强度到达设计强度的80%后，方可进展吊运，吊运采用2点吊运