XX年交通局党建述职报告Word格式.docx
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目前前期工作顺利推进，今年正式启动施工。
该工程的建设，将拉开我市城区西部大开发的序幕。
运河水上船舶服务区投资1亿元，目前一期护岸工程完工，二期房建工程开始施工，明年7月份投入使用，将成为徐州市内河上第一座水上船舶服务区。
投资XX万元的张楼运河段面水质达标排放整治工程全部告竣。
在城市道路建设上，投资1。
2亿元的循环产业园“四路一桥”、南京路、辽河路改造提升工程和世纪大道东延六保河以东段全面建成通车。
面对繁重的建设任务，特别是建设资金极度紧张、项目审批异常艰难的实际，局党委一班人创新思维，积极作为，全力破解难题。
一是千方百计筹集建设资金，积极构建融资平台，努力实现融资多元化。
先后与中交集团、中铁建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽谈合作意向;
与民生银行、工商银行、中化集团远东宏信融资租赁公司等多家金融机构、融资公司开展对接，全年实现合同融资2亿元，到位1亿元。
二是围绕邳州港搬迁、邳州东南绕城公路等重大项目，加强与省和国家有关部门的沟通协调，明确时限和节点，全力推进项目审批和资金落实。
邳州港搬迁前期工作正有序推进，东南绕城公路开工在即，争取上级投资2亿元。
三是坚持重点工程重大抓，切实加强工程管理，以创建交通工程品牌为抓手，科学安排施工计划，强化组织调度，确保工程质量和安全。
加强公路养护和运输管理，提升交通运输服务保障能力。
始终坚持建设是发展、养护管理是可持续发展的理念，围绕“国检”夺冠目标，把养护管理作为巩固公路建设成果，保障公路安全畅通，实现交通可持续发展的重要保障，不断完善养护管理机制，加大养护管理投入，不断提高公路路网结构和管养水平。
去年以来，先后投资1。
6亿元实施了干线公路大修养护、农村路桥建设改造、公路安全保障和文明样板路创建工程。
完成了310国道铁富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖—城区段安保工程5公里、县道210燕汴线安保工程样板路9。
8公里，251省道刘山船闸二线桥危桥改造工程启动，新建农村公路41。
34公里、改造农村桥梁54座，对全市所有农村公路实施了安全保障工程。
目前，全市公路通车里程突破3000公里，干线公路的好路率达到98%，农村公路的好路率达到78%。
在去年11月全国干线公路养护管理大检查中，我市被检路段以零扣分顺利通过了“国检”，继续在徐州市卫冕第一。
研究制定进一步促进道路运输业健康发展的政策措施，加大节能减排力度，确保道路运输业持续增长。
全市共有货运经营业户14448户，货车17589辆113945吨，淘汰各种耗能高车辆260多辆;
规模以上货运企业完成货运量468万吨，货物周转量完成143340万吨公里。
新增及更新客运班车41辆，更新出租车82辆。
全市客运量434万人次，客运周转量为21103万人/公里，同比分别增长3。
1%、11%。
加快城市公交和农村客运通达工程建设，新上了10台新型环保公交车，新建站台33座，建设农村客运站1座，官湖、铁富等5个中心镇和车夫山、议堂镇全面开通了镇村公交，城区3家客运站与农村4家客运站实现了联网售票，为城乡群众安全便捷出行创造了良好的环境。
加强道路和水路市场监管，保障交通行业健康稳定发展。
去年以来，我们紧紧围绕全市社会和谐稳定大局，突出城市客运出租、道路超限超载运输、水上运输安全等重点，不断加大行业监管力度，努力打造人畅其行、货畅其流、高效安全的城乡一体化交通运输服务环境。
——在客运出租公交市场整治上，从4月份起，我局联合公安等部门，先后组织开展了城市出租、公交班车等客运市场专项整治活动。
截至12月底，共检查出租车6000余辆次，查处XX40辆次，已处罚处理车辆1375辆次，处理各类出租车乘客投诉500多起;
查处公交车各类违规案件134起，停运6台，限期整改18台，辞退综合素质不达标驾驶员2名。
此外，多次组织开展了道路客运市场、货运配载业、汽车维修业、驾培市场等专项整治活动，取得良好成效。
持续有效的治理，推动了我市客运市场的规范、有序、健康、稳定发展。
——在公路超限超载运输治理上，以“一号行动”、“百日会战”为契机，对道路超限超载运输开展集中治理行动。
全年共出动执法人员8600余人次，检查车辆1442辆，其中超限车辆1340辆，卸驳载车辆1016辆，卸驳载货物19990吨，切割车辆235辆。
经过集中整治，道路超限超载运输行为得到有效遏制，实现了道路超限超载率控制在4%目标。
——在水路运输行业安全管理上，先后组织开展了“三超一无”、水上加油站点、渡口渡船等专项整治活动，查处“三超一无”船舶XX艘次，安装船名牌349个，对辖区13道渡口进行了逐一排查，消除了1处渡口安全隐患，查处了18家水上非法加油站点。
开展了内河港口建设和经营专项整治活动，对5家违规港口码头、19个非法占用岸线经营的黄沙站点下达了停止违建和经营通知书，规范了港口建设和经营市场秩序。
加强党风廉政和交通队伍建设，努力实现“四个一流”目标。
围绕“徐州一流、全省领先”的目标定位，以党建基础建设年、百姓办事零障碍工程、交通五项执法行动、岗位法规一口清、基层执法评议、执法练兵比武等活动为载体，全面加强交通党建、政风行风和廉政建设，不断提升干部队伍建设的整体素质，全力打造作风一流、服务一流、素质一流、业绩一流的交通运输队伍，努力推动交通运输各项工作提速增效、争先进位。
去年以来，我局先后荣获各级表彰奖励20多项。
市运管所被命名为全省交通运输系统创先争优示范点，成为徐州市唯一获此殊荣的单位;
市交通运输局党委被授予徐州市创先争优先进基层党组织、徐州市优秀公务员先进集体，局及所属14家单位分别被表彰命名为邳州市文明行业和文明单位。
一是抓教育。
以开展百姓办事零障碍作风整顿、交通运输五项执法行动、廉政建设“两个习惯”等活动为契机，加大对交通运输干部队伍的教育力度，先后举办2次预防职务犯罪警示教育活动报告会，组织执法人员参观了看守所，开展了“两个习惯”征文活动，引导系统干部守好法律、政策和道德三条底线，从思想上筑牢反腐倡廉的坚固防线。
此外，充分利用“法规宣传月”、“广场宣传日”等有效形式，加大对新出台、新修订的交通法律法规的教育力度，将常用法律法规进行梳理，编成教材供系统干部职工学习，全面加强系统干部职工学法用法的意识，提升执法人员规范执法水平，全年组织2次执法人员进行行政强制法考试，多次开展“岗位法规一口清”、执法比武大练兵等活动，取得良好成效。
二是抓制度。
在廉政建设上，建立了依法科学民主决策、领导干部廉洁自律以及机关干部廉政档案等多项制度;
针对交通建设领域，不断完善重大事项审批程序，实行政务公开，增加公开、透明度;
严格执行招投标制、工程监理制、重点工程纪检监察派驻制;
严格执行财务管理制度，重点加强预算管理、专项资金管理、机关行政经费管理、固定资产管理以及农村公路建设财务管理。
全体领导成员带头遵守廉政建设有关规定，面对今年投资近7个亿的交通建设项目，局党委成员没有一个人在工程招投标中打电话、写条子，没搞一项人情工程，没有发生一起违法违纪案例，从而保证了所有建设项目既是优质工程，又是廉政工程。
在作风建设上，健全和完善首问责任制、限时办结制、AB角工作制、服务承诺制和责任追究制等多项制度，出台了《交通执法人员违纪处理办法》、《执法车辆使用管理规定》，坚持按制度管人、用制度规范人。
三是抓监督。
切实加大对各项管理制度落实和权力运行情况的监督检查力度，建立了对工程质量、安全和执法环节的明察暗访制度，对出现的问题实行每月定期通报，及时查处，限期整改。
同时畅通监督渠道，通过走进行风热线、设立政风行风监督信箱、网上投诉热线、开展基层执法评议等形式，广泛接受社会监督。
今年以来，共回复网上书记市长直通车、网络发言人、12345政风热线、96196行业热线等意见、建议、投诉等300多件;
处理各类违纪违规问题4起。
此外，注重加强与人大、政协的联系，多次向市人大常委会和政协委员会汇报重要工作，主动邀请人大代表、政协委员检查、指导、监督重点工程建设。
目前对69件涉及交通的建议和提案，已全部按照要求办结，办理满意率100%，受到了市人大、市政协和人民群众的普遍好评。
四是抓宣传。
坚持正确的舆论导向，紧扣交通发展主题，展示交通发展成就，扩大行业影响力和知名度。
全年在各级新闻媒体发稿近XX篇，其中省级及以上媒体500余篇，出版《邳州日报》交通专版11期，制作交通专题片4期。
这些报道全方位地展现了交通运输跨越发展、进位争先的新成就、新气象、新风貌，凝聚了人心，鼓舞了士气，扩大了影响，树立了形象。
一年来，在班子成员和交通干部职工的共同努力下，交通各项工作在原有的平台上取得了新的进展。
但对照市委、市政府的要求还存在不少问题和薄弱环节，比如：
有些项目因为拆迁清障等原因导致不能及时开工，工期一拖再拖;
城市客运出租市场虽然开展了多次专项整治，但违规行为仍然时有发生等等。
对此，在新的一年里，我们将按照“高点定位、拉开框架”的总体思路，立足稳中求进、好中求快、创新发展、民生为先，全力推进邳州交通运输的安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。
**年计划投资13亿元，实施10项交通重点工程和10项交通民生工程。
在工作推进中，市交通运输局将以贯彻落实党的十八大精神为动力，紧紧围绕科学发展主题和加快转变发展方式主线，大力弘扬水杉精神，树立敢于担当、勇于负责的责任意识，发扬主动作为、敢做善成的敬业精神，提高“善操作、会落实、能创新”的过硬本领，全力推进交通运输工作在较高的平台上更好更快发展，为邳州建设更高水平上的小康社会提供坚强的交通运输支撑。
一是推进交通基础设施建设。
要加强领导和协调，落实工作责任，全程跟踪，针对工程建设中的清障、融资、质量、安全等难点问题，进一步细化工作责任，明确时间节点，加强调度督查，严把工程质量，全力攻坚克难，保证各项重点工程按序时进度顺利推进。
二是突出抓好资金筹措工作。
交通要发展，资金是保障。
今年交通基础设施建设投资投资将再创历史新高，资金压力极大。
为此，我们将充分利用交通投融资平台，整合现有交通资源，发挥交通投融资机构功能，拓展多元融资渠道，积极向上争取资金，确保工程建设顺利实施。
三是破解运输市场管理难题。
坚持以强化监管为重点，通过规范执法、强化宣传、部门联动等形式，重点解决出租车、公交车的服务质量问题，对群众关注的非法经营的出租车、超限超载运输等热点问题，持续保持严打的高压态势，探索长效管理机制，努力实现运输市场秩序的根本好转，为群众出行提供安全有序、优质高效的服务。
四是加强交通管理队伍建设。
坚持以提高素质为根本，建设强有力的领导班子，着力提升领导科学发展、应对复杂局面、驾驭工作全局的能力。
大力实施人才强交战略，加快推进人才工作体制机制创新，以培养和吸引行业高层次、高技能人才为重点，加大引进、培养和开发力度，努力造就一支素质优良、门类齐全、结构合理的人才队伍。
五是加强交通政风行风建设。
以党的十八大精神为指导，紧紧围绕市委的工作部署和要求，结合交通运输工作实际，以创建“三型机关”活动为载体，着力加强思想、组织和作风建设，加强干部队伍作风培养，努力营造干事创业、风清气正的氛围，为促进全局中心任务的完成提供强有力的政治、思想和组织保证。
站在**年新的起点上，我们交通运输部门将不负政府重托，不负群众期望，在党的十八大精神的指导下，在市委、市政府的领导下，再接再厉，锐意进取，求真务实，扎实工作，保持追赶跨越的激情，夯实加快发展的举措，加快交通运输基本现代化建设，为邳州开启基本现代化新征程提供强有力的交通支撑。
XX年交通局党建述职报告二 XX年1—10月，本人在**镇工作，任镇党委书记、人大主席。
10月份以来，调至市交通局工作，任局党委书记、副局长。
即将过去的20xx年，是极不平凡的一年。
一年来，在中共**市委和市纪委的正确领导下，我和镇领导班子成员，坚持以科学发展观为指导，按照“保增长、惠民生、促和谐”的总体要求，突出发展，服务大局，切实抓好党风廉政建设，扎实推进惩治和预防腐败体系建设，有效地推进了改革、发展、稳定。
现将一年来勤政廉政情况报告如下：
一、以责任制为龙头，建立惩防体系。
在**工作期间，作为镇主要负责人，坚持以科学发展观为统揽，将反腐倡廉建设纳入党委工作全局，在抓好全镇经济和社会事业发展的同时，严格执行党风廉政建设责任制。
一是深入推进学习。
利用党委中心组集中学习中央《工作规划》和省、市委《实施办法》及上级纪监部门有关党纪条规，从思想上强化反腐倡廉意识;
二是抓好责任分解。
及时与镇领导班子成员、机关中层干部、基层站所负责人和村党组织负责人签订党风廉政建设责任书，做到责任到人;
三是完善相关制度。
对干部队伍建设、招商引资项目、村级资源管理、城镇发展规划、财政资金使用等重要事项进行制度规范。
10月份到市交通系统工作以来，在学习调研的基础上，与分管党务的书记及组宣、纪监部门的同志一道，于12月3日召开了四季度党建工作例会，对落实党风廉政建设责任制情况进行了过堂。
二、以作风建设为抓手，强化“一岗双责”。
推进党风廉政建设的关键，是要抓好各级领导班子和基层干部作风的转变，把“一岗双责”的规定要求落到实处。
在**工作期间，我和镇党委一班人全力做好三项工作：
一是开展履职述职活动。
在领导干部、基层站所和村党组织负责人中，开展年初履职打算、年中勤廉当面报告、年末述职述廉测评活动;
二是开展“双提一优”主题教育活动。
结合学习实践科学发展观，在镇村干部中深入开展了以“提高素质，提升能力，优化发展环境”为内容的教育活动，受到较好效果;
三是开展评先奖优活动。
对评选出来的3名优秀村支书，3名站所负责人，纳税上台阶的企业负责人分别进行重奖，增强了各级干部和创业富民的热情。
今年以来，有1名村支书被市委授予全市“十佳村党组织书记”荣誉称号，一个站所被评为“泰州市百佳基层站所”。
7月11日，全市环境优美乡村现场会在**召开，总结推广了我镇加快小城镇建设的经验和做法。
三、以查办案件为关键，坚持惩防并重。
一年来，我与镇党委一班人全力支持镇纪监部门独立工作，围绕治理商业贿赂、涉农信访案件、纠风治乱和效能建设，狠抓各类违纪违法事件的查处。
全年共查处案件9起，处理党员干部6人，挽回经济损失10多万元。
四、以廉洁自律为根本，做到率先垂范。
身为镇主要负责人，必须树好形象，严于自律，当好班长，带好队伍。
平时注重加强党纪条规学习，带头执行党风廉政建设的各项规定，在思想上筑牢反腐防线，不收礼，不插手工程，不托售物品，不以权谋私。
班子成员之间坚持常提醒、常教育，共守廉政底线。
由于长期在乡镇工作，注重增强干部群众的感情，扎根基层，心系发展，**镇经济和社会发展较快，镇村面貌变化较大，干部群众和谐共处。
存在不足：
平时应酬较多，吃喝现象存在。
以上述职，不足之处，欢迎批评指正。
XX年交通局党建述职报告三 XX年交通系统的党建工作，以邓小平党建理论和“三个代表”的重要思想为指导，认真贯彻落实市xx次会议精神，按照全市委的总体部署，紧紧围绕交通中心工作，加强党的思想、组织、作风建设，为交通事业的发展提供了组织和思想保证。
为适应新形势、新任务对党建工作的要求，年初，局党委认真分析了交通系统党建工作的现状，确定了“贴近实际、突出重点、巩固基础、稳步提高”的工作思路。
重点抓了四个方面的建设。
加强基层组织建设，夯实党建工作基础
基层党支部是党的工作基础之所在。
在过去一段时间内，交通系统基层党组织存在着不按规定改选换届，个别支部不齐不力，以及行政管理体制变更后支部未予调整，支部工作不规范等问题，影响了党支部政治核心作用和战斗堡垒作用的发挥。
针对上述情况，我们重点抓好两方面的工作：
1是抓基层支部建设。
按照有利于工作的原则，重新进行调整、组建，由原来的6个支部增设至8个支部，根据其实际情况，实行书记制或委员制。
选任政治素质好，责任心强的同志做支部书记，从而使党建工作从组织上得到了保证。
2是抓制度建设。
今年，局党委在制度建设上加大了力度，建立健全和完善了四个系列的规章制度，即：
基层党组织自身建设制度、以民主集中制为核心的党内生活制度、以目标管理为主导的基层组织工作制度、组织工作考核制度。
通过制度形成工作规范，提高了组织工作水平。
3是抓规范运作。
在基层组织工作中，我们把规范化管理作为抓好基层组织建设的治本之策，坚持本文来自小草范文网了四个统一，既统一布置、统一要求、统一检查、统一评比标准。
同时在规范运作上加大力度，局党委为各支部统一规定和设置了组织工作基础资料的“三本”：
支部会议记录本、党日活动记录本、民主生活会记录本;
“三册”：
党员花名册、积极分子花名册、党员责任区职工花名册;
“二薄”：
预备党员考察记实簿、积极分子培养考察簿;
“二档”：
党员档案、积极分子考察档案，使组织管理工作从起步开始，逐步走上规范。
加强领导班子和干部队伍建设，增强整体合力
交通系统8个基层单位，其中3个是上级直管部门，客观上给领导班子的建设和管理带来了难度，造成过去一段时间内对基层领导班子管理缺乏力度，形不成整体合力的状况。
针对这种情况，我们主动与上级交通局党组沟通，在坚持党管干部的原则上形成了共识。
在此基础上，从局领导班子建设入手，重点采取了以下措施：
1、继续抓好教育整改，巩固建设成果。
1是认真抓好各项整改措施的落实。
对群众反映的两个文明建设一手软一手硬的问题、民主集中制建设问题、对基层班子疏于管理问题、重公路建设、轻运输管理等问题，都采取了积极的改进措施。
对关系全局的重大问题，我们还组织专人进行了调研，并有计划、有步骤地组织落实。
2是抓住根本，用制度巩固整改成果。
我们根据交通系统存在的问题，有针对性地建章立制，目前已建立党内制度17项，行政管理制度14项，并已汇编成册，逐步形成全面、规范、科学的制度体系。
2、切实抓好领导班子、领导干部的思想政治建设。
把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容，加强干部的理论学习和教育培训。
1是在学习形式上，采取中心组理论学习和基层党校办班培训，局理论中心组全年集中学习12次，基层党校办班两期，36名领导干部参加了培训。
2是在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。
3、坚持党管干部原则，严格干部任免程序。
针对过去系统内存在的干部管理权限不明确，任免程序不规范的问题，我们按照要求，对干部管理权限、任免程序做了明确规定，这不仅使党管干部的原则得到了有效落实，也避免了干部任免中的不正之风。
4、实施责任目标实绩考核，形成有效的激励竞争机制。
实绩考核是已被实践证明了的干部管理的有效方式。
今年，我们以此为突破口，加强交通系统领导班子和干部队伍建设。
局党委印发了《xx市交通系统领导班子、领导干部工作实绩考核实施本文来自小草范文网方案》，并在XX年12月初由局党政领导带领考核组对系统内基层单位的领导班子和领导干部进行了工作实绩考核。
考核采取了领导述职、民主测评、个别谈话、查看相关资料的方式进行。
考核结果将与干部的任免、奖惩挂勾，逐步形成干部管理的激励竞争机制。
5、加强后备干部队伍建设。
1是抓后备干部的学习提高。
今年我们又有一名后备干部参加了市委党校青干班培训;
2是在实践中锻炼。
我们采取重点工作压担子的形式，在今年的重点公路工程建设中，把后备干部放到工程指挥部副总指挥、项目法人、驻地监理等重要岗位锻炼提高。
加强党员队伍建设，提高整体素质党员的教育管理。
针对党员教育中出现的新情况、新问题，我们利用“三会一课”、基层党校办班、电化教育等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训。
今年11月份，局基层党校举办了党建培训班、法律法规知识培训班4期，106名党员参加了培训，培训率达93%。
2、组织发展。
在今年的组织发展中，我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方针和有效地落实了发展党员上级把关制度、新党员预备期转正谈话制度。
XX年，已有17名预备党员转正，8名积极分子进入发展程序。
加强党风廉政建设，树立良好形象
交通系统大都是执法部门和窗口单位，多数党员都在执法岗位。
因此，加强党风廉政建设，树立良好的执法和服务形象至关重要。
今年，我们重点抓了两项工作：
积极开展反腐倡廉宣传教育。
今年6月份，在市纪委举办的党风廉政宣传月活动中，我们积极组织系统党员、干部学习《准则》、党纪政纪条规。
参加了全市板报宣传、理论研讨等活动。
9月份，我们按照市纪委的布置，在全系统范围内有组织、有步骤地开展了警示教育活动。
通过组织广大党员、干部学习党的各项纪检条例、规定，观看警示教育影片，电教片，组织座谈讨论等，增强了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。
2、强化制度约束机制，加大监督力度。
今年，我们重点健全和完善了以党风廉政建设责任制为主要内容的领导干部监督、谈话、诫勉、定期评议等相关制度，强化了制度约束。
同时，在系统内全面推行政务分开和执法公示及向社会公开承诺制度，强化了民主监督和社会舆论监督，收到了良好的效果。
总结一年来的党建工作，我们感到虽然在过去的基础上有了新的发展和提高，但仍存在着差距与不足，主要是：
局党委还需进一步调整、充实、健全和完善，切实做到分工明确，各负其责。
2、基层支部建设还应进一步加强，使其真正发挥政治核心作用和保证监督作用。
3、党组织活动在内容和形式上还应有所创新。
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