沥青路面破除专项方案Word文件下载.docx
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(2)优质高效的原则
加强领导,强化管理,优质高效。
积极推广和使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。
施工中强化标准管理,加强内部核算管理,降低工程成本,提高经济效益。
(3)确保工期的原则
根据现场实际情况,业主工期要求,土建单位施工进度情况,我单位确保在2天完成铺路、管道预埋、路面恢复工作。
严格执行国家、行业颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定。
3编制范围
科尔沁路与额尔顿街交叉路口。
二主要工程量
主要工程数量表
序号
名称
数量
单位
备注
1
钢筋
178
kg
3
C30砼
17
m³
4
C20砼
9
三施工准备
1技术准备
(1)技术人员认真熟悉设计图纸和地勘资料,组织相关人员进行现场勘察,并学习相关施工规范及标准。
(2)测量人员根据施工图及给定的坐标点施工放样。
(3)试验员对原材料进行送检和做好见证取样计划。
2现场准备
施工前场地安全设施准备就绪,标牌、标志清楚齐全。
四施工部署
1施工安排
根据现场实际条件,在保证总工期要求的基础上,合理组织安排施工作业。
2投入的主要机械设备
主要机械设备见下表1。
主要机械设备配备表表1
机械设备名称
型号规格
额定功率(KW)
进场时间
设备现状
自卸车(土方)
东风
25T
已进场
一般
切缝机
完好
破碎锤
2
振捣棒
全站仪
莱卡
套
水准仪
苏光
混凝土试模
150×
150mm
个
钢筋调直切断机
GX-Ⅰ-Ⅱ
台
发电机
STC-50
50KW
注:
设备现状栏填写:
新购、完好、一般
3主要材料准备
材料按工程进度计划做好进场计划,混凝土采用商品混凝土,提前与供应商签订合同。
主要材料计划见下表2。
主要材料表表2
序号
名称
规格型号
单位
数量
镀锌钢管
SC100
m
140
Ф8
t
混凝土
C30
C20
4劳动力安排
本工程根据施工计划,拟投入劳力10人。
管理人员及劳动力投入见下表3。
管理人员及劳动力投入表表3
职务
人数
项目经理
项目总工程师
项目副经理
7
技术员
8
测量员
试验员
10
资料员
11
安质员
12
施工员
13
材料员
14
机械工
根据现场进度及时调整
15
钢筋工
16
混凝土灌注工
20
力工
五施工方案
科尔沁路与额尔顿路口交叉口位置车辆和行人进出较多,施工方将采用半幅封闭施工,半幅道路正常运行的方法,道路破路施工总的时间为2天。
1施工工艺流程
工艺流程:
道路围护→路面切割→路面破碎、挖运→过路管安装施工→路面修复
(1)管位定位:
在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好,根据位置确定道路开挖面(开挖面为0.5米*30米,再根据施工实际情况进行调整),并涂好白线。
(2)道路维护:
开挖时沟槽四周采用安全护栏围护,并设置警示牌。
施工现场前方50m设置指示牌、警示牌。
警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌,在主要路口设置红灯或警示灯照明并设人管理。
(3)路面切割:
路面切割采用割缝机,切割前由测量人员在路面弹出白涂料线,确保切割线直顺,减少后道工序对路面损坏。
(4)路面破碎、挖运:
路面破碎用机械破碎锤和人工清理,破碎点间距0.5~0.8m,逐层破碎,总深度于0.95m。
破碎完成后为宽0.5米、深0.95m。
将多余的土用自卸汽车外运。
(5)过路管安装施工:
人工清底完成后进行管道安装工作,管节必须垫稳座实,管内不得留有泥土等杂物。
钢管采用对口套管承插式连接,对口应做到内壁齐平,管道之间,应尽量顶紧,对口及套管均采用进口幕墙胶密封粘牢。
管道安装以人工进行为主。
画出基底中心线,同时在管道端面上用墨线划出中心垂线。
管道安装前,清除基础顶面上的泥污、杂物。
管道安装完成后应采用混饼土包封或者细砂夯实,机动车道下交安管道应采用C20混凝土包封,人行道下交安管道采用细砂(不可用瓜子片等碎石)夯实,保证管底距基底20cm。
管道设施施工完毕后应进行穿透实验,以确保管道畅通,管内应穿一根12#钢丝,预留管道的头部应用专用套管密封。
(6)路面修复:
管道安装完毕后,进行路面恢复。
先将Φ8钢筋排布在基底,钢筋横向间距10cm,纵向间距为100cm,纵向钢筋搭接长度不小于45d,横向钢筋与纵向钢筋连接处用绑扎形式。
钢筋绑扎完毕后浇筑C30混凝土,浇筑同时振捣,浇筑完成后进行洒水养护。
钢筋结构示意图
六、安全施工保障措施
1破路施工段与道路处的安全措施
(1)于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
(2)一名专职安全员负责现场安全的总指挥。
(3)设专人指挥交通,维护施工及交通秩序。
(4)破路面施工区域四周采用安全栏片围护,并设置警示牌。
机械操作工作由专人看守,与施工交叉的路口应设立警示标志,并设专人指挥。
夜间施工区域安全围护,警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌,在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。
(5)我单位尽量在白天完成施工段的路面恢复,保证路面整洁平坦,如果在白天未能完成的话,在不影响当地居民生活的状况下,在夜间完成,争取让行人能在第二天能安全通行。
(7)所有参与施工人员必须穿戴夜光背心施工。
2破路施工机具安全措施
所有电器、机械设备须经设备经检测合格后方可进入施工现场,如在使用时发现有异常情况,应立即终止使用,严禁违章操作,无证操作。
(1)发电机
①有可行的防雨措施。
②电源插头接线处应有齐全的防护罩。
③有良好的接地或接零保护
(2)破碎锤作业时作业范围内围挡,防止石渣迸溅伤人,同时路面少量洒水,防止扬尘。
3破路土方外运
本工程破路处多余土方无法临时堆放,必须随挖随运,要合理安排运土车辆,装载时不能超高,以免一路抛洒,影响环境卫生以及道路交通安全,运土车辆进出施工现场需及时清扫并配一名人员专职负责维持交通。
七质量保证措施
1质量目标
质量达到公路工程质量评定合格及以上标准。
2混凝土质量控制
(1)督促拌合站根据混凝土的质量技术性能要求制定相应的控制措施。
拌合站每搅拌前,应检查拌合、计量控制设备的状态,保证按施工配合比计量拌合。
同时根据材料的状况及时调整施工配合比,确保调整各种材料的使用量。
(2)制定切实可行、准时的混凝土运输线路,并根据使用材料的状况编排好拌合、运输计划,保证在规定时间内准时运到,确保现场混凝土的连续浇注。
混凝土运输到达施工现场后,必须由监理工程师、试验工程师、质量工程师对规范要求的各项技术指标进行质量检查,确认符合要求后方能投入使用。