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②支架布置

支架形式采用碗扣式脚手架。

根据脚手架搭设高度和施工荷载,碗扣支架的布置为:

非跨中段底板下采用纵向×

横向×

步距=60cm×

90cm×

120cm,跨中段底板下采用纵向×

步距=90cm×

120cm,非跨中翼缘板下采用横向×

纵向×

120cm。

翼缘位置支架所受荷载小,故该处立杆间距有所加大。

在整个支架外侧设置一隔一斜撑。

为保证整体稳定性,支架应设置剪刀撑并视高度情况设置水平加强层。

支架安装严格按照图纸布置位置安装,碗扣支架为定型支架,安装时先确定起始安装位置,并根据砼垫层标高确定立杆起始高度,利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均。

安装可采取先测量所安节段垫层标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其他底托,后安装立杆。

支架安装严格按照图纸布置位置安装,碗扣支架为定型支架,安装时先确定起始安装位置,并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块,利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均,安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。

第一层拼好之后,必须由工程技术人员抄平检查平整度,如高差太大,必须用底托调平。

拼立杆时必须用吊线锤检查其垂直度,防止立杆偏心受力。

接头部位必须连接牢固。

支架搭拼时应挂线以控制调平和线型。

顶托和底托外露部分不超过30cm,自由端超过30cm长的杆件要增加水平杆锁定;

砼预制块或者木板与地面铺装层之间要密贴,达到面受力,严禁形成点受力。

顶托螺扣伸出长度不大于30cm,纵向方木接头不能有空隙,且不能悬空,若有空隙用扒钉十字交叉连接,方木间用木楔塞紧,且用钉子钉牢。

横向钢管间若有空隙,用粗钢筋焊接或用直扣件将两钢管连成一体。

碗扣支架搭拼完之后,用扣件式钢管在立杆上沿纵横向每隔4排设置一道剪刀撑,剪刀撑设置时从顶到底要连续,搭接头保证不小于60cm,接头卡不少于2个,与水平横杆的夹角为45度~60度,两剪刀撑不允许自相交,要求布置在立杆两侧。

跨中支架平面示意图(单位:

m)

桥墩支架平面示意图(单位:

③支架布设注意事项

a.当立杆基底间的高差大于60cm时,则可用立杆错节来调整。

b.立杆的接长缝应错开,即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置,往上则均采用3.0m的立杆,至顶层再用1.5m、0.9m和0.6m三种长度的顶杆找平。

c.脚手架拼装到位时,应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。

并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况,并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。

d.斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。

斜撑杆为拉压杆,布置方向可任意。

一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连,但亦可以错节布置。

e.斜撑杆的布置密度,当脚手架高度低于30m时,为整架面积的1/2~1/4,斜撑杆必须对称布置,且应分布均匀。

斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大,应按规定要求设置,不应随意拆除。

④施工预拱度设置

在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后,箱梁要产生一定的挠度。

因此,为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形,须在施工时设置一定数值的预拱度。

根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和,作为预拱度的最高值,设置在梁的跨径中点。

其他各点的预拱度以中点为最高值,以梁的两端部为支架弹性变形量,按二次抛物线进行分配。

根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。

⑶支座安装

在整体梁体底模前需将浇筑跨段墩台上的活动支座安装好,以便支梁底模时准确地预留出支座上板的孔位及梁底板预埋钢板位置。

在支座安装之前应将支座预埋钢板顶面清除干净,清除支座螺栓预留孔内杂物,调整好地脚螺栓的位置,并将螺栓上的污垢清除干净,按设计位置(里程)放出支座的十字中心线,同时在支座底预埋钢板四个侧面划出中线。

按设计位置和设计标高安装符合设计型号的支座(安装时要特别注意支座摆放与设计图要求的方向一致),使其支座底板侧面的中线与支座上预埋钢板的十字线相吻合。

支座顶面标高和四角高差的偏差,应不超过规范中规定的任意二点高差小于2mm,安装合格后,向预留孔灌注高标号的水泥砂浆,临时固定好不得碰撞移位。

⑷箱梁模板制作及安装

为方便模板的加工和安装,箱梁底模板采用15mm厚122cm×

244cm定尺竹胶合板,箱梁悬壁外侧模板采用10~12mm厚122cm×

244cm竹胶合板,根据箱梁结构尺寸现场加工。

支架顶设可调高度顶托,顶托纵向用15×

15cm方木,横向用10×

10cm方木连接,间距30cm,模板采用2440×

1220×

15mm竹胶合板用铁钉固定方木上。

悬臂横向用1根Ф48mm×

3.5mm焊接钢管,纵向用10×

10cm方木用拉接螺栓或8#铁丝固定在钢管上,间距30cm,模板采用2440×

12mm竹胶板用铁钉固定在方木上。

模板安装施工图

底模采用大块胶合板,铺在分配梁上,调模、卸模采用可调顶托完成。

当内外侧模板拼装后用Φ14对拉螺杆对拉。

内模板的紧固主要用对拉螺杆,并用脚手架连接。

箱梁顶板采用钢管支架支模,支架直接支撑在底板。

槽口堵头模板:

槽口堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼,模板采用胶合板挖孔,按断面尺寸挖割。

孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。

每个预应力预留孔位要编号,以便在下节段现浇施工中快速准确定位。

竖向及横向预应力槽口:

竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。

模板施工应注意事项

①制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图,核实工程结构或构件的各细部尺寸,复杂结构应通过放大样,以便能正确配制。

②按批准的加工图制作的模板,经验收合格后方可使用。

③模板的接缝必须密合如有缝隙采用107胶堵塞严密以防漏浆。

⑸支架预压

支架预压示意图

预压目的:

检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除地基的沉降变形,测量出支架的弹性变形。

预压材料:

用水箱对支架进行预压,水箱下铺一层土工布,防止损坏底模。

预压荷载为梁体自重的105%。

预压范围:

箱梁底板宽度范围。

支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向梁和纵向枋木,拼装组合竹胶合板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。

预压观测:

预压在支架搭设完成以后进行,分三级加载,第一次加载重量为梁体自重的50%,持荷稳定后进行第二次加载加载重量为梁体自重的100%,持荷稳定后进行第三次加载加载重量为梁体自重的105%。

压重的垂直运输由25吨汽车吊完成,加载时土袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。

支架系统进行预压时单幅每个断面横向设置3个沉降观测点,顺桥向每隔5米一组。

预压过程中分别测量测点处的预压前高程h1、100%压重高程h2及卸载后的高程h3,沉降观测结果列表记录。

为使支架系统的变形能够有时间充分发展,在100%压重时分别稳定24小时、48小时、72小时后测量测点高程。

支架连续两天每天沉降不大于1mm时才可以停止预压。

考虑到墩台对支架系统的影响,支架跨中部位的沉降值应大于墩、台附近的沉降值,为切实反映支架各不同部位的沉降值,将同一个横断面上的3个沉降观测点的观测值作为一组数据,按下列公式对预压数据进行整理:

(压重100%时平均总压缩沉降值)

(平均非弹性压缩沉降值)

△h1为压重100%时平均总压缩沉降值,

△h2为平均非弹性压缩沉降值,

△h3=(△h1-△h2)为弹性压缩值。

根据上述数据,通过调整顶托及底托螺旋精确确定底板高程,其调整量=hsi-h3i+△h3,式中hsi为该点设计梁底高程,h3i为该点卸载后高程,当△h>

0时支架上调,△h<

0时支架下调。

相同地基条件下,同一支架布置类型,在相同荷载作用下,支架的非弹性变形基本相同,所以可以通过有代表性的部分支架预压试验,测得非弹性压缩沉降值△h2。

弹性压缩值由△h3=NL/EA计算得出,则总压缩沉降值△h1=△h2+△h3。

由此可以通过把立模标高比设计标高抬高△h1。

⑸钢筋制作与绑扎

梁部钢筋数量较大,施工复杂,并且是控制梁部质量的关键环节之一。

钢筋在现场进行加工,用钢筋调直机、切割机、弯曲机下料,对焊机、电焊机及人工绑扎钢筋。

①一般要求:

a.钢筋的力学性能必须符合现行国家标准。

钢筋有出厂质量保证单或试验报告单。

钢筋分类堆放,不得混杂。

电弧焊接所用的电焊条,根据设计规定采用且有出厂合格证。

闪光接触对焊的质量以试件作拉力和冷弯试验进行检查。

焊接接头在构件中的位置遵守下列规定:

当采用焊接接头时,配置在同一截面内的受力钢筋,其焊接接头的截面面积点受力钢筋总截面面积的百分率为:

受拉区内不超过50%,受压区内不受限制;

如分别不清受拉区或受压区时;

接头的设置均按受拉区办理受压区搭接长度为30d,受拉区搭接长度为35d。

b.钢筋在加工弯制前应调直,钢筋表面的油渍、漆污和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,加工后的钢筋表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕,局部无折曲。

c.钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计和规范要求办理,弯制钢筋时宜从中部开始逐步弯向两端,弯钩必须一次完成。

d.钢筋采用搭接焊时,钢筋两侧接缝均应焊牢,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上,焊缝高度应等于或大于补焊钢筋直径的0.25倍,不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于补焊钢筋直径的0.7倍,不得小于8mm。

电弧焊接的外观检查必须符合下列规定:

用小锤敲击接头时,钢筋发出与基本金属相同的清脆声;

焊接头无缺口、裂缝和较大的金属镏;

焊接表面平顺,轴线允许偏差0.1d或3mm。

e.钢筋骨架应绑扎结实,在灌注砼过程中,不应发生任何松动。

箍筋应与主筋围紧,与之垂直。

安装钢筋骨架(网)时应保证其在模型中的位置,不得倾斜、扭曲。

f.安装钢筋时砼保护层厚度应符合设计要求,当钢筋与波纹管道预埋位置冲突时,以波纹管的位置为准,适当移动钢筋位置。

h.由于竹胶板面易划伤、易燃烧等缺点,因此,在绑轧钢筋时,底板应先用方木垫高,以免拖拉钢筋时划伤板面;

钢筋搭焊时,在局部采取衬垫隔离等措施,以免焊渣灼伤板面。

i.钢筋制作绑扎严格按图纸要求施工,并服从钢筋让钢铰束原则,但采取相应的补强措施。

②箱梁钢筋骨架安装顺序:

在箱梁外侧模安装及调整好以后,便可进行钢筋安装,因受梁跨度较大的影响,大块的网片安装有困难,只有在模板内绑扎钢筋网片。

安装顺序如下:

a.绑扎底板下层钢筋网、安装底板管道定位钢筋、安装底板上层钢筋网,上下层钢筋网片间用联系筋焊牢,防止人踩;

b.腹板钢筋插入底板上下层钢筋网中,及时点焊固定,然后绑扎腹板下倒角筋和肋下最底层几根纵向钢筋,安装底板部位的埋入式锚垫板及钢筋,安装底板上的波纹管;

c.安装腹板及横隔板钢筋,安装腹板内波纹管及定位筋;

安装顶板和翼板的下层钢筋网;

安装顶板和翼板的上层钢筋网,上下钢筋网片间用联系筋焊牢。

③注意事项:

a.进入施工现场必须带好安全帽,电焊工必须持证上岗,并穿戴必要的防护设备。

b.电源必须有漏电保护装置,以免设备漏电发生事故。

如有故障立即切断电源进行检修。

c.锚垫板应与波纹管中心线垂直,张拉齿块处的钢筋不得随意变动,特别注意锚垫板下面的支撑的稳定性,以保证灌注砼时不松动其位置。

d.底板、腹板钢筋安装完毕,进行腹板模型及顶板安装时,应在箱梁内安装脚手架,不得直接啃踏已绑好的钢筋网架。

e.各种施工预埋件必须严格按图施工,其根部应尽量与梁内主筋焊牢在一起。

⑹管道的埋设及钢绞线的穿设

在底、侧板钢筋绑扎成形后,应按预应力钢束坐标定位预应力管道。

管道纵向每隔1米设置一道定位网架,网架须与钢筋骨架焊牢,防止管道上、下、左、右移动,改变预加应力的效果。

①管道制作及准备

波纹管采用符合JT/T5a29-2004标准的波纹管(u=0.15,k=0.0015)。

现场波纹管必须整齐堆码在料库内,并注意通风防潮。

施工时运至梁上。

每梁段波纹管备料长度为Ln±

△Ln,Ln为梁段中心长,△Ln为由于曲线梁而产生的调整值,波纹管在梁中心曲线外侧为“+”,在梁中心曲线内侧为“-”。

各梁段波纹管按梁设计长度下料编号。

使用时必须按梁段编号对号使用,不得滥用。

波纹管接头时,两端各套入100mm左右的成孔波纹管。

为使接头处严密、牢靠,先在套管两端接缝处缠绕2~3层6cm左右宽的黑色电胶布或白色医用胶布,再用黄色宽胶带缠绕2层,以确保不漏浆。

波纹管必须根据设计的直径对号使用,连接时必须用椭圆形杂木头将连接口的毛刺打磨掉。

由于箱梁腹板的波纹管在每一梁跨中按曲线布置,因而其连接处是否光滑圆顺将直接影响穿束。

波纹管要注意在搬运、装卸和安装过程中被拆断、挤扁、污染(油污染、泥污染)和击穿。

使用前先逐根检查其外观,并做检漏试验,不合格的不得使用。

正式安装前要检查管内有无杂物堵塞。

对于局部不顺直或扭曲的波纹管,要采取措施处理后,才能够使用。

可将通孔器(橄榄状铁球)拴在单根钢绞线上于管内来回拉动,以纠正管道局部不顺畅。

安装波纹管时注意不要被电焊渣烧穿,一旦发生该情况,立即按波纹管接头处理方法进行防漏处理。

②管道安装

管道铺设要严格按设计的坐标位置就位和固定,定位钢筋间距按设计图及施工规范要求设置,定位钢筋与梁体普通筋焊牢,以防止移位,铺设前确保管内无杂物,铺完后在伸出端孔口处用黄色胶带临时封闭,以避免施工时杂物进入。

混凝土入模切忌直接冲击波纹管;

严禁施工人员在管道上踩踏,防止管道变形,造成穿索不畅;

管端头不圆顺,安装时用圆锥状木锤,轻微敲击使其圆顺;

伸出端头板的波纹管在施工中容易被碰瘪、碰破或弯折,应严加防护,安装拆除端头模板时要加倍小心。

安装端头模板时,严格按设计控制波纹管的位置。

③保持管道畅通的措施

a.加强岗位负责制,施工人员应严格按管道安装操作的工艺要求进行施工。

b.浇注砼时,严禁振捣棒与管壁接触、振捣,以防止波纹管被挤扁、挤破或使之偏离规定的曲线位置。

c.管道的套接部位、管道与锚垫板喇叭口的套接部位,必须严格按缠封工艺要求,切实牢固不使脱节或漏浆。

d.在焊接钢筋过程中,为防止焊花烧穿波纹管,必须用湿粗麻布片、条遮挡临近的波纹管。

④钢绞线的下料、编束及穿束

a.钢绞线的下料长度L(cm)=Lc+n´

80+15,Lc为孔道长度,亦即设计钢束的理论长度;

80cm为每端千斤顶张拉时必须的工作长度;

n为张拉端数,一端张拉为1,二端张拉2;

15cm为穿束用的束头所需的保护长度。

b.下料在平整的场地上进行,测量要准确。

下料用砂轮切割,切割前先用细铁线绑扎切口两侧,以免切割后钢绞线松散。

c.钢绞线除锈:

严重锈蚀的钢绞线不能使用,有轻微锈蚀的钢绞线,经试验合格后方可使用,但必须对钢绞线除锈,除锈方法可用砂箱,也可用钢刷和砂布等。

本桥用钢绞线应加强防护避免锈蚀。

d.钢绞线锚固位置清除杂物:

将钢绞线两端根据孔长对称用红笔画出,将锚固位置用钢刷或砂布除锈和杂物,以避免因锈蚀和污染而出现锚固不紧或滑丝现象。

 

锚固除锈范围:

L1=15cm,L2=10cm;

其中L1、L2、为除锈范围,L2为工具锚固范围,L1为工作锚锚固范围。

锚固范围内钢绞线应在穿束前彻底除锈干净。

用“梳板”(根据锚环孔眼位置钻上眼的8mm厚钢板),梳理顺直后再用镀锌铁丝绑扎,用铁丝绑扎间距为1~2.0m,钢束两端各2m区段内要加密至50cm。

e.焊制束头,便于穿束。

束头要成圆锥形地焊接在一块直径为6cm的圆钢板上,束头焊接长度要短,并用砂轮磨圆。

注意在焊制束头时,要在附近钢绞线上包裹麻布,并不断浇水隔温,以免高温损伤附近钢绞线。

f.用红油漆在每根理顺后的钢绞线上画上长度印记,编束后的钢束立即挂上标牌,注明型号、长度、钢束编号,架空30cm高堆放,用防雨布遮盖。

短束一般用人工直接穿,即用人力直接托起钢束,束头在前,从孔的一端向另一端推进,推进过程中可以转动钢束。

人工穿束需8~10人。

较长束要先穿引丝,引丝用高强钢丝或钢绞线,引丝用人工先穿,穿过后,一端焊接在钢束头上,另一端用卷扬机拉,并且人力辅助推送。

h.本次施工决定在砼浇注前穿束,但由于等待张拉的时间太长,需在砼浇筑过程中对外露钢束加以保护,防止污染和生锈,方法是将钢绞线张拉端头用塑料薄膜包裹三层后再用黄色胶带纸缠紧。

更需防止波纹管发生漏浆,其清孔方法是将穿好的钢束来回抽动,防止漏浆后砂浆凝固造成孔道不通。

i.穿束完毕后,用电焊或氧焊切割束头,此时同样要包裹麻布浇水隔热,以免损坏钢绞线。

⑺混凝土浇筑

在全部模板支撑拼装加固好后,进行全面检查,自检合格后报请监理工程师检查,检查合格开始浇筑混凝土。

箱梁浇筑施工图

①浇注前注意检查项目

序号

质量控制项目

质量标准和要求

施工检验方法

1

底、侧模板全长

允许偏差±

10mm

尺量检查各不少于3处

2

底模板宽度

0mm、+5mm

尺量检查各不少于5处

3

底模板中心线与设计位置偏差

允许偏差2mm

拉线检查

4

桥面板中心线与设计位置偏差

允许偏差10mm

5

腹板中心线与设计位置偏差

尺量检查

6

横隔板中心线与设计位置偏差

允许偏差5mm

7

模板垂直度

每米高度3mm

吊线尺量检查不少于5处

8

侧、底板平整度

每米长度2mm

9

桥面板跨度

10

腹板厚度

0mm、+10mm

11

底板厚度

12

顶板厚度

13

横隔板厚度

-5mm、+10mm

14

端模板预留预应力孔道偏离设计位置

允许偏差3mm

②梁部砼用混凝土运输车运输、混凝土泵车泵送,插入式振捣器捣固。

由于本桥梁箱梁均为现浇连续箱梁,梁部砼的浇筑分两次进行。

分层在箱梁顶板以下,第一次浇筑底板和腹板部分;

第二次浇筑顶板部分,两次浇筑的接茬部位按施工缝处理。

箱梁砼浇筑顺序为水平分层纵向分段,浇筑时应首先从低端梁向高端梁进行。

③混凝土施工技术要求:

a.坍落度为14~16cm(现场);

b.水泥为普52.5硅酸盐水泥。

c.碎石粒径为5~25mm。

d.初凝时间为6~10小时,掺入外加剂(根据实际情况确定)。

e.保证砼连续浇注,并保证入模温度在10℃以上。

④砼灌注时有关要求:

a.砼运输线路的选择确保砼运输迅速、顺利、方便、并尽量缩短运输距离,同时避开塞车高峰。

b.砼拌制前,对各类衡器进行检查,使其保持灵敏、准确,在使用过程中注意保管、检查,使各类衡器始终保持良好的工作状态。

c.拌制砼时,严格按签发的砼级配通知单所规定的各类材料及其配合比例进行配料,不得随意变更。

d.所用粗、细骨料应分别堆放,并按级配要求分级称量,使骨料保持合理级配,确保砼的均匀性。

e.砼拌制期间,保持骨料具有稳定的含水率。

遇有雨天时,及时测定骨料的含水量,并及时调整砂、石、水的用量,确保砼配合比符合要求。

f.砼搅拌车在装第一车砼前应向滚筒内加水滚动,再将水倾倒出去,使其滚筒、叶片湿润,以免吸浆。

g.搅拌车运送过程中应以2~4转/min慢速滚动,出料前应快速转动1min,以保持砼的和易性。

h.搅拌车到达砼灌筑地点时,及时测定砼坍落度,发现问题及时同拌和厂联系采取措施,严禁任意加水来调整坍落度。

i.搅拌车到达砼灌筑地点时,及时灌筑,不准停留时间过长,同时及时振捣,避免蜂窝、麻面、漏捣。

j.尽量加快混凝土的浇筑速度,使次一层的浇筑能在先浇筑的一层混凝土初凝以前完成。

k.注意倒角处和齿块处的振捣。

倒角处宜先抽掉部分模板,从缺口处插入振捣;

齿块处钢筋密集,必须小心操作,避免漏捣。

l.加强砼的养护。

砼浇筑初凝后立即进行养护。

在养护期间,应使其保持湿润,防止雨淋、日晒和受冻。

因此,对砼外露面,待其表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖,并应经常在模板及草帘上洒水,洒水养护的时间,应不少于《公路桥涵施工技术规范》所规定的时间。

一般在常温下,对于硅酸盐水泥应不少于7昼夜。

砼在养护期间或未达到一定强度之前,防止遭受振动。

因此,在强度未达到2.5MPa以前,禁止行人通行,并禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施。

当日平均气温低于+5度或日最低气温低于0~3度时,按冬季施工要求进行办理。

考虑到结构物对徐变挠度的较高要求,洒水养护时间要尽量延长,以减少环境对徐变挠度的影响。

在满足砼强度达到设计强度的100%和龄期达到14天以上的条件下方能进行张拉施工。

⑤质量控制措施

a.切实做好砼连续供应的一切组织工作,含配置足够的运输车、备用泵车。

b.砼现场严禁加水稀释。

c.坍落度测试,不合格退回。

d.做好试块3—4组,注意养护。

e.做好混凝土养护工作,确保混凝土质量。

f.严格控制施工缝的留设位置,服从施工图设计要求,并做好施工缝的清理工作及加强措施,如表面拉毛(凿毛)、插筋,浇砼时洒水泥砂浆等。

g.浇箱梁砼之前,清理干净模板面

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