年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx

上传人:b****6 文档编号:18943013 上传时间:2023-01-02 格式:DOCX 页数:68 大小:237.29KB
下载 相关 举报
年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx_第1页
第1页 / 共68页
年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx_第2页
第2页 / 共68页
年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx_第3页
第3页 / 共68页
年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx_第4页
第4页 / 共68页
年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx_第5页
第5页 / 共68页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx

《年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx(68页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

年产10010000吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性研究报告文档格式.docx

目前,在全国共有6个研发基地、11家产业基地,已有各类运营商、代理商和加盟厂家300多家,每天复合催化醇醚汽油产销量达3000多吨,已有近10万辆汽车在使用该产品。

该公司现有从业人员87人。

其中专业博士36人、硕士21人、本科学历30人。

现有高级工程师43人、工程师19,是我国专业研究汽、柴油替代燃料的唯一科研机构。

该公司先后获得了12项国际领先、国内先进的专利技术,并获得了国家发明金奖、银奖。

醇醚汽油仅是其中专利之一,专利号为ZL200610126989.6和ZL200610127273.8,该项专利技术已于二OO六年九月十八日通过了国家科委科技成果鉴定中心“中国化工学会”的科学技术成果鉴定证书证号为:

中化学鉴字【2006】字第051号及“科技查新报告”,报告编号为:

2006-235,同时也通过了国家环保总局机动车排污监控中心,对车用醇醚汽油燃烧实测尾气污染物排放的测定报告,报告编号为:

VECCCP-2006-12,也通过了国家指定的“国家级汽车排放质量监督检验”,XX理工大学对燃用93#复合催化醇醚汽油汽车动力性能试验报告,报告编号为:

BIT2006-桑塔纳-012-V等系列检验检测,也获得了XX市火炬计划项目证书。

项目编号为:

200705178。

XX清研公司以博学精深为己任,亨通久远为目标。

着力于世界燃油替代的眼光,迅速作出了将科技转化为生产力的能源替代战略决策。

在全国范围内展开技术转化为生产力的伟大使命,因此,他授予了“江西XXXX新能源科技有限公司”在江西玉山县办厂,并以江西XXXX公司玉山县生产线为基地,辐射周边九省、市,拓展国内和国际市场,实现产品经济效益和社会效益最大化。

四、可行性研究报告编制依据

1.《中国21世纪初可持续发展行动纲要》;

2.《国务院印发关于加快发展循环经济的若干意见》;

3.《国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》;

4.《节能中长期专项规划》

5.《国家发展改革委关于当前进一步扩大内需促进经济增长的十项措施》;

6.《江西省人民政府关于全面落实科学发展观加强资源节约的若干意见》;

7.《江西省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》;

8.《江西省人民政府关于促进全省经济平稳较快发展的若干意见》;

9.玉山县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要;

10.玉山县城市发展总体规划;

11.国家有关法规、设计规范;

12.项目承办单位提供的其他有关资料和当地建材的现行市场价格;

13.建设单位与我中心签订的工程咨询服务协议。

五、项目提出的理由与过程

目前我国能源消费现状呈现出节节攀升的趋势,其中煤炭的消费占70%左右,而且在未来相当长的时期内,我国仍将是以煤为主的能源结构。

同时石油和天然气所占能源的消费比例也开始慢慢上升,出现了石油、天然气对外依存度逐步加大。

从能源总量来看,我国是世界第二大能源生产国和第二能源消费国,能源消费主要靠国内供应,能源自给率为94%。

煤炭是我国的一个主要能源供应,其次是石油,虽然我国的水利资源丰富,但水电也只占到6%,煤炭、石油是不可再生资源,一旦能源枯竭,势必影响我国的国民经济的运行。

中国是个发展中国家。

由于历史的原因,人口多,底子薄,中国石油、天然气资源相对不足,石油探明可采储量只占世界的2.4%,天然气占1.2%,中国人均能源资源占有量远比世界平均值要低,我国人均石油、天然气可采储量分别仅为世界平均值的10%和5%。

在中国的能源结构中,煤炭消费比重比世界平均高41.5个百分点,石油低16个百分点,天然气低20.5个百分点。

2009年中国的一次能源生产总量28.0亿吨标准煤,其中煤炭占77.5%、石油9.4%、天然气3.84%,其他(水电、核电、风电)占9.26%。

2009年中国的一次能源消费总量:

30.5亿吨标准煤,居世界第二位,比例为:

煤炭70.1%、石油18.7%、天然气3.85%、其他(水电、核电、风电)7.35%。

2009年全国原煤产量29.6亿吨,比上年增长12.7%。

全年发电量36506亿千瓦时,增长7%;

全社会用电量36430亿千瓦时,增长5.96%。

原油产量1.89亿吨,大体持平,下降0.4%;

原油净进口1.99亿吨,增长13.6%。

天然气产量829.9亿立方米,增长7.7%;

煤层气(瓦斯)抽采量达到71.8亿立方米,利用量23.5亿立方米,分别增长23.8%和36.6%。

2009年中国石油表观消费量为40,837.5万吨,仅次于美国,位居世界第二位,石油净进口量21,888.5万吨,石油表观消费量40,837.5万吨;

原油净进口量19,862.0万吨,原油表观消费量38,810.9万吨。

2009年中国石油和原油对外依存度双破51%。

2009年原油进口依存度达到52.5%,原油净进口对外依存度为51.2%,石油进口依存度达到53.6%。

《中国能源发展报告(2009)》指出,随着金融危机的加剧,世界经济增速明显放缓,中国石油天然气行业的运行环境发生了巨变。

在此背景下,中国油气行业运行态势有了新的变化,供应稳步增长,需求短期放缓但长期依然看涨。

我国是石油生产和消费大国,从20世纪90年代中期开始,石油需求快速攀升,而原油生产缓慢增长,石油短缺的矛盾日渐突出。

从2003年开始,我国平均每日消耗石油超过546万bbl,按世界平均原油密度1t=7.35bbl折算,则日消耗72.9万t,成为仅次于美国、超过日本的世界第二大石油消费国。

为实现21世纪前20年全面建设小康社会的目标,未来10年我国GDP仍将以7%左右增长,而我国经济发展尚处在以制造业为主阶段,城市化进程明显加快,农村机械化程度大大提高,诸多因素将推动石油消费继续快速增长,我国石油缺短的形势将更加严峻。

我国的石油及天然气的探明储量相对较少,分别占世界已探明储量的2.7%及0.9%。

为了保证我国国民经济的高速发展,进口的石油能源将日益增加。

根据原油产量及需求情况,预计2010年我国进口石油量将增至1.5亿t以上,2015年达到2亿t以上;

2010年以后对进口石油资源的依存度将超过50%。

在2020年我国石油消费控制在4.5亿t以内的目标(若以近两年石油消费增长速度测算,2020年我国石油需求量将会突破6亿t。

)可以实现前提下,2020年我国石油进口量将达到2.7亿t,对国际市场的依存度为60%。

总体而言,在石油消费需求快速增加和国内资源存在限制的共同影响下,中国原油贸易发展趋势主要表现为对进口原油的依赖程度不断提高,到2020年中国的石油对外依存度将上升至逾65%。

石油已不是可持续发展的理想汽车燃料,过度依赖存在四大问题:

a、国内资源短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险;

b、汽、柴油的性能已不能满足汽车高水平和高清洁的可持续发展要求;

c、油价居高不下,用户负担增加;

d、依靠进口,要花大量外汇,影响国内就业。

巨大的国际采购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。

适应汽车消费需求,建设车用燃料替代体系成为必然趋势。

中国汽车保有量2010年达到5000万辆至6000万辆。

国内汽车年生产量达1000万辆以上,汽车用成品油市场就将有数千亿元。

另一方面,环境保护逼迫中国采取石油替代技术。

XX、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施,主要是出于环境因素。

目前,天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油,其燃烧排放都小于石油类40%左右。

按我国城市进程,2020年前还将有4亿人口“进城”,汽车保有量将急剧增加,不采用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。

据相关资料表明:

大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计,100万台车即用1.5万吨汽、柴油,它将耗尽18338万立方米空气中的氧气,使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。

2010年国内成品油消费呈恢复性增长。

机动车仍然是成品油消费的主要推动力,汽车销量的增加将带动汽油消费继续增长,建筑施工用油、工矿企业及物流运输业的持续恢复将提升柴油需求,航空煤油在世界经济复苏和旅游业好转拉动下也将保持一定增长。

车用能源的市场稳定、数量巨大。

石油价格居高不下的情况下,石油延伸替代市场也非常可观。

石油替代战略是保障我国国民经济持续稳定发展的大政大计,关系国家经济命脉和能源安全,是我国未来经济发展的重大课题。

目前,石油替代产品主要包括四大类:

气体燃料(天然气、液化气、氢气)、合成燃料(煤制油、天然气合成油)、醇醚类燃料(甲醇、二甲醚、乙醇)、生物质产品(生物质气化、生物柴油)。

由于我国地域广大,资源分布不平衡,不同地区对替代能源的市场接受能力有很大不同。

因此,根据我国国情特点,需要采用多种途径实现石油替代目标。

由于项目市场前景广阔,建设单位经过对玉山县乃至江西省投资环境的考察,江西XXXX新能源科技有限公司最终决定在玉山县建设年产100万吨复合催化无铅醇醚汽油生产线项目。

第二节项目概况

一、建设地点

项目建设地点位于在玉山县岩瑞镇(具体详见附图)。

玉山县位于江西省东北部,东界浙江省开化、常山、江山三县市,南接广丰县,西南邻XX市,北毗德兴市。

东西宽75公里,南北长62公里,面积1728平方公里。

玉山区位优越,交通便利,历史上是赣浙闽三省的交通要冲,素有“两江锁钥、八省通衢”之称。

浙赣铁路、320国道、沪瑞(梨温)高速公路横贯县境东西,距南昌290公里、杭州354公里、上海555公里、福州625公里。

岩瑞镇由原岩瑞、白云镇两镇合并而成,地处江西省XX市玉山县东大门,与浙江省江山市、常山县毗邻。

岩瑞镇总面积126.6平方公里,其中:

耕地面积44176亩,山场面积70769亩,,镇内有镇属单位农业综合服务站等11个,条管单位财政所等25个,直管单位土管所等13个,境内交通便利,320国道、311高速公路、飞青公路、双下公路穿镇而过。

集镇所在地距玉山火车站15公里,距311高速公路入口处18公里,距浙江江球川高速入口处8公里。

境内石灰石储量达28亿吨,为江西省最大的新型建材基地。

2009年实现财政收入5528万元,比2008年净增448万元,增长8.8%。

农民人均纯收入5645元。

二、建设内容与规模

本项目主要为生产复合催化无铅醇醚汽油。

建设总规模为年产100万吨。

具体建设内容包括:

1、生产车间1200平方米;

2、原料库36000立方米(10个3000立方、6个1000立方油罐);

3、成品油罐26000立方米(7个3000立方、1个5000立方油罐);

4、发油站2500平方米;

5、加油站2500平方米;

6、消防泡沫发生站60平方米;

7、消防池3000立方米

8、防漏回收站500立方米;

9、办公楼、住宅各2000立方米;

10、100吨露天地磅2座;

11、总图设施,包括:

厂区道路及广场、绿化、给排水、供电、消防、环保设施等;

12、购置在线管道调合系统和在线经营管理系统生产设备。

三、主要建设条件

1.交通

本项目位于XX市玉山县。

地处浙、赣、闽、皖四省交界处,交通条件优越。

1公路:

沪昆高速、杭瑞高速、景、婺、黄(常)高速三条公路穿过。

320/205国道交叉经过。

2铁路:

浙、赣复线、杭长高速、京福高速二条铁路(已在建)在XX交汇。

3项目邻近南铁水泥厂专用线,可争取专用线共用。

2.供电

玉山县境内已基本形成以220千伏电网为主架,110千伏电网为依托,35千伏及以下电压等级覆盖全县的输配电网络。

县境内建有220千伏变电站1座,110千伏变电站4座,35千伏变电站13座,主变容量合计58万千伏安。

35千伏线路20条,总长229.91千米;

10千伏线路82条,总长1293.27千米;

低压线路总长3260.65千米。

全县共有10千伏配电变压器1812台(含专变792台),总容量为20.1739千伏安。

3.供水

玉山县水资源十分丰富。

目前,项目所在地共有小

(一)型水库3个,小

(二)型水库18个,山塘水库30个,大型水库(七一水库)东干渠近邻于厂区。

4.通讯

网络通讯、程控电话、有线电视系统管线均已敷设到厂区附近,移动通讯信号覆盖厂区。

5.施工

建设场地陆上交通方便,地质条件适宜,水电道路等基础设施均已具备,具备基础建设施工的便利条件。

建设施工材料的砂石用料可取自当地采砂场,运距较短。

其它建筑材料均可由市场购买,不存在材料供应问题。

四、项目总投资与资金来源

项目总投资为23000万元,其中建设投资15297万元,(包括工程费用12941万元,工程其他费1190万元,预备费1166万元)。

建设期利息703万元,铺底流动资金为7000万元。

资金来源为银行贷款8000万元,建设单位自筹15000万元。

五、主要技术经济指标

主要技术经济指标汇总表

指标名称

单位

数值

备注

财务基准收益率

%

8

 

项目投资财务内部收益率(所得税后)

105.38

项目投资财务净现值(所得税后)

万元

387702.13

投资回收期(含建设期/所得税后)

3.45

总投资收益率

425

盈亏平衡点

4.90

项目总投资

23000

铺底流动资金

7000

达产期销售或营业收入

673000

达产期营业税金及附加

2148.8

达产期总成本

541662.86

达产期经营成本

540475.10

达产期利润总额

131337.14

达产期所得税

32834.28

六、结论与建议

1、结论

本报告通过项目的意义和必要性分析,建设方案和工艺技术的科学论证,以及项目的经济效益和社会效益、市场风险分析,得出以下结论:

1能源问题成为中国乃至世界经济生活中关注率最高的问题,尤

其石油是不可再生的战略资源,是现代经济社会赖以正常运转的血液,除了对石油资源力开源节流外,寻找替代能源也是极其重要的发展方向。

本项目产品是复合催化无铅醇醚汽油,是石油的替代品。

项目符合《中华人民共和国可再生能源法》,符合《节能中长期专项规划》提出的十大重点节能工程中的“节约和替代石油工程”。

项目也符合《产业结构调整目录》中鼓励类第九项,化工第27条醇醚燃料生产。

项目产品指标完全可以达到《车用无铅汽油》(GB17930-1999)标准。

中国煤资源相当富有,推广使用“醇醚汽油”,对调节石油市场结构、实施替代能源战略,替代部分石油资源具有重要意义。

项目完全符合国家当前的可持续发展和优化能源结构的战略思想,符合国家的有关产业政策。

②本项目的建设是江西XXXX新能源科技有限公司适应当前发展形势的需要,是加强发展石油替代品的需要,是构建建设节约型社会和的需要,也是促进江西循环经济发展的需要,项目的建设是必要的。

③醇醚汽油是XXXX石油化学技术有限公司的科研成果,2006年9月通过成果鉴定。

复合催化醇醚汽油是利用甲醇做主要原料,经科学配比而成的。

利用催化燃烧技术,使石化副产品与大比例甲醇进行调合后,使之具备与化石汽油相同的使用效果。

复合催化醇醚汽油集甲醇、乙醇汽油之优点,它“扬长避短”,解决了甲醇、乙醇汽油的技术发展瓶颈,可与不同比例的化石汽油、乙醇汽油、甲醇汽油混合使用。

项目促进我国甲醇汽油与乙醇汽油共同发展。

④在玉山县建设复合催化无铅醇醚汽油生产项目具有自然条件优越、基础条件扎实、交通条件便利、技术力量雄厚、市场前景广阔、政府高度重视等有利条件。

本项目充分利用当地区位优势,能提高项目产品和生产企业的竞争力和经济效益,又增加了玉山县的财税收入和社会效益,可达到双赢的效果。

项目生产工艺先进,注重节约能源、保护环境,符合国家产业发展和可持续发展政策,符合循环经济发展战略。

⑤当前和今后一个时期,国际、国内市场对本项目产品的需求旺盛,为项目产品提供了很大的市场空间,能有利促进项目建设。

本项目提出的技术方案切实可行,且具有创新意识,一是考虑了可操作性,二是考虑了减少劳力的投入和成本,三是考虑了产品的质量保证,四是考虑了可持续发展,五是考虑了采用先进技术,六是考虑了环境保护。

⑥项目选址恰当,建设规模适宜,采用的工艺技术先进,发展前景广阔。

水、电供应充足,交通运输较便捷,原材料供应有保障;

有可靠的技术和基础保障条件,各项经济技术指标良好,经济效益好、投资回收期短、抗风险能力强。

⑦本项目提出的建设目标、任务和规模充分考虑了当地及建设单位的实际情况,可操作性强,组织管理措施到位,切实可行。

综上所述,本项目符合国家产业政策;

项目产品市场前景良好,建设规模合适,场址选择合理,技术方案先进,原材料供应可靠,建设资金有保障,经济效益可观。

项目的经济效益、社会效益和生态效益显著,具有较高的实施价值。

故项目是可行的。

2、建议

①本项目在报告批复后,应尽快委托有资质的设计单位对本项目进行工程设计,制订出详细的项目实施计划,尽早开展本项目建设的招标和商务谈判工作。

②江西XXXX新能源科技有限公司应开拓多种融资渠道,要把资金落实到位,确保项目的建设顺利进行。

③建议有关各方共同努力,抓紧建设,使项目能按计划建成,同时采用必要有效的措施,控制和规避风险,以期达到预期效益。

第二章市场预测

一、国际国内燃料市场状况

1、高油价时代来临

2008年,国际油价暴涨暴跌、急剧波动,呈现出先扬后抑的走势,预计全年纽约市场西得克萨斯原油期货年均价格为每桶100美元左右,同比上涨约40%,为近七年来最大涨幅。

2009年,美国金融危机不仅逐渐向全球扩散,而且不断冲击实体经济,全球经济增长前景严重低迷,石油需求增长显著放缓,持续多年的全球石油供求脆弱平衡状态有望得到缓解;

2009年,在反反复复的震荡走高中,国际油价一度冲上80美元。

但总体形式,油价看涨。

中国的石油需求总量,需要进口的石油越大,受国际石油市场的影响也越大。

近期国际原油价格的大幅度波动极大地影响中国油品以及相关生产资料的价格(如粮食、煤炭等等),甚至影响整体价格水平的波动趋势。

国际石油价格走高和大幅度波动将极大地影响今后中国宏观经济和能源使用的安全性。

当2008年石油价格涨到147美元每桶的时候,中国经济是非常不安全的。

种种迹象表明,国际油价已经完全不可能跌回50美元以下了,石油价格的上涨绝对不是短期现象,而是真正的宣布高油价时代的到来。

2、油价上涨不会是短期现象

  随着国际国内经济飞速发展,全球汽车产量以每年数千万辆的速度急剧增加,其主要燃料汽油的需求量也急剧增加,供应与需求之间的矛盾也不断加剧。

预计2020年我国石油消费量将达5.63亿吨,2020年我国原油产量预计为1.81亿~2.01亿吨,然后将呈逐年下降的趋势。

从我国石油消费的品种来说,汽油需求量的预计增长速度最快,预计到2020年上升到10696万吨,年均增长5.7%。

因此,据专家统计,油价上涨不会是短期现象。

3、石油资源趋于贫乏

  世界石油储藏量主要分布在中东、拉美、欧洲、非洲、亚洲与北美。

按储量大小计算,前10个国家为沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋、伊朗、委内瑞拉、俄罗斯与中亚国家、墨西哥、美国与中国。

其中沙特阿拉伯的探明储量最大,占世界总储量的25%,可以开采90年以上。

伊拉克、科威特、阿联酋等国则可分别开采100年以上,美国按目前的产量计算只能开采10年。

据美国能源部门估计,今后20年内,世界石油还能供求平衡,但20年后就要面临缺油的局面。

众所周知,全球石油资源是有限的,随着勘探技术的飞速发展,在这个世界上不可能再找到新的大油田,现在开采的石油80%来自1973年以前发现的油井。

而它们的产量正在达到顶点,世界可开采的石油总量在不断减小,开采量仍不断增加,石油资源趋于贫乏,世界已跨过了“低油价时代的门槛”步入“高油价时代”了。

4、石油市场商机无限

  众所周知,作为不可再生,而开采又有限的能源——石油,已经越来越满足不了人们日益增长的需求,从而致使成品油的价格不断上涨。

近年来世界石油市场发出了告急信号,市场供求失衡。

西方石油库存急剧下降,油价频频飚升,引起国际社会的广泛关注。

油价不断上涨,使世界油市剧烈动荡,将对世界经济增长造成破坏性影响。

至此,国际能源机构要求石油输出国组织(欧佩克OPEC)增加原没开采量,为解决能源不足,石油替代品已成为世界各国竞相研究的课题。

由于汽油资源的先天缺陷及炼化能力的相对不足,能源供应已成为我国经济发展的最大瓶颈,节能和寻找替代能源已经上升为国家战略。

“十一五规划”指出,我国必须加快转变经济增长方式以应对能源短缺,在节约利用常规能源的同时大力应用新技术开发新能源成为能源利用的必走之路,到2015年新能源和可再生能源产业潜在产值可达1000亿元人民币,这就成为各种新能源产业取得好业绩的最大保障。

复合催化醇醚汽油属于石油替代产品,产品的市场前景广阔。

二、醇醚燃料在我国替代石油燃料市场地位

和世界其他地方一样,替代石油燃料的各种措施都在努力实施,乙醇汽油、煤变油、生物质能(生物燃料)的现代化利用、水力、风力和太阳能等可再生能源的利用、核能、燃料电池、氢能等等,它们与醇醚燃料相比,情况如下:

l、积极进行水力、风力和太阳能可再生能源的利用,但是,一般需要先变成电能,且受地域和数量额限制,属于可以替代但远远难以全部替代石油的能源。

核能也是可以部分替代但难以全部替代或者不宜全部替代石油的一种能源。

2、氢能和燃料电池是很理想的石油替代能源。

但是,氢能利用的技术难度太大,远水难解近渴。

燃料电池相对较为接近实用,特别是以甲醇为氢载体的燃料电池,不久就可以投入使用,但是其实际成本还太高,若干年内难以具备与醇醚燃料进行市场竞争的能力。

3、生物质能的现代化利用。

其实,这可以涵盖甲醇燃料和乙醇燃料,因为木材干馏、秸秆发酵、甲烷氧化,都可以得到甲醇或乙醇。

这是一类很有前途的化石能源替代物,随着科技的发展,它们终将成为替代化石能源的主角。

4、“煤变油”是当今一个热点。

建国初期,我国东北几个煤矿变油工厂曾年产人造油24万吨,占1952年油产量的55%,1959年我国的人造油达到97万吨,当时在世界上处于领先地位。

这也是当时中国的贫油论逼出来的成果。

现在,“煤变油”技术已经有了很大进步。

但是,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 自然科学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1