城市地下空间规划理论Word文档下载推荐.docx
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6．耿永常，《城市地下空间结构设计》，哈尔滨工业大学出版社，2005
7．王文卿，《城市地下空间规划与设计》，东南大学出版社，南京，2000
8．童林旭著，《地下建筑图说100例》，中国建筑工业出版社，北京，2006
9．童林旭著，《地下汽车库建筑设计》，中国建筑工业出版社，北京，1996
1.4设计的原始资料或已知的技术参数
结合河南城建学院所在的地理位置，地形地貌条件，气候条件，水文地质与工程地质条件，地面建筑类型及特点，针对教学区，生活服务区，家属院1区，2区，宿舍区和文管校区进行地下停车场的规划设计。
具体选址请根据任务分配进行实地踏查并给出确切位置，并根据所选位置周围环境进行实际地下停车场的规划设计。
停车场的规模按预期15年进行规划设计。
设计题目划分及相关参数
为保证每人一题，具体方案分配见下表：
表1方案分配表
方案
姓名
学号
区域
建筑形式
车型
1
江宇星
073411102
教学区
单建式
微型车
2
刘鑫
073411105
附建式
3
秦爱梅
073411106
小型车
4
宋玉品
073411107
5
王苗
073411108
轻型车
6
武天仪
073411109
7
张昕
073411110
中型车
8
朱林芳
073411111
9
白伟振
073411112
大型车
10
曹晓宏
073411113
11
陈晨
073411114
生活服务区
12
陈一飞
073411115
13
崔振楠
073411116
14
邓威威
073411117
15
董阳阳
073411118
16
郭腾飞
073411119
17
郭一帆
073411120
18
韩钿雨
073411121
19
侯东昌
073411122
20
胡良坡
073411123
21
季少雷
073411124
家属院1（南门）
22
姜伟
073411125
23
李彬
073411126
24
李虎
073411127
25
李万林
073411128
26
李卫要
073411129
27
刘冲
073411131
28
刘梦豪
073411132
29
罗鹏
073411133
30
马东洋
073411134
31
马继锋
073411135
家属院2（校保卫处后侧）
32
马晓航
073411136
33
牛凯元
073411137
34
乔林珂
073411138
35
秦步端
073411139
36
孙富强
073411140
37
孙建召
073411141
38
孙士瑞
073411142
39
万鹏
073411143
40
王猛
073411144
41
王文廷
073411145
宿舍区
42
王政基
073411146
43
肖志恒
073411147
44
徐昕
073411148
45
杨朋
073411149
46
殷瑞
073411150
47
于金利
073411151
48
张海洋
073411152
49
张开元
073411153
50
赵华
073411154
51
赵桦
073411155
文理校区
52
赵振华
073411156
53
郑兆磊
073411157
54
朱战胜
073411158
55
宗庆成
073411159
56
张冰
131411241
1.5设计要求（包括提交的设计成果）
1.5.1课程设计教学方面的要求
1.5.2教学基本要求
1.5.3能力培养要求
1．本课程设计主要培养学生对地下空间设计的实践能力。
2．通过本课程设计实践，培养学生独立完成文献资料检索和理解相关条文规定内涵的能力。
了解地下空间设计的原理和方法，培养学生综合运用设计原理分析问题和解决问题的能力。
3．培养学生严肃认真的科学态度和不断创新的精神。
1.5.4对课程设计说明书的要求
1．课程设计的重点设计内容主要是地下停车场的总设计平面布置图和停车场柱网布置及停车间布置图。
（1）平面总图：
根据给定的地形、地质条件，和地面建筑特点，提出一个完整的设计方案，并阐明其合理性。
（2）面积估算：
根据停车场类型确定车库面积和单位订车面积。
（3）根据柱网布置，设计停车间
（4）设计地下停车场的坡道
（5）对停车场容量、使用进行说明
2．编制设计说明书，以大纲要求为准，字数约12000左右。
3．设计说明书插图主要包括：
停车场总设计平面布置图；
停车场柱网布置及停车间布置图；
停车场行车线路图。
4．设计说明书要求内容完整，言简意赅，书面清洁，字迹工整。
1.5.5课程设计的主要内容与要求
本课程设计的主要内容是地下停车场平面的设计，主要内容与要求如下：
1.5.6课程设计说明书的主要内容
课程设计说明书按照以下章节编写：
第一章地下停车场总图设计
根据所分配的大致区域和具体方案参数情况特别是周围地面道路和建筑情况，设计地下停车场的总图设计，布置停车场的功能区划分。
1.1总图设计时应考虑的因素如下：
1）场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向；
2）是否有其它地下设施；
3）周围环境状况；
4）工程与水文地质情况；
5）要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度；
6）停车场应有明显的标志，并按规定设置标线；
7）单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。
1.2功能区划分及面积说明
根据选址的具体条件，对于附建式停车场，附建式停车场受地面建筑的平面柱网的限制，利用的是它的地下部分，其平面布置受地面建筑的影响。
总图设计功能区包括：
出入口、停车区、管理区、辅助区等；
1.3总的形状、建筑面积说明
设计的停车场的地面建筑的形状有矩形，圆形，条形、不规则形等，设计根据具体情况合理确定停车场形状，计算停车场面积，包括：
停车场的建筑面积，坡道面积，停车区面积，辅助区总面积（包括行人通道）。
1.4防火等级划分、通道数量要求及说明（防火规范）
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067—97）表3.0.1中的划分，按照停车场规模确定停车场防火等级，防火区划分，以及防火要求，疏散口的数量及设置。
第二章停车场主体平面设计
2.1确定设计的基本要求
一般以停放一台车平均需要的建筑面积作为衡量柱网是否合格的综合指标，并同时满足以下基本要求：
1.适应一定的车型的停车方式、通道布置，并具有一定的灵活性；
2.保障一定的安全距离，避免遮挡和碰撞；
3.尽量做到充分利用面积；
4.施工方便，经济，合理；
5.尽可能减少柱网尺寸，结构完整统一。
2.2对各功能区面积进行估算
估算停车区的面积及停车数量
2.3车位平面设计
根据停车停放形式计算行车通道宽度。
根据《汽车库建筑设计规范》（JGJl00-98）要求：
1.设计车型如表2所示。
表2车型的参数
2.停车方式可选择垂直式（
）停车、后退停车前进出车、前进停车后退出车等停驶方式，根据停车方式计算通车道最小宽度Wd。
3.根据《规范》，确定各种停车方式汽车间纵向最小净距、汽车间横向最小净距、汽车与柱间最小净距、汽车与墙、护栏及其它构筑物间的纵向最小净距、横向最小净距。
2.4修正停车场的平面柱网建议
根据设计结果提出拄网的修改建议，给出确定的修改结果。
第三章停车场坡道的设计
根据地下停车场总图确定坡道的类型和坡道的技术参数。
3.1坡道的形式
汽车库内坡道可采用直线型、曲线型，可以采用单车道或双车道，课程设计根据给定的设计底图，确定合适的坡道形式。
坡道形式的确定要根据《汽车库建筑设计规范》（JGJl00-98）对坡道宽度、长度的要求进行。
3.2坡道的技术参数
按照《汽车库建筑设计规范》（JGJl00-98），计算坡道参数，包括：
1）根据《规范》中的图4.1.8，确定曲线缓坡段的曲线半径；
2）根据《规范》中的表4.1.7，选择的坡度；
3）根据《规范》中表4.1.13规定，验算停车场的室内最小净高。
5.2.2设计成果要求
1.编制设计的说明书一份；
2.设计说明书格式统一（见说明书格式），课程设计带队教师提供。
统一采用A4纸张打印。
3.内容必须充实，说明书页数不少于20；
排版正确，无错别字。
4.绘制A3设计图两张以上，其中手绘至少1张。
设计图纸主要包括：
5.停车场总设计平面布置图；
6.停车场柱网布置及停车间布置图；
7.停车场行车线路图
图签格式：
设计题目（替换）
专业
图名（替换）
图号
学号
比例
绘图人
交通运输工程学院隧道与地下工程教研室
指导教师
1.6设计时间安排
城市地下空间规划理论课程设计时间为第16周至17周共2周（2013年12月23日—2014年01月03日），要求学生集中时间完成全部内容，时间安排如下：
1.讲解规划要点及方法，熟悉规划任务书，借阅资料；
1天
2.设计提纲、方案的确定；
2天
3.设计、绘图和相关指标计算；
4天
4.整理编写设计的计算书和说明书，装订成册；
3天
1.7设计纪律要求
1.设计中要自主完成，杜绝抄袭现象，发现类同者，设计成绩按零分计。
2.正常上课期间所有设计学生必须到教室进行设计，上午8：
00~12：
00，下午2：
00~5：
00，不得迟到和早退。
3.设计期间指导教师实行不定期点名制度，两次无故不到者设计成绩降级。
四次无故不到者设计成绩为不及格。
1.8成绩评定
学生的课程设计成绩由指导老师根据学生在设计期间的设计图纸、设计计算说明书、答辩、出勤等情况综合评定。
成绩分：
优、良、中、及格、不及格五个等级。
其中，设计图纸占35%，设计说明书占45%，答辩占10%，出勤占10%。
成绩评定标准如下：
优：
能认真完成设计指导书中的要求，设计过程中，严格要求自己，独立完成设计任务，图纸整洁、绘制标注规范，设计方案合理，思路清晰，设计说明书内容充实工整，应用理论正确，有创新性。
答辩正确，设计期间出满勤。
良：
能较好的完成设计指导书中的要求，能独立完成设计任务，设计思路较清晰，平面布置合理、图纸绘制标注规范、整洁，设计认真，应用理论正确，答辩正确，设计期间出满勤。
中：
能完成设计指导书中的要求，平面布置基本合理、图纸绘制规范、字体和数字标注较整洁，设计较认真，应用理论基本正确，答辩基本正确，设计期间出满勤。
设计方案基本合理。
及格：
能基本完成设计指导书中的要求，设计思路欠佳，平面布置欠合理、图纸绘制规范、字体和数字标注欠整洁，应用理论无原则错误，答辩时问题回答不全面正确，设计期间有缺勤现象。
设计图纸一般。
不及格：
凡有下列情况之一者以不及格论：
1）未达到设计指导书的基本要求。
2）设计出现原则性的错误，图纸绘制有明显错误、字体和数字标注不整洁，应用理论有原则错误，回答问题错误。
3）设计缺勤累计达三分之一以上者。
1.9资料上交日期
2014年01月3日下午四点前。
1.10指导教师及指导教师上课时间备注
1.指导教师：
罗从双杨国洲
2.分组：
第一组1~30号，罗从双老师指导；
第二组31~60号，杨国洲老师指导。
交通运输工程学院隧道与地下工程教研室
2013年12月5日
第二章地下停车场总图设计
2.1总图设计时应考虑的因素如下
1）场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向；
2.2功能区划分及面积说明
根据设计要求，选址在家属院1（南门），且为单建式停车场，可开发利用绿地地下空间为停车场，可以高效利用土地，在绿化量增加的同时增加停车面积以节约用地。
地下停车场的上覆土层可以满足绿化要求，车库局部可以开通多种形式的通风采光井，并搭配合理的建筑形体，与绿地融为一体构成功能齐全且环境优美的居住区环境。
（1）出入口:
进出车用的坡道、地面口部及口部防护等
此次设计准备采用直线双车坡道，根据《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）表4.1.7中规定，小型车坡度选用15%左右，高长比值约为1：
6.67，并且采用由线缓坡道，坡道所占面积大约是
左右。
地面中部设置挡水段，同时搭建拱形雨篷。
（2）停车区：
停车间、行车通道、步行道等
此次设计是在建筑物的地下一层设计停车场，因此辅助设施就占据很大的面积，停车区面积大约是
。
（3）管理区：
门卫、调度、办公、防灾中心、卫生间、楼梯间等
门卫、调度、办公、防灾中心在所提供的原始条件中找不到，可能设置在地面，卫生间所占的面积是
（4）辅助区：
风机房、送风机房、排风机房、低压配电室、防护用的设备间等
面积分配如下：
风机房：
，送风机房：
，排风机房：
，低压配电室：
2.3总的形状、建筑面积说明
此次设计的停车场的地面建筑的形状基本上是直角梯形，停车场的建筑面积
，坡道面积
，停车区面积
左右，辅助区总面积
2.4防火等级划分、通道数量要求及说明
根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）表3.0.1中的划分，此次设计的停车场属于第Ⅳ类防火。
耐火等级应为一级。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定：
（1）每个防火分区内的人员安全出口不应少于两个，如果停车场属于第Ⅳ类防火，可设置一个。
（2）电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分开设置，人员安全出口和汽车疏散出口也应分开设置。
（3）疏散楼梯应设置为封闭楼梯，并且宽度不应小于1.1m。
（4）停车场室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过4m。
（5）汽车疏散走道的宽度不应小于4m，同时疏散出口不应少于两个，间距不应小于10m。
人员安全出口设有两个楼梯，宽度3m，紧急情况可作疏散通道，汽车出入口设有四个，宽度均为6m，紧急情况也可作疏散通道，这些都满足上述规定。
第三章停车场主体平面设计
3.1确定设计的基本要求
（1）适应一定的车型的停车方式、通道布置，并具有一定的灵活性；
（2）保障一定的安全距离，避免遮挡和碰撞；
（3）尽量做到充分利用面积；
（4）施工方便，经济，合理；
（5）尽可能减少柱网尺寸，结构完整统一。
3.2对各功能区面积进行估算
停车区分为四个区：
（1）停车一区、四区：
建筑面积均为
，停放车辆数均为21辆
（2）停车二区、三区：
，停放车辆数均为42辆
3.3车位平面设计
根据《汽车库建筑设计规范》（JGJl00-98）要求：
1.设计车型如表3所示。
表3车型的参数
外廓尺寸（m）
总长
总宽
总高
3.50
1.60
1.80
4.80
2.00
7.00
2.10
2.60
9.00
2.50
3.20（4.00）
大型客车
12.00
3.20
铰接客车
18.00
大型货车
10.00
4.00
可知:
小型车的尺寸为（4.8×
1.8×
2.0）。
2.车辆在汽车库内的停放方式对汽车库的使用及面积指标影响一般可分为三种基本方式（见图3.1）：
图3.1汽车的停放方式
（1）顺向停放（前进停车，前进出车）。
这是一种非常方便、安全的进出方式，但是每台汽车的平均占用面积较大，对于狭长的过道式空间比较合适。
（2）斜向停放（后退停车，前进出车）。
这种停放方式的最大优点事进车与出车都比较方便，且面积相对顺向停车比较节省，然而地下柱网不利于汽车停放而且柱间停放令停车位左右各有一处三角形的面积无法使用。
此方法多用于地上停车场。
（3）垂直停放（后退停车，前进出车）。
这是停车效率较高的一种方式，缺点是需满足汽车进出转弯半径，因而车道宽度要求大，一般6m以上。
在实际工程中，优先选择。
表4不同停车方式时每台车所需停车间面积（
）
停车方式
0°
30°
45°
60°
90°
前进停车
后退停车
25.8
26.4
21.4
20.3
19.9
23.5
19.3
3.根据设计要求，小型车可选择垂直式（
）停车，由表3可知垂直和平行通车道方向的最小停车带宽度相同，但是后退停车前进出车的通车道的最小宽度明显较小，即确定停车方式。
由表3知通车道的最小宽度Wd为5.5m，垂直通道方向的最小停车宽度We为5.3m，平行通车道方向的最小停车位宽度Lt为2.4m。
表5停车方式及相关参数
4.根据《规范》，垂直式停车方式汽车间纵向最小净距为0.5m，汽车间横向最小净距为0.6m，汽车与柱间最小净距为0.3m，汽车与墙、护栏及其它构筑物间的纵向最小净距为0.5m，横向最小净距为0.6m。
第四章设计方案的选择及参数计算
4.1方案选择
根据《汽车库建筑设计规范》、《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》（GB50067-97）、《工业企业设计卫生标准》（TJ36），我们从地下空间合理利用、通风、照明、排烟、消防、人防工程等方面着手，提出了可供选择的三个方案。
4.1.1方案一
采用一个出入口、车道为双车道、M型。
在南面和北面个布置一个人行通道，在三个角落分别设置相应的照明、通风、排风、排烟设施。
靠近长边墙体处采用平行式停车、中间采用垂直型后退停车、前进出车停车方式。
中间采用（6m+6m）×
6m的柱网，累计停车位大约108个。
按照规范，车道宽度取8m，车库中停车部分面积为1400平米，占总建筑面积（3600平米）的38%。
每停一辆车所用的面积为37.5平方米。
评价：
（1）由于出入口只有一个，当停取车高峰期容易造成交通事故。
还给通风、排烟带来了不便。
（2）没有应急出口，在发生灾情时，不易疏散。
（3）M型的车道形式，造成了不
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