新建道路及改造工程施工技术交底详细Word格式.docx
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两井之间
3
水准仪测量
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
6
挂中线用尺量,每侧3点
槽边坡度
不陡于规定
用坡度检验,每侧3点
4、开挖土方的操作人员,必须与施工机械保持足够的安全距离,横向不小于2米,纵向不小于3米.
5、配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行.当需要人工辅助时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入.
6、挖掘机发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人.
四、注意事项：
1、施工过程中应注意施工场地的整洁,严禁施工材料随处堆放、堆弃.
2、沟槽开挖时,沟槽边设立防护围栏,悬挂安全标识牌.
3、挖掘机不得在架空线路正下方工作,在一侧工作,必须保持一定的水平和垂直安全距离.
4、其他未尽事项请与及时与工程部联系.
交底单位
接收单位
交底人
接收人
管道铺设
1.管道基础
砂基础采用中粗砂,由人工铺筑,平板振捣器振密.中粗砂选用优质天然砂料,含泥量不大于砂重的10%.砂石基础铺筑作到表面平整,其横断面最大水平偏差控制在±
10米米以内,压实系数不低于0.95,以满足管道的安装要求.
2.管道铺设：
（1）将管材按照设计的高程和平面位置,由管道承口为进水方向,管道安装从下游开始安装,朝上游连续铺设.先将设计井段第一节管按检查井井位稳好（符合设计中心、高度要求）,回填管道两侧砂基础,以提高此节管道的稳定性.
（2）接口时,先将承口的内壁清理干净,并在承口内壁及插口胶圈（胶圈套在插口第二波纹上）上涂润滑剂（首选硅油）,然后将承插口端面的中心轴线对齐.
（3）接口对好后用2台0.5吨手板葫芦将管材拉动就位.接口合拢时,管材两侧的手板葫芦应同步拉动,使橡胶密封圈正确就位,不扭曲、不脱落.
（4）安装完成后,在两端井位各设管线中线控制桩1个,挂线沿中线从下游开始调直,控制管口对头缝在1厘米左右,调好一节稳固一节以防在下步施工时使管道发生位移.
3.安装完成一定段落后,进行闭水实验,试验合格后方可进行下步工序.
注：
吊装和牵拉时固必须用专用高强尼龙吊装带,以免伤及管身.
承插式钢筋混凝土管安装
1管道基础
管道基础采用120°
砂石基础符合设计及规范要求.
2.下管
1）管道进场检验：
管节安装前应进行外观检查,检查管体外观及管体的承口、插口尺寸,承口、插口工作面的平整度.,承插口配合的环向间隙,应能满足选配的胶圈要求.
2）管道下管：
采用专用高强尼龙吊装带,以免伤及管身混凝土,下管时应使管节承口迎向流水方向,下管、安管不得扰动管道基础.
3）对口：
清理管膛、管口：
将承插口内的所有杂物予以清除,并擦洗干净,然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂.将胶圈上的粘接物清擦干净,并均匀涂抹非油质润滑剂.插口上套胶圈：
密封胶圈应平顺、无扭曲.把胶圈弯成心形或花形装入承口槽内,并用手沿整个胶圈按压一遍,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致卡在槽内.
4）顶装接口
①顶装接口时,采用龙门架,对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳,在待拉入管子承口处架上后背横梁,用钢丝绳和倒链连好绷紧对正,两侧同步拉导链,将已套好胶圈的插口拉入承口中.注意随时校正胶圈位置和状况.
②安装时,顶、拉速度应缓慢,并应有专人查胶圈滚入情况,如发现滚入不均匀,应停止顶、拉,用凿子调整胶圈位置,均匀后再继续顶、拉,使胶圈达到承插口的预定位置.
③管道安装应特别注意密封胶圈,不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象.
5）检查中线、高程：
每一管节安装完成后,应校对管体的轴线位置与高程,符合设计要求后,即可进行管体轴向锁定和两侧固定.
6）用探尺检查胶圈位置：
检查插口推人承口的位置是否符合要求,用探尺仲人承插口间隙中检查胶圈位置是否正确.
在当日施工完成后需对管端留口用沙袋封堵,防止管口进入垃圾和杂物.
砖砌检查井
1.井室基础：
基础采用C15水泥混凝土,直径大于井室外径100米米.厚度根据检查井内径确定（Ф1000米米为150米米,Ф1250米米为200米米）.
2.井室砌筑：
1）、砌筑用砖为米U10烧结砖,砌筑砂浆为米7.5水泥砂浆,抹面砂浆为米10水泥砂浆.
2）、砖在砌筑前应充分湿润,砂浆拌合均匀,稠度达到设计要求.
3）、砌筑时,砌体、各砖层间上下应错缝（无通缝）,内外搭砌,灰缝均匀一致,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10米米,且不小于8米米,不大于12米米.
4）、砌筑时,砂浆应满铺满挤,挤出的砂浆应随时刮平,严禁用水冲浆灌缝,严禁用敲击的方法纠正编差.井内踏步,应随砌随安随座浆,其埋入深度不小于设计规定,踏步安装后,在砌筑砂浆未达到设计强度前,不能踩踏.
5）、检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑,有预留支管的检查井砌井时,表面应用
砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道接顺.对接入的支管应随砌随安,管口宜伸入井内3厘米.
6）、砖砌园形检查井,应随时检测直径尺寸,当需收口时,采取三面收口,每次收进不大于50米米.
7）、管顶上砌筑砖墙时,应砌发卷加固,拱旋高125米米.
8）、抹面均匀密实,厚度不小于20米米.砌筑至规定高程后,应及时或安装井圈,盖好井盖,检查井位置正确,井圈与井墙吻合,允许偏差为±
10米米.
3、质量通病的防治及处理
圆形砖砌检查井,常常出现检查井内面不够圆顺的现象,造成直径尺寸不符合要求,应在砌筑、过程中随砌随量,及时纠正.
4、检查井允许偏差：
井身尺寸直径±
10米米
井盖与路面的高程差：
±
5米米
井底高程：
±
施管表5
沟槽回填
沟槽回填土：
管道隐蔽工程验收合格后,沟槽应及时进行回填.沟槽回填前应对回填材料取样送检,验收合格后方可使用.
1.管中以下胸腔两侧及腋角用中粗砂回填,采用氺撼的方法进行沉实沟.
2.管顶50厘米以下采用中粗砂、碎石屑、最大粒径小于40米米的级配砂砾或符合要求的原土回填,要求必须采用人工分层回填夯实,每层厚度10-20厘米.
压实度要求：
1）.管顶至管中两侧≥95%
2）.管顶以上50厘米管中≥85%
两侧≥90%
3）.管顶50厘米以上至路基,应符合路基回填压实度要求.
3沟槽回填时需注意事项：
1）.槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清除干净.穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物,根据有关规定认真加固处理.
2）.回填时按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近.每层虚铺厚度不超过20厘米.
3）.回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口,并应根据每层虚铺厚度的用量将回填土运至槽内,不得在影响压实的范围内堆料.
4）.管道两侧和管顶以上50厘米范围内的回填土,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上,回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入,需要拌和的回填材料,应在运入槽内前拌和均匀,不得在槽内拌和.
5）.分段回填土压实时,相邻段的接茬应呈阶梯形,且不得漏夯.采用木夯、蛙式夯等压实工具时,应夯夯相连,采用压路机时,碾压的重叠宽度不得小于20厘米.
道路工程
原有路面拆除
1.准备工作：
熟悉图纸和现场,制定施工方案,组织人员和机械入场.测量人员恢复定线,确定施工范围.根据安全防护措施,在安全员的指导下,设立围挡、标语等安全防护设施.
2、开挖前探明原有地下管线的位置,做好保护措施,在地面标出明显标志.
3、开挖方法：
根据既定施工方案要求,采用由中间向两端,两个工作面同时反向推进的方法进行挖掘.
4.单面作业方式,先沿道路横向开挖,挖出道路横坡,然后沿纵向方向开始挖掘.
5、旧路拆除选用反铲挖掘机,人工配合开挖,自卸汽车配合运输,必须运至甲方所指定的弃土场.运输车辆必须盖上苫布或防尘网.
6、开挖时测量人员紧盯现场,做到随挖随测,根据测量人员的交底,开挖时做出道路横坡.
7、施工时注意地下管沟设施、电（光）缆等,覆土不足50厘米时,不准机械随意在上面行驶和开挖.
8、当开挖接近路床设计标高时,预留30～40厘米清理找平.
9、测量误差必须符合规范和设计要求,中线测量允许误差≤30米米,水准测量允许误差+10米米.-20米米.
施工测量
施工测量：
在市政道路施工中,施工测量工作起着非常重要的作用,只有控制好了施工测量质量,才能保证市政道路的施工质量.
1.测量准备工作,施工测量准备工作应包括：
施工图审核、测量定位依据点的交接与检测、测量方案的编制与数据准备、测量仪器和工具的检验校正等内容.
2、控制点复测,控制点复测包括导线点闭合和水准加密和闭合.控制点复测经自检和监理复测,需符合设计及规范要求.具体要求如下：
表5.2.6-1导线测量的主要技术指标
拉制等级
导线长度（千米）
平均连长（千米）
测角中误差（″）
测距中
误差
（米米）
测距相对中误差
测回数
方位角闭合差（″）
相对闭合差
DJ
一级
4.0
0.5
5
15
≤1/30000
4
10√n
≤1/15000
二级
2.4
0.25
8
≤1/14000
16√n
≤1/10000
三级
1.2
0.1
12
≤1/7000
≤1/5000
表5.3.2水准测量的主要技术指标
等级
每千米高差全中误差（米米）
路线长度（千米）
水准仪型号
水准尺
观测次数
往返较差,闭合或环线闭合差（米米）
已知点联测
符合或环线
二等
≤2
-
DSl
铟瓦
往返各一次
4√L
三等
≤6
≤
往一次
12√L
DS3
双面
3.施工前复测,是指施工前对道路中线、红线及断面高程等进行复测,与设计给定的数据进行比对,确定工程量和各项施工数据,为准确的制定施工方案提供基础数据,发现并解决问题.
4.施工放样,施工测量放线的目的是将图纸上设计的道路及管线的平面位置、形状和高程等标定在施工现场的地面上,并在施工过程中指导施工,使工程严格按照设计的要求进行建设.建筑工程施工测量工作不仅是工程建设的基础,而且是涉及工程质量的关键.因此施工放样必须保证精度.
主要技术指标：
中线位置：
≤20米米宽度:
不小于设计值
纵段高程：
15米米平整度：
≤1.5
横坡：
0.3%且不反坡井框与路高差（米米）：
≤5米米
5.施工过程中必须保证检测频率和精度要求,做好每次测量记录、复测记录,及时报验并积极配合监理及相关单位的检查验收.
6.测量仪器定期自检和送专业部门进行检验,保证测量精度.
7.测量人员做好测量方案,并严格执行.做好计划安排,不得因测量问题影响施工质量和进度.
8.定期组织学习,强化专业知识,提高技术水平,更好的配合施工,保证质量和进度.
施管表5
路基施工
1.准备工作：
熟悉图纸,现场调查,制定切实可行的施工方案.组织人员和机械进场,测量人员布控制网,恢复道路红线,测取相应数据.核对工程量、调查统计施工范围内的障碍和原有地下和地上设施.报请甲方进行协调解决.修正施工方案,确定取土场和弃土场,及车辆行驶路线.上报相关部门准备施工.
2.对填筑材料取样送检,确保所用材料符合设计及规范要求.
3.测量放线：
根据检测合格的控制网点,进行施工测量,测量精度达到设计及规范要求.
4.在施工现场设立围挡标志标牌,（导向、警示、安全、质量、进度等）.
5.施工班组按施工方案合理安排机械进行施工.
质量标准土方路基实测项目检测标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路或一级公路
压实度
零填及挖方（米）
0-0.30
≥96
密度法：
每200米压实层测4处
填方（米）
0.3-0.80
0.80-1.5
≥94
＞1.50
≥93
纵断高程（米米）
+10,-15
每200米测4个断面
中线偏位（米米）
50
每200米测4点,弯道加HY、YH两点
宽度（米米）
符合设计要求
每200米测4处
平整度（米米）
3米直尺：
每200米测2处*10尺
横坡（%）
0.3
外观鉴定：
路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑.路基边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑.
6.施工方法
（1）.挖方路段严格控制高程和宽度,严禁超挖和扰动下层土面.挖方弃土,弃到指定位置.
（2）.路基填方为天然砂砾,填方前清表40厘米,清表后按规范和设计要求对基地进行压实.天然砂砾,使用挖掘机挖装,用翻斗车运输,由施工便道把填料运至回填路段进行路基填筑.
（3）.由现场技术人员控制摊铺厚度.用装载机在适当长度范围内摊铺平整.选点检测摊铺厚度,并做明显标示,便于检查压实厚度.
（4）.检测砂砾水量（过大时进行晾晒、过小洒水）.确保在最佳含水量±
2%的范围内进行碾压.
（5）.装载机配合平地机沿路基纵向方向精平,精平时注意保护好标示点.
（6）.压路机的碾压行驶速度开始时用慢速,最大速度不宜超过4千米/h;
碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;
横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5米.对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠1.0～1.5米.达到无漏压、无死角,确保碾压均匀.
（7）.碾压第二遍完成后,对各测点的高程再进行检测、记录并计算,与第一次测量结果比较后,若还有沉降,则再进行碾压,直至压实度达到规范要求.
（8）.各项指标自检合格后,报请监理工程师进行验收,验收合格,准备填筑下层.
天然砂砾垫层
天然砂砾垫层
一.施工准备
1、组织技术、管理人员、质量检验人员认真学习施工技术规范,使每个参加施工的人员明白设计意图和质量标准,掌握施工要点、工序要求,确保工程施工质量.
2、按施工方案要求,调集施工的人员、车辆、机械及试验设备（检验或标定合格）等进场.
3、路槽（床）经检测符合设计及规范要求.
4、材料准备：
天然级配砂砾石经检验满足以下要求,可以作为级配砂砾石直接使用,如果级配、塑性指数不符合要求,则通过掺配其他材料等方法来满足有关技术要求.
方孔筛尺寸（米米）
53
37.5
9.5
4.75
0.6
0.075
通过质量百分率（%）
100
80-100
40-100
25-85
8-45
0-15
5、级配砂砾的级配要求：
二、施工方案：
采用人工配合装载机、平地机工进行摊铺整平,压路机碾压密实.
三、施工方法：
1.测量放样：
恢复两侧边桩,确定铺筑宽度,标记铺筑厚度（加虚铺厚度）.
2.天然砂砾,使用挖掘机挖装,用翻斗车运输,由施工便道把填料运至指定路段进行铺筑.
3.根据松铺系数确定摊铺厚度,铺系数约为1.25-1.35.装载机粗平之后,用人工配合平地机进行精平.
4.碾压：
1）砂砾摊铺完毕后用压路机全路压4-8遍,,直至表无明显轮迹.压路机碾压速度,前两遍宜采用1档（1.5-1.7千米/h）为宜,使砂砾归位档（2.0-2.5
千米/h）.压路机碾压时,严禁“调头”“刹车”,刚开始要慢些,不能突然加速,以保证垫层表面不被扒起和松散.
2）在施工过程中,配备专用洒水车,视砂砾含水量情况进行适当均匀的洒水.
3）每一段施工完毕后,立即进行厚度、压实度检测.测量人员进行标高,路拱检查,如有不符合要求段,应进行修整,铲高垫低洒水碾压、达到要求标准为止,压实度要求≥96%.
4）两工作段搭接部分,应采用对接直立形式接缝（头）处理.砂砾垫层已完成的段落要绝对封闭交通,禁止一切车辆通行,以免伤害表层,影响平整度.
四、表6.8.4-1砂垫层允许偏差
允许偏差
检查频率
范围（米）
宽度
小于设计规定+B
40
用钢尺量
厚度
不小于设计规定
200
路宽（米）
<
9
9～15
>
水穏基层
水穏基层（4-1）
一、准备工作
1.材料要求：
水泥稳定料用做基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5米米,集料中不宜含有塑性指数的土.
2、准备下承层
水泥稳定料的下承层表面应平整,坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合设计要求.
3、施工放样
滩铺前测量基层高程,在砂砾垫层上恢复中线,直线段每10—20米设一桩,平曲线段每10米设一桩,并在两侧路边缘外设指示桩,钢纤与钢丝绳绑匝牢固,钢丝拉力不小于80千克,不出现下垂为标准.
二、拌合
1.调整配合比：
在正式拌和混合料之前,测定集料的含水量,根据集料的含水量进行调整,确定配置混合材料的施工配合比,在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整,保证混合料的含水量在最佳含水量的±
2％范围内,尽量接近最佳含水量;
2.混合料级配检测：
由试验室现场取样,进行筛分试验,测定级配是否符合设计要求;
3.水泥用量：
混合料组成设计的水泥用量为4.0%和5.0％,按规范要求进行施工控制;
4.混合料的试拌：
采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼,拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作,在拌和楼开盘后的第一斗料装车时,对其外观质量进行检查,若发现拌和不均匀,不合格混合料予以废弃,继续再检查第二斗混合料,直到拌和均匀,质量稳定可靠为止;
5.拌和机出料：
采用拌和机向自卸汽车直接装料,装车时车辆前后移动,分三次装料,避免混合料的离析.
6.记录：
记录好每日的开盘时间,终盘时间,以及中途出现的停机时间及原因,便于查询有关资料.
水穏基层（接上页4-2）
三、运输与卸料
采用重型自卸车进行运输,运输途中要用苫布遮住车厢,防止材料洒落和水分蒸发过快.运输车辆中途不得随意延迟,保证出料后及时到场,自卸至摊铺机料斗中,在卸料过程中设专人指挥卸料.
四、摊铺
1、滩铺前将垫层洒水湿润,根据已测定的松铺系数（1.25）,确定水泥稳定层的摊铺厚度.摊铺期间随时检测摊铺厚度、高程,控制预留沥青油面厚度.
2、在用摊铺机摊铺混合料时,采用最低速度摊铺,减少摊铺机停机待料的情况.
3、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌合料填补,用来填补的料,尽量采用细料.
4、摊铺机前设专人指挥车辆,车辆在摊铺机前30厘米处停止,摊铺机推动运输车向前行驶.
5、滩铺机施工时,技术人员随时采用仪器测量高程,并采用检测尺检测
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